1 課程設(shè)計(jì) 任 務(wù) 書 題目：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t形梁橋主梁設(shè)計(jì)計(jì)算 指導(dǎo)教師：董洪晶吳祥松 指導(dǎo)學(xué)生：土木08級 建筑工程學(xué)院 2011年5月10日 2 一、設(shè)計(jì)題目裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t形梁橋主梁設(shè)計(jì)計(jì)算 二、設(shè)計(jì)資料 1.主梁跨經(jīng)： 主梁跨徑分16m、22m、25m、30m、38m五種，供五組同學(xué)選 用，各種跨徑主梁的主要尺寸如下表所示： 組別跨徑（m） （橋墩中距） 計(jì)算跨徑（m） （支點(diǎn)中距） 梁全長 （m） 第一組1615.5015.96 第二組2221.5021.96 第三組2524.5024.96 第四組3029.5029.96 第五組3837.5037.96 2．橋面凈空： 凈—7＋2×1.0m 3.設(shè)計(jì)荷載： （1）車輛荷載：公路－ⅱ級，沖擊系數(shù)取0.3； （2）人群荷

《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理b》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 鋼筋混凝土裝配式簡支t梁主梁設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑預(yù)制長度(m)計(jì)算跨徑(m)hbibhihh 10l-0.04l-0.5900220018080160 13l-0.04l-0.51100220018080160 16l-0.04l-0.51300220018080160 20l-0.04l-0.51500220018080160 注：表中bi表示主梁間距，梁肋端部厚度在2至5米范圍內(nèi)可加厚至300mm。 鋼筋均采用焊接骨架,箍筋采用r235級鋼筋，彎起鋼筋和斜筋采用與主筋相同等級的鋼筋。 2、荷載效應(yīng) 1）支點(diǎn)截面 按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)的支點(diǎn)剪力見題目分配表。 2）跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值見題目

1 《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理b》課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù)書 -------鋼筋混凝土簡支t梁主梁設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 標(biāo)準(zhǔn)跨 徑(m) 預(yù)制場長度 (m) 計(jì)算跨徑 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 1615.9615.601300220020080160 注：表中bi表示主梁間距。 2、荷載效應(yīng) （1）支點(diǎn)截面 按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)的支點(diǎn)剪力見下表。 （2）跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩值見下表；按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)的跨中剪力值見 下表。 （3）其他截面 支座至跨中各截面，彎矩假定按拋物線分布，而剪力按直線變化。 序號 跨徑 (m) 跨中彎矩（knm）支點(diǎn)計(jì)算 剪力 v’(kn) 跨中計(jì)算 剪力 v’(kn) 材料 恒載人群汽車 砼標(biāo) 號

1 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目：裝配式鋼筋混凝土簡支t形梁橋設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：確定主橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為20.00m的裝配式鋼筋混凝土簡支梁。本實(shí)例即為主橋的上 部結(jié)構(gòu)計(jì)算。橋梁設(shè)計(jì)安全等級為二級。 2.主梁全長：根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟冉y(tǒng)計(jì)資料，并參照以往設(shè)汁經(jīng)驗(yàn)，確定伸縮縫采用4cm，則預(yù)制梁 體長19.96m。 3.計(jì)算跨徑：根據(jù)梁式橋計(jì)算跨徑的取值方法，計(jì)算跨徑取相鄰支座中心間距為19.50m。 4.橋面寬度： 凈一7m(行車道)+2×0.75m(人行道)，橋面橫坡取2％ 5.設(shè)計(jì)荷載：根據(jù)該橋所在道路的等級確定荷載等級為， 公路－i級（或公路－ii級），（按學(xué)號分2組：單號選公路i級，雙號選公路ii級） 人群荷載：3kn/m2 6.材料初步選定： 鋼筋，其技術(shù)指標(biāo)見表1； 混凝土，其技術(shù)指標(biāo)見表2

裝配式鋼筋混凝土簡支t梁橋設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1、橋梁跨徑及橋?qū)?t梁l0=13m、16m、20m 荷載等級橋面凈寬（m）標(biāo)準(zhǔn)跨徑（m） 公路-ⅱ級 凈－7+2×0.75131620 凈－7+2×1.00131620 凈－8+2×0.75131620 凈－8+2×1.00131620 2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計(jì)荷載：公路——ⅱ級，人行道包括欄桿荷載集度為6kn/m 人群荷載：3.0kn/m2 2）環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：ⅱ類環(huán)境 3）設(shè)計(jì)安全等級：二級 3、材料 1）混凝土 空心板橋：預(yù)制板鋼筋混凝土和鉸縫混凝土強(qiáng)度等級采用c40，重力密度γ=26.0kn/m3， 彈性模量為e=3.25×104mpa；橋面鋪裝上層采用8cm瀝青混凝土，重力密度γ=24.0kn/m3，下層 為10cm現(xiàn)澆c40防水混凝土。設(shè)雙面橫坡，坡度

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho

一、 設(shè)計(jì)題目：鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設(shè)計(jì)。 四、設(shè)計(jì)資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結(jié)構(gòu) 尺寸。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20.00m； 計(jì)算跨徑：19.50m； 主梁全長：19.96m； 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm)：梁高1500。 為便于計(jì)算，現(xiàn)將右圖的實(shí) 際t形截面換算成標(biāo)準(zhǔn)t梁計(jì)算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不變。 2、計(jì)算內(nèi)力 （1）使用階段的內(nèi)力 跨中截面計(jì)算彎矩（標(biāo)準(zhǔn)值） 結(jié)構(gòu)重力彎矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效應(yīng)組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩：（設(shè)計(jì)值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考慮荷載安全系數(shù)） 支點(diǎn)截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點(diǎn)截面計(jì)算剪力

一、 設(shè)計(jì)題目：鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設(shè)計(jì)。 四、設(shè)計(jì)資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結(jié)構(gòu) 尺寸。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20.00m； 計(jì)算跨徑：19.50m； 主梁全長：19.96m； 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm)：梁高1500。 為便于計(jì)算，現(xiàn)將右圖的實(shí) 際t形截面換算成標(biāo)準(zhǔn)t梁計(jì)算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不變。 2、計(jì)算內(nèi)力 （1）使用階段的內(nèi)力 跨中截面計(jì)算彎矩（標(biāo)準(zhǔn)值） 結(jié)構(gòu)重力彎矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效應(yīng)組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩：（設(shè)計(jì)值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考慮荷載安全系數(shù)） 支點(diǎn)截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點(diǎn)截面計(jì)算剪力

一、設(shè)計(jì)題目：鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設(shè)計(jì)。 二、設(shè)計(jì)資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結(jié)構(gòu) 尺寸。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20.00m； 計(jì)算跨徑：19.50m； 主梁全長：19.96m； 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm)：梁高1500。 為便于計(jì)算，現(xiàn)將右圖的實(shí) 際t形截面換算成標(biāo)準(zhǔn)t梁計(jì)算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不變。 2、計(jì)算內(nèi)力 （1）使用階段的內(nèi)力 跨中截面計(jì)算彎矩（標(biāo)準(zhǔn)值） 結(jié)構(gòu)重力彎矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效應(yīng)組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩：（設(shè)計(jì)值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考慮荷載安全系數(shù)） 支點(diǎn)截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點(diǎn)截面計(jì)算剪

1 《鋼筋混凝土與磚石結(jié)構(gòu)》課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù)書 (鋼筋混凝土簡支t梁主梁設(shè)計(jì)) 一、設(shè)計(jì)資料 1、主梁橫斷面圖見下圖所示。 表1截面尺寸可選值 標(biāo)準(zhǔn)跨 徑(m) 預(yù)制場長度 (m) 計(jì)算跨徑 (m) h (mm) bi (mm) b (mm) h1’ (mm) h2’ (mm) 109.969.60900220018080160 1312.9612.601100220018080160 1615.9615.601300220020080160 2019.9619.601500220020080160 注：表中bi表示主梁間距。 2、荷載效應(yīng) （1）支點(diǎn)截面 按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)的支點(diǎn)剪力見下表。 （2）跨中截面 跨中截面最不利布載的彎矩值見下表；按承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)的跨中剪力值見

裝 配 式 鋼 筋 混 凝 土 簡 支 t 形 梁 主 梁 設(shè) 計(jì) 示 例 1、設(shè)計(jì)任務(wù)書 一、設(shè)計(jì)資料 １設(shè)計(jì)荷載 汽車——公路ⅱ級。 ２橋面凈空 凈－7＋2×0.5。 3.主要尺寸 標(biāo)準(zhǔn)跨徑lb＝13m。 計(jì)算跨徑l＝12.5m。 梁長l'＝12.96m。 ４.材料規(guī)格 混凝土強(qiáng)度等級c25。 主筋采hrb335級鋼筋，直徑12mm以下者采用r235級鋼筋。 ５.設(shè)計(jì)規(guī)范 《公橋規(guī)》（jij023—2003） ６橋梁橫斷面布置情況見圖5.4.1。 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容 １截面尺寸擬定（見圖5.4.2）； ２內(nèi)力組合（各片主梁內(nèi)力計(jì)算結(jié)果見表5.4.1、5.4.2）； ３跨中正截面承載力計(jì)算，選擇鋼筋并復(fù)核截面強(qiáng)度； ４斜截面承載力剪力鋼筋設(shè)計(jì)； ５全梁承載能力圖校核； ６裂縫及變形計(jì)算； ７繪制鋼筋圖，編制鋼筋明細(xì)表。 表5.4.1

一、設(shè)計(jì)題目：鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設(shè)計(jì)。 二、設(shè)計(jì)資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結(jié)構(gòu) 尺寸。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20.00m； 計(jì)算跨徑：19.50m； 主梁全長：19.96m； 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm)：梁高1500。 為便于計(jì)算，現(xiàn)將右圖的實(shí) 際t形截面換算成標(biāo)準(zhǔn)t梁計(jì)算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不變。 2、計(jì)算內(nèi)力 （1）使用階段的內(nèi)力 跨中截面計(jì)算彎矩（標(biāo)準(zhǔn)值） 結(jié)構(gòu)重力彎矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效應(yīng)組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩：（設(shè)計(jì)值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考慮荷載安全系數(shù)） 支點(diǎn)截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點(diǎn)截面計(jì)算剪力

一、設(shè)計(jì)題目：鋼筋混凝土簡支t形梁橋一片主梁設(shè)計(jì)。 二、設(shè)計(jì)資料 1、某公路鋼筋混凝土 簡支梁橋主梁結(jié)構(gòu) 尺寸。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20.00m； 計(jì)算跨徑：19.50m； 主梁全長：19.96m； 梁的截面尺寸如下圖(單 位mm)：梁高1500。 為便于計(jì)算，現(xiàn)將右圖的實(shí) 際t形截面換算成標(biāo)準(zhǔn)t梁計(jì)算截面， hf′=(90+150)/2=120mm，其余尺寸不變。 2、計(jì)算內(nèi)力 （1）使用階段的內(nèi)力 跨中截面計(jì)算彎矩（標(biāo)準(zhǔn)值） 結(jié)構(gòu)重力彎矩：m1/2恒=844.72kn·m 汽車荷載彎矩：m1/2汽=573.28kn·m 人群荷載彎矩：m1/2人=75.08kn·m 作用效應(yīng)組合中取ψc=0.8 1/4跨截面彎矩：（設(shè)計(jì)值） md.1/4=1500.00kn·m；（已考慮荷載安全系數(shù)） 支點(diǎn)截面彎矩 md0=0.00kn·m, 支點(diǎn)截面計(jì)算剪

鋼筋混凝土簡支t梁橋主梁設(shè)計(jì)書 第１頁共24頁 序：設(shè)計(jì)資料 一、設(shè)計(jì)題目：鋼筋混凝土簡支t梁橋主梁設(shè)計(jì)計(jì)算 二、設(shè)計(jì)資料： 1.橋面凈空：凈-9+2×1.0m人行道 2.主梁跨徑和全長： 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：lk=20.00m 計(jì)算跨徑：l0=19.50m 主梁跨徑：l=19.96m 3.設(shè)計(jì)荷載： 公路ⅰ級汽車荷載； 人群荷載3.0kn/m2； 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ 0=1.1 4.材料： 砼： c30砼 抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值ckf=20.1mpa 抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值cdf=13.8mpa 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值tkf=2.01mpa 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值tdf=1.39mpa 彈性模量：ec=3.0×104mpa 鋼筋： 主筋hrb400鋼筋 參考圖： 本圖比例以厘米計(jì) 鋼筋混凝土簡支t梁橋主梁設(shè)計(jì)書 第２頁共24頁

#include"stdio.h" #include"math.h" #include"stdlib.h" floatzuizhongpmin(floatx); floatzhengjiemian(); floatdiyilei(); voidzhengjiemianfuhe(); voidxiejiemian(); floatb=180,h=1100,l=12600,r0=1.1,bf=1620,hf=120; floatfcd=13.8,ftd=1.39,fcuk=30,sb=0.56,fsd=280,fsv=195; floatr0md=968.74,vd0=317.33,vdz=67.08; floatpmin=0.002,psvmin=0.0018; floatas,h0,asv; floatas; main() {

西南交通大學(xué)土木工程2009級 橋梁工程課程設(shè)計(jì) ――混凝土簡支t梁橋 設(shè)計(jì)任務(wù)書 (09隧道專業(yè)2組適用) 二○一二年四月 橋梁工程b課程設(shè)計(jì)任務(wù)書（隧道2組） 第2頁共6頁 第一章設(shè)計(jì)依據(jù) 一、設(shè)計(jì)規(guī)范及依據(jù) 1．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004）； 2．中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 （jtgd62-2004）。 3．橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑：l1=23m+0.5xm 該設(shè)計(jì)梁長適用于選課名單序號為雙號的同學(xué)，x為選課的序號，例如：序 號為1的同學(xué)l1=24m；序號為2的同學(xué)l1=23m+0.5×4=25m；以此類推?? 二、方案簡介及上部結(jié)構(gòu)主要尺寸 本橋是某汽車專用公路上的一座四梁式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t梁橋，該橋按 上下行雙向車

課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 系（院）建筑工程系 課程名稱橋梁工程 課題名稱簡支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 專業(yè)班級土木0885/0805級路橋方向 指導(dǎo)教師歐陽祥森、周文權(quán) 下達(dá)日期2011年11月29日 建筑工程系 鋼筋混凝土簡支空心板橋主梁設(shè)計(jì)任務(wù)書 一、設(shè)計(jì)題目 鋼筋混凝土簡支空心板橋主梁設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容 1、總體布置 根據(jù)所提供的資料，進(jìn)行橋梁的總體布置：確定跨徑（標(biāo)準(zhǔn)跨徑）、 孔數(shù)、總長、標(biāo)高等。 2、簡支空心板橋主梁設(shè)計(jì)計(jì)算 根據(jù)所提供的資料以及總體布置的情況，參考相應(yīng)設(shè)計(jì)資料，依 據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，完成如下內(nèi)容： （1）根據(jù)所給的各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑空心板邊主梁和中主梁的橫截面尺寸 確定全橋橫斷面的布置。 （2）分別計(jì)算繪制各片主梁的橫向分布影響線，并計(jì)算各片主梁的 橫向分布系數(shù)。 （3）計(jì)算各片主梁的內(nèi)力，包括恒載內(nèi)力、活載內(nèi)力以及效應(yīng)組合。

1 鋼筋混凝土簡支t梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 題目: 鋼筋混凝土簡支t梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算 1.課程設(shè)計(jì)教學(xué)條件要求 橋梁結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)橋梁工程實(shí)踐環(huán)節(jié)課，通過設(shè)計(jì)進(jìn)一步鞏固橋梁結(jié) 構(gòu)基本原理和基本知識，以及橋梁構(gòu)造，培養(yǎng)設(shè)計(jì)動手能力，初步學(xué)會運(yùn)用橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范， 橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖，估算工程材料數(shù)量，完成橋梁總體布置圖的技能。并為畢業(yè)設(shè)計(jì)以及今后專 業(yè)工作中奠定必要基礎(chǔ)。 本課程設(shè)計(jì)要求學(xué)生在一周的時(shí)間內(nèi)通過指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，完成《任務(wù)書》中的全部 內(nèi)容，學(xué)生通過本課程的設(shè)計(jì)練習(xí)，使學(xué)生掌握鋼筋混凝土簡支t梁設(shè)計(jì)計(jì)算的步驟和方 法，學(xué)會對t梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)自重內(nèi)力計(jì)算、汽車荷載和人群荷載內(nèi)力計(jì)算、內(nèi)力組合；在汽 車和人群荷載內(nèi)力計(jì)算時(shí)，學(xué)會用桿杠原理法、偏心受壓法和g-m法求解荷載橫向分布系 數(shù)。 2.課程設(shè)計(jì)任務(wù) 2.1設(shè)計(jì)資料 1橋面凈寬：凈-7或8或9+2×1

1 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原 理》課程設(shè)計(jì) 姓名 學(xué)號 專業(yè) 指導(dǎo)老師 2 鋼筋混凝土伸臂梁設(shè)計(jì)任務(wù)書 題目:某鋼筋混凝土伸臂梁設(shè)計(jì) 圖1梁的跨度、支撐及荷載 1設(shè)計(jì)資料 某支承在370mm厚磚墻上的鋼筋混凝土伸臂梁（圖1），構(gòu)件處于正常壞境（環(huán)境類 別為一類），安全等級為二級，材料自行確定，試設(shè)計(jì)該梁并繪制其配筋詳圖。 圖中：l1——梁的簡支跨跨度；l2——梁的外伸跨度；q1k——簡支跨活荷載標(biāo)準(zhǔn)值； q2k——外伸跨活荷載標(biāo)準(zhǔn)值；g1k——樓面?zhèn)鱽淼挠谰煤奢d標(biāo)準(zhǔn)值（未包括梁自重）。 每位同學(xué)的具體取值見安排表。 2.設(shè)計(jì)內(nèi)容 1.確定梁的截面尺寸。 2.進(jìn)行內(nèi)力（m、v）計(jì)算，作內(nèi)力圖及內(nèi)力包絡(luò)圖。 3.正截面承載力計(jì)算，選配縱向受力鋼筋。 4.斜截面承載力計(jì)算，選配箍筋，根據(jù)需要設(shè)置彎起鋼筋。 5.作抵抗彎矩圖，確定受力鋼筋的彎起與切斷位置。 6.作配

pc簡支梁設(shè)計(jì)任務(wù)書（方案a） 一、設(shè)計(jì)資料 1、橋面凈空：凈9+2×1m。 2、設(shè)計(jì)荷載：城——a級車輛荷載，結(jié)構(gòu)重要性指數(shù)01.1。 3、材料性能參數(shù) （1）混凝土 強(qiáng)度等級為c40，主要強(qiáng)度指標(biāo)為： 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值26.8ckfmpa，2.4tkfmpa 強(qiáng)度設(shè)計(jì)值18.4cdfmpa，1.65tdfmpa 彈性模量43.2510cempa （2）預(yù)應(yīng)力鋼筋采用1×7標(biāo)準(zhǔn)型-15.2-1860-ⅱ-gb/t5224—1995鋼絞線，其強(qiáng)度指標(biāo) 為： 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860pkfmpa 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值1260pdfmpa 彈性模量51.9510pempa 相對界限受壓區(qū)高度0.4b，0.2563pu （3）普通鋼筋 1）縱向抗拉普通鋼筋采用hrb400鋼筋，其強(qiáng)度指標(biāo)為 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值400skfmpa 抗

1 《混凝土梁課程設(shè)計(jì)》任務(wù)書 一設(shè)計(jì)目的 《混凝土梁課程設(shè)計(jì)》是為土木工程專業(yè)的學(xué)生在完成專業(yè)基礎(chǔ)必修課《混 凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》后安排的一個(gè)必修的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。要求學(xué)生利用《鐵路橋 涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范tb1002.1-2005》和《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì)規(guī)范tb1002.3-2005》等，完成一個(gè)普通鋼筋混凝土梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 通過課程設(shè)計(jì)，學(xué)生要熟悉相關(guān)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范；熟悉橋梁各種設(shè)計(jì)荷載（作 用）；荷載（作用）在梁中產(chǎn)生的效應(yīng)以及針對這些效應(yīng)如何檢算橋梁各構(gòu)件的安 全性，并依據(jù)檢算結(jié)果適當(dāng)修改設(shè)計(jì)。熟悉橋梁工程圖紙的表現(xiàn)手法和重點(diǎn)表現(xiàn) 內(nèi)容。增強(qiáng)資料查詢、圖紙繪制、設(shè)計(jì)說明書及計(jì)算書編寫等方面的能力，鞏固 學(xué)生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本概念和基礎(chǔ)知識。通過分析研究工作，培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)研究的 能力。使其初步具備對橋梁結(jié)構(gòu)的分析及設(shè)計(jì)能力。 二設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 1先修課程

鋼筋混凝土簡支t形梁橋主梁計(jì)算示例 白城師范學(xué)院土木工程系 編寫：車國文 1 鋼筋混凝土t形梁橋主梁設(shè)計(jì)資料 ⒈某公路鋼筋混凝土簡支梁橋主梁結(jié)構(gòu)尺寸。 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：20.00m； 計(jì)算跨徑：19.50m； 主梁全長：19.96m； 梁的截面尺寸如下圖（單位mm）： ⒉計(jì)算內(nèi)力 ⑴使用階段的內(nèi)力 跨中截面計(jì)算彎矩(標(biāo)準(zhǔn)值) 結(jié)構(gòu)重力彎矩：m1/2恒＝759.45kn－m； 汽車荷載彎矩：m1/2汽＝697.28kn－m(未計(jì)入沖擊系數(shù))； 人群荷載彎矩：m1/2人＝55.30kn－m； 1/4跨截面計(jì)算彎矩（設(shè)計(jì)值） md,1/4＝1687kn－m；（已考慮荷載安全系數(shù)） 支點(diǎn)截面彎矩 md0=0， 支點(diǎn)截面計(jì)算剪力(標(biāo)準(zhǔn)值) 結(jié)構(gòu)重力剪力：v0恒＝139.75kn； 汽車荷載剪力：v0汽＝142.80kn(未計(jì)入沖擊系數(shù))； 人群