車輛尾部標志板

主要介紹了微機控制標志板打號機的工作原理及結構特點。該設備將自動化工控設備與hmis系統(tǒng)有機地結合起來應用于車輛配件的檢修生產。

上中下上中下 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 質檢工程師： 監(jiān)理單位： 自檢意見：監(jiān)理意見： 本表編號： 生產廠家 zj902 承包人：合同段： 標志工程立柱、橫梁檢查記錄表 明月大道項目 工程名稱施工路段 試樣描述 鍍鋅層厚度 （um） 鍍鋅層附著性 1 檢驗次數 構件長度 (m)直徑(mm)壁厚(mm) 3 2 構件名稱 代表數量 標準值 4 日期：監(jiān)理工程師： 注：標志立柱100%檢查 檢查：記錄：施工負責人：日期： 連接螺孔定 位距(mm) 日期： 外觀質量

zj901 合同段： 本表編號： 施工路段 出廠時間代表數量 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 日期：日期： 鄰邊夾角 偏差(°) 板面平整 度(mm/m) 反光膜等級 逆反射系數 (cd.lx-1.m-2) 字體 字體尺寸 (長×寬mm) 1 2 3 4 邊長 (mm) 厚度 (mm) 檢驗次數 質檢工程 師： 監(jiān)理工程師： 檢查：記錄：施工負責人：日期： 注：1.圖案相似性、反光膜拼接質量、板面缺陷;2.除標志漢字、數字、拉丁字的字體及尺寸按10%抽檢，其 余各項按100%檢查。 標準值 外觀質量 自檢意見：監(jiān)理意見： 工程名稱 生產廠家 興國至贛縣高速公路北延新建項目 標志工程標志板檢查記錄表 承包單位： 監(jiān)理單位：

ZJ標志工程標志板安裝檢查記錄

附件4 車輛尾部標志板技術要求 根據《機動車運行安全技術條件》（gb7258-2012）中關于車輛尾部標志板的 要求： 自2012年9月1日對新出廠的總質量大于等于12000kg的貨車（半掛牽引車除外）、 車長大于8.0m的掛車及所有最大設計車速小于等于40km/h的掛車，應設置符合gb25990 規(guī)定的車輛尾部標志板. 自2014年1月1日對新出廠的總質量大于等于12000kg的貨車底盤改裝的專業(yè)作業(yè)車、 最大設計車速小于等于40km/h的汽車和車長小于等于8m的掛車實施。 1類重型車輛標志板（貨車和牽引車用） 2類長型車輛標志板（掛車和半掛車） 低速車輛標志板 4、安裝方式如下： 4.1安裝位置：尾部標識板按車型都安裝在車輛后下部，具體方案如下圖所示： 攪拌車粉粒物料運輸車 灑水車加油車 廂式運輸車和對開門倉柵車平板車和三開門倉柵車

鐵路貨車標志板標記 軸承標志板共分a、b、c、d四欄，如圖5-18所示。 圖5-18標志板示意圖 注：（1）標志板分a、b、c、d四欄，分欄線可以不 設，也可以設虛線； （2）a、b、c、d不打在標志板上。 5.4.1輪軸左端軸承的標志板 a欄：軸承首次裝用年月，等級軸承標記，軸承制造（大 修）單位代號，軸承分類代號。 b欄：輪對第一次組裝年月日，左，軸號。 c欄：軸承本次裝用年月日，車軸制造年月、車軸鋼鋼 種代號、車軸制造單位代號。lz50鋼鋼種標記為“w”，lz45crv 鋼鋼種標記為“h”，lz40鋼鋼種標記為“s”。 d欄：軸承本次裝用單位代號，一般檢修單位代號，一 般檢修符號。 5.4.2輪軸右端軸承的標志板 a欄：軸承首次裝用年月，等級軸承標記，軸承制造（大 修）單位代號，軸承分類代號。 b欄：輪對最后一次組裝年月日，輪對組裝單位代號

交通標志板是道路使用者獲取方向、地點、距離等信息的重要途徑。本文主要介紹了交通標志板在制作過程中所涉及到的技術問題

車輛尾部標志板安裝規(guī)范 1、根據新的gb7258要求，總質量大于等于12000kg的 貨車（半掛牽引車除外）和貨車底盤改裝的專業(yè)作業(yè)車， 車長大于等于8m的掛車及所有最大設計車速小于等于 40km/h的汽車和掛車應設置符合gb25990的規(guī)定的車 輛尾部標志板。 2、普通半掛車、側翻半掛車、水泥半掛車、化工半掛車 等都裝在后保險杠上或安裝在后保險杠豎桿上，尺寸： 600*200，左右對稱，安裝方式為鉚接?？滋崆般@好，孔 徑￠4.2。注：低平板類車安裝在后爬梯中部，左右對稱， 鉚接。 見附圖說明：

采用聚氯乙烯(pvc)為主原料,輔助其它助劑,通過擠出成型生產公路交通標志板,性能滿足使用要求,解決了公路鋁制交通標志易被盜、破壞等現象,且成本較低。

鐵路貨車標志板標記

附件4 車輛尾部標志板技術要求 根據工信部632號文件要求：總質量大于12噸的貨車、車長大于8米的掛 車應設置符合國家標準的車輛尾部標志板。 1、車輛尾部標志板符合gb25990-2010的要求； 2、專用車尾部標識板類別： 1類重型車輛標志板 2類長型車輛標志板 3、安裝方式如下： 3.1安裝位置：尾部標識板按車型都安裝在車輛后下部，具體方案如下圖所示： 攪拌車粉粒物料運輸車 灑水車加油車 廂式運輸車和對開門倉柵車平板車和三開門倉柵車 低平板半掛運輸車倉柵半掛車和欄板半掛車 自卸半掛運輸車無后門自卸車 單開門自卸車門中門下開自卸車 門中門側開自卸車門中門對開自卸車 3.2連接方式：采用鉚接（抽心鉚釘）的方式與車輛后下部防構件相連。 3.3車輛尾部標志板和車輛后下部防護裝置鉆孔位如圖所示： 3.4水泥攪拌車等后下部防護裝置上需粘貼反光標識的車輛，需在后下部

道路交通標志板及支撐件 1范圍 本標準規(guī)定了道路交通標志板及支撐件的產品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以 及標志、包裝、運輸和貯存。 本標準適用于我國各級道路上的交通標志。機場、港口、鐵路、廠礦、住宅區(qū)等處設置 的交通標志可參照使用。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其 隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標 準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新 版本適用于本標準。 gb/t116鉚釘技術條件 gb/t228金屬材料室溫拉伸試驗方法（gb/t228-2002，eqviso6892:1998(e)） gb/t700碳素結構鋼（gb/t700-2006，iso630：1995，ne

四川誠杰工程試驗檢測有限公司 序號 1 長度(mm) 寬度(mm) 3 字體 高度(mm) 反光膜等 級 逆反射系 數 下緣至路 面凈空高 度內緣距路 邊緣距離 7 標志柱 橫梁 緊固件 9 10 申訴電子郵箱：sccjjc@163.com 試驗:審核:日期:(專用章) 標志板外形尺寸 (mm) 標志漢字、數字、 拉丁字的字體及尺 寸 標志面反光膜等級 及逆反射系數 (cd·1x-1·m-2) 標志板下緣至路面 凈空高度及標志板 內緣距路邊緣距離 (mm) 標志金屬構件鍍層 厚度 申訴電話：（028）83800099 簽發(fā):2014年11月24日 2 4 5 6 8 聲明 備注：/ 1、本報告無試驗、審核、簽發(fā)人簽字無效，無本單位“檢測專用章”無效； 2、對報告有異議，應于本報告發(fā)出之日起十五天內向本單位提出，逾期不予受理； 3、一般情況，委托檢驗

第頁，共頁 記錄編號： 樣品名稱 及描述 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 主要儀器設備 及編號 試驗條件 溫度℃，濕度% 其他： 標志板外形尺寸檢測結果 測區(qū)編號檢測部位及樁號檢測單值（mm）技術要求（mm） 工程部位/用途試驗日期 試驗依據判定依據 標志板外形尺寸試驗檢測記錄表aj0604a 試驗室名稱：/ 委托/任務編號 樣品編號 備注： 試驗：復核：日期：年月日 頁，共頁

貨車滾動軸承標志板全自動打標機簡介

隨著我國國民經濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快,如何解決城市交通問題已經成為城市可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題,本文論述了交通標志在高速公路上的應用情況,具體分析了各種標志板的作用以及產生的效果。

高亮可變速標志板

鋁合金標志板是一種重要的交通設施，它在我們的生活中起著重要的指示和警示作用。這種標志板主要由鋁合金材料制成，具有重量輕、強度高、耐腐蝕、使用壽命長等特點。它被廣泛應用于公路、城市道路、機場、碼頭、停車場等場所，為我們的出行提供了極大的便利。

本文提出了交通標板面裝置化這一概念。并根據我國多條高速公路標志板面設計成果的統(tǒng)計分析,得出了適合我國實際情況和標準裝置板條寬度。這一寬度,不僅可指導標志板面設計,更重要的,它為廠家的標準化生產提供了科學的依據。

本文從調查研究入手，總結出滾動軸承標志板刻打較亂的８種基本情況，提出了防止誤判的“六看一確認”的檢查方法。

改進貨車滾動軸承標志板的建議