中鐵十四局集團(tuán)北京地鐵九號線五項(xiàng)目自進(jìn)式錨桿施工方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司-1- 自進(jìn)式錨桿施工方案 1、編制依據(jù) 1.1根據(jù)北京地鐵九號線工程有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。 1.2施作自進(jìn)式錨管相關(guān)技術(shù)規(guī)范、要求、標(biāo)準(zhǔn)。 1.3我單位施工的類似工程的經(jīng)驗(yàn)。 1.4自進(jìn)式錨管的施工工藝要求及特點(diǎn)。 2、編制原則 2.1在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、合理、可行的施工方 法和成熟的施工工藝。 2.2施工全過程對既有建筑物施工影響小，并有合理的環(huán)境保護(hù)措施和安全 保護(hù)措施。 2.3施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求相符，并具有先進(jìn)性。 2.4嚴(yán)格遵守有關(guān)自進(jìn)式錨管施作的技術(shù)規(guī)范。 2.5確保工程質(zhì)量和工期。 2.6施工場地的條件及前期工作準(zhǔn)備情況。 3、工程概況 3.1地理位置關(guān)系 車站西南施工風(fēng)井及施工風(fēng)道與中國圖片社在里程j0+34.764m處相交。西 南施工風(fēng)

中鐵十四局集團(tuán)北京地鐵九號線五項(xiàng)目自進(jìn)式錨桿施工方案 中鐵十四局集團(tuán)有限公司-1- 自進(jìn)式錨桿施工方案 1、編制依據(jù) 1.1根據(jù)北京地鐵九號線工程有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。 1.2施作自進(jìn)式錨管相關(guān)技術(shù)規(guī)范、要求、標(biāo)準(zhǔn)。 1.3我單位施工的類似工程的經(jīng)驗(yàn)。 1.4自進(jìn)式錨管的施工工藝要求及特點(diǎn)。 2、編制原則 2.1在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、合理、可行的施工方 法和成熟的施工工藝。 2.2施工全過程對既有建筑物施工影響小，并有合理的環(huán)境保護(hù)措施和安全 保護(hù)措施。 2.3施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求相符，并具有先進(jìn)性。 2.4嚴(yán)格遵守有關(guān)自進(jìn)式錨管施作的技術(shù)規(guī)范。 2.5確保工程質(zhì)量和工期。 2.6施工場地的條件及前期工作準(zhǔn)備情況。 3、工程概況 3.1地理位置關(guān)系 車站西南施工風(fēng)井及施工風(fēng)道與中國圖片社在里程j0+34.764m處相交。西 南施工風(fēng)

cb01施工技術(shù)方案申報(bào)表 （承包[2019]技案001號） 合同名稱:新疆奇臺縣碧流河水庫工程第一標(biāo)段 合同編號：qt-blh-sk-2013-sg1 致：新疆禹通工程監(jiān)理有限公司奇臺縣碧流河水庫監(jiān)理部 我方今提交新疆奇臺縣碧流河水庫工程第一標(biāo)段（qt-blh-sk-2013-5g1）（名稱及編碼） 的:溢洪洞工程自進(jìn)式錨桿施工方案現(xiàn)上報(bào)貴方，請貴方審批。 承包人：葛洲壩新疆工程局(有限公司) 奇臺縣碧流河水庫工程項(xiàng)目部 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見： 監(jiān)理機(jī)構(gòu)：新疆禹通工程監(jiān)理有限公司 奇臺縣碧流河水庫工程監(jiān)理部 監(jiān)理工程師： 日期：年月日 說明：本表一式4份，由承包人填寫，監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收后，承包人1份、監(jiān)理機(jī)構(gòu)1份、發(fā) 包人1份、設(shè)代機(jī)構(gòu)1份 新疆奇臺縣碧流河水庫工程

自進(jìn)式錨桿施工規(guī)范 自進(jìn)式錨桿具有鉆、注、錨一體化的功能，是一種先進(jìn)的錨固體 系，解決了大管棚施工時(shí)的塌孔問題，能夠保證復(fù)雜地質(zhì)條件下的注 漿效果。在抗彎、抗剪強(qiáng)度和表面粘結(jié)等方面明顯優(yōu)于截面相同的常 規(guī)砂漿錨桿，可以任意切割、連接、施加預(yù)應(yīng)力和荷載釋放，并可作 注漿管使用，所需的機(jī)具設(shè)備、材料沒有特殊要求，工藝簡單，具有 很大的應(yīng)用價(jià)值。 自進(jìn)式錨桿由桿體（空中全螺紋桿件）、連接套、一次性鉆頭、 拱形墊板、螺母組成。注漿時(shí)錨桿尾部可加設(shè)橡膠止水漿塞。鉆進(jìn)時(shí)， 錨桿尾部通過連接套加設(shè)釬尾（釬尾外形與普通鉆桿相同）。 1、自進(jìn)式錨桿具有如下性能及特點(diǎn) （1）自帶鉆頭，可自行鉆進(jìn)自進(jìn)式錨桿兼有鉆桿和錨桿兩種功能， 取消了退鉆桿插錨桿的工序，可避免因坍孔而導(dǎo)致返工的現(xiàn)象。 （2）錨桿桿體可接長，具有多種規(guī)格，使用方便 自進(jìn)式錨桿預(yù)制成2m、3m、4m、6m幾種標(biāo)準(zhǔn)長度，規(guī)格

邁式注漿鉆進(jìn)錨桿是一種將鉆進(jìn)，注漿，錨固功能合而為一的錨桿，能夠保證在復(fù)雜地層（軟巖，土層， 斷裂帶等）條件下的錨固效果，具有可靠，高效，簡便的特點(diǎn)。 (1)鉆桿及錨桿合而為一，在風(fēng)化巖，碎巖層，回填區(qū)，砂，粘土，園卵石層等不需套管護(hù)壁，即能形成錨 孔，保證錨固與注漿效果。操作簡便，快捷省時(shí)，節(jié)省25%工作量，減少工程成本。 (2)高效能的注漿，充填裂隙，固結(jié)巖體和土層，控制地下水，具有良好的注漿擴(kuò)散半徑及可靠的錨固質(zhì)量。 (3)連續(xù)的螺紋使邁式注漿鉆進(jìn)錨桿可任意切割，連接，適合在狹窄的工作場地施工。同時(shí)，連續(xù)的螺紋使 邁式注漿鉆進(jìn)錨桿比光滑的鋼管具有更強(qiáng)的粘結(jié)阻力。據(jù)試驗(yàn)結(jié)果所得，粘結(jié)阻力高出光滑鋼管2—3倍。 本文僅就用潛孔鉆機(jī)施工邁工錨桿作簡介，當(dāng)采用手持氣腿式風(fēng)鉆的施工方法與使用潛孔鉆大體相同，兩 者區(qū)別在于手持氣腿式風(fēng)鉆適用于4m以內(nèi)的邁式錨桿。 1.施工方法

某地鐵車站施工方案

精品文檔 。 1歡迎下載 抗浮錨桿施工方案 目錄 第一章施工條件 一、工程概況 二、編制依據(jù) 第二章抗浮樁(錨桿)設(shè)計(jì)與基本試驗(yàn) 一、抗浮錨桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要參數(shù) 二、抗浮錨桿拉力設(shè)計(jì)參數(shù) 三、抗浮錨桿基本試驗(yàn) 第三章施工組織和措施 一、施工準(zhǔn)備 二、施工進(jìn)度安排 三、抗浮樁錨桿施工工藝流程、技術(shù)參數(shù) 四、排污措施 五、應(yīng)急措施 六、成品保護(hù)措施 七、施工組織措施 第四章工程施工質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量控制措施 二、質(zhì)量保證具體內(nèi)容 三、材料質(zhì)量要求及節(jié)約措施 第五章文明施工與安全措施 一、安全生產(chǎn)、文明施工 二、安全保證體系及措施 三、環(huán)保文明施工保證體系及措施 第六章冬季施工措施 精品文檔 。 2歡迎下載 第一章施工條件 一、工程概況 本工程是高層多功能主體大樓地下室錨桿，主結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，外圍純 地下建筑為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)板厚1000mm～1100

錨桿施工方案 一）施工準(zhǔn)備 1.材料 （1）預(yù)應(yīng)力桿體材料宜選用鋼絞線、高強(qiáng)度鋼絲或高強(qiáng)螺紋鋼筋。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力值較小或錨桿長度小于20m時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋也可采 用ii級或iii級鋼筋。 （2）水泥漿體材料：水泥應(yīng)普通硅酸鹽水泥，必要時(shí)可采用抗硫 酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細(xì)骨料應(yīng)選用粒徑小于2mm的 中細(xì)砂。采用符合要求的水質(zhì)，不得使用污水，不得使用ph值小于 4的酸性水。 （3）塑料套管材料：應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，保證其在加工和安裝過程 中不致?lián)p壞，具有抗水性和化學(xué)穩(wěn)定性，與水泥砂漿和防腐 劑接觸無不良反應(yīng)。 （4）隔離架應(yīng)由鋼、塑料或其它桿體無害的材料制作，不得使用木 質(zhì)隔離架。 （5）防腐材料：在錨桿服務(wù)年限內(nèi)，應(yīng)保持其耐久性，在規(guī)定的工 作溫度內(nèi)或張拉過程中不開裂、變脆或成為流體，不得于相 鄰材料發(fā)生不良反應(yīng)，應(yīng)保持其化學(xué)穩(wěn)定性和防水性，不得對錨桿自 由段

1 xxxxxxx路改善工程 xxxx市政建設(shè)工程有限公司 xxxxx路改善工程項(xiàng)目部 2019年8月1日 2 一、編制依據(jù) 1、鎮(zhèn)江市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的設(shè)計(jì)施工圖（s-i-26）以及設(shè)計(jì)總說明； 2、《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（gb/t5224-2014）； 3、《預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范》（dl/t5083-2010）； 4、《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（gb/t14370-2007）； 5、業(yè)主及監(jiān)理的相關(guān)要求； 6、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)； 7、其他工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。 二、施工部署 1、施工部署 錨桿擋土墻工程施工是一項(xiàng)地質(zhì)條件變化復(fù)雜、工作量大、工序復(fù)雜、施工 技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)。其主要施工內(nèi)容有：地質(zhì)調(diào)查與處理、原二級石 墻及欄桿拆除、構(gòu)筑機(jī)械操作土平臺、錨桿孔定位及一級石墻鉆孔、錨桿鉆孔、 錨索加工編制、清孔下錨、錨固段注

合肥市車管服務(wù)中心和駕駛?cè)丝荚囍行墓こ?抗 浮 錨 桿 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 安徽水利開發(fā)股份有限公司 合合肥市車管服務(wù)中心和駕駛?cè)丝荚囍行捻?xiàng)目部 二零一四年十月 目錄 一、編制依據(jù)：...........................................................................................1 二、工程概況：...........................................................................................1 三、施工方法及工藝：..............................................................................1 四、施工計(jì)劃安排：

1/9 隧道錨桿支護(hù)施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范要求，根據(jù)地質(zhì)及設(shè)計(jì)圖進(jìn)行注漿配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)。 2、根據(jù)現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場，所有進(jìn)場材料均應(yīng)經(jīng) 過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足招投標(biāo)文件對原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。b5e2rgbcap 二、施工方案： 錨桿施工在初噴混凝土后及時(shí)進(jìn)行，并與鋼支撐、鋼筋網(wǎng)片、噴射混凝土形成承載結(jié)構(gòu)。 錨桿鉆孔拱部由錨桿機(jī)鉆孔，其他部位可采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔。鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖面應(yīng)整 平，并使鉆孔方向與巖面垂直；錨桿孔徑符合設(shè)計(jì)要求。所有錨桿都必須安裝墊板，當(dāng)錨桿不 垂直巖面時(shí)用墊片調(diào)整，墊片密貼巖面，錨桿安裝后外露長度不超過100mm。p1eanqfdpw 1、錨桿類型及其設(shè)置 錨桿：φ25中空注漿錨桿，長度ⅴ級圍巖時(shí)為350cm、ⅳ級圍巖時(shí)為300cm，施工范圍內(nèi) 梅花型布置，ⅴ偏 土 型、ⅴ淺 土

青建集團(tuán)股份公司施工方案 青島魯商中心工程 抗浮錨桿施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 青建集團(tuán)股份公司 二ｏ一零年四月 魯商中心工程抗浮錨桿施工方案 目錄 一、編制依據(jù)：...........................................1 二、工程概況：...........................................1 三、施工方法及工藝：.....................................1 四、施工計(jì)劃安排：.......................................4 五、技術(shù)管理措施：.......................................5 六、基礎(chǔ)底板變形監(jiān)測：...................................6 附圖、表...

合肥市車管服務(wù)中心和駕駛?cè)丝荚囍行墓こ?抗 浮 錨 桿 施 工 方 案 編制： 審核： 審批： 安徽水利開發(fā)股份有限公司 合合肥市車管服務(wù)中心和駕駛?cè)丝荚囍行捻?xiàng)目部 二零一四年十月 目錄 一、編制依據(jù)：...............................................................................................1 二、工程概況：...............................................................................................1 三、施工方法及工藝：..................................................................................

................. ................. 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)...................................................1 第二節(jié)工程概況...................................................2 一、工程簡況:..................................................2 二、抗浮錨桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要參數(shù)...................................2 第四節(jié)施工部署...................................................3 一、施工前準(zhǔn)備工作內(nèi)容.....................................

抗浮錨桿施工方案 第1頁 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)...................................................1 第二節(jié)工程概況...................................................2 一、工程簡況:..................................................2 二、抗浮錨桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要參數(shù)...................................2 第四節(jié)施工部署...................................................3 一、施工前準(zhǔn)備工作內(nèi)容.........................................3 二、施工場地安排.......

永久小區(qū)還建樓三期、四期 地下室、t8棟、t11棟 地下室抗浮錨桿施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：湖北亞星建筑工程有限公司 編制日期：2016年2月18日 目錄 一、編制說明與編制依據(jù)....................................................1 1.1編制說明............................................................1 1.2編制依據(jù)............................................................1 二、工程總體概述..........................................................1 2.1工程概況

中建四局貴陽市東二環(huán)道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 1 目錄 1、編制依據(jù)...................................................................................................................................................4 2、編制范圍...................................................................................................................................................4 3、工程概況.................................................

北京某地鐵車站基坑(鉆孔灌注+鋼支撐)施工方案——二、工程概況　　1、￥￥站是北京地鐵奧運(yùn)支線的第三座車站，**站位于城市中軸線向北延伸的dd景觀廣場下，其軸線與dd景觀廣場的軸線重合，且位于規(guī)劃站址環(huán)境dd公園中心部位，車站南側(cè)是規(guī)劃中一路，北側(cè)是規(guī)...

第1頁共30頁 版權(quán)歸作者所有，本網(wǎng)站只提供下載。 北京地鐵**支線工程 車站基坑工程施工方案 一、編制依據(jù) 1、北京地鐵**支線工程初步設(shè)計(jì)第四篇車站工程第二冊**站結(jié)構(gòu)專業(yè)第一分冊主體結(jié)構(gòu)基坑支護(hù) 及抗拔樁施工圖紙。 2、現(xiàn)場踏勘掌握的情況資料。 3、適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家、部委和北京市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的 標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)文件： 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gb50299-1999） 《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108-2001） 《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50208-2002） 《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（gb50308-1999） 《土方與隧道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gbj4-64） 《人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gbj134-90） 《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（gb50210-2001） 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)

自進(jìn)式錨桿施工工藝 邁式注漿鉆進(jìn)錨桿是一種將鉆進(jìn)，注漿，錨固功能合而為一的錨桿，能夠保證在復(fù)雜地層（軟 巖，土層，斷裂帶等）條件下的錨固效果，具有可靠，高效，簡便的特點(diǎn)。 (1)鉆桿及錨桿合而為一，在風(fēng)化巖，碎巖層，回填區(qū)，砂，粘土，園卵石層等不需套 管護(hù)壁，即能形成錨孔，保證錨固與注漿效果。操作簡便，快捷省時(shí)，節(jié)省25%工作量，減 少工程成本。 (2)高效能的注漿，充填裂隙，固結(jié)巖體和土層，控制地下水，具有良好的注漿擴(kuò)散半 徑及可靠的錨固質(zhì)量。 (3)連續(xù)的螺紋使邁式注漿鉆進(jìn)錨桿可任意切割，連接，適合在狹窄的工作場地施工。 同時(shí)，連續(xù)的螺紋使邁式注漿鉆進(jìn)錨桿比光滑的鋼管具有更強(qiáng)的粘結(jié)阻力。據(jù)試驗(yàn)結(jié)果所得， 粘結(jié)阻力高出光滑鋼管2—3倍。本文僅就用潛孔鉆機(jī)施工邁工錨桿作簡介，當(dāng)采用手持氣 腿式風(fēng)鉆的施工方法與使用潛孔鉆大體相同，兩者區(qū)別在于手持氣腿式風(fēng)鉆適用于4m以

自進(jìn)式錨桿施工技術(shù)——主要介紹自進(jìn)式錨桿在松散、破碎地質(zhì)隧道超前支護(hù)及隧道坍方處理中的應(yīng)用技術(shù)?！　?/p>

主要介紹自進(jìn)式錨桿在松散、破碎地質(zhì)隧道超前支護(hù)及隧道坍方處理中的應(yīng)用技術(shù).