中原路西延上街轆把坡至鞏義段s237段快速通道新建工程承臺地系梁開工報告 1 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................3 二、編制范圍.........................................................................................3 三、工程概況........................................................................................3 四、施工機械.......................................................

長江中路高架橋承臺施工方案

精選文檔 — s6公路新建工程8標 承 臺 施 工 方 案 編制：王曉鋒 審核：游江 上海城建（集團）公司 s6公路8標項目經(jīng)理部 2011年3月 精選文檔 — 目錄 一、工程概況...................................................................................................................................3 1.1本標段工程概況.....................................................................................................................3 1.2地形地貌.......................

承臺施工專項方案 中鐵八局集團有限責任公司 成渝鐵路客運專線項目經(jīng)理部第一分部 1 目錄 第一章編制依據(jù).........................................................2 第二章工程概況.........................................................3 第三章承臺施工方法及工藝...............................................5 1、承臺施工工藝框圖...................................................5 2、承臺施工方法.......................................................5 2.1承臺基坑開挖

福州市東二環(huán)路國貨路高架橋組織設計

邯鄲市光太公路工程有限公司大廣高速公路深大段lq27標項目部 1 大廣高速公路深大段（冀豫界）lq27標 k220+500白水村大橋承臺施工方案 一、工程概況 1.1基本情況 k220+500白水村大橋為10-25m主線橋，交角90o,中心樁號為 k220+500，全長256m。上部結(jié)構(gòu)為10×25米后張預應力砼組合箱梁，下部 結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺、肋板臺，鉆孔灌注樁基礎。本橋10#臺為柱式臺， 1#～9#橋墩為樁接柱。該橋橋位處路線平面位于直線上，縱斷面從起點至 k220+450.047位于r=22700的凸形豎曲線上，k220+450.047至 k220+549.989位于直線上，k220+549.989至終點位于r=30740的凹形豎曲 線上。 橋址區(qū)主要地層為第四系沖積層黃褐色及褐黃色粉砂、細砂、粉土、粉 質(zhì)黏土、黏

在成都市二環(huán)路改造工程中,為了最大限度地利用既有橋梁,減少資源浪費和環(huán)境污染,對二環(huán)路上的原北新立交引橋采取了調(diào)坡頂升改造,使改造完成后的橋梁與新建高架橋?qū)?。頂升改造的關鍵技術主要有:斷柱整體頂升、地基加固、承臺改造、抱箍支承體系、鋼管支承體系、側(cè)向限位、縱向限位、墩柱接長與加固、橋臺改橋墩、plc同步頂升系統(tǒng)與精度控制、交替頂升。

1/22 第一章總則 1、編制說明 根據(jù)工程設計圖和國家、交通部頒發(fā)的施工質(zhì)量驗收標準，結(jié)合大橋系 梁及承臺施工現(xiàn)場的實際情況，本著切實可行的原則，施工方案編制簡單， 更便于指導實際施工。 2、編制依據(jù) ⑴《公路工程技術標準》jtgb01-2003； ⑵《公路橋涵施工技術規(guī)范》jtgf50-2011； ⑶《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； ⑷《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》jtgd62-2004； ⑸《大體積混凝土施工規(guī)范》gb50496-2009； ⑹秀虹大橋設計圖紙、設計文件、設計資料。 3、編制原則 總的原則是施工組織設計符合現(xiàn)場實際施工需要，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、 按時完成。 3.1服從甲方、遵守設計的原則。嚴格按設計要求進行施工。 3.2確保工期的原則。嚴格遵守合同規(guī)定的工程施工工期和業(yè)主因工程需 要而進行的施工計

施工方案報審表 工程名稱：紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路上跨鎮(zhèn)勝高速大橋編號： 致：重慶新魯班工程監(jiān)理有限責任公司（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路上跨鎮(zhèn)勝高速大 橋承臺施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附件：承臺施工方案 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路 上跨鎮(zhèn)勝高速大橋 (樁號：k2123+720) 承臺專項施工方案 監(jiān)理單位：重慶新魯班工程監(jiān)理有限責任公司 施工單位：四川長城建筑(集團)有限公司 2015年6月15日 紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路 上跨鎮(zhèn)勝高速大橋 (樁號：k2123+720) 專項施工方案 編制： 審核： 審批： 監(jiān)理單位：重慶新魯班工程監(jiān)理有限責任公司 施工

施工方案報審表 工程名稱：紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路上跨鎮(zhèn)勝高速大橋編號： 致：重慶新魯班工程監(jiān)理有限責任公司（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路上跨鎮(zhèn)勝高速大 橋承臺施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附件：承臺施工方案 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路 上跨鎮(zhèn)勝高速大橋 (樁號：k2123+720) 承臺專項施工方案 監(jiān)理單位：重慶新魯班工程監(jiān)理有限責任公司 施工單位：四川長城建筑(集團)有限公司 2015年6月15日 紅果經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南北1號路 上跨鎮(zhèn)勝高速大橋 (樁號：k2123+720) 專項施工方案 編制： 審核： 審批： 監(jiān)理單位：重慶新魯班工程監(jiān)理有限責任公司

目錄 一、施工準備..........................................................................................1 1、技術準備......................................................................................1 2、人員組織......................................................................................1 3、材料組織......................................................................................1 4、機械設備.

目錄 一、施工準備................................................................................1 1、技術準備..............................................................................1 2、人員組織..............................................................................1 3、材料組織..............................................................................1 4、機械設備...............................

畔溪分離式大橋承臺開工報告 頁腳內(nèi)容1 國道復線工程 大橋承臺施工方案 上報單位： 上報時間：2010- 大橋承臺施工方案 畔溪分離式大橋承臺開工報告 頁腳內(nèi)容2 一、編制依據(jù) 《復線工程第合同段兩階段施工圖設計》 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041—2000） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1—2004） 國家現(xiàn)行有關設計、施工規(guī)范、規(guī)程、檢驗評定標準以及我單位進一步現(xiàn)場踏勘 所掌握的情況和資料； 二、工程概述 本橋全長1500m，該橋為單幅橋，共分十一聯(lián)跨，其跨徑組合為 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m)+5x30m，跨堤 部分和通航部分采用50米跨徑，橋面寬度為1.5米人行道+22.5米機動車道+1.5米 人行道

國道復線工程 大橋承臺施工方案 上報單位： 上報時間：2010- 大橋承臺施工方案 一、編制依據(jù) 《復線工程第合同段兩階段施工圖設計》 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041—2000） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1—2004） 國家現(xiàn)行有關設計、施工規(guī)范、規(guī)程、檢驗評定標準以及我單 位進一步現(xiàn)場踏勘所掌握的情況和資料； 二、工程概述 本橋全長1500m，該橋為單幅橋，共分十一聯(lián)跨，其跨徑組合 為 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m )+5x30m，跨堤部分和通航部分采用50米跨徑，橋面寬度為1.5米 人行道+22.5米機動車道+1.5米人行道=22.5m。 上構(gòu)為30米預應力砼t梁和50米預應力砼t梁，橋面采用先 簡支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造：1#-10#

國道復線工程 大橋承臺施工方案 上報單位： 上報時間：2010- 大橋承臺施工方案 一、編制依據(jù) 《復線工程第合同段兩階段施工圖設計》 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（jtj041—2000） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（jtgf80/1—2004） 國家現(xiàn)行有關設計、施工規(guī)范、規(guī)程、檢驗評定標準以及我單 位進一步現(xiàn)場踏勘所掌握的情況和資料； 二、工程概述 本橋全長1500m，該橋為單幅橋，共分十一聯(lián)跨，其跨徑組合 為 2x(4x30m)+3x30m+4x50m+4x30m+4x(5x30m)+(50m+3x30m )+5x30m，跨堤部分和通航部分采用50米跨徑，橋面寬度為1.5米 人行道+22.5米機動車道+1.5米人行道=22.5m。 上構(gòu)為30米預應力砼t梁和50米預應力砼t梁，橋面采用先 簡支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造：1#-10#

1 目錄 1、工程概況............................................................................................................................................2 2、承臺施工工藝流程............................................................................................................................2 3、基坑開挖與墊層制作.............................................................................................

青島地鐵2號線汽車東站站與深遼立交工程人行過街天橋承臺施工方案 目錄 一、工程概況.........................................................1 1.1設計概況......................................................1 二、施工編制依據(jù)及編制原則...........................................1 2.1編制依據(jù)......................................................1 2.2編制原則......................................................1 三、施工組織布置及資源配置......................

7月15日，二環(huán)路改造工程東段施工現(xiàn)場傳出好消息：首批高性能清水混凝土箱梁已經(jīng)出爐，將用于其高架橋的建設。這些箱梁采用了全新工藝，質(zhì)量性和可靠性都處于高水準，在我市市政工程建設上也是首屈一指。據(jù)悉，整個二環(huán)路東段將需要架設4000多片這樣的箱梁，預計最快在8月底左右開始首片梁的架設，

某大橋主墩承臺施工方案——一、概述　　主塔墩基礎采用31根φ2.9（2.5）m的變截面鉆孔摩擦樁基礎，承臺頂高程+4.5m，底標高-2m，厚6.5m，平面為尖端型，端部倒圓，長48.4m，寬30.3m，砼為c30，共8047m3，鋼筋共計447.676t，其中涂層鋼筋為312.612t。最高潮水...

目錄 一、施工準備..........................................................................................1 1、技術準備......................................................................................1 2、人員組織......................................................................................1 3、材料組織......................................................................................1 4、機械設備.

1 本頁為作品封面，下載后可以自由編輯刪除，歡迎下載?。?！ 精 品 文 檔 1 【精品word文檔、可以自由編輯！】 承臺施工方案 一、工程概況及主要機械數(shù)量 1、工程概況 溫涼河橋，橋梁全長65.08米。橋面凈寬8米+2*0.5米防撞護欄， 全寬9米，全橋為一聯(lián)，水路交角900,修建橋梁引線與現(xiàn)道路連接。 2、主要工程數(shù)量 主要機械數(shù)量表 2 施工主要設備配置表 序號名稱型號單位數(shù)量備注 1插入式振搗器zb110-50臺2 2吊車25t臺1 3載重汽車15t臺1 4電焊機zx5-500d臺2 5鋼筋調(diào)直機gt-4/14臺1 6鋼筋切斷機gq40a臺1 7鋼筋彎曲機gw40臺1 二、承臺施工方案 1、施工方法 承臺基坑開挖采用人工配合挖掘機放坡開挖，人工清底、鑿除樁頭， 砼一次性澆注

橋梁施工方案之二：承臺施工方案 本工程承臺位元于填土層之下，主要開挖土方填筑土和黃土 質(zhì)粘土，施工采用單承臺放坡開挖，基坑內(nèi)挖排水溝、集水井集 中排水方案。 施工中要密切注意氣象的變化，加強對氣象信息的收集，及 時調(diào)整施工順序，合理安排后續(xù)工序，采取必要的排、降水措施。 1、測量放樣： 陸上承臺基坑開挖深度約為4m，整個開挖暴露地層均為中 粗礫砂，該土層的力學性能較好，透水性強，基坑開挖的放坡坡 度為1：1.2，并作好排水工作。測量放出承臺的中心位置，再 按承臺各邊向外放出1.0m（作業(yè)空間）及放坡要求放出開挖邊 線。承臺基礎的軸線位置，經(jīng)校核無誤后再開挖，為便于校核， 使基礎與設計吻合，將承臺縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方， 并對軸線樁加以有效的保護。 2、模板制作：擬加工鋼模1套，其具體制作加工見模板結(jié) 構(gòu)圖。 3、承臺開挖施工：采用人工開挖。注意控制開挖深度，