基于彩色柵格地圖噪聲特征的道路提取
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4.5
研究從彩色柵格交通地圖中提取完整的道路網(wǎng)絡(luò)集合的方法。在地圖規(guī)范化的基礎(chǔ)上,基于彩色柵格地圖上的噪聲特征,處理欠識別和誤識別的道路點集集合,并以實例說明應(yīng)用該方法提取道路的過程和效果。
彩色柵格交通地圖圖像中道路識別與提取
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在地圖圖像數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,根據(jù)地圖中各類對象的顏色特征對地圖圖像進行規(guī)范化處理;在分析地圖圖像中噪聲特征的基礎(chǔ)上,利用噪聲的自身特征和數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)的基本方法來消除地圖圖像中的噪聲,以達到識別與提取完整的道路網(wǎng)絡(luò)的目的.該方法對道路欠識別進行了處理,并以實例來驗證其對道路網(wǎng)絡(luò)識別與提取的過程及其效果.
用ArcGIS提取古沉積面恢復(fù)柵格點的方法
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通過地質(zhì)概念的空間推理,借助arcgis平臺,實現(xiàn)了古沉積面恢復(fù)所需預(yù)測數(shù)據(jù)的提取,提出了一個較國內(nèi)外其他研究方法更合理的樣本提取方法。同時也為在arcgis下提取相鄰邊緣上的柵格提供了一個有效的方法。
基于柵格GIS土壤侵蝕地形因子的提取算法
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論述了基于柵格gis土壤侵蝕地形因子的計算方法和流程,在arcgis柵格模塊中利用aml開發(fā)了通用土壤流失方程地形因子的計算程序,并給出了程序核心部分的編碼。實際應(yīng)用表明,計算結(jié)果的精度依賴于數(shù)據(jù)源的精度。
土工柵格在道路路基中的應(yīng)用
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4.7
土工柵格材料具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性、生物穩(wěn)定性,同時具有較高的抗拉強度,將其埋置在土體之中,可以增強地基的承載力,同時可改善土體的整體受力條件,提高整體強度,減小路基沉降,增強路基的穩(wěn)定性。本文著重介紹了土工柵格的工程特性和工程施工應(yīng)用。
柵格管-PVC柵格管
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柵格管的介紹 柵格管:橫截面為若干個正方形結(jié)構(gòu)組成的多孔矩形(角部有一定弧度)塑 料管有多種規(guī)格,例九孔柵格管:svsy33×9,svsy28×9,四孔柵格管;svsy50 ×4,svsy42×4,svsy28×4,六孔柵格管:svsy28×6,svsy33×6,五孔: svsy33/50×5,svsy28/42×5,七孔:svfy32×110,單孔:svsy86×1。價 格可以向杭州萬通塑膠有限公司咨詢。柵格管因為有多個孔的優(yōu)勢,所以便于穿 線時的易分與維護、排序整齊。柵格管是經(jīng)過先進的工藝配方加工研制而成,以 聚氯乙烯(pvc)為原料配以增韌劑,抗老化劑及其它輔助添加劑等,集護套與 子管為一體,一次擠壓成型。由于施工操作方便,管道放入后,可直接穿入電纜, 無需再進行第二次施工。所以,逐步替代了一些傳統(tǒng)的產(chǎn)品。 〓〓杭州萬通塑膠有限公司13506715528〓〓
城市基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范第4部分:數(shù)字柵格地圖數(shù)據(jù)規(guī)范
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ics07.040 a75 db36 江西省地方標(biāo)準(zhǔn) db36/t647.4—2012 城市基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范 第4部分:數(shù)字柵格地圖數(shù)據(jù)規(guī)范 2012-01-18發(fā)布2012-05-01實施 江西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 db36/t647.4—2012 i 目次 前言................................................................................ii 1范圍..............................................................................1 2規(guī)范性引用文件......................................
PVC柵格管
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4.4
產(chǎn)品廠家:杭州萬通塑膠有限公司 九孔格柵管(9-33/107,9-28/92), 六孔格柵管(6-28/92,6-33/107), 四孔格柵管(4-50/107,4-42/92,4-28/63), 五孔格柵管(5-33/107,5-28/92), 七孔蜂窩管(7-32/110), 單孔格柵管(1-86/92), 塑合金管(bff111-110,bff111-92), upvc排水管(50—200mm), 阻燃電線管(16—40mm), 項目報價成本: 名稱規(guī)格單價(元/米)套節(jié)(元/只) 九孔格柵管9-33/10720.96.00 九孔格柵管9-28/92183.00 六孔格柵管6-28/92152.40 四孔格柵管4-50/107196.00 四孔格柵管4-42/92153.00 單孔格柵管1-86/9214
基于建筑高程模型的多視角柵格數(shù)字地圖轉(zhuǎn)換
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為了提高三維建筑模型數(shù)據(jù)的實用性,筆者研究了三維建筑模型轉(zhuǎn)換為2.5維仿真柵格數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換過程,使用基本的工具鏈,經(jīng)過參數(shù)設(shè)定、基本地圖繪制、數(shù)據(jù)擺放、以及渲染出圖等,實現(xiàn)在短時間內(nèi),將三維數(shù)據(jù)仿真柵格化。并以金華實際地塊為例,給出了東西南北四個面的數(shù)據(jù)效果圖。
電廠鋼格柵板,電廠柵格板
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電廠鋼格柵板 電廠鋼格柵板有電鍍鋅,熱鍍鋅,玻璃鋼等等,其中熱鍍鋅使用時間比較長, 經(jīng)濟耐用。生產(chǎn)基地在河北的安平縣,一般價格為120—300元/平米。 電廠鋼格柵板在選用扁鋼承重方面需注意那些 一些跨度比較大的平臺鋼格板,在選用扁鋼的規(guī)格時需注意: 1、不要把長度做的太長,盡管跨度大一些但是長度不要太長,在做支撐的 時候盡量選在一米多一根即可。 2、如果是走人承重小一些的平臺要求可采用3mm的板作為受力扁鋼。但如 果承重方面較大,必須采用5mm的甚至還有更厚的板進行加工。 3、孔一般都要做到30*100。做到30*50沒有必要,因為麻花鋼根本起不到 任何受力作用, 4、如果你是用比較厚的扁鋼例如。8mm10mm厚的,麻花鋼可是用8mm 的。 電廠鋼格柵板的運輸安裝需要注意的問題 鋼格板的運輸問題一直是一個被人們忽略的問題。許多生產(chǎn)商和客戶以為只 要確認(rèn)了
柵格系統(tǒng)在包裝文字編排設(shè)計中的應(yīng)用研究
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通過分析柵格系統(tǒng)的基本理論特征,讓其成為包裝文字編排設(shè)計的堅實依據(jù)。結(jié)合具體的包裝案例,分別從柵格系統(tǒng)與包裝文字編排設(shè)計的聯(lián)系、對包裝文字編排設(shè)計產(chǎn)生的影響及拓寬包裝文字編排設(shè)計的發(fā)展空間這三個方面進行應(yīng)用研究。研究過程中發(fā)現(xiàn)二者的完美結(jié)合,更有利于提升商品的品牌形象和促銷商品,并讓柵格系統(tǒng)在包裝文字編排設(shè)計中的價值與意義得到真正體現(xiàn)。
基于柵格數(shù)據(jù)的公路自然區(qū)劃單要素分區(qū)方法
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為了進一步提高公路自然區(qū)劃研究的定量化水平與工作效率,針對以前公路自然區(qū)劃研究中區(qū)劃指標(biāo)分析將流域作為分析計算單元而造成的計算效率低、計算范圍受限等局限性,基于柵格數(shù)據(jù)模型和gis組件技術(shù),提出了分塊分析計算海量柵格數(shù)據(jù)的分析策略和基于該策略的區(qū)劃單要素指標(biāo)分析方法,并在此基礎(chǔ)上對中國的地表起伏度和切割密度進行空間分析。分析結(jié)果表明:應(yīng)用此方法分析得到的中國切割密度分布圖能夠正確地反映中國的實際地形狀況。此方法將gis技術(shù)與公路區(qū)劃工作相結(jié)合,為區(qū)劃指標(biāo)分析提出新的思路,進一步提高了公路自然區(qū)劃研究工作的自動化與定量化水平。
嵌入式GIS柵格數(shù)據(jù)引擎體系結(jié)構(gòu)的設(shè)計
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4.7
柵格數(shù)據(jù)作為嵌入式gis重要的數(shù)據(jù)來源,高效的地圖顯示和地圖操作,以及與矢量數(shù)據(jù)的聯(lián)合查詢,需要我們構(gòu)建一套有效的體系結(jié)構(gòu)。針對嵌入式系統(tǒng)處理器性能低、內(nèi)存容量小的特點,本文在分析了嵌入式gis柵格數(shù)據(jù)引擎的研究內(nèi)容和技術(shù)實現(xiàn)過程后,設(shè)計了符合"失柵聯(lián)合應(yīng)用"的體系結(jié)構(gòu),并介紹了實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。
柵格管施工質(zhì)量檢驗表
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4.7
柵格管施工質(zhì)量檢驗表
微電機后蓋柵格多工位級進模設(shè)計
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4.6
詳細(xì)介紹了微電機后蓋柵格的設(shè)計方案、設(shè)計步驟及結(jié)構(gòu)設(shè)計。該設(shè)計適用于大批量生產(chǎn),材料利用率高,便于實現(xiàn)自動化。
基于柵格的三維GIS緩沖體分析研究
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4.3
緩沖區(qū)分析是二維gis空間分析的基本功能,但目前對三維gis中的緩沖體分析研究較少。該文對三維緩沖體分析的意義進行了分析,并針對地質(zhì)應(yīng)用,根據(jù)生長元是否向周圍均勻擴散及擴散周圍是否存在障礙物,對三維緩沖體的種類進行了劃分。提出了有約束緩沖體的生成算法,討論了非均質(zhì)的緩沖體的生成算法。
GIS柵格數(shù)據(jù)的鄰域?;痛植诒平?/p>
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4.7
gis柵格數(shù)據(jù)能表述連續(xù)變化的空間現(xiàn)象,它每個像元的屬性值有連續(xù)數(shù)據(jù)和離散數(shù)據(jù)2種。針對柵格連續(xù)數(shù)值空間進行分析,突破傳統(tǒng)的基于柵格本身鄰域位置的研究方法,從屬性值本身來定義鄰域,基于屬性距離度量公式來定義數(shù)據(jù)的領(lǐng)域。不同的鄰域大小,一個柵格像元可以得到不同的鄰域;并且從粗糙逼近的角度來探討鄰域信息粒子樣本的上、下近似,此研究將為柵格數(shù)據(jù)分類等數(shù)據(jù)分析方法提供一種新的視角。
混合網(wǎng)格方法在柵格翼數(shù)值模擬中的應(yīng)用研究
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4.7
柵格翼是采用一種蜂房結(jié)構(gòu)設(shè)計的升力面和控制面,和傳統(tǒng)舵面相比具有鉸鏈力矩小、能在較大攻角下保持升力等特點,并得到了越來越廣泛的應(yīng)用。由于柵格尾翼的特殊結(jié)構(gòu),網(wǎng)格生成具有很大的難度。本文采用了結(jié)構(gòu)、非結(jié)構(gòu)混合網(wǎng)格的辦法,在彈體和柵格翼的物面附近區(qū)域,生成適合粘性計算的大長寬比的結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,彈體網(wǎng)格和柵格翼網(wǎng)格之間采用非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格進行填充,滿足非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格和結(jié)構(gòu)網(wǎng)格交接面的完全對接。本文基于結(jié)構(gòu)/非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格體系采用有限體積方法求解ns方程,對不同舵偏角下的柵格翼構(gòu)形進行了數(shù)值模擬,并通過實驗結(jié)果對數(shù)值方法進行了驗證。
淺談土工格柵格室在高填方路堤中的聯(lián)合應(yīng)用
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4.4
本文介紹了土工格柵格室在杭千高速公路建德段施工應(yīng)用情況,總結(jié)和歸納了施工方法和注意事項,希望能對今后類似工程提供借鑒。
矢量與柵格結(jié)合的三維地質(zhì)模型編輯方法
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4.8
三維地質(zhì)模型主要通過剖面構(gòu)造·自動建模方法要求這些剖面基本平行,并且相鄰剖面地質(zhì)體的差別不能過大·本文針對剖面數(shù)據(jù)較少且不平行的情形,設(shè)計了人機交互的三維地質(zhì)模型構(gòu)造方法,利用普通多面體柵格化算法和由marchingcubes算法得到的光柵矢量化,實現(xiàn)了光柵和矢量模型的相互轉(zhuǎn)換·在保證模型間拓?fù)湔_的基礎(chǔ)上,提高了地質(zhì)模型的編輯效率,并在實踐中得到了檢驗·
雜志版式設(shè)計中的柵格設(shè)計
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4.5
版式設(shè)計亦稱版面排版。所謂編排,即在有限的版面空間里,將版面構(gòu)成要素——文字字體、圖片圖形、線條線框和顏色色塊等諸因素,根據(jù)特定內(nèi)容的需要進行組合排列,并運用造型要素及形式原理,把構(gòu)思與計劃以視覺形式表達出來。版式設(shè)計是一種直覺性、創(chuàng)造性活動,是表現(xiàn)版面信息的藝術(shù)手段,是尋求制造和建立有序版面的理想方式。版面設(shè)計是平面設(shè)計中重要的組成部分,也是一切視覺傳達、藝術(shù)施展的大舞臺。排版設(shè)計是伴隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟的飛速發(fā)展而興起的,并體現(xiàn)著文化傳統(tǒng)、審美觀念和時代精神風(fēng)貌,被廣泛地
球磨機出料柵格板材質(zhì)的研究
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4.4
研制用于球磨機柵格板的低合金耐磨鋼,它的韌性好,硬度和耐磨性較高。更多還原
基于傳感器柵格的雷達組網(wǎng)測量技術(shù)研究
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4.4
雷達組網(wǎng)可以解決大范圍資源共享、大力度協(xié)同工作、大動態(tài)處理等難題,具有極高的軍事應(yīng)用前景,基于傳感器柵格的雷達組網(wǎng)則具有更大的信息優(yōu)勢和組網(wǎng)性能。介紹了傳感器柵格的基本概念和基于傳感器柵格的雷達組網(wǎng)系統(tǒng)模型,并對組網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)進行了分析。
基于柵格的GIS三維空間數(shù)據(jù)模型
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空間數(shù)據(jù)模型是描述gis空間數(shù)據(jù)組織和進行空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計的理論基礎(chǔ),它反映了現(xiàn)實世界中空間實體之間的相互關(guān)系,是空間數(shù)據(jù)處理和空間數(shù)據(jù)挖掘的核心問題。文章論述了空間數(shù)據(jù)模型的表示形式,重點討論了基于柵格的三維空間數(shù)據(jù)模型,指出了柵格矢量空間數(shù)據(jù)模型集成化的必要性以及集成化表示方法,給出了將矢量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為柵格數(shù)據(jù)的歐氏距離變換與算法,為基于柵格空間數(shù)據(jù)的空間數(shù)據(jù)處理和空間數(shù)據(jù)挖掘奠定了基礎(chǔ)。
洗滌塔玻璃鋼柵格填料的改造
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燃?xì)夥謴S將洗滌塔竹條柵格填料改用玻璃鋼柵格填料,使煤氣站出溫度有所降低提高了洗滌塔的使用效率。
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職位:交通運輸建設(shè)機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林