熱熔型路面標(biāo)線涂料 熱熔型路面標(biāo)線涂料由石油樹脂、eva、pe臘、顏填料等材料組成，常溫下 呈粉末狀，用熱熔釜加熱至180－200°c，邊攪拌邊保溫3-5分鐘后呈流動狀， 涂布至路面形成堅(jiān)固的涂膜。具有線型飽滿、耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn)，施工時面撒反光 微珠，在夜間具有較好的反光效果，被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。根據(jù)使 用環(huán)境、客戶要求不同，我們將提供不同類型規(guī)格供您選擇。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、附著力強(qiáng)樹脂含量合理，在底油中添加了特種橡膠彈性體，附著力超 強(qiáng)。確保施工工藝合理不會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。 2、抗龜裂好熱熔標(biāo)線因溫差變化，容易產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象，在涂料中添加足 量eva樹脂，預(yù)防龜裂。 3、色澤鮮艷采用頂級包膜顏料，配比合理，耐候性好。長期暴曬不變色。 4、抗污性佳pe蠟的質(zhì)量與用量是影響抗污性的關(guān)鍵點(diǎn)，我們所用的pe 蠟是國際上最好的pe蠟。 注意事項(xiàng) 1、確保工作面

路面標(biāo)線涂料(課堂PPT)

路面標(biāo)線涂料 (2)

鄭州友聯(lián)交通設(shè)施有限公司 路面標(biāo)線涂料的種類 ________________________________________ 1.常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料 傳統(tǒng)標(biāo)線涂料，該涂料干燥慢，使用壽命短，成本低，在我國城市 道路及一般道路仍廣泛使用。 2.加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料 固體含量高，溶劑量少，干燥快，反光效果好，在國外高等級公路 普遍使用。 3.熱熔型道路標(biāo)線涂料 干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續(xù)性好，目前在我國高等級 公路占統(tǒng)治地位。 4.熱熔振動型道路標(biāo)線涂料 在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，可用作減速，振動，警示，雨線等用 途，形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、 邊線，已得到廣泛應(yīng)用。 5.水性道路標(biāo)線涂料 較環(huán)保，干燥快，涂膜厚，目前存在問題是對瀝青路面的粘結(jié)力及 耐水性差。我國有關(guān)廠商引進(jìn)國外水性標(biāo)線涂料，但在應(yīng)用過程中均 未得到滿意的效果。所以水性涂料在

12345均值 第頁，共 aj06 試驗(yàn)室名稱:記錄編號: 工程部位/用途委托/任務(wù)編號 試驗(yàn)依據(jù)樣品編號 試驗(yàn)條件樣品名稱 樣品描述試驗(yàn)日期 主要儀器設(shè)備及編 號 抗滑性能 擺值（bpn）路面 (℃) 溫度 修正 系數(shù) 樁號 試驗(yàn):復(fù)核: 抗滑值 平均值 （bpn） 備注： 日期:年月 道路交通標(biāo)線性能測試試驗(yàn)檢測記錄表 距中線 （左+右 -）（m) 測點(diǎn)位置 換算成20 ℃時擺值 （bpn） ，共頁 aj0608 抗滑值 平均值 （bpn） 月日

熱熔反光型路面標(biāo)線涂料投放市場

《路面標(biāo)線涂料》jt/t280-2004 pdfcreatedwithpdffactoryprotrialversionwww.***.*** pdfcreatedwithpdffactoryprotrialversionwww.***.*** pdfcreatedwithpdffactoryprotrialversionwww.***.*** pdfcreatedwithpdffactoryprotrialversionwww.***.*** pdfcreatedwithpdffactoryprotrialversionwww.***.*** pdfcreatedwithpdffactoryprotrialversionwww.pd

采用合成的具有核殼結(jié)構(gòu)的環(huán)丙乳液配制的水性路面標(biāo)線涂料;討論了乳化劑、環(huán)氧樹脂、丙烯酸酯功能單體的用量對乳液性能的影響和對涂料的干結(jié)時間、耐水性能及施工泛黃的影響因素,并提出了相應(yīng)的解決措施。

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簡述了國內(nèi)路標(biāo)漆的發(fā)展概況,介紹了聚天冬氨酸酯聚脲路標(biāo)漆的原理、配方及應(yīng)用性能。針對目前國內(nèi)各種路標(biāo)漆的優(yōu)缺點(diǎn),將聚天冬氨酸酯聚脲路標(biāo)漆與它們進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)聚天冬氨酸酯聚脲路標(biāo)漆具有快干、耐磨、反光效果好、施工速度快、重涂性好等優(yōu)點(diǎn),特別適用于路面標(biāo)線涂料的應(yīng)用。

www.***.*** 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ 《路面標(biāo)線涂料》jt/t280-2004 http://www.***.***/管養(yǎng)網(wǎng) www.***.*** 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ www.***.*** 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ www.***.*** 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ www.***.*** 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ www.***.*** 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ www.***.*** 本文資料來源網(wǎng)絡(luò)，純屬技術(shù)交流；如有任何問題，可與本站聯(lián)系！ www.***.*** 本文資料來源

《路面標(biāo)線涂料》jt/t280-2004

! 葛!喨，孫!凌，張憲康!（上海大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，"###$"；上海市涂料研究所，"###$"） !!摘!要：簡述了國內(nèi)路標(biāo)漆的發(fā)展概況，介紹了聚天冬氨酸酯聚脲路標(biāo)漆的原理、配方及應(yīng)用性能。針對目前國 內(nèi)各種路標(biāo)漆的優(yōu)缺點(diǎn)，將聚天冬氨酸酯聚脲路標(biāo)漆與它們進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)聚天冬氨酸酯聚脲路標(biāo)漆具有快干、耐磨、 反光效果好、施工速度快、重涂性好等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于路面標(biāo)線涂料的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：聚天冬氨酸酯聚脲；快干；耐磨；路標(biāo)漆；噴涂聚脲 中圖分類號：%&$’#()*+!!文獻(xiàn)標(biāo)識碼：,!!文章編號：#"-’./’0"（"##$）#’.##’$.#’ 作者簡介：葛喨（0+1#—），男，在讀碩士，師從張憲康，主修高分子化學(xué)與物理專業(yè)。 !"引"言 近"#年來，隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展，路面標(biāo)線 涂料的發(fā)展取得了令人矚

熱熔型路面標(biāo)線涂料應(yīng)用與質(zhì)量缺陷的施工對策

常溫溶劑型標(biāo)線涂料

1/7 交通工程檢測題庫——交通安全設(shè)施 第4章路面標(biāo)線涂料 一、單選題 1、水性路面標(biāo)線涂料（b） a.主要采用刷涂方式施工b.主要采用噴涂方式施工c.主要采用刮涂方式施工 d.主要采用振蕩涂方式施工 2、低折射率玻璃珠，其折射率為（d）。 a.1.20≤ri＜1.70b.1.30≤ri＜1.70c.1.40≤ri＜1.70d.1.50≤ri＜1.70 3、測試耐水性不用的儀器為（c） a.量杯b.燒杯c.天平d.電子秒表 4、高折射率玻璃珠，其折射率為（d）。 a.ri≥1.60b.ri≥1.70c.ri≥1.80d.ri≥1.90 5、增加涂料流動性的涂料助劑為（c） a.分散劑b.防沉劑c.流平劑

第頁,共頁 抗壓強(qiáng)度(mpa) 耐磨性(mg) 玻璃珠含量(%) 3 4 5 1外觀質(zhì)量 色度性 能 （45/0 ） 2 白色（x,y） 黃色（x,y） 白色 黃色 色品坐 標(biāo) 亮度因 數(shù) 備注 簽發(fā)：審核：試驗(yàn)：日批準(zhǔn)日期：年月 熱熔反光型路面標(biāo)線涂料光學(xué)及力學(xué)性能檢測報告 樣品描述判定依據(jù) 報告編號：試驗(yàn)室名稱： 主要儀器設(shè)備及編號 委托/施工單位委托單編號 序號檢測項(xiàng)目 檢測 結(jié)論 檢測結(jié)果 檢測值單項(xiàng)結(jié)論 規(guī)定值或允許偏差 jb010604a 工程部位/用途試驗(yàn)依據(jù) 工程名稱樣品編號

隨著我國城鄉(xiāng)交通事業(yè)的迅速發(fā)展，高速公路、城鄉(xiāng)公路、市區(qū)道路日益增多，路面標(biāo)線涂料的用量也越來越多。前些年我國大部分使用的是酯膠標(biāo)線漆。近幾年隨著我國涂料工業(yè)水平的日益提高，引進(jìn)技術(shù)的增多，酯膠標(biāo)線漆已逐漸被淘汰，隨之而來的是以丙烯酸樹脂為主的常溫溶...

以c_5石油樹脂、油料等為粘結(jié)料研制了熱熔型路面標(biāo)線涂料,研究了幾種摻和劑對涂料軟化點(diǎn)流動性的影響。

一種廣泛用于交通道路建設(shè)的熱熔反光型路面標(biāo)線涂料,近日在河北衡水市新華油漆廠開發(fā)成功,并投放市場。隨著我國交通工程建設(shè)速度加快,用于路面標(biāo)線的涂料材料,由于國產(chǎn)產(chǎn)品性能差、使用時間短而不得不大量進(jìn)口。為此,該廠經(jīng)營多年研究,開發(fā)出新型熱熔反光型路面標(biāo)線涂料。該產(chǎn)品抗壓強(qiáng)度高,耐磨、耐水及耐堿性能好,抗壓強(qiáng)度

我國的路面標(biāo)線涂料主要是以ｃ５石油樹脂為基料的熱熔型和以丙烯酸樹脂為基料的常溫溶劑型兩種類型，對兩者的性能優(yōu)劣作了分析比較，并指出，今后該涂料的高固體及水性化發(fā)展是必然趨勢。

本文論述了我國路面標(biāo)線涂料的發(fā)展現(xiàn)狀，對比國外近年來的發(fā)展，闡述了我國路面標(biāo)線涂料在質(zhì)量、產(chǎn)量及應(yīng)用技術(shù)等方面存在的差距，旨在喚起我國標(biāo)線涂料生產(chǎn)及應(yīng)用部門，盡快地適應(yīng)公路建設(shè)的需要。