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更新日期: 2025-06-04

沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

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沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 3

沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用——介紹沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)原理,設(shè)置試驗(yàn)段作碾壓試驗(yàn),并對沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中所達(dá)到的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行分析,提出沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的操作要點(diǎn)。   

濕陷性黃土路基施工研究??

濕陷性黃土路基施工研究??

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隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,公路在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中承擔(dān)的作用越來越明顯。其中路基的施工是公路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分,直接關(guān)系到公路運(yùn)輸?shù)陌踩浴5窃趯?shí)際公路建設(shè)的過程中,經(jīng)常遇到濕陷性黃土,對公路路基的建設(shè)以及后期的使用都產(chǎn)生了重大的影響。本文通過分析黃土工程的特性,探討濕陷性黃土地基的處理措施,旨在為我國公路建設(shè)中的路基施工建設(shè)提供參考。

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沖擊碾壓在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

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河南省西部高速公路路段多處路段屬于ⅰ~ⅱ級非自重濕陷性黃土,為防止地基局部變形,減少工后沉降的目的,為下一步路基施工做好充分的準(zhǔn)備,在路基清表后,對濕限性路基原地面和路基進(jìn)行沖擊碾壓處理。本文主要闡述沖擊碾壓在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用。

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004濕陷性黃土路基施工

004濕陷性黃土路基施工

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004濕陷性黃土路基施工 4.8

004濕陷性黃土路基施工 目錄 一、編制依據(jù)及原則?????????????????????????????? 1.1編制依據(jù)?????????????????????????????????? 1.2編制原則?????????????????????????????????? 二、濕陷性黃土的定義及處治???????????????????????????? 三、工程概況???????????????????????????????? 四、濕陷性黃土施工段落、數(shù)量及時(shí)間????????????????????? 五、濕陷性黃土地基施工方法????????????????????????? (一)沖擊碾壓?????????????????????????????? 1、沖擊碾壓施工機(jī)械及人員配備??????????????????????? 2、沖

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濕陷性黃土路基施工要點(diǎn)分析 濕陷性黃土路基施工要點(diǎn)分析 濕陷性黃土路基施工要點(diǎn)分析

濕陷性黃土路基施工要點(diǎn)分析

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濕陷性黃土路基施工要點(diǎn)分析 4.5

安徽省某地段,正在進(jìn)行第二合同段的高速公路填方,這段路多屬于濕陷性黃土層。對利用強(qiáng)夯法加固路基壓密效果進(jìn)行了簡單闡述,從高速公路施工前期準(zhǔn)備、中期流程、中后期檢測等多個(gè)方面對強(qiáng)夯法處理濕陷性黃土路基的施工技巧進(jìn)行簡單敘述,進(jìn)而讓人們?nèi)媪私鈴?qiáng)夯法在濕陷性路基施工中的效果。

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沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用熱門文檔

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強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

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強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 4.4

分析了濕陷性黃土的沉降機(jī)理及強(qiáng)夯法的原理,探討了強(qiáng)夯法技術(shù)參數(shù)的確定,詳細(xì)介紹了強(qiáng)夯法施工工藝,并通過具體工程實(shí)例,證明了強(qiáng)夯法處理濕陷性效果顯著,從而推廣強(qiáng)夯法在工程中的應(yīng)用。

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強(qiáng)夯技術(shù)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

強(qiáng)夯技術(shù)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

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強(qiáng)夯技術(shù)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 4.3

以蘭青鐵路增建二線濕陷性黃土路基施工工程為實(shí)例,對加固濕陷性黃土地基的強(qiáng)夯技術(shù)進(jìn)行了論述,并對施工效果進(jìn)行評價(jià),使用情況表明,強(qiáng)夯地基處理方案不但是經(jīng)濟(jì)的,而且是切實(shí)有效的。

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強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用

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強(qiáng)夯法在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用 4.4

文中介紹了強(qiáng)夯施工技術(shù)在青蘭(青島—蘭州)高速公路濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用,論述了強(qiáng)夯施工方法、施工工藝及施工檢測。

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沖擊式壓路機(jī)在濕陷性黃土路基壓實(shí)中的應(yīng)用 沖擊式壓路機(jī)在濕陷性黃土路基壓實(shí)中的應(yīng)用 沖擊式壓路機(jī)在濕陷性黃土路基壓實(shí)中的應(yīng)用

沖擊式壓路機(jī)在濕陷性黃土路基壓實(shí)中的應(yīng)用

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沖擊式壓路機(jī)在濕陷性黃土路基壓實(shí)中的應(yīng)用 4.5

以張石高速公路濕陷性黃土路基的處理為例,通過利用沖擊式壓路機(jī)對該工程的濕陷性黃土路基進(jìn)行處理,經(jīng)過壓實(shí)效果的分析論證,證明了沖擊式壓路機(jī)在處理濕陷性黃土?xí)r是可行的、有效的。

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淺析鐵路工程濕陷性黃土路基施工的措施

淺析鐵路工程濕陷性黃土路基施工的措施

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淺析鐵路工程濕陷性黃土路基施工的措施 4.6

近年來,如何處理濕陷性地基,成為了鐵路等土木建筑行業(yè)的又一個(gè)備受關(guān)注的課題。如此一來,更加有效、節(jié)約以及方便且快速的處理好濕陷性地基,不讓鐵路路基病害出現(xiàn),從而提高鐵路工程的整體質(zhì)量,節(jié)省工程的成本,是目前首當(dāng)其沖要解決的問題。因此,對鐵路工程濕陷性黃土路基施工的措施作了詳盡的分析,請參考。

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沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用精華文檔

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高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù) 高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù) 高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù)

高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù)

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高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù) 4.8

文章主要對濕陷性黃土的性質(zhì)及主要物理力學(xué)指標(biāo)、沉陷計(jì)算法、處理方法進(jìn)行論述,并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),提出了高速公路濕陷性黃土路基處理方法。

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沖擊碾壓技術(shù)在濕陷性黃土路基整治中的應(yīng)用 沖擊碾壓技術(shù)在濕陷性黃土路基整治中的應(yīng)用 沖擊碾壓技術(shù)在濕陷性黃土路基整治中的應(yīng)用

沖擊碾壓技術(shù)在濕陷性黃土路基整治中的應(yīng)用

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沖擊碾壓技術(shù)在濕陷性黃土路基整治中的應(yīng)用 4.8

以顆粒分析、電鏡掃描、荷載試驗(yàn)和黃土濕陷試驗(yàn)為主要手段,對沖擊碾壓整治后黃土路基的壓實(shí)效果進(jìn)行分析,探討了不同能級沖擊碾壓處理?xiàng)l件下,濕陷性路基黃土粒度的成分、微結(jié)構(gòu)、承載力、濕陷性、壓實(shí)度的變化規(guī)律與影響深度,對黃土地區(qū)路基的大面積機(jī)械化施工有重要的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。

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高速公路濕陷性黃土路基施工工藝探析 高速公路濕陷性黃土路基施工工藝探析 高速公路濕陷性黃土路基施工工藝探析

高速公路濕陷性黃土路基施工工藝探析

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高速公路濕陷性黃土路基施工工藝探析 4.5

濕陷性黃土作為一種較為特殊的土質(zhì),在其高速公路建設(shè)過程中必須遵循因地制宜的原則,根據(jù)實(shí)際情況從而制定出合理的施工方案,提升施工工藝的科學(xué)性。文章以具體工程為例,針對其地形條件表現(xiàn)出明顯的濕陷性黃土特性,從濕陷性黃土對路基的影響的出發(fā),對高速公路濕陷性黃土路基填筑的施工技術(shù)進(jìn)行了詳盡的研究和探討。

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高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù) 高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù) 高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù)

高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù)

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高速公路濕陷性黃土路基施工技術(shù) 4.7

對濕陷性黃土地基的濕陷性以及濕陷機(jī)理分析,結(jié)合濟(jì)洛高速施工實(shí)踐,提出對濕陷性黃土地基處理的方法、質(zhì)量檢測及施工控制措施。

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對公路濕陷性黃土路基施工的簡單探討 對公路濕陷性黃土路基施工的簡單探討 對公路濕陷性黃土路基施工的簡單探討

對公路濕陷性黃土路基施工的簡單探討

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對公路濕陷性黃土路基施工的簡單探討 4.4

在公路工程建設(shè)中,黃土濕陷性問題是造成施工困難、影響施工質(zhì)量的巨大難題。本文首先分析了濕陷性黃土的特征,然后介紹了目前常用的濕陷性黃土路基施工處理方法,希望對于進(jìn)一步提高我國濕陷性黃土路基的施工技術(shù)及其應(yīng)用有一定借鑒意義。

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沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用最新文檔

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高速公路處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 高速公路處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 高速公路處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

高速公路處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

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高速公路處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 4.5

本文通過對施工中濕陷性黃土地基處理的幾種方法進(jìn)行了闡述,詳細(xì)的說明了換填灰土、強(qiáng)務(wù)、灰土樁等技術(shù)在施工應(yīng)用中的要點(diǎn)。

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石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

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石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 3

石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)——結(jié)合山西省臨汾至吉縣高速公路的路基施工,系統(tǒng)闡述了石灰土作為一種路基填筑材料,在處理濕陷性黃土路基的強(qiáng)度形成機(jī)理和施工技術(shù),并著力說明在此過程中關(guān)鍵工序的操作工藝,對濕陷性地區(qū)的高速公路建設(shè)具有一定的借鑒意...

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石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

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石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 4.6

高等級公路現(xiàn)已逐漸進(jìn)入了大面積建設(shè)發(fā)展的時(shí)代,然而,在工程建設(shè)過程中,處理與探測路基暗穴病害依舊是公路建設(shè)過程中急需處理的問題。本文從實(shí)際工程建設(shè)的角度出發(fā),對石灰土這種特殊的路基填筑材料進(jìn)行了介紹,并對其在濕陷性黃土路基的施工和強(qiáng)度形成機(jī)理中的作用進(jìn)行了研究,特別介紹了其在這一過程中主要的操作技術(shù)和施工工序,對建設(shè)濕陷性黃土路基的高速公路具有較高的實(shí)際意義。

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石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù)

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石灰土處理濕陷性黃土路基施工技術(shù) 4.5

目前高等級公路的建設(shè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的時(shí)期,但在工程建設(shè)中關(guān)于路基暗穴病害探測與處理仍是急待解決的一個(gè)重要課題。本文結(jié)合工程實(shí)際介紹了石灰土作為一種路基填筑材料,在處理濕陷性黃土路基的強(qiáng)度形成機(jī)理和施工技術(shù),并著力說明在此過程中關(guān)鍵工序的操作工藝,對濕陷性地區(qū)的高速公路建設(shè)具有一定的借鑒意義。

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沖擊壓路機(jī)在路基施工中的應(yīng)用

沖擊壓路機(jī)在路基施工中的應(yīng)用

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沖擊壓路機(jī)在路基施工中的應(yīng)用 4.6

沖擊碾壓技術(shù)特點(diǎn)沖擊壓路機(jī)以非圓形輪沿地面對巖土材料進(jìn)行靜壓、搓揉、周期性沖擊的連續(xù)作業(yè),產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波.相當(dāng)于超重型擊實(shí)功,可使地下深層土體的密實(shí)度不斷累積增加.達(dá)到重型標(biāo)準(zhǔn)90%以上壓實(shí)度。有些土石材料性狀有效壓實(shí)厚度達(dá)1.5m,比現(xiàn)有振動壓實(shí)機(jī)械有更好的壓實(shí)功效,使被沖壓的土石填料更接近于彈性狀態(tài)。

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濕陷性黃土路基施工技術(shù)研究

濕陷性黃土路基施工技術(shù)研究

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濕陷性黃土路基施工技術(shù)研究 3

濕陷性黃土路基施工技術(shù)研究——我國有較多的濕陷性黃土路況,因此在濕陷性黃土路況的施工成為我國高速鐵路筑路必須要面對的一個(gè)技術(shù)問題。本論文在分析了目前常用的濕陷性黃土路基施工方法的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)探討了樁承式路堤施工技術(shù),對其工作原理及施工工藝展開...

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濕陷性黃土路基施工技術(shù)初探

濕陷性黃土路基施工技術(shù)初探

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濕陷性黃土路基施工技術(shù)初探 4.5

施工技術(shù) 2018年第13期195 道路建設(shè)是高投入項(xiàng)目,出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)損失通常都比較 大,且修復(fù)周期較長,修復(fù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于修建成本,這就需要 在道路建設(shè)中適當(dāng)考慮遠(yuǎn)期使用效益,合理增加必要投資改進(jìn) 施工技術(shù),解決濕陷性黃土路基沉降問題,防止地基沉降對道 路產(chǎn)生危害,從而保證道路施工質(zhì)量,提高道路綜合效益。那 么究竟應(yīng)如何解決濕陷性黃土路基沉降問題呢?探討其施工技 術(shù)至關(guān)重要。 1 濕陷性黃土路基沉降問題 濕陷性黃土以黃色、灰黃色或褐黃色為主,顆粒主要呈粉 粒狀,孔隙率較大,一般的大孔隙肉眼可見,其中含有較多可 溶鹽。一般情況下,濕陷性黃土是豎直節(jié)理發(fā)育,確保正常狀 態(tài)下的直立天然邊坡不容易被破壞。依據(jù)重力特性一般將濕陷 性黃土分成自重性與非自重性兩種,依據(jù)濕陷性強(qiáng)弱則可將濕 陷性黃土劃分成弱濕陷性、濕陷性以及強(qiáng)濕陷性三種。 在道路工程施工中,路基是重要部分,其質(zhì)量對道路路面 的使用以及

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鄭西客運(yùn)專線濕陷性黃土路基施工技術(shù)

鄭西客運(yùn)專線濕陷性黃土路基施工技術(shù)

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鄭西客運(yùn)專線濕陷性黃土路基施工技術(shù) 3

鄭西客運(yùn)專線濕陷性黃土路基施工技術(shù)——結(jié)合鄭西客運(yùn)專線中所遇到的濕陷性黃土,分析了水泥粉煤灰碎石樁(cfg樁)的工程特性,并給出cfg樁施工準(zhǔn)備及長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工工藝,介紹了相關(guān)的質(zhì)量控制措施及檢驗(yàn)方法,效果良好,可為從事客運(yùn)專線鐵路路...

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甘肅省濕陷性黃土路基施工技術(shù)分析 甘肅省濕陷性黃土路基施工技術(shù)分析 甘肅省濕陷性黃土路基施工技術(shù)分析

甘肅省濕陷性黃土路基施工技術(shù)分析

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甘肅省濕陷性黃土路基施工技術(shù)分析 4.5

路基是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的基礎(chǔ),對其承載力、以及使用穩(wěn)定性也有很高的要求。路基施工質(zhì)量的好壞是決定后期公路使用的壽命以及安全的重要保障。因此必須加強(qiáng)路基施工的質(zhì)量。本文就甘肅地區(qū)特有黃土地基進(jìn)行分析,淺析濕陷性黃土路基施工處治措施。

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沖擊碾壓原理及其在黃土路基施工中的應(yīng)用 沖擊碾壓原理及其在黃土路基施工中的應(yīng)用 沖擊碾壓原理及其在黃土路基施工中的應(yīng)用

沖擊碾壓原理及其在黃土路基施工中的應(yīng)用

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沖擊碾壓原理及其在黃土路基施工中的應(yīng)用 4.8

分析了沖擊碾壓的工作原理。結(jié)合工程實(shí)例,論述了黃土路基沖擊碾壓施工必須注意的問題。

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沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用相關(guān)

潘峰

職位:暖通設(shè)計(jì)工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用文輯: 是潘峰根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 沖擊壓路機(jī)在濕陷性黃土路基施工中的應(yīng)用
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