主堤龍口合攏閉氣是整個(gè)圍海大堤工程十分重要的施工內(nèi)容,是涉及到大堤施工成敗的關(guān)鍵所在,也是工程的最大難點(diǎn)。龍口工程的構(gòu)筑和保護(hù)及安全合攏是大堤施工的關(guān)鍵。龍口工程于2003年9月構(gòu)筑,2003年11月17日順利斷流,為上海圈圍造地工程累計(jì)了經(jīng)驗(yàn)。

龍口封堵是圍堤工程的關(guān)鍵,施工方法的選擇關(guān)系到封堵施工的成敗。從如東縣洋口外閘圍堤龍口封堵工程的渡汛情況及主龍口的水深情況看,采用小退堤施工并將主龍口分化為三個(gè)退堤龍口,以此減少匯水面積,進(jìn)而降低龍口水流流速,經(jīng)檢驗(yàn)是比較合理的施工方法。

南通沿海灘涂由長(zhǎng)江泥沙淤積而成,土質(zhì)以粉土或粉砂為主,極易沖刷。低灘圍墾受潮汐影響,龍口合攏施工截流困難,合攏有效工作時(shí)間短,工作量大,封堵的風(fēng)險(xiǎn)較大。圍堤龍口合攏一般采用編織袋充填沙平堵合攏。本文從龍口設(shè)置、合攏時(shí)間、截流、堵口等方面介紹了低灘圍墾龍口設(shè)置和合攏施工過(guò)程及要點(diǎn)。

湄洲灣石門澳工程圍堤龍口合龍施工工藝

龍口合龍是灘涂圍墾工程施工的關(guān)鍵工序,時(shí)間緊,任務(wù)重,對(duì)工程的安全、成本、進(jìn)度均有非常大的影響。為研究灘涂圍墾龍口合龍施工工藝,確定最佳合龍方案,結(jié)合湄洲灣石門澳工程,通過(guò)對(duì)合龍方案的優(yōu)化,提出圍堤拋石合龍施工工藝。工程實(shí)施結(jié)果表明,該方案經(jīng)濟(jì)合理,技術(shù)可行,既保證了圍堤施工質(zhì)量,又降低了合龍風(fēng)險(xiǎn),可為類似工程提供借鑒。

!""#年第$期江蘇水利 張志華葛曙光姚志旺 為解決因經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展與 建設(shè)用地緊張的矛盾!上海市充分利 用長(zhǎng)江口岸"長(zhǎng)江口三島灘地"江心 灘和杭州灣沿岸灘涂資源!圍涂促 淤!擴(kuò)大陸地面積#本文主要介紹第 四期促淤圈圍工程!"圍區(qū)龍口合攏 技術(shù)$該圍區(qū)位于南匯區(qū)大治河以南 的長(zhǎng)江口西岸!西以三期圍堤為界! 南至!"隔堤!北臨大治河南岸圍堤! 東為該圍區(qū)主順堤!圍內(nèi)面積 #$%&’()!見(jiàn)圖!$主順堤是本工程的 重點(diǎn)!*級(jí)堤防設(shè)計(jì)!防洪標(biāo)準(zhǔn)為)%% 年一遇高潮位加十二級(jí)風(fēng)浪$ %龍口設(shè)計(jì) 龍口工程是匡圍工程施工前期 順堤低于一般高潮位時(shí)!圍區(qū)內(nèi)潮水 漲落有計(jì)劃集中進(jìn)出的口門!擔(dān)負(fù)著 保護(hù)順堤在正常高潮位以下施

介紹河北國(guó)華黃驊發(fā)電廠圍海造陸工程圍堤龍口設(shè)計(jì)、封堵施工方法及施工過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

近年來(lái),隨著上海城市建設(shè)的持續(xù)快速發(fā)展,土地資源短缺問(wèn)題日益嚴(yán)重,灘涂開(kāi)發(fā)利用成為開(kāi)辟新土地資源的重要途徑。本工程就是對(duì)潮下帶灘涂濕地,采取先促淤后圈圍吹砂成陸,分期實(shí)施,形成寶貴土地。在本工程實(shí)施過(guò)程中,龍口工程的構(gòu)筑和保護(hù)及安全合龍成為整個(gè)大堤施工的關(guān)鍵和難點(diǎn)。本文結(jié)合工程的工況及水文氣象條件,重點(diǎn)分析龍口合龍的施工技術(shù),以供同類工程借鑒。

上海市圍涂工程是充分利用長(zhǎng)江口岸、長(zhǎng)江口三島灘地、江心灘和杭州灣沿岸灘涂資源,圍涂促淤,擴(kuò)大陸地面積,以解決上海市因經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展與建設(shè)用地緊缺的矛盾。本工程地處長(zhǎng)江口,為上海市南匯東灘第四期促淤圈圍工程4個(gè)圍區(qū)之一,該圍區(qū)總面積約5.04km2,龍口底寬208m,上口寬度240m,一次一個(gè)圍區(qū)面積及龍口寬度之大就全國(guó)圈圍工程來(lái)講也為數(shù)不多。龍口雖是臨時(shí)工程,但龍口合攏是圍堤工程建設(shè)的關(guān)鍵進(jìn)度節(jié)點(diǎn),能否按時(shí)合攏決定著圈圍工程的成敗。本圍區(qū)于2003年9月開(kāi)始龍口構(gòu)筑,2004年3月29日順利斷流,為圍涂造地工程施工積累了經(jīng)驗(yàn)。

本文介紹杭州灣上海奉賢岸段邊灘遵循其自然演化趨勢(shì)和規(guī)律。對(duì)潮下帶高程-2m線灘涂濕地資源,堅(jiān)持在利用中保護(hù)、在保護(hù)中利用的原則。采取先促淤使低灘露出低平潮;后圈圍吹砂成陸。分期實(shí)施形成寶貴土地。重點(diǎn)敘述當(dāng)今圈圍工程設(shè)計(jì)、施工特點(diǎn)以及閉氣合龍施工技術(shù)?？晒┩惞こ探梃b,亦可供大專院校師生參考。

在橫沙東灘促淤圈圍(六期)工程中,3#、4#圍區(qū)龍口保護(hù)期灘地保護(hù)采用底部鋪設(shè)混合軟體排。結(jié)合橫沙東灘促淤工程的工況條件,分析砂肋軟體排與砼聯(lián)鎖塊軟體排混合軟體排的施工特點(diǎn)和難點(diǎn),介紹混合軟體排的施工工藝,施工流程和質(zhì)量保證措施。結(jié)果表明,混合軟體排在龍口灘地保護(hù)的積極應(yīng)用。

某新閘圍堤工程位于黃海灘地,圍墾范圍東西走向約1.7km,南北走向約7.3km,堤線全長(zhǎng)10.53km,匡圍面積2016hm2。工程通過(guò)隔堤分成a、b、c三個(gè)標(biāo)段:其中a、c標(biāo)為中灘圍墾,灘面高程在+1.5m~+3.0m之間,匯水面積不大,a標(biāo)設(shè)一寬150

杭州灣北岸平湖市白沙灣至水口治江圍涂工程龍口施工,根據(jù)工程實(shí)際情況,采用充泥管袋作為龍口底檻保護(hù)和平堵合攏閉氣,涉及龍口構(gòu)筑與保護(hù)、龍口合攏等諸多工藝,對(duì)今后同類型工程的施工具有很好的借鑒意義。

圍堤工程堤基中會(huì)經(jīng)常存在深槽,給圍堤施工增加困難甚至因深槽處理不當(dāng)發(fā)生深槽涮深而無(wú)法封堵,導(dǎo)致圍堤工程失敗。本文結(jié)合上海橫沙二期促淤圈圍工程深槽封堵施工實(shí)例,介紹深槽封堵施工技術(shù)和施工中應(yīng)該注意事項(xiàng)。

圍堤工程設(shè)計(jì)除了滿足工程安全和工程質(zhì)量的要求外,還應(yīng)便于施工,同時(shí)也應(yīng)為投資方節(jié)約成本。太過(guò)于理論化的設(shè)計(jì)會(huì)給施工帶來(lái)很大困難,因此設(shè)計(jì)要根據(jù)地質(zhì)地貌條件適當(dāng)優(yōu)化。結(jié)合長(zhǎng)江中下游大型圍堤工程,從原材料的選擇、設(shè)計(jì)斷面尺寸的優(yōu)化、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際操作性等多方面,就圍提設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行探討并提出建議。

中低灘圍墾工程龍口合攏施工技術(shù)是中低灘圍墾工程關(guān)鍵。本文結(jié)合實(shí)際,概述了龍口的設(shè)置和保護(hù),龍口合攏條件和時(shí)間的選擇;同時(shí)敘述了合攏強(qiáng)度計(jì)算、合攏方案、龍口合攏的施工進(jìn)度。

0前言\r\n近年來(lái)，隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷推進(jìn)，尤其是中央關(guān)于江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略政策的出臺(tái)，沿海城市土地資源呈現(xiàn)緊張趨勢(shì)，圍墾灘涂正是解決這一日益突出矛盾的有力措施。目前在高灘圍墾已基本完成的情況下，圍墾必須在有條件的低灘進(jìn)行。本文就如東中低灘圍墾龍口施工，談一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

能否在有限工期內(nèi)高效完成圍堤對(duì)工程有重要影響。本文針對(duì)工期緊、質(zhì)量要求高、吹砂船舶有限、吹填區(qū)土質(zhì)差等情況,采用了布置臨時(shí)砂庫(kù)、準(zhǔn)確計(jì)算加載間隙期、加快充填砂固結(jié)等一系列措施,有效地節(jié)省了工期。在圍海造陸工程中,圍堤技術(shù)是關(guān)鍵,其中采用大型充砂袋圍堤最為復(fù)雜。

隨著江蘇沿海開(kāi)發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,江蘇沿海各地近年來(lái)都在全力實(shí)施灘涂匡圍工程,匡圍灘面也趨向于低灘面,龍口合攏難度也在不斷加大。1工程概況本工程位于啟東市大洋港港口西北側(cè)黃海灘地,外側(cè)圍堤線與老海堤堤線平行,圍墾范圍南北走向約2.0km,東西走向約3.245km,堤線全長(zhǎng)7607.9m,匡墾面積630.33hm2,圍堤工程用隔堤分為兩個(gè)區(qū)域。

灘涂圈圍的一個(gè)及其重要工序就是龍口合龍,合龍作為灘涂圈圍的關(guān)鍵工序,尤為重要,不但關(guān)系到工程的成敗,更關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)效益、政治影響以及人身安全等多個(gè)方面,所以應(yīng)從組織落實(shí)、計(jì)劃安排、技術(shù)分析、后備方案的確定等進(jìn)行周密分析、論證和落實(shí)。

本文闡述了龍口合龍的施工技術(shù)，將某地區(qū)低灘圍墾工程項(xiàng)目作為論述對(duì)象，對(duì)龍口合龍施工在低灘圍墾工程的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行分析，并闡述其龍口施工監(jiān)理監(jiān)控要點(diǎn)等。

162 水能經(jīng)濟(jì) 促淤圈圍工程大堤施工難點(diǎn)及沉降變形控制措施 許加明 【摘要】圍海大堤由于地質(zhì)條件、施工工藝、筑堤材料選擇等諸多原因，大堤在施工中及建成后均會(huì)產(chǎn)生不同程度的沉降 變形，一旦變形超過(guò)大堤的設(shè)計(jì)值或允許值，會(huì)給建設(shè)過(guò)程及運(yùn)行維護(hù)帶來(lái)極大的隱患和危害。圍海大堤沉降變形的成因較為 復(fù)雜，本文結(jié)合我公司承建的橫沙東灘促淤圈圍工程實(shí)例，對(duì)圍海大堤沉降變形原因進(jìn)行了分析，并提出相對(duì)措施，以供參考。 【關(guān)鍵詞】圍海大堤施工；沉降變形；控制措施 安徽水利開(kāi)發(fā)股份有限公司　安徽蚌埠　233010 目前圍海大堤沉降變形觀測(cè)主要是通過(guò)人工來(lái)實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)人 工布點(diǎn)采用水準(zhǔn)儀或全站儀進(jìn)行測(cè)量，在實(shí)施觀測(cè)過(guò)程中由于種種的 人為因素會(huì)產(chǎn)生較大的誤差，這樣的數(shù)據(jù)分析結(jié)果與實(shí)際的沉降量之 間有較大的出入，因此在施工過(guò)程中需要及時(shí)的修改和完善沉降觀測(cè) 方法來(lái)提高沉降觀測(cè)精度。 一、圍海大堤施工方法分析 1、充