基于ug卷揚機卷筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計與優(yōu)化 范晶晶1，龐茂盛2，楊濤1,李華強1 (1.內(nèi)蒙古工業(yè)大學機械學院，內(nèi)蒙古呼和浩特010051） (2.撫順特殊鋼股份有限公司，遼寧撫順113001) 摘要：利用實體建模軟件ug建立了卷揚機卷筒的虛擬樣機，應(yīng)用ugnx其“高級仿真”模塊，建立 卷筒的有限元模型，通過解算器nxnastran對有限元模型進行分析求解，得到卷筒在受力作用下應(yīng)變 和應(yīng)力分布情況，再根據(jù)設(shè)計要求對零件參數(shù)進行優(yōu)化，使卷筒的結(jié)構(gòu)既滿足設(shè)計要求，又達到體積小和 成本低。 關(guān)鍵詞:卷揚機；卷筒；優(yōu)化 thedesignandoptimizationofthehoistdrumstructurebasedonug fanjing-jing，pangmao-sheng，yang-tao，lihua-qiang

利用實體建模軟件ug建立了卷揚機卷筒的虛擬樣機,應(yīng)用ugnx其"高級仿真"模塊,建立卷筒的有限元模型,通過解算器nxnastran對有限元模型進行分析求解,得到卷筒在受力作用下應(yīng)變和應(yīng)力分布情況,再根據(jù)設(shè)計要求對零件參數(shù)進行優(yōu)化,使卷筒的結(jié)構(gòu)既滿足設(shè)計要求,達到體積小和成本低的要求。

某鋼廠高爐擴容改造,料車擴容,送料卷揚機功率隨之增加,卷筒裝置擬利舊。本著安全和可靠的原則,根據(jù)工況對卷筒裝置進行強度計算分析,確定原卷揚機的卷筒裝置強度不能滿足使用要求,避免了安全事故的發(fā)生

對卷揚機卷筒進行詳細力學分析,研究卷揚機卷筒軸向竄動原因,提出故障的處理方法和防止故障發(fā)生的措施。

設(shè)計計算說明書 學院：機械系 專業(yè)： 學號： 姓名： 目錄 一、設(shè)計任務(wù)書····································3 二、前言··········································4 三、電動機的選擇與傳動計算························4 四、傳動零件的設(shè)計計算····························7 五、軸的設(shè)計計算和校核···························13 六、軸承的選擇和校核····························24 七、鍵聯(lián)接的選擇和校核···························26 八、聯(lián)軸器的選擇和校核···························28 九、箱體的設(shè)

采用功率鍵合圖方法,建立卷揚機構(gòu)閉式液壓系統(tǒng)的仿真模型,模型中考慮了吸油壓力對油液體積彈性模量的影響,進而模擬吸空現(xiàn)象時液壓系統(tǒng)特性。應(yīng)用matlab對仿真模型進行求解,其結(jié)果表明,吸油壓力對液壓系統(tǒng)特性有很大影響,不可忽略。

建筑卷揚機卷筒多層纏繞系數(shù)An的實驗研究

利用ansys分析計算了啟閉機卷筒光卷筒和帶繩槽卷筒在實際設(shè)計中的受力情況,并與傳統(tǒng)方法計算結(jié)果進行了對比。

基于pro/e軟件對卷揚機傳動裝置齒輪進行有限元建模,在經(jīng)過對齒輪有限元模型進行網(wǎng)格劃分后,分析其實際受力情況及工作狀況,對其施加位移、載荷約束,從而進行結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析,找出齒輪在承受應(yīng)力中的最大變形位移及應(yīng)力數(shù)據(jù),為卷揚機傳動裝置設(shè)計研究提供參考依據(jù)。

建筑卷揚機卷筒端側(cè)板的理論分析與試驗研究

合同編號：rl-20150125 河北潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 銷售合同范本 甲方（購貨方）： 乙方（供貨方）：河北潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 合同簽訂日期：二〇一五年〇一月二五日 河北潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司銷售合同 甲方： 乙方：河北潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 項目名稱甲方單位乙方單位 單位名稱河北潤聯(lián)科技開發(fā)有限公司 聯(lián)系人劉釗 單位地址河北省邢臺市 所在城市河北邢臺 單位電話0319-8322209 開戶行名 稱 銀行賬號 稅號 甲、乙雙方通過友好協(xié)商，就甲方所需產(chǎn)品系統(tǒng)的訂購事項達成如下合同： 一、產(chǎn)品、型號、數(shù)量及價格： 訂貨號、型 號、規(guī)格 名稱計價單位單價金額（元） rl157108電動慢速卷揚機臺38400.0038400.00 rl157110 3噸卷揚機/5噸 卷揚機 臺27600.0027600.00 rl157113井下調(diào)度卷揚機

建筑卷揚機卷筒端側(cè)板強度的理論分析與試驗研究

在建筑基礎(chǔ)施工領(lǐng)域中,夯擴樁機的應(yīng)用越來越廣泛。我中心自主研發(fā)的夯擴樁機使用的一種電動雙卷筒卷揚機與普通的手動雙卷筒卷揚機相比,前者結(jié)構(gòu)簡單,成本低;后者結(jié)構(gòu)復雜,成本高。而且前者操作靈活,故障率低,施工效率明顯高于后者。1普通手動雙卷筒卷揚機1.1主要結(jié)構(gòu)手動雙卷筒卷揚機的結(jié)構(gòu)如結(jié)構(gòu)簡圖1所

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》課程說明書 設(shè)計題目設(shè)計電動機卷揚機傳動裝置 目錄 一、設(shè)計任務(wù)書 二、電動機的選擇 三、傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算 四、傳動件設(shè)計與計算 五、中間軸的設(shè)計與計算 六、低速軸的設(shè)計與計算 七、高速軸的設(shè)計與計算 八、鍵的選擇以及校核 九、軸承的校核 十、設(shè)計總結(jié) 十一、個人總結(jié) 十二、參考資料 計算項目及過程計算結(jié)果 一、設(shè)計任務(wù)書 設(shè)計帶式運輸機傳動裝置（簡圖如下） 1——電動機 2——傳動系統(tǒng) 3——執(zhí)行機構(gòu) 原始數(shù)據(jù)： 數(shù)據(jù)編號8 鋼繩拉力f/kn11 鋼繩速度v/(m/min)12 卷筒直徑d/mm440 1.工作條件：間歇工作，每班工作不超過15%，每次工作不超過10min，滿 載啟動，工作中有中等震動，兩班制工作，鋼繩速度允許誤差±5，設(shè)計 壽命10年。 2.加工條件：生產(chǎn)20臺，中等規(guī)模機械廠

1.問題簡介我公司在生產(chǎn)一種礦山用卷揚機鼓筒結(jié)構(gòu)件時連續(xù)兩次發(fā)生了層狀撕裂。層狀撕裂主要是在焊接過程中產(chǎn)生,多發(fā)生在厚板t形或十字形接頭以及

鋼絲繩卷揚機主動釋放機構(gòu)

旋挖鉆機主卷揚機構(gòu)的功能是提升或下放鉆桿。主卷揚機構(gòu)按其在整機上的位置可分為前置、中置和后置3種,按主卷揚機構(gòu)的驅(qū)動形式可分為單減速器驅(qū)動和雙減速器驅(qū)動2種。本文介紹主卷揚機構(gòu)3種布置形式及2種驅(qū)動形式的構(gòu)造及特點。1.主卷揚機構(gòu)布置形式主卷揚機構(gòu)安裝在旋挖鉆機桅桿或變幅機構(gòu)上稱為前置主卷揚機構(gòu);安裝在回轉(zhuǎn)平臺的中部,即回轉(zhuǎn)支承中心附近稱為中置主卷揚機構(gòu);安裝在回轉(zhuǎn)平臺的后部,即發(fā)動機之后、配重之前稱

建筑卷揚機卷筒端側(cè)板的有限元分析計算

分析了國內(nèi)外物料提升機構(gòu)的市場環(huán)境,提出了輕便系列物料提升卷揚機構(gòu)研制的目的,對主要設(shè)計要求與關(guān)鍵技術(shù)進行了說明,完成3個系列樣機試制并成功應(yīng)用,總結(jié)了與傳統(tǒng)設(shè)備相比的明顯優(yōu)勢并對設(shè)備使用前景做出展望。

1.應(yīng)用籬笆式卷筒的原因履帶起重機吊臂變幅和重物升降均由其卷揚裝置來完成,而卷揚裝置所用卷筒通常采用螺旋線卷筒(見圖1a)。這種卷筒應(yīng)用于中小型履帶起重機比較適宜,但是應(yīng)用于大噸位履帶起重機時,存在卷筒與所用鋼絲繩不匹配問題,主

1 學生課程設(shè)計（論文） 題目：電動卷揚機傳動裝置的設(shè)計 學生姓名：學號： 所在院(系)：xxx學院 專業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 班級：xxx機械電子 指導教師：xxx職稱：xxx x年x月x日 xx學院教務(wù)處制 xx學院本科學生課程設(shè)計任務(wù)書 2 題目設(shè)計電動卷揚機傳動裝置 1、課程設(shè)計的目的 本課程設(shè)計為學生提供了一個既動手又動腦，自學，查資料，獨立實踐的機會。 將本學期課本上的理論知識和實際有機的結(jié)合起來，鍛煉學生實際分析問題和解 決問題的能力，提高學生綜合運用所學知識的能力，裝配圖、零件圖的設(shè)計繪圖 能力。 2、課程設(shè)計的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等） 工作條件： 間歇工作，每班工作時間不超過15％，每次工作時間不超過10min，滿載起動， 工作有中等振動，，兩班制工作，

隨著我國經(jīng)濟水平逐漸上升,各行各業(yè)都在不斷擴大發(fā)展,各種工程也正在建設(shè)之中。許多重要的工程中都需要用到卷揚機構(gòu)來起到運輸物料的作用,然而常常由于人為操作或是機器自身等各方面的原因,可能會發(fā)生各種卷揚機構(gòu)故障問題尤其是馬達失速現(xiàn)象,從而導致安全事故或是物料的損壞事故等,對工作人員的人身安全以及工程財產(chǎn)的安全造成不良的影響,本文就此對引起故障原因與如何排除進行了探討。