施工過程中的測量放線是現(xiàn)代化施工中技術(shù)人員的基本技能要求。任何工程項目施工前的第一項工作都是從施工放線測量開始的,因此其關(guān)系著工程項目的最終成果。因放線測量失誤導致房屋錯位,進而不能滿足功能要求,這樣的情況非常多,由此可見,施工保證測量放線的準確性是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)保障。并且測量放線作業(yè)貫穿于整個建設(shè)過程,從施工準備到施工過程、再到竣工驗收每個環(huán)節(jié)都牽扯測量放線,由此更見其重要性。本文主要分析的是測量放線工作在市政道路工程中的應(yīng)用,以供同類施工參考。

測量放線可以為道路施工提供技術(shù)支持，通過對道路平面及高程進行標注，指導施工人員進行施工作業(yè)。測量放線涉及到很多技術(shù)環(huán)節(jié)，既要求測量人員有豐富的工作經(jīng)驗與專業(yè)知識，又要求其熟悉工程施工技術(shù)及施工流程。從交樁護樁到道路縱橫斷面的測量，都需要測量放線工作的參與。其速度快慢與工作質(zhì)量，對市政道路施工質(zhì)量有直接的影響。

市政道路工程在施工中測量放線是一項很重要的技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程。介紹了開工前的測量交底;施工時的中線復(fù)測和邊線放樣,特別是護樁和里程樁的布設(shè);施工中水準點校核及增設(shè);縱橫斷面測量等。最后指出了施工測量的注意事項。

【精品文檔】市政道路工程施工總結(jié)-市政道路工程施工總 結(jié) 市政道路工程施工總結(jié) 市政道路工程施工總結(jié) 一、工程概況 (一)設(shè)計概況

【精品文檔】市政道路工程施工總結(jié)-市政道路工程施工總 結(jié) 市政道路工程施工總結(jié) 市政道路工程施工總結(jié) 一、工程概況 (一)設(shè)計概況 廣州大學城位于廣州番禺區(qū)小谷圍島及南岸地區(qū)，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物 島，東鄰長洲島?？傄?guī)劃用土地43.3平方公里。共分為五個大學組團，十余所高 校新校區(qū)將坐落于大學城內(nèi)。大學城內(nèi)道路采用了環(huán)形放射線的道路網(wǎng)絡(luò)，形成 “三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，再輔以三十多條放射線狀道路使整個島的路 網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。 華南師范大學校區(qū)道路交通組織服從大市政的交通規(guī)劃，區(qū)內(nèi)不做渠化，區(qū)交 叉口按平交設(shè)計。機動車道大于等于9m，按城市支路設(shè)計，小于9m按區(qū)內(nèi)道路設(shè) 計。除15m、20m寬斷面道路設(shè)置人行道外，其余道路均采用人車混行方式組織交 通。 華南師范大學教學區(qū)道路系統(tǒng)經(jīng)過多次變更后分為a、b、c、d、f、g、

隨著城市交通的日益發(fā)展，社會生活對市政道路工程的質(zhì)量提出了新的要求。市政道路作為百姓出行的主要交通設(shè)施，其不僅要具有高穩(wěn)定性、高安全性等基本性能，還需要具有低行車噪音、高行車舒適感等性能。然而，由于各種各樣的客觀原因，使得現(xiàn)階段我國市政道路工程施工存在著一定的問題，想要滿足百姓社會生活對市政道路的多種需求，就必須要解決這些問題，盡可能提高市政道路工程的施工質(zhì)量。筆者結(jié)合實踐工作經(jīng)驗，在本文中對市政道路工程施工中存在的問題進行分析，并提出了相應(yīng)的解決措施。

目錄 第一章工程概況 第二章施工總體部署 第三章主要工程項目施工方法 第四章施工順序 第五章設(shè)備人員動員周期計劃 第六章確保工程質(zhì)量、工期的措施 第七章雨季施工的工作安排 第八章安全生產(chǎn)、環(huán)境保護及文明施工措施 第一章工程概況 第一節(jié)工程概述 1.工程概況 道路工程位于運城市絳縣范圍內(nèi)，道路等級為城市次干道，設(shè)計車速 40km/h。本次招標范圍為絳縣健康路（北起峰山街，南至振興街）道路工程、 排水工程所包括的施工內(nèi)容。道路全長233.76米，紅線寬度18+米，為雙向 單車道；雨水管線位于道路設(shè)計中線，污水管道位于道路設(shè)計中線東側(cè)3米， 管線全長約7128.7米，污水管徑d500-1000，雨水管徑d300-2600。 工程發(fā)包方式為包工包料。 質(zhì)量要求達到國家施工驗收規(guī)范合格標準。 本工程計劃開工日期為2009年2月6日，竣工日期為2009

眾所周知，市政道路建筑工程不僅和人們的正常生活有著緊密的聯(lián)系，同時也是推動城市發(fā)展的主要方式。在地方政府各項施工工程中，市政道路建筑不僅和城市的經(jīng)濟發(fā)展有關(guān)，同時也對居民的正常生活帶來一定的影響。因此，本篇文章就根據(jù)影響市政道路工程施工質(zhì)量的主要因素進行分析，根據(jù)不同問題，采用合理的控制措施，希望對市政道路工程今后的發(fā)展提供一定的幫助。

中標通知書 四川省晟茂建設(shè)路橋公司：黃延公路lm5合同段道路工程施工投標文件已 被我方接受，被確定為中標人。 中標價：人民幣壹億捌仟肆佰叁拾伍萬伍仟零玖拾肆元整（￥184355094.00）。 工期：24個月。 工程質(zhì)量：合格。 請你方在接到本通知書后按照招標文件規(guī)定的時間內(nèi)到黃延公路指揮 部與我方簽訂施工承包合同，在此之前按照招標文件第二章“投標人須知” 第7.3款規(guī)定向我方提交履約擔保。 特此通知。 招標人（蓋章）：招標代理機構(gòu)（蓋章）： 法定代表人或法定代表人或 委托代理人（蓋章）委托代理人（蓋章） 2001年1月15日 黃延公路lm5合同段道路工程承包合同 發(fā)包人（全稱）：黃延公路指揮部（以下簡稱甲方） 承包人（全稱）：四川省晟茂建設(shè)路橋公司（以下簡稱乙方） 設(shè)計單位（全稱）：陜西省公路勘察設(shè)計院 監(jiān)理單位（全稱）：陜西省公

道路工程施工合同 發(fā)包方（全稱）：（以下簡稱甲方） 承包方（全稱）：（以下簡稱乙方） 依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條款》 及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲 方將負責施工的市政道路工程承包給乙方。為了保證 本工程的安全、文明施工、質(zhì)量和進度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲 乙雙方就有關(guān)市政道路工程施工事項協(xié)商一致， 特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下： 一、工程概況 1、工程名稱：市政道路。 2、工程地點： 3、建設(shè)單位： 二、工程承包方式、范圍和內(nèi)容 1、工程承包方式為包工包料、包機械（含進出場）、包安全、文明施工、 包質(zhì)量、包工期。 2、工程承包范圍為市政道路工程施工， 具體工程量以施工圖、聯(lián)系單、甲方認定的市政道路工程量為準。 3、工程承包內(nèi)容為市政道路工程的材料 供應(yīng)、材料檢驗和施工

道路工程施工方案 道路施工工序： 測量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工難點為新舊道路連接處的處理，本工程道路施工以此為重點，由于 道路連接處不易夯實，回填不易達到設(shè)計要求的密實度，為此，與連接處計劃回 填天然級配砂石。能確?；靥钯|(zhì)量，保證道路的整體質(zhì)量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本項目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基層的拆除、原人行道的拆 除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用機械拆除結(jié)合人工清理的方式進行，用推土機、裝載機和空壓 機結(jié)合人工清除路基范圍內(nèi)原地表處的舊有結(jié)構(gòu)，然后用平地機整平場地，測量 人員同時核對寬度。最后用壓路機碾壓、灑水直到密實度達到要求后報請監(jiān)理工 程師驗收。 2、土方開挖工程 本工程土方開挖主要為道路土方開挖和溝槽土方開挖。 路基土方開挖采用機械進行。 （1）、路基開挖采用挖掘機橫挖法，即以路塹整個橫斷面的寬度和

施工預(yù)算的編制是市政道路施工項目成本的控制的重要依據(jù)與保證.論文對施工預(yù)算編制方法進行比較,詳細闡述基于工程量清單的施工預(yù)算編制步驟,并對編制施工預(yù)算時要注意的問題進行分析.施工預(yù)算是預(yù)算部根據(jù)企業(yè)下達的責任成本目標,詳細編制施工組織設(shè)計,在不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案和合理配置生產(chǎn)要素的基礎(chǔ)上,依據(jù)本企業(yè)的施工消耗定額及類似工程項目的成本資料,通過工、料、機消耗分析和制定節(jié)約措施之后,制定的現(xiàn)場目標成本,此外它也是作為施工單位內(nèi)部經(jīng)濟核算的依據(jù).因此,施工預(yù)算的編制是市政道路施工項目成本的控制的重要依據(jù)與保證.本文對施工預(yù)算編制方法進行比較,詳細闡述基于工程量清單的施工預(yù)算編制步驟,并對編制施工預(yù)算時要注意的問題進行分析.

市政道路工程施工總結(jié) 市政道路工程施工總結(jié) 一、工程概況 （一）設(shè)計概況 廣州大學城位于廣州番禺區(qū)小谷圍島及南岸地區(qū)，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲 島。總規(guī)劃用土地43.3平方公里。共分為五個大學組團，十余所高校新校區(qū)將坐落于大學

道路工程施工合同 發(fā)包方（全稱）：（以下簡稱甲方） 承包方（全稱）：（以下簡稱乙方） 依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條款》 及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，甲 方將負責施工的市政道路工程承包給乙方。為了保證 本工程的安全、文明施工、質(zhì)量和進度，明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲 乙雙方就有關(guān)市政道路工程施工事項協(xié)商一致， 特訂立本施工承包合同，以資共同遵守，具體條款如下： 一、工程概況 1、工程名稱：市政道路。 2、工程地點： 3、建設(shè)單位： 二、工程承包方式、范圍和內(nèi)容 1、工程承包方式為包工包料、包機械（含進出場）、包安全、文明施工、 包質(zhì)量、包工期。 2、工程承包范圍為市政道路工程施工， 具體工程量以施工圖、聯(lián)系單、甲方認定的市政道路工程量為準。 3、工程承包內(nèi)容為市政道路工程的材料 供應(yīng)、材料檢驗和施工

精選文檔 合水縣工業(yè)集中區(qū)道路工程 施工總結(jié) 一、工程概況 （一）設(shè)計概況 合水縣工業(yè)集中區(qū)經(jīng)二路地處合水縣工業(yè)集中區(qū)西部，南起緯五 路交叉路口，北至緯一路交叉路口，全線長1657.72m。本工程包括道 路工程、排水工程。 （二）結(jié)構(gòu)形式 1、排水管道：采用綜合管溝設(shè)鋼筋混凝土污水、雨水管道。距左側(cè) 路緣石6.5m處設(shè)污水管道,距右側(cè)路緣石6.5m處設(shè)雨水管道。（1）管 材設(shè)計：污水管道采用dn400，雨水管道經(jīng)二路dn1000、緯三、緯 四dn600、道路兩側(cè)雨水口連接管dn300，（2）道路兩側(cè)預(yù)留雨污 水支檢查井，雨水支管dn300、污水支管dn400，坡度i=0.01。均 為鋼筋砼承插管，橡膠圈接口。 2、路基、路面 路基全部挖方 路面結(jié)構(gòu)：上面層采用3cmac-13i瀝青混凝土面層；下面層采用5cm 粗粒式ac-20i瀝青混凝土；基層為2

市政道路工程施工總結(jié) 市政道路工程施工總結(jié) 一、工程概況 （一）設(shè)計概況 廣州大學城位于廣州番禺區(qū)小谷圍島及南岸地區(qū)，西鄰洛溪島，北鄰廣州生物島，東鄰長洲 島?？傄?guī)劃用土地43.3平方公里。共分為五個大學組團，十余所高校新校區(qū)將坐落于大學 城內(nèi)。大學城內(nèi)道路采用了環(huán)形放射線的道路網(wǎng)絡(luò)，形成“三環(huán)六射”為主的干路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)， 再輔以三十多條放射線狀道路使整個島的路網(wǎng)形成有機整體，形成即自我一體又充分與外 部聯(lián)接的路網(wǎng)格局。 華南師范大學校區(qū)道路交通組織服從大市政的交通規(guī)劃，區(qū)內(nèi)不做渠化，區(qū)交叉口按平交設(shè) 計。機動車道大于等于9m，按城市支路設(shè)計，小于9m按區(qū)內(nèi)道路設(shè)計。除15m、20m寬斷 面道路設(shè)置人行道外，其余道路均采用人車混行方式組織交通。 華南師范大學教學區(qū)道路系統(tǒng)經(jīng)過多次變更后分為a、b、c、d、f、g、k、l、i、iii、iv、 vi及圖書館北消防

1 和縣禹錫南路二期工程 施工總結(jié) 一、工程概況 和縣禹錫南路二期道路工程位于和縣巢寧路南側(cè)，呈 南北走向，北起一期ko+680m，終點為團塘路交匯處。為城 市i級主干道，設(shè)計時速為40km/h，設(shè)計年限為15年。道 路全長1140m，寬40米，沿線分別與陋室西路、歷陽西路平 交。沿途多見溝塘及村民回填的暗塘，路基土質(zhì)復(fù)雜，多為 雜填土和軟塑狀粉質(zhì)土。 1、道路平面 道路起點樁號為k0+680，道路終點位于團塘西路，樁號 為k1+820，道路全線交叉口數(shù)量為4個，道路橫坡為1.5%。 2、縱斷面設(shè)計 縱斷面設(shè)計控制主要節(jié)點如下： a、起點標高控制h=10.823m； b、終點標高控制h=12.16m。 道路全段在k0+900設(shè)置1個變坡點。該點高程為9.4（并 在此處利用地理條件設(shè)一過路箱涵，作為道路兩側(cè)雨水匯入 點。）整段道路最小縱坡0.3%

質(zhì)量一直以來是人們所關(guān)心的話題,是建設(shè)工程永恒的話題,是所有工程建設(shè)的核心。而如今市政道路工程是建設(shè)現(xiàn)代化城市的重要標志。市政道路施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。本文就市政道路工程中的質(zhì)量通病進行探討,并提出預(yù)控措施及治理方法。

信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路工程 施 工 合 同 工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路（桃江路）工程 發(fā)包單位：江西xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 承包單位：江西xx建筑工程有限公司 合同編號：201506—01 -1- 信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路（桃江路）工程施工合同 發(fā)包人（全稱）：江西xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 承包人（全稱）：江西xx建筑工程有限公司（肖藝剛） 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、行 政法規(guī)，并參照中華人民共和國建設(shè)部、國家工商行政管理總局頒布的《建設(shè)工程施工 合同（示范文本）》，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施 工事項協(xié)商一致，訂立本合同。 一、工程概況 1.1工程名稱：信豐縣橙鄉(xiāng)文化城市市政道路（桃江路）工程 1.2工程地點：信豐水東 1.3工程內(nèi)容：道路、排水、交通、照明及

深圳市坂田1號路北延段市政工程施工總結(jié) 一、工程概況（一）設(shè)計概況 1.1工程概述 本工程為坂田街道1號路市政工程，位于南起布龍路，北接發(fā)達路，道路紅線寬20米，道 路全長400米，其中設(shè)計范圍長386.96米，本次施工設(shè)計內(nèi)容包括道路工程、巖土工程、

昆山xx建設(shè)投資發(fā)展有限公司 xx西路道路改造工程b標 施 工 總 結(jié) xx建設(shè)集團有限公司 2009-12-30 xx西路輔道改造工程（b標） 施工總結(jié) 一、工程概況 xx西路位于昆山市西部，南臨滬寧城際鐵路、滬寧高速，北靠蘇昆太 高速，西接蘇州繞城高速，東連昆山市區(qū)，是昆山市重要的xx主干道。xx 西路兩側(cè)的用地性質(zhì)多樣，包括工業(yè)、商業(yè)、居住、商住和公園，公園包 括葉荷河公園，體育公園，思常公園和蓮湖公園。 xx西路本次改造起點位于現(xiàn)狀古城路，樁號為k0+000;終點位于共青 路，其樁號為k2+2960.標段全長2.96km,原狀道路紅線總寬為50m、36m和 35m三種斷面。xx西路自西向東依次與古城路、金澄路、通澄路、葦城路、 思常路、體育中心西路、規(guī)劃支路、共青路、依次與一號排水河道、思常 港河、白塔河等河道相交。 非機動車道以外原狀均

市政道路工程施工總結(jié) 工程名稱：大慶市黨校、體育場、體校系統(tǒng)配套工程道路 建設(shè)單位：大慶奧林匹克公園項目建設(shè)指揮部 施工單位：大慶建筑安裝工程集團有限公司 日期：2010年10月5日 一、工程概況 （一）設(shè)計概況 1.概述 大慶黨校、體育場、體校系統(tǒng)配套工程；道路工程分為一號路、二號路兩條路，其 中一號路全長437.8米，二號路全長574.21米，主路寬16.0米，雙向4車道，雙側(cè)4.0 米人行道，雙側(cè)路燈，雙側(cè)雨排。 2.道路標準 道路等級：城市次干路 設(shè)計行車速度：4km/n 路面形式：瀝青混凝土路面 2.1道路紅線控制40m，道路標準橫斷面采用一塊板型式，主行車道雙向四車道16m， 局部路段路邊設(shè)置5.0m停車位。 3.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 新建瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)： 40㎜a（16中粒式瀝青混凝土） 灑布粘層油（0.6c/㎡） 150㎜干壓混凝