以南安市石井鎮(zhèn)賢林大道道路工程為例,對已施工的2座中橋的237片空心板采用了充氣橡膠芯模技術(shù),取得了良好的施工效果。對本工程中充氣橡膠芯模施工工藝應(yīng)用以及現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行總結(jié),并與其他2種常用芯模進行對比分析,為同類型的工程施工提供參考和借鑒。

以南安市石井鎮(zhèn)賢林大道道路工程為例,對已施工的2座中橋的237片空心板采用了充氣橡膠芯模技術(shù),取得了良好的施工效果。對本工程中充氣橡膠芯模施工工藝應(yīng)用以及現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行總結(jié),并與其他2種常用芯模進行對比分析,為同類型的工程施工提供參考和借鑒。

橡膠芯模有很高的抗張強度、彈性和氣密性。適用于鋼筋砼構(gòu)件抽孔,被廣泛用于工礦地基、公路橋梁、建筑工程、水利工程等。充氣橡膠芯模主要用來形成砼構(gòu)件的空腔,代替原有的木模、竹模、鋼模,充當(dāng)內(nèi)模,改變了砼一直沿用剛性模板的狀況,并有效地解決了較小砼空腔內(nèi)人員無法進入構(gòu)件內(nèi)立模、拆模的施工難點。具有任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的優(yōu)越性。

橡膠充氣芯模具有操作簡單,經(jīng)濟耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,可重復(fù)使用多次等特點.被許多橋梁施工單位采購.用橡膠充氣作為橋梁空心板澆筑的芯模.對于初次使用橡膠充氣芯模需要注意一些問題,以免影響芯模使用壽命.

東平白竹水庫新建溢洪道邊坡開挖是在軟弱的不均勻的礫巖上應(yīng)用了預(yù)裂爆破技術(shù),開挖邊坡面平整,邊坡穩(wěn)定性好。

闡述了充氣橡膠壩管路的工作機理及其功能要求,對熱塑性材質(zhì)中單一材質(zhì)的塑料管的特點和適用性進行了說明,在綜合性能和經(jīng)濟方面進行了塑料管和鋼管的比較,從管材的性能、來源、施工、使用年限、工程造價方面可知,塑料管完全可以替代無縫鋼管。

充氣膠囊芯模新工藝的施工郭純，張振興（兗州礦務(wù)局第二工程處）一、概述鄒一濟立文工程是跨越濟寧東部礦區(qū)鐵路專用線的上行立交橋．全橋總長８２９米，工程造價１千多萬元，是濟寧東部礦區(qū)鐵路建設(shè)的關(guān)鍵工程．也是煤炭部八五重點建設(shè)項目之一。鄒一濟立橋上部梁板結(jié)構(gòu)...

根據(jù)充氣橡膠壩和充水橡膠壩的特點,建成全縣第一座充氣橡膠壩,分析充氣橡膠壩在紅星水電站成功應(yīng)用的原因,旨在為類似工程設(shè)計提供有益的啟示。

通過張峰水庫溢洪道施工,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索在其施工中的應(yīng)用,詳細闡述了溢洪道施工工藝及全過程質(zhì)量控制,取得了良好的效果,同時為今后預(yù)應(yīng)力錨索施工積累了寶貴的經(jīng)驗。

東山咀水庫充氣橡膠壩施工總結(jié)

預(yù)應(yīng)力錨索在張峰水庫溢洪道施工中的應(yīng)用——通過張峰水庫溢洪道施工，介紹了預(yù)應(yīng)力錨索在其施工中的應(yīng)用，詳細闡述了溢洪道施工工藝及全過程質(zhì)量控制，取得了良好的效果，同時為今后預(yù)應(yīng)力錨索施工積累了寶貴的經(jīng)驗。　　

樓梓莊湖充氣橡膠壩設(shè)計——充氣橡膠壩具有造價低、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省三材、施工期短、自重輕、外形美觀、運用靈活、　　抗震性能及防洪性能好等優(yōu)點。從已建成的樓梓莊湖雨洪利用工程的應(yīng)用實踐也得到了充分證明。充氣橡膠壩在朝陽區(qū)的水利工程建設(shè)中得到廣泛推...

充氣膠囊芯模新工藝施工的探討

充氣膠囊芯模新工藝施工的探討

在水庫工程的設(shè)計和施工中,溢洪道是一道重要的環(huán)節(jié),其設(shè)計和施工的質(zhì)量不僅關(guān)系到水庫的安全,也會使整個工程的造價受到影響。因此在對水庫進行施工時,要對溢洪道進行合理的選型和布局,這是影響水庫防洪效果的關(guān)鍵性因素。水庫溢洪道的施工工序包括老閘墩爆破拆除、圍堰填筑、新閘墩澆筑等各個工序,因此施工技術(shù)難度相對較大。如果溢洪道的施工需要跨汛期進行,水庫水位的運用將會受到影響,水庫的灌溉、防洪以及發(fā)電效益也很難正常發(fā)揮。文章以貴州省思南縣道溝屯水庫為例,對水庫溢洪道的施工要點進行了探討。

文中介紹了在武鄉(xiāng)關(guān)河水庫除險加固工程中,溢洪道建閘、弧形鋼閘門制作安裝的施工組織設(shè)計及施工技術(shù),為大中型水庫溢洪道施工提供了經(jīng)驗。

本文對水庫溢洪道施工常見問題進行分析，并給出了解決對策，旨在為后續(xù)相關(guān)工程提供一定的理論指導(dǎo)，以供參考。

由河北衡水佳興工程橡膠有限公司研發(fā)的充氣式橡膠橋梁芯模已在大廣高速、濱德高速、京張高速及天津海河大橋等多處重點公路工程中應(yīng)用。該產(chǎn)品物理性能優(yōu)良,與傳統(tǒng)工藝相比,成本低、工效高。該產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)已獲4項專利授權(quán)。我國橋梁混凝土澆注施工過程中,大多采用木模和鋼模等作為空心梁板模具,不僅造成優(yōu)質(zhì)木材等原材料浪費,且費工、費時、成本高、效益低。新型充氣式橡膠橋梁心模具有物理性能好、施工成本低、工效高等特點,其大跨度、嚴(yán)密封、高承壓的制作技術(shù)更已領(lǐng)先國內(nèi)外同行。充氣式橡膠橋梁芯模是以合成橡膠為主要原材料,采用高強力合成纖維織物作為芯模模體的

溢洪道主要的施工方法 1工程概述 溢洪道位于左壩肩，為岸邊開敞式側(cè)堰溢洪道，堰型為無閘 側(cè)槽wes堰，堰寬40m。溢洪道由側(cè)堰段、控制段、泄槽段、消 能段四部分組成，全長471.22m（水平投影長度）。 （1）側(cè)堰段 側(cè)堰段自樁號0-064.55至0-025，長39.55m。側(cè)堰采用 “wes”堰，堰頂高程1543.0m，堰長40m，高3.0m。側(cè)槽寬度 6.0m～12.0m，側(cè)槽底縱坡i=0.025。側(cè)槽底板、邊墻均采用1.5m 厚c30鋼筋砼襯砌。側(cè)槽左側(cè)設(shè)有5m寬管理道路，道路外側(cè)開 挖邊坡為1：0.5。進口段巖石邊坡采用c30砼掛網(wǎng)噴錨防護。 （2）控制段 控制段自樁號0-025至0+000，控制段為平坡，長25m。矩形 斷面，寬12.0m，邊墻與底板采用c30鋼筋砼結(jié)構(gòu)，采用整體式 結(jié)構(gòu)。底板厚1.5m，邊墻厚1.5m，邊墻高1

精品文檔 精品文檔 宣威市東山鎮(zhèn)長洼子水庫工程溢洪道進口引水段分部工程 施工組織設(shè)計（方案） 一、工程概況 本工程位于宣威市東山鎮(zhèn)，本工程主要工程量為攔河壩工程、 溢洪道工程、輸水管和引水管道工程、導(dǎo)流工程等。 二、工期計劃 2013年2月27～2013年3月4日，共計6天，基礎(chǔ)土石方開 挖。2013年3月20～2013年4月15日，共計26天，漿砌石砌筑、 鋼筋制安及砼施工。 三、主要施工機械設(shè)施 主要機械設(shè)備表 用于施工部位設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量設(shè)備狀況 土石方開挖挖掘機cat3201良好 土石方開挖挖掘機神鋼2101良好 裝運土石方裝載機zl-501良好 砼工程模板鋼模100m良好 運輸自卸汽車15t10良好 砼工程平板振動器c322良好 砼工程插入式振動器c604良好 拌制砼砼拌合機j

個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用 1/64 糯扎渡溢洪道施工組織設(shè)計 第五章勘界河人工砂石骨料加工系統(tǒng) 概述 勘界河砂石加工系統(tǒng)主要工作內(nèi)容主要為砂石加工系統(tǒng)的設(shè)計、施工和運行 管理，包括：系統(tǒng)勘測設(shè)計、系統(tǒng)建設(shè)（系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)、系統(tǒng)土建與安裝、系統(tǒng) 的調(diào)試及試運行）、系統(tǒng)生產(chǎn)運行管理（各種原材料的采購運輸儲存、系統(tǒng)的生 產(chǎn)運行維護和管理、按本合同工程施工要求生產(chǎn)合格的砂石料）、系統(tǒng)拆除及清 場等。 本合同工程建設(shè)所需混凝土骨料約萬，其中人工碎石萬，人工砂萬。系統(tǒng)設(shè) 計規(guī)模按滿足混凝土高峰月強度萬所需骨料的生產(chǎn)要求。 勘界河砂石加工系統(tǒng)的設(shè)計 5.2.1設(shè)計原則及依據(jù) 5.2.1設(shè)計原則 （）砂石料供應(yīng)須滿足混凝土持續(xù)、高強度的施工需要。為使該系統(tǒng)能高強 度生產(chǎn)出高品質(zhì)、多品種的砂石骨料，在設(shè)計上確保各工藝環(huán)節(jié)的可靠、總體工 藝先進合理、各項技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良。 （

湖南工程有限公司 六盤水梅花山國際度假公園梅花湖溢洪道工程 施 工 技 術(shù) 交 底 二o一六年六月 為確保園區(qū)內(nèi)其他工點正常施工，梅花湖溢洪道施工必須分上下 段進行，以保障道路交通暢通。根據(jù)現(xiàn)場地形條件，我單位決定先行 施工溢洪道上半段。 一、道路改移 經(jīng)測量放樣，現(xiàn)有的道路需要向溢洪道下半段方向移動。組織采 購大量片石，用挖機在原有道路右側(cè)回填片石，并利用道路路基原有 石材，將道路向右側(cè)改移8米。 二、梅花湖溢洪道上半段土石方開挖 梅花湖溢洪道上半段土石方開挖，該工程主要施工任務(wù)是開挖區(qū) 內(nèi)堆放的大量淤泥質(zhì)土進行清運，如淤泥開挖完，露出整石，石方為 機械開挖。 根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查及收集的資料，挖淤泥主要的主要工程量占總 挖土方的比例較大。淤泥來源是山地經(jīng)常年累月的雨水沖刷、沉積、 浸泡及淹沒，形成很厚的淤泥，加上梅花湖的修筑，修筑梅花湖的施 工隊從修湖區(qū)域挖堆過來的淤泥土方。