氣力輸灰系統(tǒng)運(yùn)行的常見(jiàn)故障及處理對(duì)策 摘要由于氣力輸灰系統(tǒng)具有無(wú)污染、低能耗、高效率等優(yōu)勢(shì)，因此當(dāng)前 在火電廠中廣泛應(yīng)用，已經(jīng)逐漸取替?zhèn)鹘y(tǒng)的水力除灰形式。但是在氣力輸灰系統(tǒng) 運(yùn)行中，常遇到各種故障問(wèn)題，如果不及時(shí)處理，將影響工作效率與運(yùn)行可靠性， 因此需引起足夠重視。本文結(jié)合筆者實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)氣力輸灰系統(tǒng)的常見(jiàn)故障 及原因進(jìn)行分析，以便有針對(duì)性地提出處理對(duì)策。 關(guān)鍵詞氣力輸灰系統(tǒng)；故障；原因；處理 1氣力輸灰系統(tǒng)的運(yùn)行原理 當(dāng)氣力輸灰系統(tǒng)初始運(yùn)行過(guò)程中，進(jìn)料閥中的密封圈開(kāi)始泄壓，延遲約3s～ 5s之后，將進(jìn)料閥打開(kāi)，開(kāi)始進(jìn)行落料過(guò)程，當(dāng)落料的數(shù)量或者時(shí)間達(dá)到了事 先設(shè)置的數(shù)值，則將進(jìn)料閥關(guān)閉，3s之后再對(duì)進(jìn)料閥的密封圈進(jìn)行適當(dāng)充壓， 如果密封壓力的開(kāi)關(guān)已經(jīng)發(fā)出信號(hào)，再依次打開(kāi)出料閥、進(jìn)氣閥以及補(bǔ)氣閥，再 次完成物料輸送；如果輸送壓力的開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)，

氣力輸送是一種工業(yè)生產(chǎn)中常用的高效輸送法,其用于燒結(jié)除塵灰輸送,具有占地面積小、布置靈活、粉塵污染小、勞動(dòng)強(qiáng)度低、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。水鋼6#、7#燒結(jié)機(jī)在收塵灰的輸送中采用了該技術(shù),并對(duì)調(diào)試和試運(yùn)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果提出了設(shè)計(jì)中需注意的要點(diǎn)和改造的措施,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。

氣力輸送是一種工業(yè)生產(chǎn)中常用的高效輸送法,其用于燒結(jié)除塵灰輸送,具有占地面積小、布置靈活、粉塵污染小、勞動(dòng)強(qiáng)度低、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)。水鋼6^#、7^#燒結(jié)機(jī)在收塵灰的輸送中采用了該技術(shù),并對(duì)調(diào)試和試運(yùn)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行了分析,根據(jù)分析結(jié)果提出了設(shè)計(jì)中需注意的要點(diǎn)和改造的措施,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。

正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)操作手冊(cè) 第一章概述 一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 氣力輸灰系統(tǒng)由電除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫(kù)頂卸料及排氣系統(tǒng)、灰?guī)鞖饣L(fēng)系統(tǒng)、庫(kù)底卸料系統(tǒng)、控制用 氣及布袋脈沖清洗用氣系統(tǒng)、輸送用空壓機(jī)系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。通過(guò)壓縮空氣作為氣力 輸灰的動(dòng)力源，由設(shè)置在倉(cāng)泵上的密閉管道，使粉煤灰被輸送到灰?guī)?，再通過(guò)庫(kù)底卸料器、散裝機(jī)、雙軸 攪拌機(jī)向外排灰，實(shí)現(xiàn)無(wú)污染排灰。 二、ld型濃相氣力輸送泵工作原理 ld型濃相氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送，它自動(dòng)化程度高，利用plc控制整個(gè)輸送過(guò)程實(shí) 行全自動(dòng)控制：主要由進(jìn)料裝置、氣動(dòng)出料閥、泵體、氣化裝置、管路系統(tǒng)及閥門(mén)組成。倉(cāng)泵過(guò)程分為四 個(gè)階段： 1.進(jìn)料階段：倉(cāng)泵投入運(yùn)行后進(jìn)料閥打開(kāi)，物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)或達(dá)到 設(shè)定時(shí)間時(shí)，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在這一過(guò)程中，料位計(jì)為主控元件，進(jìn)料時(shí)間控

闡述了氣力輸灰系統(tǒng)的工作原理,指出了在整個(gè)輸送過(guò)程中關(guān)鍵部件是半球閥,并介紹了半球閥的結(jié)構(gòu)原理以及半球閥中密封圈的選材,提出了利用沖壓技術(shù)來(lái)加工半球閥的閥心,具有操作容易,成形后不起皺、不變形等特點(diǎn)。

濱州北海新材料有限公司公共供熱中心4×b60mw機(jī)組工程 正壓濃相氣力除灰系統(tǒng) 安裝運(yùn)行維護(hù)手冊(cè) 第1卷 正壓濃相氣力除灰系統(tǒng) 安裝運(yùn)行維護(hù)手冊(cè) 山東冠中電力除灰設(shè)備制造有限公司 中國(guó)山東濟(jì)南市花園路40號(hào)火炬大廈1110室 電話+86-531-88917504?傳真+86-531-88908396 本手冊(cè)的使用對(duì)象本手冊(cè)為設(shè)備安裝、調(diào)試、運(yùn)行和維護(hù)操 作人員提供了關(guān)于該系統(tǒng)的詳細(xì)信息。 在設(shè)備安裝、運(yùn)行及對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù) 之前，操作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀此手冊(cè)的詳細(xì) 內(nèi)容。 1 目錄 1系統(tǒng)概述...................................................2 1.1系統(tǒng)簡(jiǎn)介................................................2 1.2系統(tǒng)特點(diǎn)

科技信息2012年第33期science&technologyinformation 1鍋爐及氣力輸灰系統(tǒng) 寧夏大唐國(guó)際大壩發(fā)電有限責(zé)任公司現(xiàn)有2×600mw國(guó)產(chǎn)亞臨 界燃煤機(jī)組，輸灰系統(tǒng)為濃相正壓氣力輸灰，由福建龍凈環(huán)保股份有 限公司設(shè)計(jì)并供貨，每臺(tái)機(jī)組設(shè)一套飛灰處理單元，運(yùn)行方式為連續(xù) 排灰。即每臺(tái)爐設(shè)4根灰管，3根粗灰管，1根細(xì)灰管。電除塵器一、二 電場(chǎng)的干灰（粗灰）通過(guò)粗灰管將粗灰輸送到粗灰?guī)靸?nèi)，電除塵器三、 四、五電場(chǎng)的干灰（細(xì)灰）通過(guò)細(xì)灰管輸送到細(xì)灰?guī)靸?nèi)。用空壓機(jī)的壓 縮氣作為輸送氣源，將各電場(chǎng)灰斗內(nèi)的粗、細(xì)灰送至灰?guī)旆謩e貯存，貯 存的灰經(jīng)雙軸濕式攪拌機(jī)調(diào)濕攪拌后裝車(chē)運(yùn)至灰場(chǎng)碾壓，也可經(jīng)干灰 散裝機(jī)裝車(chē)外運(yùn)供綜合利用。 每根粗灰輸灰管在灰?guī)祉敳拷?jīng)管道切換閥均能進(jìn)入2座粗灰?guī)?中的任意一座。粗灰?guī)熘g和粗細(xì)灰

正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)在華能珞璜電廠中的應(yīng)用

大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司陡河發(fā)電廠3號(hào)機(jī)組1×250mw發(fā)電機(jī)組電除塵器于1997年9月投產(chǎn),并在2007年6月改造為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),投入后出現(xiàn)諸多問(wèn)題,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2007年至2012年對(duì)3號(hào)爐氣力輸灰系統(tǒng)進(jìn)行多次技術(shù)改造,效果不是很好。2012年利用電除塵增容改造的契機(jī),對(duì)3號(hào)爐氣力輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵配置、倉(cāng)泵流化系統(tǒng)、管道配置等進(jìn)行了全面改造。文章針對(duì)氣力輸灰系統(tǒng)在該廠改造前后的設(shè)計(jì)、運(yùn)行進(jìn)行闡述和對(duì)比分析,3號(hào)爐氣力輸灰系統(tǒng)改造后運(yùn)行穩(wěn)定,對(duì)其他電廠氣力輸灰系統(tǒng)改造有一定的借鑒作用。

為了綜合利用粉煤灰以達(dá)到環(huán)境保護(hù)的要求,燃煤電站輸灰系統(tǒng)多采用氣力輸送系統(tǒng)。本文以某公司氣力輸灰系統(tǒng)為實(shí)例,闡述氣力輸送系統(tǒng)的基本工作原理和設(shè)計(jì)原則、設(shè)備選擇計(jì)算、總體布置及單元控制原理、輸灰管道管徑計(jì)算及系統(tǒng)配置,以期提供一種輸灰系統(tǒng)的優(yōu)化方案。

大唐國(guó)際陡河發(fā)電廠3號(hào)250mw發(fā)電機(jī)組電除塵器于1997年9月投產(chǎn),并于2007年6月改造為正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng),后出現(xiàn)諸多問(wèn)題,嚴(yán)重影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2012年利用電除塵增容改造的機(jī)會(huì),對(duì)3號(hào)爐氣力輸灰系統(tǒng)進(jìn)行了全面改造。文章分析對(duì)比了該氣力輸灰系統(tǒng)改造前后的運(yùn)行情況。

韶鋼高爐煤氣除塵濃相氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)行 摘要：本文詳細(xì)介紹了韶鋼8號(hào)高爐煤氣干法布袋除塵濃相氣 力輸灰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、使用效果。自該系統(tǒng)投運(yùn)以來(lái)，運(yùn) 行情況良好，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。 關(guān)鍵詞：濃相氣力輸灰運(yùn)行煤氣除塵 1前言 寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“韶鋼”）在高爐煤 氣除塵除塵領(lǐng)域是最早使用干法布袋除塵技術(shù)的單位之一，從300 m3小高爐煤氣除塵發(fā)展到2500m3的大高爐煤氣除塵，輸灰方式一 直采用機(jī)械輸灰方式，該輸灰方式由于受其設(shè)備自身性能和工藝流 程的制約，二次揚(yáng)塵問(wèn)題嚴(yán)重，為此，在韶鋼擬定建設(shè)3200m3高 爐之際，在布袋除塵輸灰方式上進(jìn)行了積極的探索，最終在新建的 3200m3高爐（8號(hào)）布袋除塵系統(tǒng)上利用濃相輸灰技術(shù)設(shè)計(jì)一套 全新的氣力輸灰系統(tǒng)，以徹底解決機(jī)械輸卸灰方式存在的問(wèn)題。 2鋼鐵行業(yè)高爐煤氣干法布袋

為了解決因煤質(zhì)變差導(dǎo)致的輸灰系統(tǒng)輸送能力不足及冬季輸灰困難等問(wèn)題,通過(guò)改造壓縮空氣后處理設(shè)備,改善壓縮空氣品質(zhì);通過(guò)輸灰管道及出料閥改造、增加輸灰空壓機(jī)加強(qiáng)輸灰動(dòng)力、優(yōu)化輸灰控制程序提高整個(gè)輸灰系統(tǒng)輸送能力,解決了發(fā)電機(jī)組帶大負(fù)荷的后顧之憂,為更好的進(jìn)行配煤摻燒創(chuàng)造了條件,解決了飛灰環(huán)境污染難題。

電廠氣力輸灰系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及改進(jìn)措施 一輸灰系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及解決思路 一.1輸灰管路漏泄 輸灰系統(tǒng)管路原設(shè)計(jì)采用不等管徑的100mm的碳鋼管，未考慮防磨，在機(jī)組投入運(yùn)行后， 煤質(zhì)灰分較大，偏離設(shè)計(jì)值，運(yùn)行中輸灰壓力一定，為輸灰管路堵塞，運(yùn)行人員被迫減少輸 灰系統(tǒng)進(jìn)料閥的下料時(shí)間，減少進(jìn)料量，少量的輸灰在高壓空氣的吹動(dòng)下，對(duì)輸灰管路的膨 脹節(jié)、輸灰管路造成嚴(yán)重磨損。 為減少漏泄，專(zhuān)業(yè)認(rèn)真研究分析認(rèn)為：在當(dāng)前的煤炭市場(chǎng)情況下，改變煤質(zhì)適應(yīng)輸灰系統(tǒng)運(yùn) 行是不可能的事情，只有通過(guò)對(duì)輸灰管路的耐磨性改造來(lái)適應(yīng)惡劣的煤質(zhì)，通過(guò)考察認(rèn)為陶 瓷具有良好的磨損性能，并且在當(dāng)?shù)鼐涂梢匀〔?，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可以加工。在保證輸灰管路通 流面積不變的情況下，在碳鋼管、膨脹節(jié)內(nèi)襯12.7mm陶瓷，增加輸灰管路的耐磨性，經(jīng)過(guò) 更換陶瓷管路，輸灰管路的漏泄得到了遏制，基本上消除了管路漏泄。 一

分析布袋除塵系統(tǒng)機(jī)械輸灰技術(shù)在韶鋼的應(yīng)用中存在的問(wèn)題,介紹了氣力輸灰技術(shù)在韶鋼8#布袋除塵系統(tǒng)的應(yīng)用情況,通過(guò)兩種輸灰技術(shù)的比較,說(shuō)明了氣力輸灰技術(shù)的先進(jìn)性及可靠性.

電廠倉(cāng)泵干除灰氣力輸送系統(tǒng)的plc控制詳述s!m+f!p;p(u6u9w8 j7d+}$w-f/l.n(}- p3x(_1i,{%](x! 文摘本文詳細(xì)介紹了火力發(fā)電廠氣力輸送（干除灰）系統(tǒng)的工作流程和控制要求，倉(cāng)泵 氣力輸送技術(shù)開(kāi)始在國(guó)內(nèi)的運(yùn)用，進(jìn)一步促進(jìn)了國(guó)內(nèi)電廠粉煤灰氣力輸送技術(shù)的發(fā)展并且氣 力輸送系統(tǒng)的輸送距離、輸送濃度、系統(tǒng)出力和設(shè)備的制造工藝及自動(dòng)化水平得到加強(qiáng)和提 高。 發(fā)電廠控制系統(tǒng)采用omron公司的c200h可編程序控制器,并在倉(cāng)泵的輸灰控制系統(tǒng)中的應(yīng) 用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)泵的進(jìn)料，進(jìn)氣，排氣，出料等過(guò)程的計(jì)算機(jī)控制。本文給出了具體的實(shí)施 方案，由該裝置所構(gòu)成的控制系統(tǒng)運(yùn)行正常，其綜合效益十分明顯。x3m#{6p+?0`4h( 一、系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)介}&n/|%i"\(q7h0e"n4 在倉(cāng)泵輸灰控制

為了適應(yīng)我國(guó)環(huán)保節(jié)能減排要求,火力發(fā)電廠粉煤灰的輸送均采用氣力除灰。由于煤市場(chǎng)緊張,造成實(shí)際燃煤的發(fā)熱量低、灰分高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)氣力除灰系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo),不能滿足發(fā)電廠正常運(yùn)行的要求,因此,采用紊流雙套管氣力除灰技術(shù),既能提高設(shè)備可靠性,增強(qiáng)輸送能力,又能節(jié)省電能。

1 mbr膜生物反應(yīng)器調(diào)試與管理 一．浸沒(méi)式mbr膜組件的運(yùn)行方法 1、清水運(yùn)行 （1）檢查和設(shè)置 清水運(yùn)行前，請(qǐng)先進(jìn)行以下檢查準(zhǔn)備工作。 （a）請(qǐng)?jiān)俅未_認(rèn)空氣管、污水管的正確連接。 （b）確認(rèn)膜元件箱體在曝氣箱上已固定好。 （c）確認(rèn)膜組件放置的反應(yīng)池內(nèi)已清洗完畢。打開(kāi)保護(hù)蓋。泥土和灰塵可能會(huì)對(duì)損壞 膜組件。 （d）將清水放入池內(nèi)之前，打開(kāi)空氣排放閥，排出膜元件中的空氣。 （e）將清水（自來(lái)水或過(guò)濾水）放至運(yùn)行水位。 （f）放水完畢后，將空氣排放閥關(guān)閉。 （2）清水運(yùn)行 請(qǐng)按以下要領(lǐng)進(jìn)行清水運(yùn)行。 （a）曝氣鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，請(qǐng)確認(rèn)曝氣量和曝氣的均勻性。 *清水運(yùn)行時(shí)可能會(huì)有泡沫產(chǎn)生。這種現(xiàn)象可能是由于膜中含有的不溶性的可生化 的親水性物質(zhì)導(dǎo)致的?？梢圆还苓@一現(xiàn)象而繼續(xù)運(yùn)行。 （b）一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)對(duì)多臺(tái)膜組件送風(fēng)時(shí)，應(yīng)供給保證各個(gè)膜組件的空氣量相同。如果有 嚴(yán)重的不同，請(qǐng)檢查管

鍋爐粉煤灰高壓輸灰閥氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案與報(bào) 價(jià) 一.概況 本工程將××鍋爐集團(tuán)有限公司2×75t/h循環(huán)流化床除塵器下的粉煤灰利用正壓氣力輸送進(jìn)行收 集、輸送至灰?guī)?，該工程為粉煤灰綜合利用工程。 1.設(shè)計(jì)要求 本工程鍋爐配備二臺(tái)單室三電場(chǎng)靜電除塵器；每電場(chǎng)一個(gè)灰斗，除塵器灰斗下設(shè)置氣力輸送裝置，每臺(tái) 爐通過(guò)一根輸灰管道集中輸送至一座100m3新建灰?guī)?。本工程不設(shè)置水力除灰系統(tǒng)。干除灰系統(tǒng)處理能力按 設(shè)計(jì)煤種灰量的150%進(jìn)行設(shè)計(jì)。 輸送距離:最大水平距離約80m；最大垂直高度約20m；管道彎頭約5個(gè)，折合當(dāng)量長(zhǎng)度：≤170m。 詳見(jiàn)平面布置圖。 灰?guī)炫渲脻衽藕透膳旁O(shè)備。 2.鍋爐技術(shù)參數(shù) 鍋爐型式：yg75/9.8-m鍋爐 最大連續(xù)蒸發(fā)量：75t/h 最大耗煤量：t/h(設(shè)計(jì)煤種) 3.粉煤灰的主要參數(shù)： 堆積比重：0

重鋼新區(qū)燒結(jié)機(jī)頭電除塵器氣力輸灰技術(shù)改造

生物質(zhì)發(fā)電過(guò)程中的灰料輸送采用倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng),在料倉(cāng)和進(jìn)料管道處容易堵料,堵料后的處理費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。本文提出的新型防堵工藝不增加新的設(shè)備,利用現(xiàn)有的倉(cāng)式泵本體作為空氣炮,通過(guò)修改可編程控制器plc中的程序,增加對(duì)料倉(cāng)和進(jìn)料管道的反吹流程,對(duì)料倉(cāng)及進(jìn)料管道進(jìn)行反吹,解決堵料問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該工藝解決了料倉(cāng)和進(jìn)料管道堵料的問(wèn)題,在火力發(fā)電、水泥及化工行業(yè)的倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)中使用,可以有效解決堵料問(wèn)題,降低人工成本,提高生產(chǎn)效率,減少環(huán)境污染。

下文主要結(jié)合筆者多年的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),針對(duì)變電設(shè)備的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并對(duì)并對(duì)變電運(yùn)行設(shè)備維護(hù)技術(shù)及對(duì)維護(hù)人員的管理措施進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。希望通過(guò)以下闡述,能與各位同仁相互交流,同時(shí)今后也能夠?yàn)轭?lèi)似的工作提供一些借鑒與參考。