城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)非付費(fèi)區(qū)換乘方案研究與應(yīng)用
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4.3
為解決城市交通壓力,需大力發(fā)展城市軌道交通,只有不斷完善城市軌道交通近、遠(yuǎn)期線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,才能適應(yīng)軌道交通高度的建設(shè)、快速的發(fā)展。在線網(wǎng)規(guī)模不斷完善的過(guò)程中,從建設(shè)管理、車站選址、工程實(shí)施和投資規(guī)模等方面考慮,存在既有線路與新建線路在換乘時(shí)難以實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)換乘的可能性。為滿足乘客一票通和一卡通的乘車需求,需從自動(dòng)售檢票系統(tǒng)著手研究一種技術(shù)來(lái)彌補(bǔ)建筑方案的不足,從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的建設(shè)目標(biāo)。
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)研析
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本文對(duì)城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的組成、功能、系統(tǒng)架構(gòu)等進(jìn)行了全面的論述,并分析了系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的票務(wù)流程和數(shù)據(jù)流向,介紹了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)構(gòu)建時(shí)需處理的各類接口,最后結(jié)合工程設(shè)計(jì)實(shí)例闡述了系統(tǒng)構(gòu)成方案。
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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本文主要介紹了軌道交通自動(dòng)檢票系統(tǒng)(afc)的構(gòu)架,分析了\"一票通\"票務(wù)清分、線路中央計(jì)算機(jī)、車站計(jì)算機(jī)與車站終端設(shè)備四個(gè)子系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)流程。對(duì)軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中共性的技術(shù)做出了約定,設(shè)計(jì)的目的是統(tǒng)一全線路票制,符合城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化發(fā)展的客觀需求,對(duì)下一步編寫(xiě)相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)具有指導(dǎo)意義。
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用研究
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隨著城市化的快速發(fā)展,城市的軌道交通也得到了飛速發(fā)展,從一定意義上來(lái)說(shuō),城市軌道交通的飛速發(fā)展在很多程度上對(duì)緩解當(dāng)前的城市交通堵塞起到積極的作用,也大大提高了人們的出行便利和節(jié)約了出行的時(shí)間成本,改善了城市交通環(huán)境。基于網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)、通信自動(dòng)化、信息自動(dòng)控制等技術(shù)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)對(duì)城市軌道交通的發(fā)展起到了很重要的作用,本文就是通過(guò)介紹自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用研究,闡述自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的重要作用。
手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.4
介紹了手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用,包括手機(jī)支付afc系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)、各參與方需完成的功能及對(duì)接方案、系統(tǒng)部署方案,以及手機(jī)支付afc系統(tǒng)終端設(shè)備應(yīng)滿足的條件及支付流程。通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建新型手機(jī)支付afc系統(tǒng),對(duì)推動(dòng)城市軌道交通afc系統(tǒng)的創(chuàng)新、降低運(yùn)維管理成本、加快傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+升級(jí)、全面提升軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新服務(wù)水平具有重要意義。
談UPS在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.7
本文分析了ups的工作原理及特點(diǎn),以沈陽(yáng)地鐵afc系統(tǒng)中ups的設(shè)計(jì)應(yīng)用為例,介紹了ups在城市軌道交通中的選型及應(yīng)用。
手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用
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4.7
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平日漸提高,同時(shí),支付方式也發(fā)生了巨大的變化,已經(jīng)由以前的錢貨兩清、銀行卡支付逐漸發(fā)展為手機(jī)支付。近年來(lái),隨著城市的軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展,該系統(tǒng)為了適應(yīng)乘客日新月異的消費(fèi)方式需求,也從以前的硬幣支付、紙幣支付轉(zhuǎn)為了銀行卡支付、手機(jī)支付。本文就手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行探討,首先,闡述了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)存在的問(wèn)題,其次,介紹了手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)功能需求設(shè)計(jì),最后,具體闡述了手機(jī)支付在城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用設(shè)計(jì),以供參考。
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)檢測(cè)要點(diǎn)
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4.3
0引言當(dāng)前國(guó)內(nèi)許多城市正在興建軌道交通(地鐵),并且都采用了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(afc)。為了確保地鐵正常運(yùn)營(yíng),必須做好(afc)的檢測(cè)工作。首先要深入了解每項(xiàng)檢測(cè)的技術(shù)要求,抓住測(cè)試的要點(diǎn),才能達(dá)到預(yù)期的測(cè)試效果。從檢測(cè)規(guī)程來(lái)分析,自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的測(cè)試內(nèi)容是由以下幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)目組成的,其中最主要的是\"安全\"(包括人身安全和金融安全),抓住了安全測(cè)試,就抓住了測(cè)試的底線。其次是\"可靠性與便捷\
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)監(jiān)理要點(diǎn)
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4.4
收稿日期:2013-07-20 作者簡(jiǎn)介:高洪波,工程師;顧建榮,工程師。 文章編號(hào):1005-8451(2013)09-0070-03 城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)監(jiān)理要點(diǎn) 高洪波,顧建榮 (北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司,北京100081) 摘要:軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(afc),是近年來(lái)隨著城市軌道交通的發(fā)展而形成的高 新技術(shù),是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)和信息處理技術(shù)等 的綜合性系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的典型應(yīng)用,而自動(dòng)售檢票系統(tǒng)監(jiān)理是隨之產(chǎn)生的集建筑監(jiān)理、設(shè) 備監(jiān)理和信息系統(tǒng)監(jiān)理于一體的新型工程監(jiān)理。本文就實(shí)際監(jiān)理過(guò)程中遇到的問(wèn)題談?wù)劰ぷ黧w 會(huì),并總結(jié)、歸納自動(dòng)售檢票系統(tǒng)監(jiān)理的若干工作要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞:城市軌道交通;自動(dòng)售檢票系統(tǒng);工程監(jiān)理;監(jiān)理要點(diǎn) 中圖分類號(hào):u231文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a keypointsofs
基于云平臺(tái)的城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
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4.5
城市軌道交通自動(dòng)售檢票(以下簡(jiǎn)稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)管理為一身的自動(dòng)化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位。在城市軌道交通趨于網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展進(jìn)程中,引入新興的云平臺(tái)來(lái)優(yōu)化afc系統(tǒng)架構(gòu)對(duì)緩解大客流量的壓力,解決海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)是十分有利的。
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)現(xiàn)路徑
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4.4
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)非常復(fù)雜。它是由票卡到終端設(shè)備、到車站、再到中央計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理的一個(gè)過(guò)程。這里面不僅包括軟件應(yīng)用系統(tǒng),還包括硬件設(shè)施、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通信接口和電氣系統(tǒng)等。
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)檢票機(jī)應(yīng)用軟件構(gòu)架設(shè)計(jì)與分析
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4.6
自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的重要組成部分。介紹了應(yīng)用于上海軌道交通5號(hào)線afc系統(tǒng)中的進(jìn)、出站檢票機(jī)的組成原理、應(yīng)用軟件構(gòu)架設(shè)計(jì)及其軟件組件間的相互關(guān)系。
AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(城市軌道交通)解讀
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4.4
AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(城市軌道交通)解讀
基于云平臺(tái)的城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
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城市軌道交通自動(dòng)售檢票(以下簡(jiǎn)稱afc)系統(tǒng)是集城市軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、清分結(jié)算和運(yùn)營(yíng)管理為一身的自動(dòng)化系統(tǒng),它在城市軌道交通中占有十分重要的地位.在城市軌道交通趨于網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展進(jìn)程中,引入新興的云平臺(tái)來(lái)優(yōu)化afc系統(tǒng)架構(gòu)對(duì)緩解大客流量的壓力,解決海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)是十分有利的.
AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)城市軌道交通解讀
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4.4
AFC自動(dòng)售檢票系統(tǒng)城市軌道交通解讀
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)方案及國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題探究
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4.5
根據(jù)城市軌道交通特點(diǎn),提出自動(dòng)售檢票系統(tǒng)總體方案、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能。同時(shí)根據(jù)各城市自動(dòng)售檢票系統(tǒng)建設(shè)情況,進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化分析,展示自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在我國(guó)城市軌道交通的應(yīng)用前景。
城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)車票的設(shè)計(jì)研究
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4.5
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)的城市化進(jìn)程也越來(lái)深入,城市化范圍越來(lái)越廣,現(xiàn)階段的中國(guó),城市人口越來(lái)越多,交通的壓力也越來(lái)越大.在這種情況下,方便、快捷以及容量大的軌道交通對(duì)于緩解城市交通運(yùn)輸壓力來(lái)說(shuō),十分重要,而來(lái)了應(yīng)對(duì)大流量的適用人群,現(xiàn)在的城市軌道交通都是使用的自動(dòng)售票檢票的系統(tǒng),也就是afc.本文主要對(duì)城市軌道交通自動(dòng)售票檢票系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中的一些問(wèn)題進(jìn)行研究.
軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)互換性研究
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4.4
在軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行條件下,無(wú)障礙換乘是方便乘客和提高運(yùn)營(yíng)效率的根本要求,因此各線路的自動(dòng)售檢票(afc)系統(tǒng)必須實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和afc設(shè)備互換。探討了afc系統(tǒng)中的各個(gè)層次間的互換性以及實(shí)現(xiàn)afc系統(tǒng)不同層次互換的意義,并對(duì)afc設(shè)備互換性的要求進(jìn)行了重點(diǎn)研究,指出至少應(yīng)實(shí)現(xiàn)物理層等五個(gè)層次的統(tǒng)一,最后闡述了實(shí)現(xiàn)互換性的前提?;Q性的實(shí)現(xiàn)能夠?yàn)檐壍澜煌╝fc系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率的提高以及和推動(dòng)afc系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化提供重要保證。
基于國(guó)產(chǎn)化角度探究城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)方案
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4.3
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,國(guó)家對(duì)城市軌道交通設(shè)施建設(shè)投入不斷加大,伴隨其產(chǎn)生的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)研發(fā)和更新進(jìn)程速度加快。當(dāng)前,我國(guó)已經(jīng)大量開(kāi)發(fā)出擁有自主產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)軟件,并成功應(yīng)用部分城市軌道交通車站的自動(dòng)售檢票設(shè)備之中。本文就是以介紹城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀為出發(fā)點(diǎn),著重研究了其結(jié)構(gòu)和功能,并進(jìn)行了其國(guó)產(chǎn)化分析和建議。
探析自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用
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4.3
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市交通軌道運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,是一項(xiàng)集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、非接觸式ic卡技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等很多項(xiàng)高端技術(shù)為一體的技術(shù)集成,在交通運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了購(gòu)票、收費(fèi)、檢票、計(jì)費(fèi)、清分、統(tǒng)計(jì)、管理等乘客購(gòu)票過(guò)檢,運(yùn)營(yíng)公司售票、驗(yàn)票等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。因此這項(xiàng)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中的廣泛應(yīng)用是一項(xiàng)技術(shù)的集成,更是現(xiàn)代化信息技術(shù)帶來(lái)的人們生活、工作的便利。為了充分體現(xiàn)其作用,本文闡述了自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中應(yīng)用的必要性,對(duì)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)在城市軌道交通中應(yīng)用的主要架構(gòu)以及自動(dòng)售檢
對(duì)城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)研究
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4.4
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快,城市常住人口增加,促進(jìn)了軌道交通的發(fā)展。對(duì)于龐大的乘車人群,采用傳統(tǒng)的人工售檢票系統(tǒng),已經(jīng)很難應(yīng)對(duì)越來(lái)越大的乘車要求。基于此,探討城市軌道交通的售檢票自動(dòng)系統(tǒng),首先介紹這一系統(tǒng)的概念,然后提出這套系統(tǒng)的架構(gòu)和數(shù)據(jù)處理。
軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)票卡發(fā)行方案探討
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4.3
分析目前國(guó)內(nèi)外票卡發(fā)行狀況,總結(jié)ic卡的選型、單程票及儲(chǔ)值票的發(fā)行方案,結(jié)合地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(afc)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際,提出票卡發(fā)行建議。
軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)系統(tǒng)
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4.3
軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)系統(tǒng)
軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC系統(tǒng)
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4.7
軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC系統(tǒng)
武漢城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)安全性能研究
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4.4
自動(dòng)售檢票系統(tǒng)與人工售檢票系統(tǒng)相比具有較多的優(yōu)點(diǎn)。文章在研究武漢城市軌道交通自動(dòng)售檢票體系架構(gòu)的基礎(chǔ)上,從車票的安全性設(shè)計(jì)、交易數(shù)據(jù)的安全性設(shè)計(jì)和系統(tǒng)用戶權(quán)限安全性設(shè)計(jì)等方面分析武漢軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的安全性能問(wèn)題,并在系統(tǒng)安全技術(shù)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上提出管理建議。
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