本文以房地產(chǎn)開發(fā)風險為研究對象,建立了房地產(chǎn)開發(fā)風險評價指標體系,運用多層次灰色評價模型對開發(fā)項目綜合風險值進行定量分析,得出代表風險大小的直觀數(shù)據(jù),為開發(fā)商管理和規(guī)避風險提供可靠的依據(jù)。實例證明,該方法充分吸取專家經(jīng)驗,評價結果較精確且符合項目實際情況,能夠達到風險分析的目的,具有較強的實用性和可操作性。

針對公路路線方案綜合評價的多目標、多層次等特點,運用多層次灰色理論的方法,對可比性方案通過綜合評價選出最優(yōu)方案.通過對路線方案因素指標分層及參考數(shù)據(jù)的確定,采用層次分析和灰色理論相結合的方法,對各層指標相對權重進行了確定和檢驗.借助灰色關聯(lián)分析,計算了公路路線方案的綜合關聯(lián)度.根據(jù)關聯(lián)度越大排序越前的原則,確定最優(yōu)方案.

住宅產(chǎn)業(yè)化基地的選址優(yōu)劣對住宅產(chǎn)業(yè)化的健康發(fā)展起到關鍵性作用.產(chǎn)業(yè)化基地選址受到多方面指標影響,是一項極為復雜的系統(tǒng)工程.為了解決住宅產(chǎn)業(yè)化基地選址決策的指標不夠客觀、全面的問題,基于國內外住宅產(chǎn)業(yè)化基地發(fā)展的背景,從產(chǎn)業(yè)基礎、社會政治、區(qū)域交通、經(jīng)濟環(huán)境、自然條件等方面構建住宅產(chǎn)業(yè)化基地選址評價指標體系.利用多層次灰色評價方法,以廈門市選址為例,用綜合量化評價模型對備選方案進行考核,為不同選址方案評價提供可行實用的方法,有助于其他城市住宅產(chǎn)業(yè)化基地選址的決策提供參考.

應用灰色系統(tǒng)理論,結合工程實例,提出了多層次灰色決策模型。該模型通過對關聯(lián)系數(shù)的層次化分析,得到被評價方案的綜合關聯(lián)度,充分利用了各評價指標的信息,使得對施工方案的評價更為合理,從而保證決策更加科學。最后將該方法應用于某工程項目的綜合評價,得到了滿意的結果。

在項目的初始階段,影響選擇方的評價指標體系包含諸多項目內外部指標。這些指標多為定性指標,用傳統(tǒng)方法很難取得良好的評估效果,并最終影響到選擇方的利益。而運用灰色多層次模型將這些定性指標定量化,不僅能夠對單個工程項目進行綜合價值評價,還能對多個項目進行機會排序。盡管灰色多層次評價法在確定指標權重時會受一定的人為因素影響,但它能將主觀評價降低到最低限度,且其更多的是進行定量分析和評價,因此,該方法有助于項目選擇方的客觀決策。

隨著我國高等教育的發(fā)展,對高校教師的工作績效進行客觀評價也顯得日益重要。本文將灰色理論與層次分析方法結合,應用到高校教師的工作績效評價中來。這樣可以克服由于評價對象太多、工作量太大,應用層次分析法評價效

針對工程設計團隊中個人績效評價過程中存在的問題,在分析影響工程設計團隊中個人績效主要因素及其相互關系的基礎上,建立工程設計團隊中個人績效的綜合評價指標體系;進而結合工程設計團隊中個人績效評價的特點,構造相應的多層次灰色評價模型。最后,通過應用實例說明模型的有效性。

根據(jù)現(xiàn)階段綠色施工的要求,分析并確定了綠色施工的綜合評價指標體系,采用灰色理論建立了多層次灰色分析模型,并運用層次分析法對指標進行量化處理,最后通過實例進行了驗證。

介紹多層次灰色評價法的基本原理,建立圖書供應商的評價指標體系,并采用層次分析法確定各層評價指標的權重;在此基礎上,給出對三家圖書供應商進行綜合測評的實例。實證研究表明,多層次灰色評價法切實可行,能夠為圖書供應商的選擇提供決策依據(jù)。

通過對影響管道安全運行的第三方損壞、腐蝕、制造與施工缺陷、地質災害、誤操作、后果六大類風險指標進行綜合分析,基于灰色系統(tǒng)理論,建立了多層次灰色綜合評價法管道風險評價模型。以某長輸原油管道進行了實例分析,結果表明該模型能夠處理多因素、多層次的綜合評價問題,評價結果能夠反映管道當前面臨的主要風險。該模型能夠有效避免傳統(tǒng)打分法由于分數(shù)直接相加可能造成的風險遮蔽現(xiàn)象,具有較好的準確性與實用性。

灰色系統(tǒng)關聯(lián)分析方法是一種按照待分析系統(tǒng)的各特征參量指標構成的發(fā)展趨勢接近程度,來度量待分析系統(tǒng)與參照系統(tǒng)之間相關程度的方法。采用灰色關聯(lián)分析方法,可將施工方案中非量化指標數(shù)值化,建立評價指標之間的關聯(lián)關系及綜合評價體系,計算出各方案的綜合評價值,為施工方案的優(yōu)選提供科學依據(jù)

確定了在瀝青路面評價中的評價指標,構造了計算評價體系各指標權重的ahp模型。運用delphi法來構造ahp模型中的判斷矩陣,得到了各層次指標在綜合評價中的權重。然后相應于路面狀況的5個評價級定:優(yōu)、良、中、次、差,把評價指標的取值范圍劃分為5個灰數(shù)域,并選擇三角形的白化權函數(shù),建立了路面評價的灰色理論模型。最后運用灰色理論對ahp模型中的指標作灰色評價,得到了各層次的灰色評價結果。

目的:為了科學合理的評價和選擇優(yōu)秀的酒店室內設計方案,避免人們主觀因素對方案選擇的不利影響,有效實現(xiàn)酒店室內設計方案符合社會進步和時代發(fā)展的需要.方法:引入層次分析法的基本原理對室內設計關注的區(qū)域進行權重定位,根據(jù)灰色類聚理論將顧客對設計方案的感覺、需求及期盼的灰色性轉換為定量描述,層次分析與灰色理論結合使用科學的評價設計方案.結論:引入了酒店室內設計綜合評價體系,利用灰色類聚學和ahp建立多層次灰色綜合評價,為最優(yōu)方案的選擇提供客觀方法.

針對特殊復雜的高速公路工程項目,在識別出項目主要風險因素的基礎上,采用層次分析法確定各影響因素的權重,運用灰色系統(tǒng)理論有效消除專家知識差異帶來的主觀影響后,分析出項目綜合風險程度、風險因素排序及風險發(fā)生后對項目的影響程度等,為決策者進行風險管理提供依據(jù)。

包裝機械設計方案是一個集技術、經(jīng)濟、社會等多方面為一體的復雜的、多層次且信息不夠完全的綜合系統(tǒng),將層次分析法與灰色系統(tǒng)理論有機結合起來,給出了一種簡便易行的綜合評價新方法。并通過實例加以說明。

建立了社區(qū)信息化績效評價指標體系,并運用灰色理論的思想,結合熵值法處理指標體系的權重,提出了基于多層次灰色評價模型的社區(qū)信息化績效評價模型,該模型有效地實現(xiàn)了對社區(qū)信息化績效的綜合評價。

在高速公路bot項目風險評價問題中,評價過程的合理性,評價結果的準確性是問題的關鍵。本文利用灰色系統(tǒng)理論與層次分析法相結合的方法建立了bot項目評價體系,對該體系建立的原則、風險因素指標集權重的確定以及灰色多層次評價模型進行了系統(tǒng)論述,對高速公路bot項目的各個風險指標進行評價。并結合實例進行評價,得出了科學有效的風險值,可為投資財團和項目公司的決策者提供科學合理的參考依據(jù)。

針對民用機場安全評估方法中存在的不足,綜合運用灰色聚類方法和ahp法,并根據(jù)系統(tǒng)工程的理論,建立起由民航機場飛行保障系統(tǒng)、空防保障系統(tǒng)、機坪保障系統(tǒng)、運行指揮系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)等評價指標體系構建的民航機場安全風險多層次灰色評價模型。并結合實例進行了計算。結果表明該方法能有效地利用評價指標的信息,科學合理地綜合評價民航機場的安全狀況,具有更好的可操作性和實用性。

針對光伏電站并網(wǎng)技術和自身運行技術特點,采用層次分析法構建了光伏電站技術性能評價指標體系,并采用德爾菲法確定各層次指標權重以改善評價過程的客觀性。論文通過灰色關聯(lián)度分析法與層次分析法的結合,建立了灰色多層次綜合評價法,對光伏電站技術性能的各個方面以及光伏電站整體技術性能進行綜合評價。最后通過算例驗證了本文方法的有效性和實用性。

素質績效是高校教師績效的一個重要組成部分,是高校教師實現(xiàn)其組織績效的重要保證。文章從高校教師素質績效內涵的多維度、多層次角度出發(fā),構建了科學合理、全面客觀的高校教師素質績效評價指標體系,并以灰色理論為基礎,運用多層次灰色評價方法對具體高校教師的素質績效進行了評價分析,以期為高校管理者和相關職能部門改進工作,更好地為高校教師隊伍建設,尤其是高層次骨干隊伍建設提供新的思路與途徑。

針對高校學生畢業(yè)設計(論文)評價過程中存在的問題,在分析影響畢業(yè)設計(論文)質量的主要因素及其相互關系的基礎上,建立了畢業(yè)設計(論文)質量的綜合評價指標體系;進而結合畢業(yè)設計(論文)質量評價的特點,構造了相應的多層次灰色評價模型。最后,通過一個應用實例說明了模型的有效性。

本文針對在路線設計中經(jīng)常遇到的路線方案選擇問題，提出了運用層次分析法（ahp）來進行路線方案的比選。文章首先介紹了層次分析法的基本原理，在此基礎上，將ahp法與實際問題相結合，詳細說明了層次分析法的運用過程。研究表明該方法具有較好的適用性。