城市軌道交通車輛選型不僅涉及車輛專業(yè)本身,還關系到城市軌道交通系統(tǒng)多個專業(yè)的設計、選型,同時對環(huán)境、運營服務水平和工程投資等都有不可低估的影響。因此,每個建設城市軌道交通的城市都高度重視車輛選型。從城市軌道交通車輛的特點,提出車輛選型的主要原則。闡述了膠輪、鋼輪鋼軌、獨軌、線性電機、新交通系統(tǒng)、磁浮等6種車輛制式的特殊性及其適用性。對車輛的主要技術及參數(shù)的選擇提出建議。車輛及其幾個主要技術和參數(shù)的最終選擇是諸多因素反復比較和綜合平衡的結果,在決策時還應考慮投資和國產(chǎn)化能力等方面。

本文進行了"城市軌道交通車輛維修工藝與設備"課程教學的改革研究,探討了該課程在專業(yè)人才培養(yǎng)目標中的定位和課程教學目標,研究了課程組織形式與教師教學、指導方法的實施,對于車輛工程專業(yè)本科教學和人才培養(yǎng)有著重要的意義。

維修等級、維修內(nèi)容和維修標準等幾方面是組成城市車輛維修制度的主要部分,其中最為主要的就是維修制度。維修制度不但對車輛段的建設規(guī)模、利用率和維修成本具有直接決定作用,同時對車輛的可用性、安全性和可靠性具有一定的影響,而且車輛維修體系的建設和車輛壽命周期成本都離不開維修制度。另外維修制度是車輛建設規(guī)模和資源配置以及維修組織架構和人員配置得以確定的主要依據(jù)。所以本文主要是對城市軌道交通車輛維修制度進行了具體的研究與分析。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市軌道交通建設已經(jīng)成為我國城市建設中必不可少的環(huán)節(jié)。眾所周知，車輛是城市軌道交通中最重要、最關鍵的設備，因而城市軌道交通車輛的運行安全和維修管理引起了人們的極大重視。為提升城市軌道交通車輛的投運率和運行可靠性，基于可靠性為中心維修和狀態(tài)維修的先進理念，本文在對城市軌道交通車輛維修管理進行概述的基礎上，對城市軌道車輛維修進行分類，對城市軌道交通車輛維修內(nèi)容進行了闡述，并提出了切實可行的車輛維修保障措施。

庫恩范式理論是現(xiàn)代科學哲學研究的一個重要方向,在國內(nèi)外各個領域都產(chǎn)生了深遠的影響?；诜妒嚼碚?首先界定了城市軌道交通車輛維修集約范式的內(nèi)涵和要素,進一步分析比較了當前我國城市軌道交通行業(yè)代表性車輛維修集約范式模型的特征,最后指出了城市軌道交通車輛維修集約范式的轉(zhuǎn)移趨勢。可為后續(xù)維修集約范式的深入研究奠定一定的理論基礎。

要想確保城市軌道交通安全運營的穩(wěn)定性,就需要一個科學化、合理化、高效化的維修管理模式。城市軌道交通給城市人們出行提供了巨大的便捷,但現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展也給城市軌道交通的后續(xù)維修管理提出了更高的要求,本文通過分析城市軌道交通的實際工作內(nèi)容,探索和構建科學化的維修管理模式,力爭為人們的交通生活提供更大的便利,更好地滿足現(xiàn)代化城市建設的需求。

介紹了城市軌道交通車輛維修制度現(xiàn)狀,對國內(nèi)現(xiàn)存的維修制度進行了解釋、對比和分析,重點對如何科學、合理地制定維修制度進行了闡述,并提出了維修制度制定工作流程和動態(tài)管理流程,可為相關維修制度的研究和決策提供參考。

城市軌道交通車輛的檢修與保養(yǎng)維護工作對車輛是否能安全、高效運行有著密切的聯(lián)系。地鐵作為城市軌道交通的重要組成部分,其運行環(huán)境具有一定特殊性,在運行的過程中如果出現(xiàn)故障后果將不堪設想,除了會產(chǎn)生重大的經(jīng)濟損失之外,甚至會引發(fā)重大安全事故。當前,我國地鐵處于低效率的運行狀態(tài),還存在著很多的問題,離安全、可靠的運行標準還有一定的距離?；诖?本文以地鐵車輛檢修的模式為切入點,對地鐵車輛檢修工藝進行詳細的描述,僅供參考。

城市軌道交通車輛的日常維修與保養(yǎng)對城市軌道交通運營的安全與運營質(zhì)量至關重要。由于各城市使用車輛的性能、氣候環(huán)境以及人文習慣的不同,導致所制定的車輛檢修工藝不盡相同,但各檢修工藝又存在著內(nèi)在的聯(lián)系。經(jīng)過針對不同城市車輛性能與不同檢修工藝的研究,該文概括論述了城軌車輛的檢修修程、周期以及各規(guī)程之間的區(qū)別與聯(lián)系,介紹了各修程制定的依據(jù)及意義以及日常運營中車輛的保養(yǎng)流程、定修規(guī)程、廠修架修的具體內(nèi)容。著重論述了在日常檢修過程中最常進行的保養(yǎng)與定修工藝。

城市中軌道交通車輛的檢修與維護等工作直接關系到交通運營的安全性,同時也影響運營的質(zhì)量。受到車輛性能、氣候以及人文習慣等因素的影響,也就使得車輛檢修工藝上存在著一定的不同?；诖吮疚尼槍Τ鞘熊壍澜煌ㄜ囕v檢修進行了簡要闡述,并提出幾點個人看法,僅供參考。

城市軌道交通車輛的檢修與保養(yǎng)維護工作對車輛是否能安全、高效運行有著密切的聯(lián)系.地鐵作為城市軌道交通的重要組成部分,其運行環(huán)境具有一定特殊性,在運行的過程中如果出現(xiàn)故障后果將不堪設想,除了會產(chǎn)生重大的經(jīng)濟損失之外,甚至會引發(fā)重大安全事故.當前,我國地鐵處于低效率的運行狀態(tài),還存在著很多的問題,離安全、可靠的運行標準還有一定的距離.基于此,本文以地鐵車輛檢修的模式為切入點,對地鐵車輛檢修工藝進行詳細的描述,僅供參考.

當前，我國地鐵投入使用已經(jīng)呈現(xiàn)出一定的規(guī)模，對于城市交通壓力的緩解具有一定的推動作用。對地鐵車輛進行檢修有利于提升地鐵運行性能，減少或避免地鐵安全事故的發(fā)生。對此，為了延長地鐵車輛使用壽命，降低地鐵運營成本，減少維修費用和周期，就必須定期對地鐵車輛進行檢修工作以及相關的保養(yǎng)。

國務院發(fā)展研究中心于2008年11月7日在\"城市化與軌道交通建設\"國際研討會上發(fā)布報告,首次披露在建、報批以及籌建城軌的各大城市名單,全國擁有軌道交通的城市將達40余座,其中濟南、青島為\"正在籌備建設城市\(zhòng)"。

城市軌道交通行業(yè)正在迅速發(fā)展,我國的軌道交通領域技術更新?lián)Q代已經(jīng)提速,城市中軌道交通車輛的檢修和維護的工作與交通運營中的安全性息息相關,而由于檢修維護技術的框架結構搭建思路等內(nèi)容的不同,車輛的檢修工藝也有所不同,需從城市軌道交通車輛的安全管理體系施工、技術管理等方面進行改進,以保證地鐵工程項目的施工質(zhì)量和安全性。

起初城市軌道交通車輛維護與工業(yè)清洗清洗業(yè)僅為鐵路運行提供清洗技術服務，清洗的主要目的是節(jié)能降耗，提高設備效率。但到現(xiàn)在為止，工業(yè)清洗產(chǎn)業(yè)已經(jīng)滲透到幾乎所有的工業(yè)領域，包括石油、化工、能源、電力、冶金、建筑、機械電子、軌道交通、紡織、印刷甚至核工業(yè)，并已得到社會廣泛認同?？茖W地對城市軌道交通的車輛進行維護、保養(yǎng)、清洗是確保城市軌道交通安全運行的首要條件。當然，這也對軌道交通中的清洗環(huán)節(jié)、清洗技術和清洗設備提出了新的、更高的要求。

一、前言隨著城市軌道交通行業(yè)得到快速的發(fā)展,我國軌道交通領域的制造水平與科技能力也得到顯著的提升,車輛保有量與技術含量均得到顯著的提升。但是個軌道交通車輛在實際運行過程中不可避免的會發(fā)生故障,尤其是在新建地鐵線路的逐漸增加的今天,一旦軌道交通車輛出現(xiàn)故障,將會對乘客的乘車舒適性造成影響,嚴重的情況下對車輛性能造成影響,造成不可估量的經(jīng)濟損失。因此,對軌道交通車輛進行有效的檢修與維護便顯得尤為很重要。基于此,

簡單分析了幾種城市軌道交通車輛牽引系統(tǒng)主電路,提出牽引逆變器簡統(tǒng)化設計設想。從主電路、電路參數(shù)和冷卻系統(tǒng)3個方面總結出一套適用于城市軌道交通車輛用牽引逆變器的設計方法。采用簡統(tǒng)設計的牽引逆變器可滿足車控、架控、軸控的不同需求。實際裝車考核表明,牽引逆變器的簡統(tǒng)化設計方法合理可行,能夠滿足目前城市軌道交通車輛的需求。

介紹城市軌道交通車輛選型的歷史與發(fā)展,車輛選型其國產(chǎn)化進程及采取的策略。

隨著城市化進程的不斷加快,地鐵軌道交通成為了城市中主要的交通方式,城市軌道交通的建設規(guī)模也越來越大,但是由于軌道交通的修建過程中占用了大量的土地資源,導致城市內(nèi)部的土地資源嚴重短缺,所以車輛基地的占地面積以及控制成為了現(xiàn)階段研究的重點問題之一.筆者詳細對車輛基地的占地問題進行了闡述,然后從車輛段設計、車輛檢修、利用社會資源進行車輛檢修三個方面提出了優(yōu)化車輛基地的建議和對策.

我國各大城市現(xiàn)行的城市軌道交通車輛檢修制度是計劃預防修為主的檢修制度,維修不足和過剩維修的現(xiàn)象大量存在,檢修制度的改革勢在必行。分析了國內(nèi)外城市軌道交通車輛檢修制度的發(fā)展及現(xiàn)狀,從可靠性理論出發(fā),從定量的角度進一步確定了城市軌道交通車輛的各修程周期制定的依據(jù),從而逐步延長車輛檢修周期,實現(xiàn)由計劃預防修向狀態(tài)修轉(zhuǎn)變;并從經(jīng)濟性的角度研究了城市軌道交通車輛的經(jīng)濟使用壽命問題,提出了完善城市軌道交通車輛檢修制度的設想。

隨著我國城市軌道交通建設規(guī)模的不斷擴大,車輛基地占地規(guī)模的控制及基地內(nèi)的資源共享受到了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關注。從車輛段設計、車輛檢修、利用社會資源進行車輛檢修等三方面,就如何優(yōu)化車輛基地進行了探討,并提出了相應的建議。

研 城市軌道交通究2009年 城市軌道交通車輛總體設計研究 高春宏屈海洋