螺旋道釘與軌枕預(yù)組裝后,在起吊運(yùn)輸過程中(環(huán)境溫度-15℃左右)用榔頭錘擊螺旋道釘時(shí),道釘發(fā)生斷裂。對(duì)失效件進(jìn)行了宏、微觀檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)和化學(xué)成分分析,同時(shí),對(duì)已斷裂和未斷裂的表面經(jīng)多元共滲的道釘、表面未經(jīng)處理的道釘進(jìn)行了分析對(duì)比。結(jié)果表明,低溫環(huán)境下操作和強(qiáng)力組裝是導(dǎo)致螺旋道釘斷裂的主要原因。

混凝土枕螺旋道釘錨固 一、錨固材料及其技術(shù)條件 1.硫磺：ⅱ-ⅲ級(jí)工業(yè)用硫磺，純度為95%以上，配制前打成均勻碎塊， 如受潮，應(yīng)在配制前干燥。 2.水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊，配制前要過篩。 3.砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm；配制前過篩、清洗、烘 干。 4.石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前要打成碎塊。以上各種材料，都不 得混有雜物。 二、成分配合比 錨固料由硫磺、水泥、砂子和石蠟配制而成，其配合比應(yīng)根據(jù)氣候和材 料技術(shù)條件，在以下規(guī)定的重量配合比范圍，試驗(yàn)選定其用量： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:～:～：～ 在選用配合比時(shí)，用實(shí)際采用的材料做成試件在錨固前進(jìn)行試驗(yàn),以求 得最佳配合比，試件的抗壓強(qiáng)度不得低于40mpa，抗拉強(qiáng)度不得低于4mpa。 配制成的溶液應(yīng)較稠，其流動(dòng)度以不影響灌注為宜。 如少量配制時(shí)，可采用以下

混凝土枕螺旋道釘錨固 新混凝土枕鋪設(shè)前，或線路上混凝土枕螺紋道釘缺損需更換時(shí)， 都需進(jìn)行扣件螺紋道釘錨固或重新錨固作業(yè)。 一、錨固材料及其技術(shù)條件 1．硫磺：ⅱ～ⅲ級(jí)工業(yè)用硫磺，純度為95％以上，配制前打成 均勻碎塊，如受潮，應(yīng)在配制前干燥。 2．水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊，配制前 要過篩。 3．砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm；配制前過篩、 清洗、烘干。 4．石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前要打成碎塊。 以上各種材料，都不得混有雜物。 二、成分配合比 錨固料由硫磺、水泥、砂子和石蠟配制而成，其配合比應(yīng)根據(jù)氣 候和材料技術(shù)條件，在以下規(guī)定的重量配合比范圍，試驗(yàn)選定其用量： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4～o.6:1.2～1.5：o.01～0.03 配制成的溶液應(yīng)較稠，其流動(dòng)度以不影響灌注為宜。如少量配制 時(shí)，可采用以下配合比： 硫磺：水泥

混凝土枕螺旋道釘錨固 新混凝土枕鋪設(shè)前，或線路上混凝土枕螺紋道釘缺損需更換時(shí)， 都需進(jìn)行扣件螺紋道釘錨固或重新錨固作業(yè)。 一、錨固材料及其技術(shù)條件 1．硫磺：ⅱ～ⅲ級(jí)工業(yè)用硫磺，純度為95％以上，配制前打成 均勻碎塊，如受潮，應(yīng)在配制前干燥。 2．水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊，配制前 要過篩。 3．砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm；配制前過篩、 清洗、烘干。 4．石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前要打成碎塊。 以上各種材料，都不得混有雜物。 二、成分配合比 錨固料由硫磺、水泥、砂子和石蠟配制而成，其配合比應(yīng)根據(jù)氣 候和材料技術(shù)條件，在以下規(guī)定的重量配合比范圍，試驗(yàn)選定其用量： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4～o.6:1.2～1.5：o.01～0.03 配制成的溶液應(yīng)較稠，其流動(dòng)度以不影響灌注為宜。如少量配制 時(shí)，可采用以下配合比： 硫磺：水泥

混凝土枕木螺旋道釘錨固 學(xué)習(xí)2008-08-1620:41:20閱讀538評(píng)論1字號(hào)：大中小訂閱 一、錨固材料及其技術(shù)條件 1、硫磺：2~3級(jí)工業(yè)用硫磺，純度95%以上，配制前打成均勻碎塊，如受潮，應(yīng)在配制前干燥。 2、水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊，配制前藥國篩。 3、沙子：天然級(jí)配中粗沙，粒徑不大于2㎜；配制前過篩、清洗、烘干。 4、石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前藥打成碎塊。 二、成分配合比 錨固料由硫磺、水泥、沙子、和石蠟配制而成，其配合比應(yīng)根據(jù)氣候和材料技術(shù)條件，在以下規(guī)定的重量配合比 范圍，試驗(yàn)選定其用量： 硫磺：水泥：沙子：石蠟=1：0.5：1.3：0.02 用上述配方錨固的螺紋道釘，經(jīng)試驗(yàn)其抗拔力可達(dá)到60~110kn。以硫磺為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，每公斤硫磺可錨固4個(gè)螺 紋道釘。在線路上作業(yè)，兩人每天可錨

混凝土枕螺旋道釘錨固 一、錨固材料及其技術(shù)條件 1.硫磺：ⅱ-ⅲ級(jí)工業(yè)用硫磺，純度為95%以上，配制前打成均 勻碎塊，如受潮，應(yīng)在配制前干燥。 2.水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊，配制前要 過篩。 3.砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm；配制前過篩、清 洗、烘干。 4.石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前要打成碎塊。以上各種材料， 都不得混有雜物。 二、成分配合比 錨固料由硫磺、水泥、砂子和石蠟配制而成，其配合比應(yīng)根據(jù)氣 候和材料技術(shù)條件，在以下規(guī)定的重量配合比范圍，試驗(yàn)選定其用量： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4～o.6:1.2～1.5：o.01～0.03 在選用配合比時(shí)，用實(shí)際采用的材料做成試件在錨固前進(jìn)行試驗(yàn), 以求得最佳配合比，試件的抗壓強(qiáng)度不得低于40mpa，抗拉強(qiáng)度不得 低于4mpa。 配制成的溶液應(yīng)較稠，其流動(dòng)度以不影

螺旋道釘錨固作業(yè)指導(dǎo)書 一、施工準(zhǔn)備 為了確保錨固質(zhì)量，本工程螺旋道釘必須反錨。把砼 枕放在專用的抬架上或利用不通車的軌道上，把螺旋 釘套在專用的錨固板上，插入軌枕的錨固孔內(nèi)，再反 轉(zhuǎn)軌枕，檢查螺旋釘在中間的位置上后開始灌注。 二、施工方法 螺旋道釘錨固用料：由硫磺、水泥、砂子和石蠟配制 而成； 1、硫磺：ii～iii級(jí)工業(yè)用硫磺，純度為95％及以上，配 制前打成碎塊，如受潮應(yīng)在配制干燥。 2、水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊， 配制前過篩。 3、砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm，配制前過 篩，洗凈烘干。 4、石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前打成碎塊。 5、各種材料不得混有雜物。 三、成分配合比 據(jù)氣候和材料技術(shù)條件，按下列規(guī)定的重量配合比規(guī) 范，由試驗(yàn)選定各種材料的用量：必須計(jì)量用料 硫磺：水泥：砂子：石蠟＝1：（0.3～0.6）：（1～1.5）

1/5 混凝土枕木螺旋道釘錨固 學(xué)習(xí)2008-08-1620:41:20閱讀538評(píng)論1字號(hào)： 大中小訂閱 一、錨固材料及其技術(shù)條件 1、硫磺：2~3級(jí)工業(yè)用硫磺，純度95%以上，配制前打成均勻碎塊，如受 潮，應(yīng)在配制前干燥。 2、水泥： 普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊，配制前藥國篩。 3、沙子： 天然級(jí)配中粗沙，粒徑不大于2㎜；配制前過篩、清洗、烘干。 4、石蠟： 一般工業(yè)用石蠟，配制前藥打成碎塊。 二、成分配合比 錨固料由硫磺、水泥、沙子、和石蠟配制而成，其配合比應(yīng)根據(jù)氣候和材 料技術(shù)條件，在以下規(guī)定的重量配合比范圍，試驗(yàn)選定其用量： 硫磺： 水泥： 沙子： 石蠟=1：0.5：1.3：0.02 用上述配方錨固的螺紋道釘，經(jīng)試驗(yàn)其抗拔力可達(dá)到60~110kn。以硫磺為 計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，每公斤硫磺可錨固4個(gè)螺紋道釘。在線路上作業(yè)，兩人每天可錨固 10~15個(gè)

為解決混凝土軌枕螺旋道釘硫磺錨固對(duì)環(huán)境的污染,研制了db型螺旋道釘錨固劑。該錨固劑由無機(jī)和有機(jī)材料混合而成,具有無污染、抗拔強(qiáng)度高、流動(dòng)性好、絕緣性能優(yōu)越、耐腐蝕、不銹蝕道釘、耐久性好、施工工藝簡單等特點(diǎn),經(jīng)現(xiàn)場試鋪,效果良好。

技術(shù)交底書 第1頁共3頁 主送單位管道施工隊(duì)伍日期2014-7-9 交底內(nèi)容pvc-u內(nèi)螺旋管施工工藝根據(jù)圖號(hào) 一、管道進(jìn)場檢驗(yàn) 1．管材和管件應(yīng)標(biāo)有生產(chǎn)廠名稱、規(guī)格及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、檢驗(yàn)部門測試報(bào) 告和出廠合格證。包裝上應(yīng)標(biāo)有批號(hào)、數(shù)量和生產(chǎn)日期、檢驗(yàn)代號(hào)。 2．管材和管件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定： ①管材和管件的顏色應(yīng)一致，無色澤不勻及分解變色線。 ②管材和管件內(nèi)外壁應(yīng)光滑、平整、無氣泡、無裂紋、無脫皮和嚴(yán) 重的冷斑及明顯的痕紋、凹陷。 ③管材軸向不得有異向彎曲，其直線度偏差應(yīng)小于1%；端口必須平 整并垂直于軸線。 ④管件應(yīng)完整無損、無變形，澆口及溢邊應(yīng)修理平整，無開裂，內(nèi) 外表面平滑。 ⑤管材在 同一截面的壁 厚偏差不得超 過14%，其外徑、 壁厚偏差應(yīng)符合表3.0.1 二、立管安裝前準(zhǔn)備 1．室內(nèi)明設(shè)管道的安裝宜在墻面粉飾完成后連續(xù)進(jìn)行。安裝前應(yīng)

混凝土枕螺旋道釘硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書 福建鐵路建設(shè)(集團(tuán))有限公司贛龍鐵路(21標(biāo))工程項(xiàng)目經(jīng)理部-1- 混凝土枕螺旋道釘硫磺錨固施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、錨固原理 砼軌枕螺旋道釘硫磺錨固采用硫磺砂漿作為填充料將螺旋道 釘與砼軌枕緊固在一起，一般其抗拔力可達(dá)到60kn以上。 二、主要設(shè)備 熬制設(shè)備：熬制爐2臺(tái) 保溫設(shè)備：保溫桶1臺(tái) 三、熬制工藝原理 硫磺砂漿的熬制：先將砂、水泥炒熱，再加入硫磺、石蠟，利 用加熱溶化的硫磺漿與水泥、砂緊裹在一起，形成凝膠狀的硫磺水泥 砂漿。 注：硫磺砂漿在加熱過程中隨溫度的升高逐漸形成凝膠狀液 體，澆注至砼軌枕預(yù)留孔后隨溫度降低逐漸凝結(jié)形成固體。 四、錨固漿的制作工序 硫磺錨固漿是用硫磺、水泥、砂和石蠟按試驗(yàn)提供的重量配置比 熬制而成。熬制前應(yīng)將塊狀硫磺、石蠟?zāi)胨椴⒈３指稍?。熬制時(shí)，先 倒入砂子加熱到120℃左右，再倒入水泥加熱到1

通過對(duì)現(xiàn)行螺旋道釘和鋼筋混凝土軌枕預(yù)留孔形狀的改進(jìn),來實(shí)現(xiàn)無硫磺錨固的設(shè)想。

鐵路錨固螺旋道釘常用硫磺砂漿,由硫磺、水泥、砂子、石蠟組成,質(zhì)量穩(wěn)定性不是很高,為此,對(duì)硫磺砂漿進(jìn)行了一系列室內(nèi)試驗(yàn)研究工作。新研制的硫磺砂漿,用石粉代替水泥和砂子,改善了力學(xué)指標(biāo),提高了質(zhì)量的穩(wěn)定性,還降低了造價(jià),有待于實(shí)踐驗(yàn)證

最新整理螺旋道釘硫磺錨固安全技術(shù)交底 鋪軌前應(yīng)選擇合適的位置進(jìn)行螺旋道釘錨固，錨固方法采用正錨。 螺旋道釘要用特制的模具固定在混凝土枕上，以保證螺旋道釘與承軌槽面 的垂直度、螺旋道釘高出承軌槽面的高度、螺旋道釘中線與預(yù)留孔中心位置等符 合施工規(guī)范要求。 鋼筋混凝土枕硫磺錨固，采用在站內(nèi)施工現(xiàn)場集中錨固的方法進(jìn)行錨固。 硫磺水泥砂漿配方及配制工藝，應(yīng)符合規(guī)定的要求。 硫磺水泥砂漿硫磺、水泥、砂子、石蠟配制而成，根據(jù)氣侯和材料條件， 試驗(yàn)選定各種材料用量。螺旋道釘錨固料配制工藝必須滿足規(guī)范要求。 硫磺水泥砂漿配合比選用。 各種材料的配合比大致在以下范圍內(nèi)選用，硫磺：砂子：水泥：石蠟=1： （1～1.5）:（0.3～0.6）：（0.01～0.03）在決定配合比之前，用實(shí)際采用的材 料做成試件進(jìn)行試驗(yàn)，以求得最佳配合比，螺旋道釘錨固后的抗拔力不得低于 60kn，抗拔試驗(yàn)合格后方可交付鋪軌。

錨固螺旋道釘硫磺砂漿組成材料研究

.. word資料 混凝土枕螺旋道釘錨固 一、錨固材料及其技術(shù)條件 1.硫磺：ⅱ-ⅲ級(jí)工業(yè)用硫磺，純度為95%以上，配制前打成均 勻碎塊，如受潮，應(yīng)在配制前干燥。 2.水泥：普通硅酸鹽水泥，不低于425號(hào)，如有結(jié)塊，配制前要 過篩。 3.砂子：天然級(jí)配中粗砂，粒徑不大于2mm；配制前過篩、清 洗、烘干。 4.石蠟：一般工業(yè)用石蠟，配制前要打成碎塊。以上各種材料， 都不得混有雜物。 二、成分配合比 錨固料由硫磺、水泥、砂子和石蠟配制而成，其配合比應(yīng)根據(jù)氣 候和材料技術(shù)條件，在以下規(guī)定的重量配合比圍，試驗(yàn)選定其用量： 硫磺:水泥:砂子:石蠟=1:0.4～o.6:1.2～1.5：o.01～0.03 在選用配合比時(shí)，用實(shí)際采用的材料做成試件在錨固前進(jìn)行試驗(yàn), 以求得最佳配合比，試件的抗壓強(qiáng)度不得低于40mpa，抗拉強(qiáng)度不得 低于4mpa。 配制成的溶液

滬杭客運(yùn)專線鋪設(shè)crtsⅱ型板式無砟軌道,配套采用wj-8c型扣件系統(tǒng),在軌道精調(diào)施工中發(fā)現(xiàn)扣件螺旋道釘在受到意外錘擊作用的非正常工作狀態(tài)下,發(fā)生松轉(zhuǎn)或退出現(xiàn)象。針對(duì)此問題,現(xiàn)場進(jìn)行了調(diào)研和試驗(yàn),提出將6mm厚的平墊圈換為4mm厚的平墊圖,解決了螺旋道釘承受意外錘擊作用出現(xiàn)松退問題。

在長期潮濕環(huán)境下,隧道內(nèi)整體道床支承塊螺旋道釘銹蝕嚴(yán)重,且更換困難,本文介紹了一種新的更換螺旋道釘?shù)氖┕し椒?方便易行。

隧道整體床TF—Y型彈條機(jī)件螺旋道釘?shù)母脑?/p>

對(duì)大導(dǎo)程內(nèi)螺旋齒套筒類零件的冷擠壓成形工藝進(jìn)行了可行性研究，分析了該類零件的成形方案，設(shè)計(jì)出了適用于該類零件成形的冷擠壓模具。

本文將詳細(xì)解答關(guān)于pvc內(nèi)螺旋管在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用問題，包括其特點(diǎn)、安裝方法、優(yōu)勢和適用范圍等內(nèi)容。

本文將詳細(xì)介紹在建設(shè)工程領(lǐng)域中，如何使用內(nèi)螺旋排水管測量壁厚的方法及其重要性。