為探討布敦巖改性瀝青的路用性能,以遼河a-90號瀝青作為基質(zhì)瀝青,布敦巖瀝青作為外摻劑制備改性瀝青混合料,通過車轍、浸水馬歇爾、凍融劈裂、低溫小梁彎曲等實(shí)驗(yàn),研究瀝青混合料的高低溫性能和浸水性能,進(jìn)而分析布敦巖瀝青摻量對瀝青混合料路用性能的影響。結(jié)果表明,布敦巖瀝青可以有效地改善瀝青的感溫性能和抗老化性能,隨著布敦巖瀝青摻量的增加,混合料的高溫穩(wěn)定性能和水穩(wěn)定性大大提高,但當(dāng)布敦巖瀝青摻量從20%增加到30%時,低溫性能略有降低,因此布敦巖瀝青摻量不宜超過30%。

布敦巖改性瀝青混合料路用性能試驗(yàn)報告

以韓國ska-90#瀝青作為基質(zhì)瀝青,對印尼布敦巖瀝青改性瀝青混合料的路用性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著巖瀝青的加入,改性瀝青的抗變形能力、高溫性能、低溫性能和水穩(wěn)定性能均得到了提高,同時可有效提高改性瀝青的抗老化能力。

通過對布敦巖改性瀝青的配合比設(shè)計過程及技術(shù)指標(biāo)要求的介紹,對路面工程中采用的四新技術(shù)及取得的效果進(jìn)行了分析。

布敦巖改性瀝青混合料施工工藝研究——文章結(jié)合試驗(yàn)研究結(jié)果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出bp．a(chǎn)改性瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及運(yùn)輸?shù)仁┕すに嚕灾笇?dǎo)其他路段的施工。

采用四組分法分析了不同產(chǎn)地基質(zhì)瀝青的化學(xué)組成,并將各基質(zhì)瀝青分別制備了sbs改性瀝青進(jìn)行對比。試驗(yàn)結(jié)果表明:不同產(chǎn)地基質(zhì)瀝青的四組分含量存在較大差異,基質(zhì)瀝青對sbs改性瀝青穩(wěn)定性影響很大,芳香分和膠質(zhì)含量高的基質(zhì)瀝青與sbs的相容性較好,采用芳香分含量高的基質(zhì)瀝青能制得性能更為優(yōu)異的sbs改性瀝青,這些為改性瀝青生產(chǎn)中基質(zhì)瀝青的選擇提供了一定的依據(jù)。

為了研究sbs改性劑的類型對改性瀝青高低溫性能和累計變形量的影響,進(jìn)行常規(guī)測試和mscr測試是十分必要的。通過針入度體系常規(guī)的評價方式,以及采用dsr在一定條件下進(jìn)行溫度頻率掃描實(shí)驗(yàn)和mscr測試進(jìn)行綜合性能分析。選擇20—90℃這個區(qū)間評價改性瀝青的溫度敏感性能,采用60℃進(jìn)行10次mscr測試改性瀝青累計變形量分析改性瀝青的永久變形能力。結(jié)果表明,三種改性瀝青的常規(guī)測試指標(biāo)均滿足施工規(guī)范要求,3種改性瀝青的溫度敏感性類似,進(jìn)口改性劑制備的改性瀝青略好,星型改性劑制備的改性瀝青復(fù)數(shù)模量偏大。線性改性劑制備的改性瀝青變形量較大,恢復(fù)率也較高,而星型改性劑制備的改性瀝青變形量較小,恢復(fù)率略低。

為了研究sbs改性劑的微小變量對改性瀝青路用性能的影響，對其模量變化和內(nèi)聚能變化的研究是十分重要的。通過單因素變量法對不同劑量的改性瀝青性能的進(jìn)行研究，選擇利用dsr測試改性瀝青的溫度敏感性和內(nèi)聚能的變化。研究結(jié)果表明，常規(guī)的三大指標(biāo)很難對微小變量的改性瀝青進(jìn)行性能優(yōu)劣區(qū)分，采用dsr進(jìn)行溫度掃描則發(fā)現(xiàn)。4．5％摻量時候的改性瀝青溫度敏感性最小，而采用dsr進(jìn)行直接拉伸時，則發(fā)現(xiàn)改性瀝青的內(nèi)聚能隨著改性劑摻量的的增大而增大。

廢舊橡膠輪胎的合理利用對于環(huán)境保護(hù)非常必要,將橡膠顆粒用于瀝青改性既可以改善瀝青性能,又能夠變廢為寶?？紤]到制備工藝參數(shù)不同會對橡膠改性瀝青的性能產(chǎn)生影響,分析了剪切溫度、剪切時間以及剪切速率對橡膠改性瀝青性能影響,為橡膠改性瀝青制備提供參考。

研究了不同種類和摻量的降粘劑對高摻量sbs改性瀝青軟化點(diǎn)、針入度、延度、運(yùn)動粘度、老化延度等常規(guī)指標(biāo)的影響;通過動態(tài)剪切流變儀（dsr）進(jìn)行瀝青高溫路用性能測定,研究了降粘劑對高摻量sbs改性瀝青高溫車轍性能的影響。結(jié)果表明,摻入降粘劑既可以降低高摻量sbs改性瀝青的運(yùn)動粘度,又可以提高改性瀝青的高溫性能。

布敦天然巖瀝青BMA改性瀝青路面應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

巖瀝青是一種天然瀝青,由于其諸多優(yōu)點(diǎn)而被當(dāng)作改性劑應(yīng)用于瀝青混合料。配制了不同巖瀝青摻配比例和不同級配類型的巖瀝青sbs復(fù)合改性瀝青混合料,通過高溫、低溫、抗水損壞和抗疲勞性能測試,分析評價了巖瀝青對sbs改性瀝青混合料路用性能的影響,并推薦了綜合性能優(yōu)良的巖瀝青摻量和混合料級配。

上海市建筑產(chǎn)品推薦性應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 布敦天然巖瀝青bma改性瀝青路面應(yīng)用 技術(shù)規(guī)程 dbj/ct0xx-2010 technicalregulationforasphaltpavementswith butonmasticasphalt（bma）modified 主編單位：同濟(jì)大學(xué) 參編單位：上海市政工程設(shè)計研究總院 上海市城市建設(shè)設(shè)計研究院 上海建設(shè)機(jī)場道路工程有限公司 上海市建筑建材業(yè)市場管理總站備案 2010上海 上海市建筑建材業(yè)市場管理總站 滬建市管[]號 關(guān)于批準(zhǔn)《布敦天然巖瀝青bma改性瀝青 路面技術(shù)規(guī)程》為上海市建筑產(chǎn)品 推薦性應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的通知 各有關(guān)單位： 由同濟(jì)大學(xué)、上海市政工程設(shè)計研究總院、上 海市城市建設(shè)設(shè)計研究院、上海建設(shè)機(jī)場道路工程 bma 應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)有關(guān)專家審查和我站審核，現(xiàn)批準(zhǔn)為 上海市建筑產(chǎn)品推薦性應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。

sbs改性瀝青能夠有效地提高混合料路用性能,在一定程度上保證了瀝青路面的服務(wù)質(zhì)量。研究sbs改性瀝青的影響因素,能夠從理論的角度尋找提高瀝青改性效果的方法。本文主要分析了基質(zhì)瀝青種類、sbs改性劑種類及劑量等對sbs改性瀝青效果的影響。

應(yīng)用動態(tài)貫入度(高溫疲勞)和四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)(中溫疲勞)兩種疲勞試驗(yàn)方法,評價了3種改性瀝青:巖瀝青改性瀝青、湖瀝青改性瀝青和聚合物改性瀝青對澆筑式瀝青混凝土的高溫和中溫疲勞性能影響。研究結(jié)果建議:在高溫、重載交通路段中使用巖瀝青改性瀝青澆筑式瀝青混凝土;在結(jié)構(gòu)物柔性較大的路段應(yīng)采用聚合物改性瀝青澆筑式瀝青混凝土。

本文通過在sk,雙龍兩種不同的基質(zhì)瀝青中摻加不同劑量sbs改性劑,對比研究sbs改性劑摻量對改性瀝青溫度敏感性、高溫穩(wěn)定性、低溫柔韌性和彈性恢復(fù)等性能的影響。最后研究了摻加不同摻量改性劑的sbs改性瀝青,經(jīng)過短期老化后相關(guān)性能指標(biāo)變化,及其儲存穩(wěn)定性,以確保滿足工程應(yīng)用要求。

sbs改性瀝青的低溫性能受到基質(zhì)瀝青標(biāo)號、油源和改性劑結(jié)構(gòu)、摻量的共同影響。基質(zhì)瀝青的標(biāo)號是一個重要的影響因素。為此,以動態(tài)剪切流變儀(dsr)實(shí)測的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(tg)為評價指標(biāo),針對線型sbs改性瀝青,分析了不同摻量下基質(zhì)瀝青的標(biāo)號對sbs改性瀝青低溫性能的影響。結(jié)果表明,基質(zhì)瀝青的標(biāo)號對低溫性能有重要影響,這種影響受到改性劑摻量的限制,摻量越大,影響越大。

新疆金石sbr改性瀝青路用性能分析·1· 新疆金石sbr改性瀝青路用性能分析 黃勇1張?zhí)烊A1迪力木拉提2張爭奇3 1新疆交通科學(xué)研究院，烏魯木齊830000；2新疆高等級公路管理局， 烏魯木齊830000；3長安大學(xué)公路學(xué)院，西安710064 關(guān)鍵詞：sbr改性瀝青性價比路用性能 作為改性瀝青產(chǎn)品之一的金石sbr改性瀝青，同現(xiàn)行國標(biāo)中的重交道路瀝青相比，具有更加優(yōu)越的水穩(wěn)性、 高低溫性能、疲勞耐久性能等；與其他品種改性瀝青相比，具有更優(yōu)良的低溫性能。近年來，隨著sbr改性瀝青 技術(shù)的不斷成熟，sbr改性瀝青已被納入我國《公路改性瀝青施工技術(shù)規(guī)范》，并被公路屆同仁廣泛認(rèn)可為為寒冷 重交通地區(qū)及高原嚴(yán)寒地區(qū)瀝青路面的首選產(chǎn)品。 1瀝青性能測試及對比分析 1.1常規(guī)瀝青指標(biāo)對比分析 瀝青常規(guī)試驗(yàn)指標(biāo)匯總見表1、表2。 表1瀝青常

特立尼達(dá)湖瀝青(tla)由于其性能穩(wěn)定被廣泛應(yīng)用于道路石油瀝青的改性。針對不同tla摻量的改性瀝青的路用性能進(jìn)行研究,最終得出tla摻量為30%的tla改性瀝青其路用性能與sbs改性瀝青的路用性能相當(dāng)。

研究了3種不同類型抗剝落劑對sbs改性瀝青性能的影響。實(shí)驗(yàn)按瀝青質(zhì)量0.3%的摻量加入抗剝落劑,測定sbs改性瀝青摻加3種抗剝落劑后的瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度和粘度。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:摻加ad-here6525后,sbs改性瀝青的針入度和延度都略有提高,軟化點(diǎn)和粘度降低,。而摻加asa-9304和morlife300后針入度和延度都降低,軟化點(diǎn)和粘度變大。

通過對天然巖瀝青成因機(jī)理的分析,介紹了天然巖瀝青的路用特點(diǎn),并對巖瀝青改性瀝青和相應(yīng)的混合料路用性能進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)與分析。結(jié)果表明:適量添加巖瀝青(15%~20%)能改善瀝青路面的使用性能。

對巖瀝青改性瀝青的各項(xiàng)性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,經(jīng)分析得出,其各項(xiàng)性能優(yōu)于基質(zhì)瀝青;繼而又對巖瀝青改性瀝青混合料進(jìn)行了試驗(yàn)研究,研究表明:摻加巖瀝青后水穩(wěn)定性、高溫性能得到提高,低溫性能有所下降。綜合分析得出,摻加10%巖瀝青的混合料各項(xiàng)性能優(yōu)異,此摻量為最佳。