城市軌道交通項目竣工環(huán)保驗收中噪聲振動工作應注意的問題
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4.5
結(jié)合城市軌道交通項目竣工環(huán)保驗收調(diào)查的工作經(jīng)驗,并對照《建設項目竣工環(huán)境保護驗收技術規(guī)范城市軌道交通》要求的內(nèi)容,提出了在城市軌道交通建設項目竣工環(huán)保驗收調(diào)查報告編制中,資料收集、現(xiàn)場踏勘與調(diào)研的關注點;噪聲、振動監(jiān)測布點原則;現(xiàn)場監(jiān)測取值方法;類比分析時應注意的類比條件;在調(diào)查報告中要明確已實施的環(huán)保措施的效果評價。
淺析建設項目竣工環(huán)保驗收應注意的問題
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建設項目竣工環(huán)保驗收制度是環(huán)境保護工作的一項重要制度,環(huán)保驗收情況是環(huán)境保護行政主管部門對建設項目運行后進行監(jiān)督管理的主要依據(jù)。本文對目前建設項目竣工環(huán)保驗收工作情況進行了闡述,分析了當前環(huán)保驗收工作中存在的問題,為進一步做好環(huán)保驗收工作提出了建議。
分析建設項目竣工環(huán)保驗收應注意的問題
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建設項目竣工環(huán)保驗收主要根據(jù)環(huán)評文件,檢查、考核和驗收建設項目對國家或地方相關環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行情況,進而為提高環(huán)境管理水平及實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展提供有利條件.據(jù)此,本文筆者結(jié)合工作經(jīng)驗,淺析建設項目竣工環(huán)保驗收的相關注意事項,以供同行借鑒參考.
醫(yī)療廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收應注意的問題
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4.7
通過對醫(yī)療廢物焚燒項目污染工程分析,確定項目竣工環(huán)保驗收工作現(xiàn)場勘查的范圍和重點,制定竣工環(huán)保驗收監(jiān)測方案.論述了醫(yī)療廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測要點,為危醫(yī)療廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收工作提供合理化建議.
醫(yī)療廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收應注意的問題
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通過對醫(yī)療廢物焚燒項目污染工程分析,確定項目竣工環(huán)保驗收工作現(xiàn)場勘查的范圍和重點,制定竣工環(huán)保驗收監(jiān)測方案。論述了醫(yī)療廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測要點,為危醫(yī)療廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收工作提供合理化建議。
城市軌道交通竣工環(huán)保驗收調(diào)查要點與常見問題分析??
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4.4
分析城市軌道交通項目環(huán)境影響的特征,介紹該類項目竣工環(huán)保驗收調(diào)查工作的內(nèi)容要點,總結(jié)驗收調(diào)查工作中遇到的常見問題和對策建議,供同類項目參考借鑒。
危險廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測中應注意的問題
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4.5
做好建設項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測,需要注意建設項目行業(yè)特性、執(zhí)行標準和可能帶來問題等特點。本文針對危險廢物焚燒項目的特殊性,分析了該類項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測中應注意的問題,包括監(jiān)測期間的工況要求、焚燒爐性能指標的考慮、排放及周邊環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境風險防范檢查、焚燒物配伍和公共調(diào)查等,為該類項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測工作提供參考。
危險廢物焚燒項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測中應注意的問題
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4.5
根據(jù)危險廢物焚燒處置項目的特點,歸納并闡述了該類項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測中應重點關注的幾個問題,從而為這類項目的竣工驗收工作提供參考,也為環(huán)境保護行政主管部門管理提供充分依據(jù)。
淺談建設項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測工作程序及應注意的問題
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4.5
闡述了建設項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測工作的程序,分析了該項工作中應注意的問題,以期能對各級環(huán)保部門的建設項目竣工驗收監(jiān)測工作的順利開展起到幫助作用。
淺談建設項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測工作程序及應注意的問題
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淺談建設項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測工作程序及應注意的問題——闡述了建設項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測工作的程序。的建設項目竣工驗收監(jiān)測工作的順利開展起到幫助作用。
發(fā)展城市軌道交通應注意的若干問題
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王夢恕院士在題為《發(fā)展城市軌道交通應注意的若干問題》的報告中提出:軌道交通要發(fā)展,但不能亂發(fā)展,需要的是有序發(fā)展。王夢恕認為,我國發(fā)展城市軌道交通應注意以下問題:(1)工期不能太緊;(2)軌道交通建設要和城市規(guī)劃的穩(wěn)定性相一致;(3)應以“安全、可靠、適用、經(jīng)濟、先進”的次序作為建設原則;(4)應以“客流預測→車站規(guī)?!Y(jié)構設計→施工方法→工程統(tǒng)籌→資金落實”作為建設程序;(5)重視車站換乘設計;(6)優(yōu)選車站施工方法;(7)加快投資體制改革,走投融資多元化、市場化道路;(8)提高防災、減災能力;(9)從多種渠道降低地鐵造價。
城市軌道交通項目綜合評標分析
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4.5
軌道交通作為城市發(fā)展的一個重要衡量依據(jù),近年來已經(jīng)進入了迅猛發(fā)展階段。由于城市軌道交通工程十分復雜,需要通過招標選擇合格單位進行建設。為更好地搞好軌道交通項目的評標管理工作,在評標過程中應當將原則問題貫徹到底,采取相關策略保證城市軌道交通項目的公平實施。為了更好地進行城市軌道交通項目的評標工作,筆者從商務評審、技術評審、經(jīng)濟評審等方面提出建議。
城市軌道交通項目后評價探討
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城市軌道交通大規(guī)模的建設和投入,科學完善的后評價體系是必不可少的。本文主要對軌道交通項目后評價體系進行了探討。
城市軌道交通項目綜合評標分析
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軌道交通作為城市發(fā)展的一個重要衡量依據(jù),近年來已經(jīng)進入了迅猛發(fā)展階段。由于城市軌道交通工程十分復雜,需要通過招標選擇合格單位進行建設。為更好地搞好軌道交通項目的評標管理工作,在評標過程中應當將原則問題貫徹到底,采取相關策略保證城市軌道交通項目的公平實施。為了更好地進行城市軌道交通項目的評標工作,筆者從商務評審、技術評審、經(jīng)濟評審等方面提出建議。
城市軌道交通項目的合同結(jié)算工作探析??
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1.引言城市軌道交通項目一般建設周期為4-5年(不含征地拆遷的時間),涉及的合同種類多、數(shù)量大,為準確了解城市軌道交通項目的實際投資,順利完成項目的竣工驗收,需及時辦理合同的結(jié)算工作。而結(jié)算工作涉及面廣,需要的資料較多,通常會成為線路竣工驗收的制約環(huán)節(jié),因此,建設單位應重視合同的結(jié)算工作,采取相關措施開展合同結(jié)算工作。2.城市軌道交通項目合同結(jié)算的特點2.1合同實施持續(xù)時間長。
做好城市軌道交通項目設計總體工作的思考
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闡述城市軌道交通項目設計總體工作應按工程項目管理運作的基本觀點,對城軌項目設計總體工作所涉及人員的基本素質(zhì)、工作技能、工作思路進行全面思考與分析。在設計總體的基本素質(zhì)中,突出對政治智慧的要求;在工作技能中,強調(diào)對項目的溝通管理。提出\"一個目標、兩個視角、三個要點、四個步驟、五張總圖、六項管理、七個環(huán)節(jié)、八大文件、九項溝通、十項工作\"的設計總體工作思路。
城市軌道交通項目的合同結(jié)算工作探析
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1.引言城市軌道交通項目一般建設周期為4-5年(不含征地拆遷的時間),涉及的合同種類多、數(shù)量大,為準確了解城市軌道交通項目的實際投資,順利完成項目的竣工驗收,需及時辦理合同的結(jié)算工作。而結(jié)算工作涉及面廣,需要的資料較多,通常會成為線路竣工驗收的制約環(huán)節(jié),因此,建設單位應重視合同的結(jié)算工作,采取相關措施開展合同結(jié)算工作。2.城市軌道交通項目合同結(jié)算的特點2.1合同實施持續(xù)時間長。城市軌道交通項目的建設周期為4-5
如何做好交通建設項目竣工環(huán)保驗收調(diào)查
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根據(jù)《建設項目環(huán)境保護管理條例》(國務院令第253號)和《建設項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》(國家環(huán)境保護總局令第13號)的要求和規(guī)定,建設項目竣工后必須通過環(huán)境保護驗收。建設項目竣工環(huán)保驗收是工程正式運行前進行的一次全方
城市軌道交通項目環(huán)境管理分析
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城市軌道交通是一種顯著改善城市擁堵癥的客運方式,近年來我國大中型城市進入軌道交通發(fā)展的快速期.雖然軌道交通本身具有低排放和高容量,對降低城市交通污染物排放具有重大貢獻.但軌道交通的快速發(fā)展也會帶來一系列的環(huán)境問題.本文分析了軌道交通項目的建設和運營帶來的環(huán)境問題,以及我國經(jīng)常采用的環(huán)境管理手段,重點對這些環(huán)境管理手段進行綜合分析和評價,指出其中的問題和不足,并提出了改進建議.
淺談建設項目竣工環(huán)保驗收應注意的幾個環(huán)節(jié)
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建設項目竣工環(huán)境保護驗收是環(huán)境監(jiān)測依法為環(huán)境管理提供技術支持、技術監(jiān)督和技術服務的直接途徑,也是落實\"三同時\"管理制度的重要環(huán)節(jié)。驗收監(jiān)測為總量控制和節(jié)能減排的深入實施提供了基礎數(shù)據(jù),是確保新建項目\"增產(chǎn)不增污\"的保證。文中結(jié)合工作實踐,簡述了在建設項目竣工環(huán)境保護驗收工作中應注意的幾個環(huán)節(jié)。
城市軌道交通工程測量工作應注意的問題
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城市軌道交通工程測量工作應注意的問題
基于典型城市軌道交通項目的效益研究
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伴隨城市化進程的快速發(fā)展,機動車數(shù)量呈現(xiàn)出爆炸式增長的態(tài)勢,由于各項基礎交通設施建設周期長,交通供需矛盾愈加突出。因此,城市軌道交通項目憑借其高效、低耗的優(yōu)點,成為解決目前交通問題的首要選擇。鑒于城市軌道交通項目投入大,回報周期長的特點,對其進行效益研究是必要的。
城市軌道交通項目負債融資的理論及方式研究
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介紹了城市軌道交通項目負債融資的一些理論基礎,包括公共品理論、啄食順序理論和項目區(qū)分理論。針對我國城市軌道交通項目所需資金巨大,單靠財政、銀行貸款不能解決問題的現(xiàn)狀,探討了城市軌道交通項目通過發(fā)行市政債券的負債融資模式,闡述了發(fā)行市政債券的必要性、可行性及發(fā)行市政債券的思路。
城市軌道交通系統(tǒng)引起的環(huán)境振動問題
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專業(yè)知識分享版 使命:加速中國職業(yè)化進程 隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的日益擴大,振動對大都市生活環(huán)境和 工作環(huán)境的影響引起了人們的普遍注意.國際上已把振動列為七大環(huán)境公害之 一,并開始著手研究振動的污染規(guī)律、產(chǎn)生的原因、傳播途徑、控制方法以及對 人體的危害等. 據(jù)有關國家統(tǒng)計,除工廠、企業(yè)和建筑工程外,交通系統(tǒng)引起的環(huán)境振動(主 要是引起建筑物的振動)是公眾反映中最為強烈的[1].隨著城市的發(fā)展,在交 通系統(tǒng)設計規(guī)劃中,對環(huán)境影響的考慮越來越多.這主要因為過去城市建筑群相 對稀疏,而現(xiàn)在,隨著城市建設的迅猛發(fā)展,多層高架道路、地下鐵道、輕軌交 通正日益形成一個立體空間交通體系,從地下、地面和空中逐步深入到城市中密 集的居民點、商業(yè)中心和工業(yè)區(qū).如日本東京市內(nèi)的交通道路很多已達到5~7層, 離建筑物的最短距離小到只有幾米,加上交通密度的不斷增加,使得振動的影響
電鍍項目竣工環(huán)保驗收監(jiān)測中應關注的問題
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根據(jù)建設項目竣工環(huán)境保護驗收規(guī)范要求,結(jié)合工作實踐,從驗收監(jiān)測工況的控制、廢水監(jiān)測、廢氣監(jiān)測、噪聲監(jiān)測、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測幾方面歸納了電鍍項目竣工環(huán)境保護驗收監(jiān)測工作中應注意的技術問題,并從環(huán)保法律法規(guī)制度執(zhí)行、污染防治設施、企業(yè)環(huán)境管理、排污口規(guī)范化、衛(wèi)生防護距離、總量控制、公眾參與等幾方面提出環(huán)境保護檢查應重點關注的管理問題。
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職位:工程資料員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林