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更新日期: 2025-06-10

柴油發(fā)電機自動化控制系統(tǒng)四大類與三大等級分法

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柴油發(fā)電機自動化控制系統(tǒng)四大類與三大等級分法 4.4

柴油發(fā)電機組分類 第一類 第一類控制方式是繼電器與半導(dǎo)體器件邏輯控制, 工作簡單且有實效。 它的缺點是元器 件多、電路復(fù)雜、體積大、可靠性較差。若需增加功能時,需要修改控制電路。 第二類 第二類控制方式使用程序控制器替換第一種方式中的半導(dǎo)體器件邏輯電路, 使硬件標(biāo)準(zhǔn) 化,使用專用語言使編程容易; 用軟件更改控制電路,非常方便。 由于采用大規(guī)模集成電路 使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因,提高了可靠性。 第三類 第三類控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理, 形成了程序控制器、 標(biāo)準(zhǔn)化的模 擬控制器和微機的組合。 把起停、并列、 解列和負(fù)載分配等作為獨立單元與微機相連接,用 軟件實施全過程的自動控制, 操作就更為簡便。 但需要采取后備措施, 避免在微機發(fā)生故障 時引起失控。 第四類 第四類控制方式是用微型計算機或可編程序控制器( PLC)來實現(xiàn)柴油發(fā)電機組電站的 自動化控制。 硬件組成

柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的分級(精)

柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的分級(精)

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柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計人員或用戶,應(yīng)從實際情況出發(fā),根據(jù)具體 要求確定柴油發(fā)電機組必須具有的自動化控制功能.我國對額定功率不大于 3200kw的陸用自動化柴油發(fā)電機組制定了gb/t4712-1996《自動化柴油發(fā)電機組 分級要求》標(biāo)準(zhǔn),將柴油發(fā)電機組按其自動化程度分成三級; (1一級自動化柴油發(fā)電機組的性能如下: 1單臺發(fā)電機組自動化,用于應(yīng)急供電.運行期間保持電壓和頻率恒定. 2發(fā)電機組應(yīng)自動維持應(yīng)急備運行狀態(tài)(蓄電池自動充電;儲氣瓶自動充氣,柴油 機啟動前自動進行預(yù)潤滑. 3當(dāng)發(fā)電機組需要啟動、運行或停機時,能按自動控制指令實現(xiàn)自動啟動、運行 或停機. 4發(fā)電機組在運行過程中,若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機油壓 力過低等異常情況,均能進行自動保護. 5發(fā)電機組應(yīng)配備表明正常運行的聲光信號系統(tǒng),通過這些指示信號和報

柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題

柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題

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柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題 摘要對于柴油發(fā)電機組而言,其能否快速檢測到失電, 并精準(zhǔn)靈敏地啟動應(yīng)急機組極為關(guān)鍵,因而,切實提升柴油 發(fā)電機組的自動化程度,構(gòu)建安全可靠的多級監(jiān)控體系成為 橫亙在其發(fā)展面前的重要課題。本文基于當(dāng)前國內(nèi)柴油發(fā)電 機住自動化控制的現(xiàn)狀談及,就如何強化柴油發(fā)動機組的自 動化控制和檢測問題進行探究,以期為深化柴油發(fā)電機組技 術(shù)創(chuàng)新,更好發(fā)揮其對于電力供電系統(tǒng)等方面的保障作用提 供可行借鑒。 【關(guān)鍵詞】柴油發(fā)電機組自動化控制檢測 對供電系統(tǒng)來說,其工作環(huán)境大多數(shù)高壓供電,電力工 人也處于高危的工作環(huán)境中。在此之下,營造安全穩(wěn)定的工 作環(huán)境成為電力系統(tǒng)持之的改進方向。柴油發(fā)電機組同樣處 于電力高危供電環(huán)境中,且大多時候需要在非正常環(huán)境下工 作,保障柴油發(fā)電機組的安全性極為關(guān)鍵。鑒于國內(nèi)柴油發(fā) 電機組在自動化控制方面存在的滯后之處,亟需強化其自動 化控制水平和檢測技

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柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題 柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題 柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題

柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題

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柴油發(fā)電機組的自動化控制與監(jiān)測問題 4.7

對于柴油發(fā)電機組而言,其能否快速檢測到失電,并精準(zhǔn)靈敏地啟動應(yīng)急機組極為關(guān)鍵,因而,切實提升柴油發(fā)電機組的自動化程度,構(gòu)建安全可靠的多級監(jiān)控體系成為橫亙在其發(fā)展面前的重要課題。本文基于當(dāng)前國內(nèi)柴油發(fā)電機住自動化控制的現(xiàn)狀談及,就如何強化柴油發(fā)動機組的自動化控制和檢測問題進行探究,以期為深化柴油發(fā)電機組技術(shù)創(chuàng)新,更好發(fā)揮其對于電力供電系統(tǒng)等方面的保障作用提供可行借鑒。

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柴油發(fā)電機組自動化控制屏用戶手冊(新1)

柴油發(fā)電機組自動化控制屏用戶手冊(新1)

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柴油發(fā)電機組自動化控制屏用戶手冊(新1) 4.5

龍巖暢豐 龍巖暢豐專用汽車有限公司 2 目錄 1.概述 2.使用環(huán)境 3.系統(tǒng)簡介 3.1.控制屏 3.2.控制器 3.2.1.控制器面板介紹 3.2.2.控制器功能表 3.2.3.控制器操作方法 4.控制系統(tǒng)的使用方法 4.1.關(guān)的狀態(tài) 4.2.手動狀態(tài) 4.3.自動狀態(tài) 4.4.測試狀態(tài) 5.報警 6.保養(yǎng) 7.說明 3 在使用發(fā)電機組之前,請仔細(xì)閱讀本操作手冊,以了解控制系統(tǒng)的功能和操 作方法。 控制器內(nèi)部參數(shù)在出廠前,工廠已設(shè)置好,請不要隨意更改參數(shù)。否則,有 可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞或不安全。 必須由專職人員操作本設(shè)備。 1.概述 控制屏作為柴油發(fā)電機組的一個主要部件,它集強弱電及交直流電于一體,是我公司為 滿足自動化柴油發(fā)電機組的要求而設(shè)計開發(fā)的高科技產(chǎn)品。它的主要功能是顯示與監(jiān)測柴油 發(fā)電機組的工作狀態(tài)和主要技術(shù)參數(shù),當(dāng)機組出現(xiàn)異常情況時,發(fā)出聲光報警信號或自

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柴油發(fā)電機自動化控制系統(tǒng)四大類與三大等級分法熱門文檔

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自動化控制系統(tǒng)改造

自動化控制系統(tǒng)改造

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自動化控制系統(tǒng)改造 4.6

自動化控制保證設(shè)備始終在最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)及工藝生產(chǎn)的連續(xù)性。

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柴油發(fā)電機組的四大主要用途

柴油發(fā)電機組的四大主要用途

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柴油發(fā)電機組的四大主要用途 4.3

柴油發(fā)電機組的四大主要用途 隨著國內(nèi)柴油發(fā)電機組質(zhì)量和性能的不斷提升,柴油發(fā)電機組在醫(yī)院、賓館、酒店、房 地產(chǎn)等行業(yè)的應(yīng)用范圍也日益擴大。下面就分享一下柴油發(fā)電機組的四大主要用途。 一、自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村, 荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用 的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的首選。 二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源,主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可 靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類,仍配置自備電 源作應(yīng)急發(fā)電使用??梢?,備用電源實際上也是自備電源的一種,只不過它不被作為主電源 使用,而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。 三、替代電源。替代電源的作用是彌補網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況,一

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柴油發(fā)電機ppt課件-柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機ppt課件-柴油發(fā)電機

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柴油發(fā)電機ppt課件-柴油發(fā)電機 4.4

柴油發(fā)電機ppt課件-柴油發(fā)電機

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發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)在微電網(wǎng)中的應(yīng)用 發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)在微電網(wǎng)中的應(yīng)用 發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)在微電網(wǎng)中的應(yīng)用

發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)在微電網(wǎng)中的應(yīng)用

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發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)在微電網(wǎng)中的應(yīng)用 4.7

本次以某會場為例,將著重分析本次會場當(dāng)中微電網(wǎng)所使用的自動化控制系統(tǒng)的應(yīng)用。

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關(guān)于機械自動化控制系統(tǒng)問題分析 關(guān)于機械自動化控制系統(tǒng)問題分析 關(guān)于機械自動化控制系統(tǒng)問題分析

關(guān)于機械自動化控制系統(tǒng)問題分析

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關(guān)于機械自動化控制系統(tǒng)問題分析 4.7

機械自動化是今后機械發(fā)展的方向,我國機械自動化的發(fā)展應(yīng)該結(jié)合本國的國情,發(fā)展現(xiàn)代機械自動化技術(shù),實現(xiàn)機械自動化是一個由低級到高級、由簡單到復(fù)雜、由不完善到完善的發(fā)展過程。當(dāng)機械的操作采用自動控制器控制后,生產(chǎn)方式才從機械化逐步過渡到機械控制(傳統(tǒng))自動化、數(shù)字控制自動化、計算機控制自動化。在消化、吸收、融會、貫通國際上有用的自動化技術(shù)理論的基礎(chǔ)上,要努力做到從我國機械制造業(yè)的實際情況出發(fā),發(fā)展創(chuàng)新,形成有國情特征的發(fā)展自動化技術(shù)理論和學(xué)說。文章分析了機械自動化控制系統(tǒng),以及相關(guān)問題。

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燒結(jié)機自動化控制系統(tǒng)改造探討

燒結(jié)機自動化控制系統(tǒng)改造探討

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燒結(jié)機自動化控制系統(tǒng)改造探討 4.4

當(dāng)下,科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異,越來越多的信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用到了各個領(lǐng)域中。且隨著我國社會市場經(jīng)濟的不斷增長,人們的生活質(zhì)量大幅度上升,因而對工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。故而,在現(xiàn)今高速率的信息化時代中,要想提高工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)速率,計算機操控技術(shù)在能在該行業(yè)中得以發(fā)展是必然的,利用計算機技術(shù)對燒結(jié)機系統(tǒng)進行升級,從而達到信息技術(shù)代替工人作業(yè)的目的,實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)。那么如何改良燒結(jié)機系統(tǒng),以及改造過程中需要注意的事項有哪些,便成了當(dāng)下各制造企業(yè)需要重點注意的問題,本文就針對這方面問題做出了以下幾點探析。

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發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)設(shè)計分析 發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)設(shè)計分析 發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)設(shè)計分析

發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)設(shè)計分析

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發(fā)電站自動化控制系統(tǒng)設(shè)計分析 4.3

發(fā)電站的控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,電力系統(tǒng)的調(diào)度需要更強的優(yōu)化控制功能。文章結(jié)合某發(fā)電站實例,采取分散型控制系統(tǒng)(dcs)利用微型計算機使系統(tǒng)的功能分散化、階層化,采用先進的通訊技術(shù),使各子系統(tǒng)與控制中心保持密切的聯(lián)系及進行協(xié)調(diào)動作,深入探討了dcs系統(tǒng)完成電廠自動化控制的全過程,可為同類工程的自動化控制設(shè)計提供參考實例。

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電動蝶閥遠(yuǎn)程自動化控制系統(tǒng)

電動蝶閥遠(yuǎn)程自動化控制系統(tǒng)

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電動蝶閥遠(yuǎn)程自動化控制系統(tǒng) 4.6

電動蝶閥遠(yuǎn)程自動化 控制系統(tǒng) 深圳市安泰宇盛科技有限公司 shenzhenantaiyushengtechnology.,ltd 目錄 第1章系統(tǒng)概況...........................................................................................................................3 1.1現(xiàn)狀概況.........................................................................................................................3 1.2整治原則及目標(biāo)...........................................

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電氣自動化控制系統(tǒng)

電氣自動化控制系統(tǒng)

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電氣自動化控制系統(tǒng) 4.6

試論電氣自動化控制系統(tǒng) (1.遼寧瑞豐工程造價咨詢有限責(zé)任公司;2.沈陽鑫達信資產(chǎn)評 估事務(wù)所;3.沈陽齊泰建筑智能工程有限公司) 摘要:近年來,電氣自動化技術(shù)隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展獲得了空前 的進步,并且在控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛,同時對自動化技術(shù) 的繼續(xù)發(fā)展研究也稱為當(dāng)前的熱門問題之一。本文以概括性的論述 方式,從理論的角度對電氣自動化控制系統(tǒng)以及相關(guān)功能進行了設(shè) 計思路分析,然后對電氣自動化在當(dāng)前的應(yīng)用領(lǐng)域進行了簡單的總 結(jié)。 關(guān)鍵字:電氣自動化;控制系統(tǒng);功能 引言 電氣自動化控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,為系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性提供了突 破性的促進作用,同時提升了生產(chǎn)效率,在節(jié)約了人力成本、縮短 了生產(chǎn)周期的同時降低了生產(chǎn)成本,獲得了更高的經(jīng)濟效益。因此, 電氣自動化控制系統(tǒng)的出現(xiàn)、發(fā)展及其廣泛應(yīng)用為社會生產(chǎn)行業(yè)做 出了突出貢獻,在社會繼續(xù)發(fā)展的進程中必然還會得到技術(shù)的進一 步提升以及應(yīng)

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電灌站的自動化控制系統(tǒng)改造

電灌站的自動化控制系統(tǒng)改造

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電灌站的自動化控制系統(tǒng)改造 4.7

目前,農(nóng)村電灌站很多建于20世紀(jì)80年代,運行期較長且設(shè)備老化?;鶎釉O(shè)備管理技術(shù)人員缺乏,有些設(shè)備帶病運行,功效低,能耗大。隨著新農(nóng)村建設(shè)進度的不斷加快,機電排灌工程作為重要的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和水安全體系的重要組成部分。農(nóng)村電灌站自動化控制系統(tǒng)改造是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的保障,也是對接智慧水利、智慧農(nóng)業(yè)的條件。

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柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)

柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)

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柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng) 4.3

柴油發(fā)電機組控制系統(tǒng)

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柴油發(fā)電機組調(diào)速控制系統(tǒng)的研究 柴油發(fā)電機組調(diào)速控制系統(tǒng)的研究 柴油發(fā)電機組調(diào)速控制系統(tǒng)的研究

柴油發(fā)電機組調(diào)速控制系統(tǒng)的研究

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柴油發(fā)電機組調(diào)速控制系統(tǒng)的研究 4.4

為了提高柴油發(fā)電機組的供電質(zhì)量,保證供電的可靠性與穩(wěn)定性。在對柴油發(fā)電機組調(diào)速控制系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型分析的基礎(chǔ)上,提出了采用閉環(huán)pid控制方法對柴油發(fā)電機組調(diào)速系統(tǒng)進行調(diào)速控制,補償負(fù)載擾動對柴油發(fā)電機組供電頻率的干擾。通過仿真結(jié)果表明,柴油發(fā)電機組采用本文設(shè)計的調(diào)速控制方法,能夠?qū)┯土窟M行有效調(diào)節(jié),進而實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),有效地對負(fù)載擾動進行補償,保證供電頻率的穩(wěn)定性。

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柴油發(fā)電機 (3)

柴油發(fā)電機 (3)

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柴油發(fā)電機 (3) 4.6

濰坊鼎新——道依茨系列發(fā)電機組,發(fā)動機引進世界第一臺內(nèi)燃機生產(chǎn)單位deutz公司技術(shù)合資生產(chǎn) (140kw以上為原裝進口)。道依茨公司創(chuàng)建于1864年,是世界上一流的柴油機制造廠商之一,道依茨發(fā) 動機功率范圍廣闊,風(fēng)冷卻、水冷卻、燃?xì)獍l(fā)動機品種齊全,其中風(fēng)冷柴油發(fā)動機是同類產(chǎn)品中草藥王牌。 機組型號 功率(kw) 發(fā)電機型號缸數(shù)缸徑mm 行程 mm 排量l 機油容 量l 燃油消耗 (g/kw.h) 機組重量 (kg) 外型尺寸 l×w×h(mm) 額定備用 dwm222022d226b-3d31051203.127.252158001800×740×1000 dwm272427d226b-3d31051203.127.252158401800×740×1000 dwm3030d226b-3d3105120

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租賃柴油發(fā)電機

租賃柴油發(fā)電機

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租賃柴油發(fā)電機 4.3

租賃柴油發(fā)電機 柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電 的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝 置、應(yīng)急柜等部件組成。 一般小型類的公司都會選擇租賃柴油發(fā)電機,1897年全世界第一臺柴油機誕生于德國的奧 格斯堡(augsburg),是由man公司的創(chuàng)始人rudolfdiesel 1、柴油發(fā)電機的特點: 2、柴油發(fā)電機容量等級多,國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內(nèi)機組最大幾千千瓦 2、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活(水冷只要34~83l/kw·h汽輪機的1/10) 3、發(fā)電機熱效率高,燃油消耗低(熱效率30~46%) 4、起動迅速、并能很快達到安全功率只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到全負(fù)荷(正常5~30min) 停機過程短,可以頻繁起停。 5、發(fā)電機維護操作簡單

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柴油發(fā)電機 (3)

柴油發(fā)電機 (3)

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柴油發(fā)電機 (3) 4.8

1.柴油發(fā)電機技術(shù)規(guī)范 項目單位數(shù)據(jù) 柴油機技術(shù)規(guī)范 型號(型式) 康明斯發(fā)動機kta38-g5(四沖程,v列12缸,渦輪增 壓) 額定功率kw970 額定轉(zhuǎn)速r/min1500 項目單位數(shù)據(jù) 柴油機技術(shù)規(guī)范 柴油機技術(shù)規(guī)范s2b252-810號或1號輕柴油 潤滑油牌號cf級15w40 燃油消耗率g/kwh207 冷卻方式閉式水冷 啟動方式24v直流電啟動 噪音水平分貝<120(1.0米處) 制造廠家重慶康明斯 發(fā)電機技術(shù)規(guī)范 型號(型式)馬拉松發(fā)電機mx-850-4(無刷、自勵磁、自散熱、有屏蔽保護) 額定容量kw1000 額定電壓v400/230 額定電流a1443 額定頻率hz50 額定轉(zhuǎn)速r/min1500 功率因數(shù)0.8(滯后) 定子線圈相數(shù)及接 線 三相四線中性點直接接地 效率

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柴油發(fā)電機自動化技術(shù)改造及應(yīng)用

柴油發(fā)電機自動化技術(shù)改造及應(yīng)用

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柴油發(fā)電機自動化技術(shù)改造及應(yīng)用 4.7

隨著油田勘探開發(fā)的進度逐步加快,邊探井的開發(fā)將為公司開發(fā)井網(wǎng)的布局提供必要的技術(shù)支撐,而邊探井的生產(chǎn)落實情況就顯得尤為重要,在開發(fā)過程中,由于邊探井所處的地理位置相對偏遠(yuǎn),交通不便、電力、網(wǎng)絡(luò)缺失等因素,給油井生產(chǎn)帶來諸多不便,為了落實開發(fā)效果,邊探井一般采用發(fā)電機供電系統(tǒng)進行開采,而可靠地供電保障才能確保油井采油時率,如實反映油井生產(chǎn)工況,為邊探區(qū)域開發(fā)取全取準(zhǔn)資料提供依據(jù)。目前,由于操作人員技術(shù)水平參差不齊,對設(shè)備的性能做不到“四懂三會”,造成設(shè)備故障率較高,嚴(yán)重影響了采油時率和區(qū)塊開發(fā)的政策制定。如何最大限度的減少人為因素的影響,確保油井生產(chǎn)時率,文章認(rèn)為可以通過對柴油發(fā)電機組的技術(shù)改造,來實現(xiàn)油井自動化監(jiān)控。

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柴油發(fā)電機 (5)

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柴油發(fā)電機 (5) 4.7

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柴油發(fā)電機

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柴油發(fā)電機 4.4

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柴油發(fā)電機知識

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柴油發(fā)電機知識 4.7

柴油發(fā)電機組 1.概述 柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機 為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、 發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜 等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上, 供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出 功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套 齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道 路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電 源。近年來新研制的無人值守的全自動應(yīng)急電站,更加擴大了該種發(fā) 電機組的使用范圍。 目前,我國具有出口生產(chǎn)能力的生產(chǎn)廠有天津發(fā)電設(shè)備廠等10余家。 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐亞非幾十個國家和地區(qū),深受好評。 2.分類及規(guī)格 柴油發(fā)電機組

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柴油發(fā)電機租用

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柴油發(fā)電機租用 4.3

柴油發(fā)電機租用 柴油發(fā)電機租賃,大型柴油發(fā)電機租用,那租用柴油發(fā)電機的好處及需要注意什么了? 柴油發(fā)電機房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用 高效吸音材料和降噪消聲裝置對進、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進行降噪處理,使之a(chǎn)聲級噪聲排放 達到國家標(biāo)準(zhǔn)(85db)。 發(fā)電機降噪最根本的辦法是從聲源著手,采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸 聲、隔振等乃是最有效的辦法。 降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組最主要的噪聲源,其特點是噪聲級高,排氣速度快,治理難度大。 采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣a聲級噪聲降低40~60db。 降低軸流風(fēng)機噪聲。降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時,必須考慮兩個問題,一是排氣通道所允許的 壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點,可選用阻性片式消聲器。 機房的隔聲、吸聲處理和機組隔振 (1)

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賀維力

職位:巖土總工

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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