四線制倒車雷達探頭電器原理圖 1、系統(tǒng)連接 ecu power+12v powergnd sensor sensor sensor sensor buz 2、sensorpin腳定義 pin名稱詳細描述 1電源地gnd傳感器地 2信號發(fā)射tx超聲波驅(qū)動信號，40khz脈沖13個 3信號接收rx超聲波反射波信號 4電源power+8v電源 1 2 3 4 3、信號時序 40khz13個 余振 障礙物反射信號 tx rx 8v 8v 控制器tx信號腳發(fā)射+8v40khz的方波脈沖13個用于驅(qū)動sensor產(chǎn)生超聲波。超聲 波經(jīng)過障礙物反射后反射波被sensor接收。semsor接收反射信號后經(jīng)過放大濾波及 整形變成如上圖rx信號的圖像。其中余振大約1.2ms，由于障礙物不同和距離的原因 是障礙物反射信號強弱不同。

雷達液位計傳感器是先進的雷達式物位測量儀表，測量距離最大35米，可 以用于存儲罐、中間緩沖罐或過程容器的物位測量，輸出4?20ma模擬信號。 雷達液位計工作原理 高頻微波脈沖通過天線系統(tǒng)發(fā)射并接收，雷達波以光速運行，運行時間可以 通過電子部件被轉(zhuǎn)換成物位信號。一種特殊的時間延伸方法可以確保穩(wěn)定和精確 的測量。 即使工況比較復雜的情況下，存在虛假回波，用最新的微處理技術和調(diào)試軟 件也可以準確的識別出物位的回波。 雷達液位計安裝流程 雷達液位計安裝的流程分為三步：1、雷達液位計安裝位置說明；2、罐內(nèi) 安裝；3、最佳安裝選擇。 下面為大家詳細介紹： 1、雷達液位計安裝位置說明 ●建議距離（1）罐體內(nèi)壁至安裝短管的外壁應大于罐直徑的1/6； ●離罐壁最小距離為300mm； ●不能安裝在入料口的上方（4）。 ●不能安裝在中心位置（3），如果安裝在中央， 會產(chǎn)生

www.***.*** 快速安裝指南 00825-0106-4811，版本ba 2005年9月羅斯蒙特3300系列 hart? 導波雷達液位與界面變送器 第一步：固定變送器 第二步：設置跳線和開關 第三步：接線 第四步：組態(tài) 開始 結束 確認組態(tài) 檢查過程連接 快速安裝指南 00825-0106-4811，版本ba 2005年9月羅斯蒙特3300系列 ?2005羅斯蒙特股份有限公司版權所有。商標所有人享有商標的一切財產(chǎn)權利。 艾默生過程管理羅斯蒙特股份有限公司。 重要事項 該安裝指南為羅斯蒙特3300系列提供基本指導原則。但并不提供詳 細的組態(tài)、診斷、維護、維修、故障檢修、隔爆、防燃或本質(zhì)安全 (is)安裝指南。欲了解更多指南，請參閱羅斯蒙特3300系列參考手 冊（文件編號00809-0106

微波射界上的 要求 與儲罐相對位 置的要求 自身結構的要 求 (1)不能安裝在進料口的上方。 (2)當測量液態(tài)物料時，傳感器的軸線和介質(zhì)表面保持垂直；當測量固態(tài)物料時，由于固體介 質(zhì)會有一個堆角，傳感器要傾斜一定的角度。 (3)要避免安裝在有很強渦流的地方。如：由于攪拌或很強的化學反應等，建議采用導波管或 旁通管測量。 (4)盡量避免在發(fā)射角內(nèi)有造成假反射的裝置。特別要避免在距離天線最近的1/3錐形發(fā)射區(qū)內(nèi) 有障礙裝置（因為障礙裝置越近，虛假反射信號越強）。若實在避免不了，建議用一個折射 (1)傳感器離罐壁為罐半徑1/2處，最小距離為200mm。 (2)不能安裝在中心位置，如果安裝在中央，會產(chǎn)生多重虛假回波，干擾回波會導致信號丟失 。 (1)若傳感器安裝在接管上，天線必須從接管伸出來。喇叭口天線伸出接管至少10mm。棒式 天線接管長度最大100或250mm。接管直

2.1?2mm/0.08’’singlecableprobe(liquidapplications) 單纜（液體應用） 供貨范圍:1變流器,過程連接和探頭2配重3配重的螺絲4探頭 安裝蓋5貼紙：如果你調(diào)整了探頭的長度，把新的長度數(shù)值寫上 6快速啟動7帶式扳手 怎樣組裝單纜？ 調(diào)整探頭長度以適合罐的高度 l——探頭長度（線至配重底部） m——配重長度100mm/4’’ n——電纜插入長度15mm/0.6’’ 單纜測量配重頂部與過程連接線止端的距離 測量探頭 確保你計算了配重的長度m減去插入電纜長度n 標注出探頭長度對在電纜上應用是必要的。 剪切電纜 連接上配重 1單纜 2配重 3兩個鎖定的螺絲 注意：確保電纜適合于探頭配重 連接上配重，擰上配重的螺絲，用一個3mm的內(nèi)六角扳手擰緊。此 設備準備安裝在罐子上。 如果你縮短了探頭長

大車盲區(qū)雷達預警系統(tǒng) largevehicleblindzoneradarwarningsystem 產(chǎn)品方案書 制作單位：___________ 審核：___________ 日期：___________ 大型車輛右轉(zhuǎn)盲區(qū)事故案例 大型車輛右轉(zhuǎn)盲區(qū)分析及解決 一、駕駛室： 從駕駛室位置來看，右側(cè)盲區(qū)非常明顯 分析：右轉(zhuǎn)馬路殺手由渣土車、攪拌車為代表的大 型車輛。其右轉(zhuǎn)盲區(qū)非常明顯。當駕駛機動車的人或 行人停在右側(cè)等待或者行駛中，大車駕駛員是完全看 不到右側(cè)的情況。 1、大車在馬路右轉(zhuǎn)時產(chǎn)生右側(cè)盲區(qū)。 2、大車在右轉(zhuǎn)過程中，由于右側(cè)不可見盲區(qū)發(fā)生事故。 解決方法:安裝大車盲區(qū)預警系統(tǒng) 1、在大車右側(cè)安裝右轉(zhuǎn)預警系統(tǒng)，車輛在右轉(zhuǎn)彎時起到預 警提醒作用。車外喇叭告知右側(cè)行人車輛應遠離，車內(nèi)聲音 及提示燈警示駕駛員右側(cè)有障礙物需要注意。 2、大車盲區(qū)預警系統(tǒng)

錦界煤礦4-2煤回風大巷倒車硐掘進施工 安 全 技 術 措 施 施工單位：天隆礦建公司 負責人：鮑虎林 編制人：暴艷龍 編制時間：2010年7月5日 審批欄 分管領導通風 總工調(diào)度室 安監(jiān)處長質(zhì)標辦 生產(chǎn)辦安監(jiān)處 機電 審批意見 4-2煤回風大巷倒車硐掘進施工安全技術措施 一、工程概況： 錦界煤礦煤4-2煤回風大巷總回22＃聯(lián)巷正對面需要掘進倒車硐1個，倒車 硐長5m，寬5m，高3m，倒車硐掘進采用錨桿網(wǎng)片支護，錨桿規(guī)格為φ16× 2100mm，間排距均為1000×1000mm，網(wǎng)片采用φ6.5×1200×2400㎜的鋼筋網(wǎng) 片。巷道掘進采用光面爆破方式施工，必須保證巷道成型完好，錨桿、網(wǎng)片支護 必須到位。 二、施工方案及施工方法 1、施工方案 根據(jù)該工程設計方案，采用鉆爆法掘進，小段多循環(huán)方式掘進，最大空頂距

探地雷達——探地雷達（groundpenetratingradar簡稱gpr）是用頻率介于106～109hz的無線電波來確定地下介質(zhì)分布的一種方法。　　對稱振子型調(diào)幅脈沖時域探地雷達輸出功率大，能實時監(jiān)測測量結果，設備可做成便攜式等優(yōu)點，在商用地面探地雷達中，已得到廣泛...

雷達液位計的安裝、使用以及維護 首先給大家說一下關于雷達液位計的安裝說明： 推薦距離（1）墻至安裝短管的外壁：離罐壁為罐直徑1/6處，最小距 離為200mm。雷達液位計(導波) [1]?不能安裝在入料口的上方（4）。不能安裝在中心位置（3），如果安裝 在中央，會產(chǎn)生多重虛假回波，干擾回波會導致信號丟失。如果不能保持 儀表與罐壁的距離，罐壁上的介質(zhì)會黏附造成虛假回波，在調(diào)試儀表的時候應該 進行虛假回波存儲。 編輯本段注意事項 測量范圍從波束觸及罐低的那一點開始計算，但在特殊情況下，若罐底為凹 型或錐形，當物位低于此點時無法進行測量。若介質(zhì)為低介電常數(shù)當其處 于低液位時，罐底可見，此時為保證測量精度，建議將零點定在低高度為c的 位置。理論上測量達到天線尖端的位置是可能的，但是考慮到腐蝕及粘附 的影響，測量范圍的終值應距離天線的尖端至少100mm。對

羅斯蒙特導波雷達快速安裝手冊

石油化工企業(yè)中一個很重要的部分是罐區(qū),本文對于灌區(qū)的關鍵參數(shù)液位進行了研究?？偨Y了雷達液位計的特征以及它在罐區(qū)設計中存在的優(yōu)勢,以及對于雷達液位計到底應該如何選取、如何安裝進行了詳細說明,能夠保證罐區(qū)液位高度的精確測量。

雷達的組成及其原理 課程名稱：現(xiàn)代陣列并行信號處理技術 姓名：杜凱洋 學號：2015010904025 教師：王文欽教授 一．簡介 雷達（radar，即radiodetectingandranging），意為無線電搜索和測距。它 是運用各種無線電定位方法，探測、識別各種目標，測定目標坐標和其它情報的 裝置。在現(xiàn)代軍事和生產(chǎn)中，雷達的作用越來越顯示其重要性，特別是第二次世 界大戰(zhàn)，英國空軍和納粹德國空軍的“不列顛”空戰(zhàn)，使雷達的重要性顯露的非 常清楚。雷達由天線系統(tǒng)、發(fā)射裝置、接收裝置、防干擾設備、顯示器、信號處 理器、電源等組成。其中，天線是雷達實現(xiàn)大空域、多功能、多目標的技術關鍵 之一；信號處理器是雷達具有多功能能力的核心組件之雷達種類很多，可按多 種方法分類： （1）按定位方法可分為：有源雷達、半有源雷達和無源雷達。 （2）按裝設地點可分為；地面雷達、艦載雷達、

總編號：bg-036 陸漁公路改建工程 熊渡2號隧道 地質(zhì)雷達超前地質(zhì)預報 編號：bg-cqyb-gpr-4-005 合同段：第4合同段 施工單位：中鐵八局 探測范圍：右線出口yk28+504～yk28＋486 編制： 校核： 審查： 檢測單位：中國科學院武漢巖土力學研究所 檢測日期：2009年6月26日 報告日期：2009年6月26日 中國科學院武漢巖土力學研究所陸漁公路隧道超前地質(zhì)預報及監(jiān)測項目部第1頁共9頁 一、工作概況 2009年6月26日，中國科學院武漢巖土力學研究所對陸漁公路改建工程第 四合同段熊渡2號隧道右洞出口段進行了超前地質(zhì)預報，采用gssi公司生產(chǎn)的 sir20地質(zhì)雷達進行數(shù)據(jù)采集，配屬100mhz的屏蔽天線進行了探測。本次探測 范圍為右線出口yk28+504～yk

將超寬帶技術引入汽車防撞雷達領域。介紹了超寬帶汽車防撞雷達對發(fā)射信號的要求,給出完整的系統(tǒng)框圖和說明,介紹了通過pci7300a數(shù)據(jù)采集卡對ad轉(zhuǎn)換后的回波信號進行實時采集,并對采集到的數(shù)據(jù)進行時域處理的具體過程。重點提出了利用回波位置進行目標識別,以及利用3根接收天線來測角的新方法。針對汽車防撞的使用環(huán)境,只對存在相對運動的目標進行檢測,從而降低了信號處理的難度,提高了圖像的刷新率。

以北京市避雷裝置安全檢測中心對一部移動氣象雷達車進行的防雷檢測為例,通過滾球法和雷擊概率與避雷針高度關系公式,計算了避雷針保護范圍,研究了避雷針合理高度和最佳位置的選取方法。根據(jù)氣象雷達波特點,分析了雷達車避雷針材料的選用要求。從避雷針和避雷網(wǎng)的特點出發(fā)探討了優(yōu)先選用避雷針的原因。針對雷達車移動特點提出了避雷針的設計方法。

各種停車位倒車入庫圖解 各種停車位倒車入庫圖解 一、非字形停車位停車方法： （請熟記每一句話） 1先將車停在車位線1.5m處 圖一 2當你發(fā)現(xiàn)你所做的位置，正好處于隔一個車位的車的中間時（如圖2）， 往左打滿，往后緩慢倒車 2當右車鏡對準旁車b柱時（如圖五），往右打滿方向盤，繼續(xù)倒車 注：b柱就是前門和后門之間的縫隙（據(jù)本人理解，就是車身的中心線） 圖五 3當車和旁車成45度角的時候（如圖六），往左打滿方向盤，繼續(xù)倒 車 圖六 4進位后，頭正回輪，那樣就能成功停到車位了！ 三、斜位停車位 1斜位停車位（如圖七），首先先確定好自己所進的車位! 圖七 2當看到左鏡對準紅色汽車車位的左線時（如圖八），向右打慢方 向盤，繼續(xù)前進 圖八 3當車身縱向與停車位呈一條直線時（如圖九），將車停住，回正車輪， 緩慢倒車，平穩(wěn)的入位 圖九

地下車庫照明雷達感應車庫燈 地下車庫是一個很黑暗的地方，如果不及時有燈光，就很容易 會發(fā)生意外，所以采用了車庫智能感應燈--雷達感應車庫燈。 1、雷達感應led車庫燈工作原理 雷達感應是利用多普勒原理，發(fā)射高頻微波信

隨著社會的發(fā)展進步,汽車開始普及,全民汽車時代即將到來,汽車倒車雷達是汽車上重要的裝置。本系統(tǒng)的原理是超聲波測距儀的發(fā)射探頭發(fā)出超聲波,當超聲波遇到障礙物后反射回來,由超聲波接收器接收,再由單片機計算出超聲波發(fā)出與返回的時間,就可以計算出汽車與障礙物的距離,當距離小于報警距離時,單片機控制蜂鳴器與數(shù)碼管顯示發(fā)出報警信號。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和交通運輸業(yè)的不斷興旺,汽車的數(shù)量在不斷地增加。交通擁擠狀況日益嚴重,撞車事件也經(jīng)常發(fā)生,造成了很多的人身傷亡和經(jīng)濟損失。面對這種情況,設計一種響應快、可靠性高并且比較經(jīng)濟實用的汽車倒車雷達系統(tǒng)就顯得非常重要。本文是基于超聲波測距的汽車倒車雷達系統(tǒng)的設計,主要是利用超聲波的特點和優(yōu)勢,將超聲波測距系統(tǒng)和stc89c52單片機結合于一體,設計出一種基于stc89c52單片機的倒車雷達系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用軟硬件結合的方法,具有模塊化和多用化的特點。

通過在雷達供電系統(tǒng)、天饋系統(tǒng)、信號采集傳輸系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、接地系統(tǒng)等架設避雷針和統(tǒng)一的接地網(wǎng)，實現(xiàn)了對雷達的多級綜合防雷。

找出了導致倒車舵中連桿尺寸實際值與設計值誤差超過允許公差的原因是各分項的誤差太大，提出了解決這一問題的施工程序并在兩條船的施工中實現(xiàn)。

雷達感應led日光燈安裝使用說明 led日光燈是由中山市好美科技照明有限公司于2011年研究發(fā)明的高品質(zhì)、智能、超 節(jié)能的一種新型高科技產(chǎn)品。利用多普勒效應原理，自主研發(fā)平面天線發(fā)射接收電路，智能 檢測周圍電磁環(huán)境，自動調(diào)整工作狀態(tài)。從而達到智能省電的效果。被廣泛應用于：走廊、 樓道、衛(wèi)生間、地下室、車庫、倉庫、監(jiān)控等節(jié)能自動照明場所。 安裝說明: 1)產(chǎn)品安裝前切斷電源,防止觸電。 2)產(chǎn)品根據(jù)安裝數(shù)量，并設計配備電源。 3)產(chǎn)品應避免安裝在熱源處及熱蒸汽，腐蝕性氣體的場所，以免影響壽命。 4)安裝前請仔細參閱產(chǎn)品規(guī)格書。 注意事項： 1)產(chǎn)品工作時盡量避免用手觸摸燈具表面。 2)產(chǎn)品使用高壓(110v/220v)電源的燈杯，不宜工作在頻繁通斷電狀態(tài)下，這樣會影響其壽 命。 3)請勿擠壓 4)小心運輸與操作 5)使用前注意電壓 6)僅限室內(nèi)使用