將模型預測控制算法應用到多層建筑結構地震反應控制中,在分析受地震波激勵的多層建筑結構模型的運動方程和加速度方程及其狀態(tài)空間形式基礎上,確定預測模型和控制目標函數(shù),建立了多層建筑結構預測控制系統(tǒng)。利用matlab/simulink工具對12層建筑結構模型進行地震反應的預測控制仿真,結果表明,預測控制能顯著減少多層建筑的地震反應,且減振效果非常明顯。

　第39卷第3期鄭州大學學報(理學版)vol139no13 　2007年9月j.ofzhengzhouuniv.(nat.sci.ed.)sep12007 　　收稿日期:2006210213 基金項目:河南省自然科學基金資助項目,編號072300440160. 作者簡介:魏春明(1982-),男,碩士研究生,主要從事橋梁結構分析研究. 矮塔斜拉橋參數(shù)敏感性分析 魏春明,　陳　淮,　王　艷 (鄭州大學土木工程學院　鄭州450001) 摘要:以開封黃河二橋主橋矮塔斜拉橋為研究對象,采用midas/civil有限元程序,建立了該橋在最大懸臂施工 階段的有限元計算模型.考慮施工過程中可能出現(xiàn)的橋梁參數(shù)變化,分別進行主梁混凝土容重、主梁混凝土彈性模 量、主梁截面尺寸、斜拉索彈性模量、

結合某高速鐵路cfg樁復合結構加固軟土地基的方案,采用數(shù)值分析手段,對cfg樁復合地基的基礎結構類型、有無樁帽、樁距等參數(shù)對地基變形的影響進行分析,結論認為:隨著基礎結構剛度的增加,路基中心的沉降明顯減小;地基的不均勻沉降明顯得到均化;設置樁帽可以與減小樁距或增加墊層剛度達到相同效果。

基于搜集的國內多座土石壩堆石料的動力試驗成果,研究了堆石料的振動殘余變形特性。在整理試驗數(shù)據(jù)過程中,嘗試對沈珠江模型進行改進,改進模型充分考慮固結比對堆石料振動殘余變形特性的影響,并能更好地擬合試驗數(shù)據(jù)。通過對理想面板堆石壩進行地震動殘余變形計算,對比分析了與沈珠江模型、孔憲京改進模型以及凌華改進模型的異同,闡述了本次改進模型的合理性。此外,在統(tǒng)計大量試驗數(shù)據(jù)的基礎上,給出了cvr-rd與cdr/s12-rd關系曲線的平均線及上、下包絡線,采用該統(tǒng)計曲線對理想面板堆石壩進行了地震殘余變形敏感性分析。計算結果表明:參數(shù)c4、c5對壩體殘余變形影響較大,參數(shù)c1、c2影響程度較小;選取均值曲線參數(shù)可應用于缺乏動力試驗的中小型土石壩抗震設計。

1問題的提出為什么北方居民習慣于門窗緊閉,而長江流域和南方居民習慣于經常性的開窗通風?為什么北方居民冬季采暖前曾經多用紙糊窗縫,而長江流域和南方空調時居

地面扭轉對多層對稱建筑地震反應的影響

本文提出了基于simulink和stateflow的雙線性隔震體系仿真分析方法,分析了雙線性隔震體系反應對體系參數(shù)的敏感性,給出了雙線性隔震體系反應與其基本參數(shù)的關系譜圖。研究表明:屈服系數(shù)和第二隔震周期是影響雙線性隔震體系反應的主因子,而第一隔震周期對體系反應的影響相對較小;隔震體系最優(yōu)屈服系數(shù)與輸入地震動水平相關;隔震體系反應與其基本參數(shù)的關系譜圖呈現(xiàn)出明顯的非線性特征,基本參數(shù)在較高水平存在較大的交互作用。

基坑降水引起的地面沉降規(guī)律及參數(shù)敏感性簡析——biot固結理論基于較嚴格的滲流變形耦和機理，可以較準確的模擬地基的耦和性狀。采用biot固結有限元分析技術，建立了基坑降水引起的周圍地表沉降的力學模型和仿真試驗模型。通過正交試驗分析，討論了四個參數(shù)的重...

工程造價的敏感性分析

模型參數(shù)是仿真計算的數(shù)據(jù)基礎,而且不同的模型參數(shù)往往會導致不同的仿真結果。在考慮模型參數(shù)并非確定性的情況下,進行模型參數(shù)對仿真結果敏感性分析,以及在不影響仿真結果可行性或合理性的情況下確定模型參數(shù)的可行域,這無論對于仿真研究,還是指導決策活動都是十分重要的。

建筑隔震結構地震反應分析——通過建立下部結構一周圍土體一隔震層一上部結構整體系統(tǒng)的空間模型，對三里河三區(qū)12號地辦公樓工程中的隔震結構進行有限元非線性分析，通過模擬系統(tǒng)地震振動響應，對比分析隔震與非隔震結構層間剪力和剪力比，以及驗算隔震層隔震墊...

比奧固結有限元中參數(shù)正交敏感性分析——用鄧肯-張模型求解比奧平而固結有限元涉及到的參數(shù)較多，本文通過正交試驗研究參數(shù)共同隨機變化對軟土地基固結沉降的影響，發(fā)現(xiàn)其中的k、c、g、ψ和f對整個同結沉降過程的影響是高度顯著的。本文結果對模型參數(shù)的取值、...

本文介紹一種半經驗半理論蠕變模型,以及模型中參數(shù)的確定方法。根據(jù)某河堤工程,利用plaxis軟件,分析模型中參數(shù)對堤基沉降的敏感性。分析認為:修正壓縮系數(shù)λ對堤基沉降影響最大,修正蠕變系數(shù)μ次之,修正膨脹系數(shù)k最小;修正壓縮系數(shù)λ決定了沉降最初發(fā)展階段的變形量,修正蠕變系數(shù)μ主要影響堤基長期沉降;參數(shù)λ、k、μ對堤防安全系數(shù)影響較小,c、影響較大。

參數(shù)敏感性分析是進行事前主動施工控制的一種有效方法。本文以常滸河矮塔斜拉橋為工程背景,對施工過程中可能對該橋成橋狀態(tài)產生較大影響的控制因素進行敏感性分析,從而明確施工控制重點,并對類似橋梁的施工控制提供參考。

hoek—brown強度準則是估計完整巖石或節(jié)理巖體剪切強度的半經驗準則，目前己成為巖體強度預測及穩(wěn)定性分析領域應用最廣泛的準則之一。以實際工程為例，本文應用有限差分法及敏感性分析方法進行hoek—brown強度準則參數(shù)的敏感性分析，主要分析hoek—brown準則各參數(shù)對隧道底鼓變形的影響關系，確定了影響隧道底鼓的最敏感和較敏感的參數(shù)，所取得的初步研究成果對以后類似工程的設計、施工具有一定的參考和借鑒價值。

單層網殼的敏感性分析——結構設計中的一些變量呈現(xiàn)極大的隨機性，而這些隨機變量對結構的影響程度往往不同，本文應用蒙特卡羅（montecarlo）法和有限單元法研究了單層網殼在桿件幾何尺寸、結構宏觀參數(shù)、荷載三種隨機變量下的敏感性。發(fā)現(xiàn)單層網殼對幾何缺陷...

闡述了在農業(yè)工程經濟分析中敏感性分析的一般含義及其在農業(yè)工程經濟評價中的作用。通過實際投資案例,對敏感性分析所包括的內容、一般步驟進行了較詳細的說明,并對分析過程中采用的具體方法進行了解析,說明進行敏感性分析對于減少農業(yè)投資項目風險、提高決策可靠性具有重要意義。

城市軌道交通噪聲預測結果受多種因素的影響。通過研究分析噪聲預測模型的組成架構,篩選出影響預測結果的主要參數(shù)。在此基礎上采用正交試驗法,以軌道交通沿線高層建筑夜間噪聲貢獻值作為研究對象,研究了水平距離、運行速度、通行能力、列車長度4個參數(shù)的敏感性,確定了噪聲貢獻值最大時對應的參數(shù)條件。針對運行速度、水平距離等參數(shù),進一步分析了不同高度噪聲貢獻值的變化規(guī)律。隨著樓層的增加,噪聲貢獻值逐步增大,并在某一層達到最大,然后逐漸減小。參數(shù)敏感性分析的成果及變化規(guī)律可以作為判斷模型預測結果合理性的依據(jù),同時為環(huán)保設計和噪聲治理措施提供參考。

為了探究和田河流域綜合治理項目的生態(tài)效益,基于和田河流域1990年、2000年、2010年的遙感解譯數(shù)據(jù),并選取符合干旱區(qū)特點的constanza價值系數(shù),依據(jù)研究區(qū)的實際情況進行修正,分析了1990-2010年的土地類型面積變化、生態(tài)服務價值變化,探討了服務價值對系數(shù)變動的敏感性.結果表明:(1)1990-2010年林地面積增加29.33％,變化幅度最大;草地、耕地、濕地的面積分別減少7.42％,17.45％,7.1％,變化幅度相對較小;河湖與荒漠面積的減少幅度均在1％以下;(2)和田河流域生態(tài)系統(tǒng)服務總價值在1990年、2000年、2010年分別為380.62億元、341.82億元、350.83億元,2000年比1990年減少了10.19％,2010年比1990年減少了7.83％;(3)經敏感性分析驗證,估算結果對生態(tài)服務價值系數(shù)的敏感性指數(shù)均在0.35以下,所選價值系數(shù)合理,研究結果可信.

論舊路加寬技術及其敏感性分析——隨著國民經濟的快速發(fā)展，道路交通運量迅猛增長，既有公路、城市道路等舊路加寬加鋪改造工程也隨著大量的付諸實施。舊路加寬改造對提高既有道路等級和改善路網結構具有較高的技術經濟價值。提出了舊路加寬改造工程的方案設計時...

采用pkpm軟件,建立昆明某高層建筑的模型,并將模型導入etabs軟件,在檢查模型正確性的基礎上,利用etabs軟件分析了模型的動力特性以及多遇和罕遇地震作用下的地震反應,驗算了結構在多遇地震作用下的最大水平位移和層間位移。研究結果為結構的設計提供了相關理論依據(jù)。

本文以坑層建筑地震反應進行了最優(yōu)多重ｔｌｄ（ｍｔｌｄ）ｓ控制研究。文中闡述了ｔｌｄ系統(tǒng)的工作原理筆ｍｔｌｄｓ系統(tǒng)的參數(shù)；建立了多層結構－ｔｍｌｄｓ系統(tǒng)耦聯(lián)體系的運動方程；分析了ｍｔｌｄｓ系統(tǒng)的參數(shù)對在諧波作用下多層結構動力反應的影響以及各參數(shù)之間的關系。