實施性施工組織計劃意見 1、p33.4地處北溫帶季風區(qū)域。 2、p5混凝土拌合站：未考慮洗砂石的場地，拌合站未考慮備用生產(chǎn)線。 3、p65.1.1擴大基礎(chǔ)澆筑需降低水化熱的措施。 4、p7流程圖需調(diào)整。 5、p8鉆孔樁施工準備，標明樁位編號。人工開挖2.5m后再鉆孔，避免破壞地下管線； 鉆孔樁施工無異常情況處理措施。 6、p9導管裝好后，需再次向孔底射漿翻動沉淀物3-5min然后灌注。 7、p117.7灌注砼需超灌，超灌高度為0.8-1.0m。 8、p12基坑開挖后如何設(shè)置圍護，詳細說明。 9、p13墩柱施工采用雙排支架搭設(shè)井型架，設(shè)上人梯加設(shè)安全網(wǎng)。 10、p13鋼模板內(nèi)壁與砼接觸面易產(chǎn)生氣泡，故要求使用模板布以確保墩柱澆筑外觀質(zhì)量。 11、p14混凝土澆筑時應(yīng)采用70型插入式振動器2支進行分層振搗，每層砼澆筑厚度不 應(yīng)超過300mm，每振點間

團背梁隧道專項施工方案 蘭州至?？诟咚俟窂V元至南充段 （k54+080-k66+435） 專項施工方案 編制 審核 中交第一公路工程局有限公司 廣南gn8標項目經(jīng)理部 團背梁隧道專項施工方案 團背梁隧道施工方案 一．工程簡介 團背梁隧道左線起止樁號為：zk54+609.5-zk54+824.8，右線為k54+620-k54+835， 為連拱隧道。本隧道為雙洞單向行車雙車道連拱隧道。隧道全長215米（雙洞），設(shè)計 行車速度80km/h。隧道有效凈寬為10.25米，有效凈高為5米。隧道設(shè)計為凈跨11.06 米，凈高為7.15米的二心圓拱曲墻斷面。隧道縱坡為2%，全部處于曲線上。左隧道地 面高程變化606.07-643.27,相對高差37.2米；右隧道地面高度變化在605.99-642.62 米，相對高差約36.63米。左隧道最大埋深約34.9m，右

關(guān)于呈報路基試驗段施工總結(jié)的請示 項目工[2005]042號 大西南鐵路監(jiān)理公司黔桂鐵路監(jiān)理站: 我部擔負施工的diik497+170～diik497+270段試驗路段已完成, 通過實地試驗,經(jīng)分析,已確定了路堤填筑工藝,機械組合、松鋪厚度、 碾壓遍數(shù)等參數(shù)，現(xiàn)將總結(jié)報告呈報貴站，請予以審批。 此報告 附：diik497+170～diik497+270段試驗段施工總結(jié)報告。 二○○五年十一月二十四日 主題詞：試驗段施工總結(jié)請示 抄送：工程部存檔 中鐵十七局集團五公司黔桂鐵路項目部辦公室 2005年11月24日印發(fā)

馬鹿箐隧道進口實施性施工組織設(shè)計 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................

實施性施工組織設(shè)計主要包括的內(nèi)容： 1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況 除應(yīng)符合第4.5.1條第1款外，編制依據(jù)尚應(yīng)包括建設(shè)單位編制的指導性施工組織設(shè)計、 招標文件以及本單位的投標文件等，編制范圍應(yīng)包括本標段的工程范圍。 2工程概況 包括線路概況、主要技術(shù)標準、主要工程項目及數(shù)量、工程特點、控制和重難點工程的 分析和對策、其他有關(guān)情況。以上均應(yīng)結(jié)合相應(yīng)的標段工程、單位工程、地段或工點等具體 情況進行編寫，線路概況可先反映整個項目情況。 3建設(shè)項目所在地區(qū)特征 包括自然特征、交通運輸情況，沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況，當?shù)亟ㄖ?料的分布情況，其他有關(guān)情況等。 4總體施工組織安排 包括施工總體目標，施工組織機構(gòu)及職責分工、隊伍部署和任務(wù)劃分，開竣工日期及總 工期，總體施工順序及主要階段工期安排，施工準備、征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)方

. ... 目錄 1、編制依據(jù)????????????????????5 2、工程概況??????????????????????6 2.1工程特點??????????????????????6 2.2建設(shè)地點特點???????????????????7 2.3施工條件?????????????????????7 2.4工程進度控制????????????????????8 2.5質(zhì)量目標??????????????????????8 2.6工程保修??????????????????????8 3、組織機構(gòu)及職責分工?????????????????9 3.1組織機構(gòu)?????????????????????9 3.2管理人員的職責??????????????????10 3.3生產(chǎn)部署???????????????

較詳細地介紹了實施性施工組織設(shè)計的作用、編制程序以及編制的主要內(nèi)容。

闡述了投標施工組織設(shè)計的重要作用,結(jié)合工程實際與現(xiàn)狀介紹了投標施工組織設(shè)計的編制要點,對投標施工組織設(shè)計與實施施工組織設(shè)計的不同方面的差異性進行了論述.對這些差異得出一定的與實際相關(guān)的結(jié)論,以便今后的運用.

第17卷　第4期 2010年8月 蘭州工業(yè)高等?？茖W校學報 journaloflanzhoupolytechniccollege vol.17,no.4 aug.,2010 文章編號:1009-2269(2010)04-0046-04 淺析投標性與實施性施工組織設(shè)計的差異 3 鄒　平,左　穎 (常州建設(shè)高等職業(yè)技術(shù)學校土木工程系,江蘇常州　213016) 摘要:闡述了投標施工組織設(shè)計的重要作用,結(jié)合工程實際與現(xiàn)狀介紹了投標施工組織設(shè)計的編 制要點,對投標施工組織設(shè)計與實施施工組織設(shè)計的不同方面的差異性進行了論述.對這些差異 得出一定的與實際相關(guān)的結(jié)論,以便今后的運用. 關(guān)　鍵　詞:實施性;施工組織設(shè)計;投標;編制;差異 中圖分類號:f284文獻標志碼:a 　　建筑產(chǎn)品作為一種商品

建設(shè)用地項目呈報材料 “一書三方案” 一、建設(shè)用地項目呈報說明書 計量單位：公頃、萬元 申請用地單位大連高新園區(qū)管委會 建設(shè)用地項目名稱大連高新園區(qū)管委會2012年度第7批次建設(shè)用地 申請用地總面積3.8872新增建設(shè)用地3.8872 土 地 利 用 現(xiàn) 狀 權(quán)屬 地類合計 其中 國有土地集體土地 總計3.88723.8872 （一）農(nóng)用地3.88723.8872 其 中 耕地0.23270.2327 其中基本農(nóng)田 園地1.88731.8873 林地1.66331.6633 農(nóng)村道路0.10390.1039 溝渠 （二）建設(shè)用地 （三）未利用土地 分 批 次 城 市 、 村 鎮(zhèn) 建 設(shè) 用 地 擬開發(fā)區(qū)、塊名稱或編號用地面積開發(fā)用途 1高勘測2012-021j51g028022 j51g028023

-1- 兗礦集團鐵路專用線工程 菏日線k292+374.636-16-6米鋼筋砼框架橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 1、基本概況 本工程位于兗州西站東咽喉區(qū)，橋址位于菏日線k292+374.63處， 作為城市及兗州礦業(yè)集團《中外合資200萬噸焦炭及20萬噸甲醇項目》 廠區(qū)貨物運輸?shù)闹饕傻馈?立交橋為三孔連續(xù)的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，全長31.4米，橫長 26.7米，結(jié)構(gòu)全高8.2米，凈高6.2米，兩側(cè)各設(shè)1.7米寬人行道懸 臂，橋軸線與鐵路正線夾角90°。 橋上線路情況：2股正線、到發(fā)線1股、2條渡線2組道岔，線路 縱坡i=+0.006。 鐵路橋身主體為c35鋼筋混凝土，兩側(cè)設(shè)翼墻。橋上設(shè)雙側(cè)混凝 土欄桿、擋碴塊、護輪軌、兩端設(shè)檢查臺階，橋面采用橫向排水。 路基高約2米，鐵路兩側(cè)為農(nóng)田，橋址附近有鐵路通信、信號設(shè)

(此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改?。?（文件備案編號：） 施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：年月日 爆破施工實施性施工組織設(shè)計 1、編制說明 （1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 （2）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》 （3）《泉州高速公路南安至石井段施工招標文件》 （4）《泉州高速公路南安至石井段兩階段施工圖設(shè)計》 （5）《福建省高速公路施工標準化管理指南》 （6）其它國家及地方有關(guān)法律、法規(guī) 2、工程概況 本項目是泉州環(huán)城高速公路南安至石井段路基土建工程,本標段為a3標段， 路線接本項目a2標，大致為東北至西南方向，起于南安南互通起點（k9+995）， 設(shè)黃龍分離式大橋上跨x239線，經(jīng)頂梧壩村東，于洋坑村南設(shè)一片寺隧道，終 點位于一片寺隧道中變坡點處（yk15+900），與a4標相接，路線全長5.9

省道203線麥嶺至白沙路面大修工程 （k19+000～k28+000段） 實施性總體 施工組織設(shè)計 項目負責人： 編制： 審核： 單位：桂林順達路橋建設(shè)有限公司 日期：2017年3月12日 目錄 第一章編制依據(jù)及原則.......................................3 第一節(jié)編制依據(jù)......................................................................3 第二節(jié)編制原則......................................................................4 第二章工程概況.............................................5 第一節(jié)工程簡介....

安寧工業(yè)園區(qū)麒麟片區(qū)1號次干道市政道路工程施工組織設(shè)計 -1-錦宸集團有限公司 施工組織設(shè)計 目錄 第一部分：施工組織設(shè)計,,,,,,,,,,6 第一篇編制說明和依據(jù),,,,,,,,,,6 第二篇工程概況,,,,,,,,,,8 第三篇施工進度計劃,,,,,,,,,,8 第四篇施工平面圖布置,,,,,,,,,,8 第五篇施工部署,,,,,,,,,,10 一、施工準備,,,,,,,,,,10 二、項目管理機構(gòu),,,,,,,,,,10 三、施工力量組織,,,,,,,,,,12 四、施工作業(yè)班次,,,,,,,,,,13 五、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度,,,,,,,,13 第六篇施工技術(shù)方案(主要施工方法及技術(shù)措施),,13 一、主要施工工序及施工準備,,,,,13 二、道路施工測量

施工組織設(shè)計目錄 第一章工程概況 1.1項目簡介 1.2氣候、水文 1.3地形、地質(zhì) 1.4地震 1.5主要技術(shù)指標 1.6交通、電力、通訊及其他條件 1.7工程特點 1.8主要工程數(shù)量表 第二章編制原則和編制依據(jù) 2.1編制依據(jù) 2.2編制范圍 2.3質(zhì)量、工期、安全目標 第三章設(shè)備、人員表 3.1設(shè)備、人員 第四章主要分項工程的施工方案和施工方法 4.1臨時設(shè)施建設(shè)及開工前準備工作 4.1.1開工前準備工作 4.1.2臨時設(shè)施建設(shè) 4.2路基土石方工程施工 4.2.1施工準備 4.2.2路基填筑施工 4.2.3路基挖方施工 4.2.4路基整修 4.3通涵工程 4.3.1施工準備 4.3.2基坑開挖 4.3.3施工主要工序 4.4路基防護及排水工程 4.4.1防護工程 4.4.

施工組織設(shè)計 一、工程概況 本合同段路線起于遵義市紅花崗區(qū)長征鎮(zhèn)，分主線和6條支線，主線起 點位于新蒲二號線旁民主中學（原龍禮路旁），經(jīng)銅鑼井、偏巖子、楊上坎， 訖于平莊（石榴溝），起點樁號k0+000，訖點樁號k6+790，長6.79公里；支 線1位于主線約k0+820處左側(cè)分路通黃干井村民組，屬于組公路，起點樁號 k0+000，訖點樁號k1+190，長1.19公里；支線2位于主線k1+160處右側(cè)公 路至袁家山村民組，起點樁號k0+000，訖點樁號k1+110，長1.11公里；支 線3位于主線k1+540處右側(cè)分路至長溝村民組，起點樁號k0+000，訖點樁 號k0+600，長0.6公里；支線4位于主線k2+620處右側(cè)公路至林角村民組， 起點樁號k0+000，訖點樁號k0+270，長0.27公里；支線

1 一、編制依據(jù) 1、施工設(shè)計圖 2、工程合同 3、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量標準》zjq00-sg-021-2006 4、《建筑裝飾裝修質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50210-200-1 5、業(yè)主其它特殊需求。 二、施工項目 工程量： 一、客房部（四層）8500平米 二、大堂平米 三、會議中心平米 四、宴會廳平米 五、室內(nèi)游泳池平米 六、洗浴中心及ktv平米 七、總建筑面積約49500平米 八、裝修標準：五星級酒店 主要分部、分項裝飾工程如下： 1、預(yù)埋工程 2、隔墻工程 3、抹灰工程 4、吊頂工程 5、飾面工程 2 6、涂飾工程 7、裱糊與軟包工程 8、水、電工程 9、細部工程 三、施工目標 1、安全施工目標 1.1、重大安全責任事故率為零。 1.2、死亡事故為零。 1.3、重傷事故率為零。 1.4、輕傷事故率

附表 實施性施工組織設(shè)計文件組成內(nèi)容表 編號主要條目施組內(nèi)容備注 一編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計概況 （一）編制依據(jù) （二）編制范圍 （三）設(shè)計概況 二工程概況 （一）線路概況（附地理位置圖） （二）主要技術(shù)標準 （三）主要工程內(nèi)容和數(shù)量 （四） 征地拆遷數(shù)量、類別，特殊拆遷項目情 況 （五）工程特點 （六）控制工程及重難點工程 三建設(shè)項目所在地區(qū)特征 （一） 自然特征（地形地貌、地質(zhì)、水文、氣 象等） （二）交通運輸情況 （三） 沿線水源、電源、燃料等可資利用的情 況 （四）當?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r （五） 其他與施工有關(guān)的情況（衛(wèi)生防疫、地 區(qū)性疾病、民俗等） 編號主要條目施組內(nèi)容備注 四施工組織安排 （一） 建設(shè)總體目標（安全、質(zhì)量、工期、環(huán) 保等） （二）施工組織機構(gòu)、隊伍部署和任務(wù)劃分 （三）總體施工安排和主要階段工期 （四）施工準備和建設(shè)

1 實施性施工組織設(shè)計編制指南 1、概述 實施性施工組織設(shè)計是工程施工全過程中技術(shù)、經(jīng)濟和組織等活動的綜合性文件，同時 是使施工能按連續(xù)性、均衡性、節(jié)奏性、協(xié)調(diào)性和經(jīng)濟性進行的指導性文件，也是對施工實 行科學管理的重要手段。 實施性施工組織設(shè)計應(yīng)根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》gb/t50326-2006的要求、業(yè)主 對工程的各項要求、設(shè)計圖紙和編制施工組織設(shè)計的基本原則，在充分研究工程合同文件、 現(xiàn)場環(huán)境的客觀情況和施工特點的基礎(chǔ)上，從協(xié)調(diào)施工全過程中的人力、物力和空間等三個 要素著手而制定的。實施性施工組織設(shè)計規(guī)劃和部署了工程全部的施工生產(chǎn)活動，是對施工 全過程實行科學管理的重要手段。有了施工組織設(shè)計，就可以按事先設(shè)計好的程序組織生產(chǎn) 活動，建立正常、有效的施工秩序；可使項目領(lǐng)導和作業(yè)班組對施工活動作到心中有數(shù)，預(yù) 測到施工過程中可能發(fā)生的各種情況，事先作好準

國家高速公路網(wǎng)榮成至海公路山西境靈丘至山陰高速公路路 基、橋隧第九b合同段 實施性施工組織設(shè)計 編制：王自謙 復(fù)核：陳競堯 2009年6月5日 實施性施工組織設(shè)計 一、編制說明 ㈠、編制依據(jù) ⒈國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海山西境靈丘至山陰段高速公路路 基、橋涵、隧道工程施工第九b合同段施工圖、《標準施工招標文件》 及我單位對此工程的投標書。 ⒉我項目部技術(shù)人員經(jīng)過現(xiàn)場詳細踏勘和調(diào)查后，所取得的本合 同段的各種現(xiàn)場資料。 ⒊中華人民共和國交通部及有關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī) 范、規(guī)程、驗收標準、安全規(guī)則等。 ⒋我公司的人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、財務(wù)能力、資金狀況等綜合情 況及資金調(diào)用的能力。 ⒌結(jié)合我單位多年從事高速公路工程隧道、路基施工積累的豐富 的施工、管理經(jīng)驗。 ㈡編制原則 ⒈以科學先進的施工管理、施工方法和施工工藝為手段。 ⒉以滿足施工安全、工種質(zhì)量要求和施工工期為目標。 ⒊

第1頁 實施性施工組織設(shè)計 第一章編制說明 1.1編制依據(jù) 1.1.1《南水北調(diào)中線一期工程總干渠課張南公路橋工程招標文件》及施工圖。 1.1.2橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》。 1.1.3《橋梁工程荷載規(guī)范》。 1.1.4《橋梁工程樁基規(guī)范》。 1.1.5《橋梁工程砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》。 1.1.6《橋梁工程砼試驗規(guī)程》。 1.1.7國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。 1.1.8招標人對本工程情況的介紹以及本公司有關(guān)人員對現(xiàn)場進行踏勘所了解 的情況。 1.2編制范圍 該公路工程項目k0+120至k0+580長0.46公里。主要包括：大橋1座， 計長104米，鋼筋砼蓋板涵洞1道。 1.3編制原則 1.3.1安全第一的原則 本編制始終按照技術(shù)成熟可行、措施保障得力、施工安全的前提下，制定 施工方案并組織施工。 1.3.2優(yōu)質(zhì)高效的原則 加強領(lǐng)導

xxx路橋工程總公司橫山東路道路工程 1 橫山東路道路工程 總 體 施 工 組 織 設(shè) 計 xxx路橋工程總公司 橫山東路工程項目經(jīng)理部 xxxx年xx月 xxx路橋工程總公司橫山東路道路工程 2 總體施工組織設(shè)計 1編制總說明 1．1編制依據(jù) （1）橫山東路（沿江公路至金港大道）施工項目施工招標文件、設(shè)計文件、圖 紙。 （2）交通部頒布的現(xiàn)行《公路設(shè)計規(guī)范》、《公路施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì) 量驗收評定標準》、《公路施工技術(shù)安全規(guī)程》及其他相關(guān)文件。 （3）現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲得的相關(guān)資料。 （4）業(yè)主提出的有關(guān)要求。 （5）我單位擁有的科技成果、工程成果、管理水平、技術(shù)裝備及多年工程施工 過程中積累的工作經(jīng)驗。 1．2編制原則 （1）滿足業(yè)主對工期、質(zhì)量、投資、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等要求。 （2）精心組織，科學管理，合理配置各種