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更新日期: 2025-06-04

半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用??

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半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用?? 4.6

農(nóng)村公路水泥路面由于其施工水平相對(duì)落后,部分路面結(jié)構(gòu)承載力較差,需對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行一定程度的補(bǔ)強(qiáng)。而以往加鋪下面層結(jié)構(gòu)通常選用70號(hào)道路石油瀝青AC-20C混合料?,F(xiàn)為了提高經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,且綜合考慮其結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和抵抗反射裂縫的能力,將半柔性材料泡沫瀝青廠拌冷再生混合料應(yīng)用于加鋪下面層結(jié)構(gòu)中,對(duì)其配合比設(shè)計(jì)、材料性能進(jìn)行試驗(yàn)分析,并進(jìn)行試驗(yàn)路的鋪筑及使用性能觀測(cè),最后對(duì)其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評(píng)價(jià),以利于推廣應(yīng)用。

大粒徑瀝青混合料在舊水泥路面加鋪改造中的應(yīng)用

大粒徑瀝青混合料在舊水泥路面加鋪改造中的應(yīng)用

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反射裂縫是舊水泥混凝土路面上瀝青混凝土加鋪層的主要病害之一。針對(duì)這一問(wèn)題,提出了采用開(kāi)級(jí)配大粒徑混合料(lsm)抗反射裂縫的方法。在試驗(yàn)路的基礎(chǔ)上,對(duì)開(kāi)級(jí)配lsm的配合比設(shè)計(jì)、路用性能、施工工藝作了探討,以便為開(kāi)級(jí)配大粒徑瀝青混合料作為裂縫緩解層的應(yīng)用提供參考。

AR-AC13橡膠瀝青混合料在舊水泥路面改造工程中的應(yīng)用

AR-AC13橡膠瀝青混合料在舊水泥路面改造工程中的應(yīng)用

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通過(guò)試驗(yàn)分析了膠粉摻量對(duì)橡膠瀝青性能的影響,并以粘度為核心控制指標(biāo)確定膠粉摻量,并結(jié)合ar-ac13橡膠瀝青混合料在吳江市227省道改造工程中的應(yīng)用,對(duì)橡膠瀝青混合料的設(shè)計(jì)與施工工藝進(jìn)行分析,為其他類似工程提供參考。

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SAMI在公路水泥路面改造中的應(yīng)用 SAMI在公路水泥路面改造中的應(yīng)用 SAMI在公路水泥路面改造中的應(yīng)用

SAMI在公路水泥路面改造中的應(yīng)用

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SAMI在公路水泥路面改造中的應(yīng)用 4.8

如何防治反射裂縫,使現(xiàn)有道路能夠繼續(xù)承擔(dān)未來(lái)的交通荷載是舊混凝土路面加鋪瀝青混凝土需要解決的主要問(wèn)題。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層具有吸收應(yīng)力、減少反射裂縫、防水、粘接力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。文章通過(guò)實(shí)際工程中的應(yīng)用,對(duì)瀝青加鋪層反射裂縫產(chǎn)生機(jī)理、加鋪層設(shè)計(jì)方法以及基于應(yīng)力吸收層的瀝青加鋪層結(jié)構(gòu)及材料等作探討;重點(diǎn)論述橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的作用機(jī)理和相關(guān)的施工工藝。

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農(nóng)村公路水泥路面拓寬改造技術(shù)研究

農(nóng)村公路水泥路面拓寬改造技術(shù)研究

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農(nóng)村公路水泥路面拓寬改造技術(shù)研究 4.4

通過(guò)調(diào)查評(píng)價(jià)蘇州市吳中區(qū)農(nóng)村公路的路基性能,從路基拓寬、填料選擇、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面,制定了該地區(qū)路基與路面拓寬拼接方案,經(jīng)路基施工質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果表明,該方案具有可行性及有效性。

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半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用??熱門文檔

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水泥路面加鋪瀝青混合料工程的質(zhì)量控制 水泥路面加鋪瀝青混合料工程的質(zhì)量控制 水泥路面加鋪瀝青混合料工程的質(zhì)量控制

水泥路面加鋪瀝青混合料工程的質(zhì)量控制

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水泥路面加鋪瀝青混合料工程的質(zhì)量控制 4.7

結(jié)合工程實(shí)例,介紹一般的水泥路面加鋪瀝青混合料工程的質(zhì)量控制新方法。

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溫拌瀝青混合料在通啟高速公路路面改造中的應(yīng)用

溫拌瀝青混合料在通啟高速公路路面改造中的應(yīng)用

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溫拌瀝青混合料在通啟高速公路路面改造中的應(yīng)用 4.5

溫拌瀝青技術(shù)是一種新型的環(huán)境友好型路面施工技術(shù),具有節(jié)能耗、綠色環(huán)保等特點(diǎn),文章結(jié)合溫拌瀝青混合料(wma)在通啟高速公路路面改造工程中的應(yīng)用,通過(guò)與相同類型的熱拌瀝青混合料(hma)在相關(guān)環(huán)節(jié)的對(duì)比,對(duì)溫拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了探討。

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瀝青路面加鋪技術(shù)在水泥路面改造中的應(yīng)用 瀝青路面加鋪技術(shù)在水泥路面改造中的應(yīng)用 瀝青路面加鋪技術(shù)在水泥路面改造中的應(yīng)用

瀝青路面加鋪技術(shù)在水泥路面改造中的應(yīng)用

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瀝青路面加鋪技術(shù)在水泥路面改造中的應(yīng)用 4.5

混凝土路面是我國(guó)道路的主要路面形式之一,其破損后的維修有多種方法,以綿竹市老城區(qū)通匯路改建工程為例,詳細(xì)論述了對(duì)舊混凝土路面進(jìn)行處治后在上面加鋪瀝青混凝土的方法。并指出了這一方法需要進(jìn)一步探索和完善的地方。

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纖維瀝青混合料在路面改造工程中的應(yīng)用研究 纖維瀝青混合料在路面改造工程中的應(yīng)用研究 纖維瀝青混合料在路面改造工程中的應(yīng)用研究

纖維瀝青混合料在路面改造工程中的應(yīng)用研究

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纖維瀝青混合料在路面改造工程中的應(yīng)用研究 4.5

纖維瀝青混合料路面的最大優(yōu)點(diǎn)是可以防治一些特殊的路面病害,如反射裂縫、早期損害等,同時(shí)還可以改善路面的各項(xiàng)路用性能,而且通過(guò)技術(shù)性能與經(jīng)濟(jì)效益的綜合分析,表明纖維瀝青混合料與其它路面技術(shù)相比(如sma、改性瀝青、纖維格柵)又有其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。本課題研究?jī)?nèi)容主要包括:纖維加強(qiáng)瀝青混合料的作用機(jī)理研究;纖維及纖維瀝青青膠漿技術(shù)性能研究;

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溫拌瀝青混合料在公路路面中的應(yīng)用 溫拌瀝青混合料在公路路面中的應(yīng)用 溫拌瀝青混合料在公路路面中的應(yīng)用

溫拌瀝青混合料在公路路面中的應(yīng)用

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溫拌瀝青混合料在公路路面中的應(yīng)用 4.6

通過(guò)對(duì)溫拌瀝青混合料從攪拌、運(yùn)輸、試驗(yàn)路段施工、路面質(zhì)量檢測(cè)及其經(jīng)濟(jì)效益等方面與熱拌瀝青混合料進(jìn)行比較,闡述了溫拌瀝青混合料路面施工的優(yōu)缺點(diǎn),得出了溫拌瀝青混合料在公路路面施工中的推廣價(jià)值及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

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半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用??精華文檔

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淺談SMA路面技術(shù)在樂(lè)峨公路舊水泥路面改造中的應(yīng)用 淺談SMA路面技術(shù)在樂(lè)峨公路舊水泥路面改造中的應(yīng)用 淺談SMA路面技術(shù)在樂(lè)峨公路舊水泥路面改造中的應(yīng)用

淺談SMA路面技術(shù)在樂(lè)峨公路舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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淺談SMA路面技術(shù)在樂(lè)峨公路舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.6

結(jié)合樂(lè)山至峨眉山公路路面改造工程的設(shè)計(jì)、施工情況,闡述了sma路用性能,通過(guò)工程實(shí)例,在舊水泥混凝土路面上加鋪sma瀝青混凝土層,為公路改造積累經(jīng)驗(yàn)。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.5

闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.4

闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.4

近年來(lái),為滿足公路運(yùn)輸?shù)男枰?我國(guó)在重交通、大交通量的路段上,大力發(fā)展水泥混凝土路面。到1997年底,全國(guó)水泥混凝土路面里程已達(dá)68740km。由于80年代初期修建的水泥路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄,有的路段出現(xiàn)了不同程度的損塊,已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,可提高水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,但如何防止反射裂縫的發(fā)生,是道路工程中遇到的一個(gè)新課題。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.5

土工布在舊水泥路面改造中的 應(yīng)用 2 土工布在舊水泥路面改造 中的應(yīng)用 摘要:本文闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝 土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。 關(guān)鍵詞:土工布瀝青混凝土路面反射裂縫防 治 近年來(lái),為滿足公路運(yùn)輸?shù)男枰?,我?guó)在重交通、大 交通量的路段上,大力發(fā)展水泥混凝土路面。到1997年 底,全國(guó)水泥混凝土路面里程已達(dá)68740km。由于80年代 初期修建的水泥路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄,有的路段出 現(xiàn)了不同程度的損塊,已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰檫m 應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混 凝土面層,可提高水泥路面的使用功能,改善路面的平整度, 但如何防止反射裂縫的發(fā)生,是道路工程中遇到的一個(gè)新課 題。 1試驗(yàn)方案的提出 3 (1)寧杭公路江蘇境內(nèi)句容-宜興段全長(zhǎng)137km, 198

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半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用??最新文檔

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.6

唐山由于獨(dú)特的地材優(yōu)勢(shì)在80年代初期設(shè)計(jì)修建了較多的水泥路面.但設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏?。械穆范纬霈F(xiàn)了不同程度的損壞.已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,可提高水泥路面的使用功能.改善路面的平整度。但如何防止反射裂縫的發(fā)生.是道路工程中遇到的一個(gè)新課題。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.4

唐山由于獨(dú)特的地材優(yōu)勢(shì)在80年代初期設(shè)計(jì)修建了較多的水泥路面,但設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄,有的路段出現(xiàn)了不同程度的損壞,已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰檫m應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,可提高水泥路面的使用功能,改善路面的平整度。但如何防止反射裂縫的發(fā)生,是道路工程中遇到的一個(gè)新課題。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.6

闡述了在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土路面,鋪設(shè)土工布,防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.7

本文闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的一些看法。

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沖擊壓實(shí)技術(shù)在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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沖擊壓實(shí)技術(shù)在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.4

使用沖擊壓實(shí)技術(shù)對(duì)舊水泥混凝土路面進(jìn)行破碎穩(wěn)固,不僅技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理,而且能夠節(jié)約資源,有利于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。該文介紹了此技術(shù)在濟(jì)寧地區(qū)舊水泥路面改造工程中的應(yīng)用情況及施工工藝,可供類似工程參考借鑒。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.3

本文闡述了在舊水泥混凝土路面上鋪瀝青混凝土路面時(shí),鋪設(shè)土工布防治瀝青路面反射裂縫的關(guān)鍵技術(shù)。

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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土工布在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.3

由于20世紀(jì)80年代初期修建的水泥路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低、板塊偏薄,有的路段出現(xiàn)了不同程度的損塊,已不能適應(yīng)重交通運(yùn)輸?shù)男枰?。為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,可提高水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,但如何防止反射裂縫的發(fā)生,是道路工程中遇到的一個(gè)新課題。

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瀝青穩(wěn)定碎石在舊水泥路面改造中的應(yīng)用

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瀝青穩(wěn)定碎石在舊水泥路面改造中的應(yīng)用 4.4

反射裂縫控制是舊水泥路面加鋪瀝青面層補(bǔ)強(qiáng)改造的關(guān)鍵技術(shù),荷載和溫度作用是5i起反射裂縫的兩大因素。瀝青穩(wěn)定碎石(atb)緩沖層有效降低荷載和溫度作用,可以很好控制反射裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展,其施工工藝與常規(guī)瀝青混凝土基本相同。由于骨料最大公稱粒徑較粗,而且一次攤鋪厚度較大,為避免攤鋪時(shí)離析,注意攤鋪方法和攤鋪速度,同時(shí)為保證壓實(shí)度,需采取嚴(yán)格壓實(shí)工藝。

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瀝青混凝土格柵層在城市水泥路面改造中的應(yīng)用

瀝青混凝土格柵層在城市水泥路面改造中的應(yīng)用

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瀝青混凝土格柵層在城市水泥路面改造中的應(yīng)用 4.4

以貴溪市建設(shè)大道、站前路、雄石路改造為例,介紹玻璃纖維格柵的技術(shù)性能指標(biāo)及其施工工藝,舊路面防治處理,分析加鋪瀝青混凝土格柵層路面路用性能改善分析。

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改性瀝青油氈在水泥路面改造中的應(yīng)用 改性瀝青油氈在水泥路面改造中的應(yīng)用 改性瀝青油氈在水泥路面改造中的應(yīng)用

改性瀝青油氈在水泥路面改造中的應(yīng)用

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改性瀝青油氈在水泥路面改造中的應(yīng)用 4.5

改性瀝青油氈廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域,但應(yīng)用于舊水泥混凝土路面板上加鋪瀝青罩面層的工程實(shí)踐較為少見(jiàn),無(wú)規(guī)范可循,亦無(wú)工程實(shí)踐可借鑒。本文結(jié)合寧通公路六合東至江都段舊水泥混凝土路面加鋪sma瀝青罩面層的工程實(shí)踐,較為詳細(xì)地介紹了改性瀝青油氈的結(jié)構(gòu)組成及特性、施工方法、施工注意事項(xiàng),并進(jìn)行了效果分析。

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張景潔

職位:水土保持工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用??文輯: 是張景潔根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用??資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): 半柔性瀝青混合料在農(nóng)村公路水泥路面改造中的應(yīng)用??
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