包鋼稀土冶煉廠一車間萃取生產線恢復建設工程竣工
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包鋼稀土冶煉廠一車間萃取生產線是包鋼稀土利用1997年上市募集資金建設的我國第一條3000噸稀土萃取分離生產線。生產線的投產使我國稀土氧化物生產實現(xiàn)了工業(yè)化,從而帶動了我國整個稀土產業(yè)的快速發(fā)展。經過多年完善改
包頭稀土冶煉一車間萃取生產線恢復建設工程竣工 包頭稀土冶煉一車間萃取生產線恢復建設工程竣工
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包剛稀土冶煉廠一車間稀土萃取生產線是包剛利用1997年上市募集資金技術投入的我國第一條300噸稀土萃取分離生產線。生產線的投產使我國稀土氧化物生產實現(xiàn)了工業(yè)化,從而帶動了我國整個稀土產業(yè)的快速發(fā)展。經過多年完善改造,生產線生產能力不斷提高,已經成為包鋼稀土重要的生產基地。2007年6月8日毀于火災。2007年9月12日,包剛稀土冶煉廠一車間萃取生產線恢復建設工程破土動工。此工程在保留原生產線工藝靈
冶煉廠車間托換抽柱設計與施工
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圖!支承托梁新加牛腿示意 （"）作為聯(lián)合體牽頭方和授權代表，主持聯(lián)合體 管理委員會的工作，并在整個投標期間負責其組織管 理工作。 （!）如果中標，作為聯(lián)合體代表和出資人之一進 入項目公司，負責項目的融資、設計、建設、運營和移 交。 （#）如果中標，作為主要投資人，參加項目投融 資。 （$）如果中標，作為聯(lián)合體建設團隊的牽頭人， 承擔項目總承包（%&’）和施工。 !"#投標保函和保證金 招標文件要求投標時提交投標保函和投標保證 金。因此應規(guī)定由誰和如何提交，包括可能要求的保函 延期。原則上由出資人共同提交投標保函和保證金，要 明確具體操作方法。 !"$投標費用 如此大的項目，投標時會發(fā)生大量的費用開銷，協(xié) 議書中要明確如何分擔。一般來說，無論是否中標，各 方在投標期間發(fā)生的費用各自承擔。至于共同費用，如 果中標可進入項目成本，否則應由全體成員分攤或由 出資人按比例分擔。 !"
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貴溪冶煉廠硫酸車間的技術改造
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闡述了貴溪冶煉廠采用富氧熔煉技術后對煙氣制酸裝置進行技術改造的情況。經過技術改造，硫酸產量由１９８９年的３６７．８ｋｔ增加到１９９４年的４１７ｋｔ。
稀土冶煉廠酸性含氟廢水處理工程改造
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介紹了廣西某稀土冶煉廠酸性含氟廢水處理改造工程。該廠廢水成分復雜、酸性強、含氟高、含有多種重金屬離子,采用天然石灰石中和沉淀預處理,然后再投加石灰乳和pam進行二次沉淀,出水的氟離子及金屬離子含量能夠達到《污水綜合排放標準》(gb8978—1996)一級標準,并且形成的化學沉淀少、操作簡單方便;與傳統(tǒng)的石灰乳中和法相比,該工藝能大幅降低廢水處理成本。
包鋼稀土冶煉廠車間萃取生產線恢復建設工程竣工熱門文檔
貴溪冶煉廠硫酸車間二期改造工程介紹 貴溪冶煉廠硫酸車間二期改造工程介紹
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貴溪冶煉廠硫酸車間二期一步改造工程將干吸工序的冷卻排管換成管殼式酸冷卻器或板式酸冷卻器、分酸裝置改用槽管式分酸器，利用循環(huán)水，提高捕沫效率；合理調整轉化器各層入口溫度，進行熱量的重新分配，提高總轉化率。改造后，系統(tǒng)運行平穩(wěn)，經濟效益顯著提高。
貴溪冶煉廠硫酸車間自控系統(tǒng)的改造設計
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4.3
我廠硫酸車間自1985年底投產以來,27套自動調節(jié)系統(tǒng)和800多臺(件)儀表均能準確無誤地工作,給硫酸生產的安全、正常、高效創(chuàng)造了良好的條件。為了適應富氧熔煉煙氣制酸工藝的需要,我們對硫酸車間原有的自動控制系統(tǒng)進行了改造?，F(xiàn)將有關改造部份的設計介紹如下。
車間底漆在船廠生產線應用對比 車間底漆在船廠生產線應用對比
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4.4
在船廠生產線上將水性無機鋅底漆和無機硅酸鋅車間底漆進行對比試驗研究,重點探討了水性無機鋅車間底漆在生產線的適用性,實驗顯示,水性無機鋅車間底漆可以在預處理流水線上使用,其干燥時間、附著力、焊接與切割、耐候性等方面能達到船廠生產線的要求。
包鋼稀土投建高性能磁性材料項目 包鋼稀土投建高性能磁性材料項目
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4月18日包鋼稀土公司董事會通過了兩個重大建設項目，新建年產15000噸高性能磁性材料產業(yè)化項目和建設稀土萃取鈉皂化廢水資源化處理及循環(huán)利用項目。
包鋼稀土進入上證50指數(shù) 包鋼稀土進入上證50指數(shù)
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在上海證券交易所日前公布的上證50指數(shù)名單中，包鋼稀土成功入選。這標志著包鋼稀土在稀土行業(yè)的領軍地位進一步彰顯，也為包鋼稀土在未來稀土發(fā)展新格局中“龍頭”地位的鞏固搶得了先機。
包鋼稀土冶煉廠車間萃取生產線恢復建設工程竣工精華文檔
包鋼稀土投建高性能磁性材料項目 包鋼稀土投建高性能磁性材料項目
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包鋼稀土在發(fā)布2008年年報和2009年一季度報告的同時公告，4月18日公司董事會通過了2個重大建設項目，新建年產15000t高性能磁性材料產業(yè)化項目和建設稀土萃取鈉皂化廢水資源化處理及循環(huán)利用項目。
稀土金屬冶煉廠設計優(yōu)化淺談 稀土金屬冶煉廠設計優(yōu)化淺談
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稀土由于其稀缺性和在戰(zhàn)略上的重要位置,越來越受到人們的廣泛關注。一個優(yōu)化的稀土金屬冶煉廠設計不僅需要對建設方案、生產工藝流程進行優(yōu)化比選,還需要工廠設計中各環(huán)節(jié)、各專業(yè)的整體配合,才能達到節(jié)能減排、技術創(chuàng)新、確保資源合理利用的優(yōu)化目標。
包鋼稀土:景氣迭攀新高 包鋼稀土:景氣迭攀新高
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2011年以來,稀土價格快速上漲,截止3月11日,公司主營產品氧化鐠釹、氧化鑭、氧化鈰報價分別為:43.1萬元/噸、3.4萬元/噸、6.15萬元/噸,較年初分別上漲101%、17.2%和88%。預計2011年稀土平均售價將明顯高于2010年,因此我們上調2011年均價假設分別至38萬元/噸、3.5萬元/噸、5.9萬元/噸,2012年均價假設分別至39.9萬元/噸、3.68萬元
包頭稀土高新區(qū)籌建稀土產業(yè)局利好包鋼稀土重組 包頭稀土高新區(qū)籌建稀土產業(yè)局利好包鋼稀土重組
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目前,包鋼稀土正在與內蒙古自治區(qū)內12家稀土上游企業(yè)進行整合重組,稀土產業(yè)局的成立將有利該項重組活動的進行,利好包鋼稀土。據(jù)稀土高新區(qū)知情的官員透露,包頭稀土高新區(qū)正在籌建。近日從包頭市權威渠道獲悉,包頭稀土高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)(下稱"稀土高新區(qū)")正在籌建稀土產業(yè)局(正縣級),以推動當?shù)叵⊥廉a業(yè)的發(fā)展。這對正在重組內蒙古12家稀土上游企業(yè)的包鋼稀土是利好消息,有利于稀土整合工作的順利開展。
車間建設工程說明書
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4.6
巖土工程勘察報告zt/dky.cjj-(7.5.1-02)-0003-2003 發(fā)證單位:國家建設部 證書等級:甲級 證書編號:061031-kj 錦州華鑫包裝機械有限公司車間 巖土工程勘察報告 （詳細勘察） 錦州華鑫包裝機械有限公司車間化工部錦州地質工程勘察院 目錄 一、文字報告部分 1、工程概況 2、勘探場地位置、地形及地貌 3、地層巖性 4、水文地質條件 5、場地和地基的地震效應分析評價 6、巖土分析評價 7、結論及建議 二、附錄 1、勘探點主要數(shù)據(jù)一覽表 2、重型動力觸探試驗成果表 3、地層統(tǒng)計表 4、勘探點平面位置圖 5、工程地質剖面圖 6、工程地質柱狀圖 7、土工試驗成果表 8、水質分析報告 9、巖土工程勘察任務委托書 錦州華鑫包裝機械有限公司車間化工部錦州地質工程勘察院 1、工程概況 錦州華鑫包裝機械有限公司擬建車間，擬建車間共一層，高7-10米，
包鋼稀土冶煉廠車間萃取生產線恢復建設工程竣工最新文檔
包鋼稀土鋼板材公司簡介 包鋼稀土鋼板材公司簡介
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4.5
內蒙古包鋼稀土鋼板材有限責任公司（簡稱稀土鋼板材公司）是包鋼（集團）公司發(fā)揮資源、稀土鋼優(yōu)勢，進行結構調整、轉型升級，打造收入超千億元的核心生產企業(yè)。
包鋼稀土鋼板材公司簡介 包鋼稀土鋼板材公司簡介
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內蒙古包鋼稀土鋼板材有限責任公司（簡稱稀土鋼板材公司）是包鋼（集團）公司發(fā)揮資源、稀土鋼優(yōu)勢，進行結構調整、轉型升級，打造收入超千億元的核心生產企業(yè)。
關于恢復建設工程植筋工藝的施工質量的探討 關于恢復建設工程植筋工藝的施工質量的探討
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關于恢復建設工程植筋工藝的施工質量的探討
某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造
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某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造——某大型鉛鋅冶煉廠建于20世紀8o年代．其燒結車間原工藝配置和設備設計都存在一定的缺陷，造成現(xiàn)場揚塵點多面廣。通過分析燒結車問污染源和原有通風除塵設施工況及存在問題，對改進設計進行優(yōu)化，徹底改善車間生產環(huán)境...
某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造
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某大型鉛鋅冶煉廠建于20世紀80年代．其燒結車間原工藝配置和設備設計都存在一定的缺陷，造成現(xiàn)場揚塵點多面廣。通過分析燒結車問污染源和原有通風除塵設施工況及存在問題，對改進設計進行優(yōu)化，徹底改善車間生產環(huán)境，并能夠達標排放。保護大氣環(huán)境的目的。文章對技改設計和設備選型作了詳細介紹。
包鋼稀土投資近8億元實施環(huán)保改造
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在稀土行業(yè)加大環(huán)保治理的背景下，稀土企業(yè)正不斷加大環(huán)保投入力度。包鋼稀土8月25日發(fā)布公告稱，公司預計總投資7．94億元對冶煉廠、華美公司的生產系統(tǒng)進行環(huán)境綜合治理。
國產F4管道補償器在貴溪冶煉廠硫酸車間的使用情況
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**資訊http://www.***.*** 硫酸工業(yè)1991年筘3期·23· 國產f：4管道補償器在貴溪冶煉廠硫酸車間的使用情況
某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造 某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造
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4.7
通過對污染嚴重,原有通風除塵設施完全失效的燒結車間進行考察分析后,進行有效的優(yōu)化設計,達到降低技改工程的初投資,徹底改善車間生產環(huán)境,并能夠達標排放,保護大氣環(huán)境的目的。
某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造 某鉛鋅冶煉廠燒結車間通風除塵系統(tǒng)改造
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某大型鉛鋅冶煉廠建于20世紀80年代,其燒結車間原工藝配置和設備設計都存在一定的缺陷,造成現(xiàn)場揚塵點多面廣。通過分析燒結車間污染源和原有通風除塵設施工況及存在問題,對改進設計進行優(yōu)化,徹底改善車間生產環(huán)境,并能夠達標排放,保護大氣環(huán)境的目的。文章對技改設計和設備選型作了詳細介紹。
某有色金屬冶煉廠煉銀車間電收塵系統(tǒng)設計實踐 某有色金屬冶煉廠煉銀車間電收塵系統(tǒng)設計實踐
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4.4
江西某有色金屬冶煉廠煉銀車間在生產過程中產生大量的粉塵,主要為zno粉塵。粉塵可以采用多種方法將其捕集,主要的除塵方法有電除塵、袋式除塵、濕法除塵和重力除塵等。不同的除塵方法及其選用的除塵器的處理能力將會直接影響系統(tǒng)的除塵效果。參照原收塵系統(tǒng)提出1套新的除塵方案,設計1套新的除塵器,除塵效率達到99.9%,達到實際應用要求。
包鋼稀土冶煉廠車間萃取生產線恢復建設工程竣工相關
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職位：成本造價總監(jiān)
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
