某赤泥堆壩加固方案研究與施工過程仿真分析
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某赤泥堆壩近幾年出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫與滲水、泄泥現(xiàn)象,壩體邊坡基本處于臨界穩(wěn)定狀態(tài)。在不利因素觸發(fā)下,可能出現(xiàn)大面積滑坡。在充分研究堆場地質(zhì)條件和堆壩的土層結(jié)構(gòu)、裂縫現(xiàn)狀與成因、變形過程與破壞趨勢、穩(wěn)定性等主要影響因素基礎(chǔ)上,通過數(shù)值試驗與模擬分析,提出了排水-改良滑帶土-削坡減載-反壓坡腳-加筋支擋-掛網(wǎng)噴射護(hù)坡的綜合加固方案。通過加固施工過程仿真分析,驗證了這種綜合加固方案的科學(xué)性、合理性。
頂板行車與堆載驗算與加固方案
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寧波東部新城邱隘安置房c1-1地塊i標(biāo)段工程施工通道頂板驗算與加固方案 目錄 工程概況??????????????????????.1 編制依據(jù)??????????????????????.1 施工場地布置(行車通道方案、材料堆置與荷載信息)??.2 地下室頂板梁板信息?????????????????.4 頂板承載驗算????????????????????.5 后澆帶處置和跨后澆帶板塊加固????????????.6 頂板行車和材料堆放特別注意事項???????????.9 附件一、車輛荷載??????????????????.10 附件二、混凝土攪拌車技術(shù)參數(shù)????????????.12 附件三、拖泵技術(shù)參數(shù)????????????????.17 附件四、汽車等效均布荷載簡化計算??????????.18 1 寧波東部新城邱隘
赤石大橋索塔施工過程仿真分析
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結(jié)合赤石特大橋索塔工程實際施工節(jié)段劃分,對索塔施工進(jìn)行數(shù)值分析,分析表明:在索塔施工過程中,根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點,合理設(shè)置對拉和對撐系統(tǒng),可有效地控制索塔結(jié)構(gòu)在各施工階段基本處于全截面受壓狀態(tài),在各個施工工況下整體應(yīng)力水平較低,結(jié)構(gòu)安全可靠。
頂板行車與堆載驗算與加固方案(蜀山)
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目錄 工程概況??????????????????????.1 編制依據(jù)??????????????????????.1 施工場地布置(行車通道方案、材料堆置與荷載信息)??.2 地下室頂板梁板信息?????????????????.4 頂板承載驗算????????????????????.5 后澆帶處置和跨后澆帶板塊加固????????????.6 頂板行車和材料堆放特別注意事項???????????.9 附件一、車輛荷載??????????????????.10 附件二、混凝土攪拌車技術(shù)參數(shù)????????????.12 附件三、拖泵技術(shù)參數(shù)????????????????.17 附件四、汽車等效均布荷載簡化計算??????????.18 1 施工通道頂板驗算與加固方案 一、工程概況 工程名稱:** 建設(shè)單位:** 設(shè)計單位:*
地下室頂板行車與堆載驗算與加固方案
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湖州南太湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合區(qū)開發(fā)有限公司 鄭港農(nóng)民安置社區(qū)一期工程 地下室頂板驗算與加固方案 編制:余艷瓊職務(wù):項目技術(shù)負(fù)責(zé)人
基于ANSYS的土石壩施工過程仿真分析
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利用ansys的\"生死單元\"和二次開發(fā)功能,采用鄧肯e-b模型,編制了土石壩靜力分析的非線性有限元分析程序,實現(xiàn)了分層加載。對某土石壩施工過程進(jìn)行了模擬分析,所得計算結(jié)果符合施工模擬逐層加載的計算規(guī)律,驗證了模擬的可靠性。
拱壩壩肩單薄巖體穩(wěn)定性與加固方案數(shù)值模擬分析
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通過數(shù)值模擬研究,分析了不同工程加固措施對改善單薄山體拱壩壩肩巖體穩(wěn)定性的效果。提出采用壩頂設(shè)伸縮縫等工程措施,使壩頂荷載作用點距單薄山體頂部論有一定距離,避免拱壩推力作用下在山體中形成過大的拉應(yīng)力區(qū),避免有利于風(fēng)化的低圍壓巖體作為壩肩承載巖體,從而保持壩肩巖體的長期穩(wěn)定。
向家壩工程大壩混凝土分縫方案施工過程動態(tài)仿真研究
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針對向家壩工程大壩施工特點,建立了多種機(jī)械的組合施工澆筑模型,應(yīng)用于向家壩水電站大壩澆筑.采用不同分縫澆筑方案的模擬,對分縫澆筑施工方案的設(shè)備布置、混凝土澆筑強(qiáng)度、施工進(jìn)度、接縫灌漿工程量、施工工期等進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較,為確定大壩混凝土施工方案提供了科學(xué)決策的依據(jù).
向家壩工程大壩混凝土分縫方案施工過程動態(tài)仿真研究
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向家壩工程大壩混凝土分縫方案施工過程動態(tài)仿真研究——針對向家壩工程大壩施工特點,建立了多種機(jī)械的組合施工澆筑模型,應(yīng)用于向家壩水電站大壩澆筑.采用不同分縫澆筑方案的模擬,對分縫澆筑施工方案的設(shè)備布置、混凝土澆筑強(qiáng)度、施工進(jìn)度、接縫灌漿工程量、...
邊坡與加固方案
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深圳市建業(yè)建筑工程有限公司御林華府邊坡加固方案 1 御林華府 邊坡加固支護(hù)施工方案 編制: 審核: 審批: 編制單位:深圳市建業(yè)建筑工程有限公司 編制日期:2012年7月22日 深圳市建業(yè)建筑工程有限公司御林華府邊坡加固方案 2 邊坡加固支護(hù)方案 一、工程概況 御林華府工程由深圳是藝園投資發(fā)展有限公司開發(fā)建設(shè)。工程位于廣東省深圳市南 山區(qū)南頭街與南光路交匯處西北側(cè)。工程占地面積5749.67m2,總建筑面積約32509.00m2。 擬建御林華府住宅樓為2棟高層建筑,地下2層,地上26~30層,地面以上高93.55米。 二、本方案共兩部分:西側(cè)臨時邊坡支護(hù)、南側(cè)基坑承臺開挖標(biāo)高處的邊坡支護(hù) 三、針對最西側(cè)臨時坡道的邊坡支護(hù) 目前地下室施工到第五施工段,受現(xiàn)場場地限制,基坑最西端的進(jìn)出場臨時車道 (b-a軸~b-f軸/b-1軸)為地下室施工階段材
某溢流壩閘墩除險加固方案分析
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某溢流壩閘墩除險加固方案分析——本文針對某溢流壩閘墩開裂情況,用有限元法進(jìn)行了應(yīng)力分析,比較了幾種加固方案,分析了預(yù)應(yīng)力錨索對閘墩應(yīng)力的影響,選擇合理的加固方案.
漿砌石拱壩的除險加固方案分析
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文章針對原漿砌石拱壩出現(xiàn)的險情隱患及存在問題進(jìn)行分析,提出除險加固方案,消除工程隱患,提高本工程的防洪抗災(zāi)能力,并對加固后的拱壩進(jìn)行計算分析,確保加固方案科學(xué)合理和水庫的安全運行,確保下游人民群眾生命財產(chǎn)安全,能夠最大限度地發(fā)揮工程原有的功能和效益,同時為同類漿砌石拱壩的除險加固設(shè)計提供技術(shù)參考。
橋梁檢測與加固方案的經(jīng)濟(jì)分析
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近年來,我國公路建設(shè)得到了快速的發(fā)展,橋梁工程的施工比例也越來越大,成為了公路工程建設(shè)中一項重要的構(gòu)成部分。為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全,就需要通過使用各種方法對橋梁的安全性進(jìn)行檢測和評價,有效地保證加固方案的經(jīng)濟(jì)性和可行性,為橋梁的安全運營提供了數(shù)據(jù)資料。
頂板行車和堆載驗算和加固方案報告
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.專業(yè)資料分享. .word完美格式. 目錄 工程概況??????????????????????.1 編制依據(jù)??????????????????????.1 施工場地布置(行車通道方案、材料堆置與荷載信息)??.2 地下室頂板梁板信息?????????????????.4 頂板承載驗算????????????????????.5 后澆帶處置和跨后澆帶板塊加固????????????.6 頂板行車和材料堆放特別注意事項???????????.9 附件一、車輛荷載??????????????????.10 附件二、混凝土攪拌車技術(shù)參數(shù)????????????.12 附件三、拖泵技術(shù)參數(shù)????????????????.17 附件四、汽車等效均布荷載簡化計算??????????.18 1 寧波東部新城邱隘安置房c1-1地塊i標(biāo)
頂板行車和堆載驗算和加固方案說明
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word文檔下載可編輯 專業(yè)技術(shù)資料精心整理 目錄 工程概況??????????????????????.1 編制依據(jù)??????????????????????.1 施工場地布置(行車通道方案、材料堆置與荷載信息)??.2 地下室頂板梁板信息?????????????????.4 頂板承載驗算????????????????????.5 后澆帶處置和跨后澆帶板塊加固????????????.6 頂板行車和材料堆放特別注意事項???????????.9 附件一、車輛荷載??????????????????.10 附件二、混凝土攪拌車技術(shù)參數(shù)????????????.12 附件三、拖泵技術(shù)參數(shù)????????????????.17 附件四、汽車等效均布荷載簡化計算??????????.18 word格式編輯整理 專業(yè)知識分享 寧波東部新城
地下室頂板行車與堆載驗算與加固方案設(shè)計
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實用標(biāo)準(zhǔn)文檔 湖州南太湖現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合區(qū)開發(fā)有限公司 鄭港農(nóng)民安置社區(qū)一期工程 地下室頂板驗算與加固方案
地基振沖加固方案
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地基振沖加固 施 工 方 案 xx工程公司 年月日 1.施工布置 為加固節(jié)制閘進(jìn)出口兩岸翼墻下地基需進(jìn)行振沖碎石樁的施工。上游進(jìn)口左岸翼墻下振沖樁約計288根,右岸226根,下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268根,總共需1050孔,振沖加密長度7418m。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開始振沖樁的施工,時間在2003年十月中旬左右,用一個月時間完成振沖地基的加固。為滿足上述工期要求擬在節(jié)制閘的上下游四個翼墻位置各布置一套振沖設(shè)備同時施工。為避免地基振沖時對節(jié)制閘下砼防滲墻產(chǎn)生不利影響,上下游振沖樁施工都應(yīng)從閘底板外緣開始向兩岸開展。由于節(jié)制閘翼墻座落于河灘上地面較為平坦,略加平整即可進(jìn)行施工。振沖所需水源取自上下游圍堰外泵送或就近挖井取水進(jìn)行水的自循環(huán),所需電源由節(jié)制閘施工的低壓供電線路。各翼墻的樁位范圍以外各設(shè)一處石料堆場,備足回填所需的石料。
地坪加固方案
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中國十五冶金建設(shè)有限公司6201廠專項工程建設(shè)項目空壓站及變配電站 -1- 1、工程概況 1.1、工程概述 6201廠專項工程建設(shè)項目空壓站及變配電站的空壓機(jī)房(即ac跨交5~6 軸線)的設(shè)備基礎(chǔ)及部分地坪出現(xiàn)較大幅度的沉降,根據(jù)現(xiàn)場實際情況對該 部分設(shè)備基礎(chǔ)及地坪做相應(yīng)的修改。本方案按照編號jg-c6的修改通知單制 定。 1.2、主要施工工程量一覽表 序號施工工程名稱工程量備注 1管道拆除79m 2敲碎混凝土地面(160mm厚)78.3 3m 3敲除混凝土設(shè)備基礎(chǔ)8.43m 4敲除并重新施工的地溝300×30010.98 m 5敲除并重新施工的地溝450×50018.84 m 6敲除并重新施工的地溝750×80011.28 m 7新做鋼筋混凝土地坪(170mm 厚) 78.3 3m 8新增基礎(chǔ)梁200×400
植筋詳細(xì)加固方案
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4.3
1 目錄 第一章編制依據(jù)....................................................................................................................1 第二章工程概況....................................................................................................................2 一、植筋范圍.....................................................................................................................2 二、格構(gòu)式整體
地基加固方案
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地基加固方案 地基加固方案是非常重要的,很多細(xì)節(jié)的東西只有在施工前考慮 到才能在施工時避免,或者說更好的面對不至于慌亂。下面就地基加 固方案給大家詳細(xì)介紹一下。 1、施工工藝方法要點 根據(jù)現(xiàn)場實際情況和相關(guān)的施工工藝要求,現(xiàn)將挖深的地基進(jìn)行 地基處理:為防止經(jīng)水浸泡后,級配砂石間空隙離析,形成空隙, 造成建筑的沉降,形成建筑物的傾斜,影響建筑物結(jié)構(gòu)安全。需要用 m2.5水泥砂漿進(jìn)行灌漿,進(jìn)行固砂。在級配砂石地基底面標(biāo)高不同 時,為了施工方便地基土面應(yīng)挖成踏步和斜坡形,搭槎處應(yīng)注意壓實。 施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行,每層錯開0.3~0.5m,并注意充分搗 實。 具體施工工藝如下: 在鋪設(shè)級配砂石地基前首先挖開一條通道,為滿足施工機(jī)械能進(jìn) 入基坑內(nèi)。 第一步:用裝卸車推移至基坑邊,采用挖土機(jī)挖填級配砂石,應(yīng) 先鋪均勻后再將-8.65m~-6.75m的空隙填壓。采用打夯機(jī)進(jìn)行每
施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)加固方案設(shè)計與施工實例分析
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通過某高層住宅樓結(jié)構(gòu)加固設(shè)計實例,介紹加大截面法對粱柱構(gòu)件進(jìn)行加固的設(shè)計方案,并取得了良好的加固效果。
施工電梯加固方案
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1/11 施工電梯基礎(chǔ)施工方案(地下室頂板支撐) 一、編制依據(jù) 1、施工現(xiàn)場平面圖 2、荊門天鵝小區(qū)(北區(qū))工程設(shè)計圖紙 3、sc型施工電梯使用手冊 4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 二、工程概況 荊門天鵝小區(qū)一期(北區(qū))項目地上住宅部分結(jié)構(gòu)型式均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土 剪力墻結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.0m,負(fù)一層地下室為地下車庫及設(shè)備用房,采用 框架結(jié)構(gòu),凈高為3.8m,頂板厚度為0.3m。受現(xiàn)場實際樓棟布置情況限制,該 工程施工電梯需采用兩種基礎(chǔ)形式,一種是在樓棟外側(cè)地面上施工基礎(chǔ)并安裝 (以9#樓為例),另一種為電梯基礎(chǔ)直接施工在地下室頂板上(以2#樓為例)。 本方案僅以2#樓、9#樓為例對施工電梯基礎(chǔ)部分進(jìn)行計算說明,具體安拆 方案參照各型號施工電梯使用說明書。 三、施工電梯技術(shù)方案 (一)、2#樓施工電梯基礎(chǔ)(位于地下室頂板上方) 1、施工電梯基本參數(shù) 施工電梯
小灣拱壩施工過程溫度場仿真分析
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在ansys平臺上進(jìn)行二次開發(fā),建立了一套快速、高效、自動化程度較高的仿真反饋分析系統(tǒng)用于模擬拱壩施工過程溫度場.在小灣拱壩施工過程溫度場仿真計算中,各測點溫度計算值隨時間變化的規(guī)律與監(jiān)測值基本一致,吻合情況較好,總體上相差2~3℃以內(nèi),計算結(jié)果揭示了壩體內(nèi)部的溫度變化規(guī)律.研究成果表明:1)1077m高程以下壩體采用的二期冷卻方案a使得壩體中出現(xiàn)較大的溫度梯度,產(chǎn)生較大的徑向拉應(yīng)力;2)1096m高程以上采用的二期冷卻方案b能很好地改善方案a中的不足,較好地控制溫度應(yīng)力,防止拱壩開裂.
斜拉橋施工過程的仿真計算與分析
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斜拉橋施工過程的仿真計算與分析——以石家莊倉安路斜拉橋施工過程為研究背景,利用有限元分析軟件ansys,實現(xiàn)了斜拉橋施工過程的模擬計算.得到的計算結(jié)果表明,該方法可使成橋后主梁的線形和結(jié)構(gòu)的內(nèi)力得到合理控制,從而有效地確定斜拉橋的合理施工狀態(tài),為...
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職位:水利工程標(biāo)準(zhǔn)員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林