北車集團大同機車實業(yè)公司向瑞士出口變壓器油箱
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4.3
7月1日,中國北車集團旗下大同機車實業(yè)公司變壓器油箱,順利通過瑞士ABB賽雪龍公司的首件檢驗,這標志著該產品已達到國際產品質量的要求。據(jù)悉,該產品將投入批量生產,并全部出口到瑞士。
北車集團大同機車實業(yè)公司向瑞士出口變壓器油箱
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7月1日,中國北車集團旗下大同機車實業(yè)公司變壓器油箱,順利通過瑞士abb賽雪龍公司的首件檢驗,這標志著該產品已達到國際產品質量的要求。據(jù)悉,該產品將投入批量生產,并全部出口到瑞士。
機車變壓器油箱焊接生產線工藝分析
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油箱是機車牽引變壓器核心部件的保護罩,對變壓器能否正常穩(wěn)定運行起著重要的作用。其焊接工藝復雜、質量要求高、生產周期長,成為企業(yè)效能和質量提升的一個瓶頸環(huán)節(jié)。本文從油箱焊接過程出發(fā),對焊接過程中的關鍵工藝進行了詳細分析。
變壓器油箱端蓋焊縫的修復
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4.4
針對jqfp型變壓器的油箱端蓋滲漏油現(xiàn)象進行了分析,在修復中對油箱端蓋的異種金屬焊接工藝進行改進,取得了良好效果。
ANSYS軟件在變壓器油箱強度分析中的應用
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介紹了應用ansys軟件對變壓器油箱進行強度分析的方法。
振動時效在變壓器油箱制造中的應用
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4.7
分析變壓器油箱制造中殘余應力產生的原因,通過對比提出有效解決方案—振動時效。
變壓器油箱壁雜散損耗的研究
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4.6
為研究變壓器油箱壁中雜散損耗問題,本文以teamproblem21基準族中的p210-b模型為研究對象,采用測量結合仿真的方法對不同電流激勵下導磁鋼板中的雜散損耗進行測量研究;并且針對原有測量方法未考慮環(huán)境溫度的影響,引入溫度系數(shù)對其修正,得到更準確的損耗測量結果。
電力機車牽引變壓器油箱體裂紋故障的分析及處理
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4.5
電力機車牽引變壓器運用中由于長期的機械振動和沖擊,容易造成油箱體漏油故障。通常的處理方法是將故障變壓器返廠修理,修理周期長、費用高,有時甚至由于變壓器備品不夠,而影響機車的正常使用。經過分析,采用外部補焊加強和內部補焊加強相結合的方法加以修復,取得了較好的效果。
混氣式噴涂機在變壓器油箱涂裝上的應用
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4.4
利用混氣式噴涂對變壓器涂裝,克服了高壓無氣噴涂和空氣噴涂中涂料利用率低,涂膜單一、容易產生流掛等缺點,具有明顯的優(yōu)點。作者俞高波、陳世省、陳秀菊等在文中敘述了混氣式噴涂的原理及工藝參數(shù),介紹了混氣式噴涂在變壓器涂裝中的噴涂特點,并提出了操作過程中的注意事項。
變壓器油箱箱壁變形及影響因素分析
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4.5
以實例對變壓器油箱結構應力及變形進行了分析。
小型變壓器油箱噴漆工藝的探討
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4.5
變壓器油箱表面噴漆工藝一直都是沿用傳統(tǒng)的手工噴涂面漆的工藝,該工藝使用方便,工效較高,但經過一段時間面漆會粉化和失光。為了提高變壓器油箱的外觀質量,有的變壓器廠家采用靜電噴漆、電泳噴漆及粉末噴涂等工藝,但設備的投資較大,工藝復雜,這對一般小型變壓器廠家來說一時難以解決。我廠為了解決粉化和失光問題,經過多次的試驗,配制成了一種可提高漆膜耐候性和光澤的混合漆,效果比較好?,F(xiàn)將混合漆的配方及工藝介紹如下。1.油漆的配方酚醛銀粉漆40%,酚醛色漆40%,酚醛清漆20%。銀粉漆是一種反光性能比較好的材料,它可以將日光反射掉一部分,但光澤不太好,而各種色漆的反光作用又不如銀粉漆,但光澤比較好,再增加20%的
大型變壓器油箱局部過熱的解決方法
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4.5
在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗,解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運行條件有著十分重要的作用。
鉗夾式變壓器油箱的動態(tài)測試與計算
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4.4
本文對鉗夾式油箱的模型進行了動態(tài)測試和計算。測出了前十階固有頻率和振型;并找出了結構的薄弱部位。同時將此結構進行有限元劃分,用sap5程序進行了動力計算,所得前十階固有頻率與試驗的結果比較一致,有限元模型和試驗模型比較接近,從而為油箱的動力設計與計算打下了基礎。更多還原
大型變壓器油箱局部過熱的解決方法
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4.6
在變壓器的油箱上采用屏蔽的措施對于降低變壓器雜散損耗,解決變壓器油箱局部過熱提高變壓器效率、改善變壓器運行條件有著十分重要的作用。
變壓器油箱低磁鋼板焊縫的檢驗
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4.5
1.概述變壓器是電網(wǎng)安全運行中的重要部件,隨著電壓等級的不斷提高,為了防止漏磁場,降低損耗,防止發(fā)熱,在設計制造過程中大量采用了隔磁性能良好的低磁鋼板。這種鋼型號為20mn23al,屬于合金鋼,為穩(wěn)定的純奧氏體組織,有良好的低磁性能,但焊接性能較差。焊接時使用a202奧氏體不
大型電力變壓器油箱吊軸的優(yōu)化設計
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4.4
針對變壓器油箱吊軸強度和剛度設計中存在著一定的盲目性問題,本文采用solidworks軟件建立了油箱吊軸,并利用simulation進行了受力分析,得到了額定工況下吊軸的應力、位移和應變圖。在此基礎上,對吊軸進行了優(yōu)化,優(yōu)化設計后的吊軸材料消耗降低55%,優(yōu)化設計后吊軸的強度高、剛度好,為變壓器的整體優(yōu)化設計提供了重要依據(jù)。
油浸式變壓器油箱滲漏油的產生及防止
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4.7
變壓器油箱及零部件許多都使用4~12mm的鋼板。對于采用這個厚度材料的部位,有的廠家由于種種原因采取不開坡口或無法開坡口而雙面焊接,使油箱內外焊縫之間留有間隙。有時這個間隙延伸得很長,而內外焊縫上又各有一個微氣孔或其他缺陷滲漏點。
漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產生及防止
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4.8
變壓器的滲漏油情況的出現(xiàn)是導致油浸式變壓器性能下降甚至是使用壽命縮短的一個重要原因。所以防止?jié)B漏油直接關系到變壓器運行管理的安全性和生產的經濟效益,因而,對于油浸式變壓器的油滲漏問題進行分析就有著必要的實際意義。油浸式變壓器滲漏油的原因很多,其中最主要的原因是變壓器密封結構及密封材料、制造、安裝質量及外購組部件等問題。本文所要探討的就是漫談油浸式變壓器油箱滲漏油的產生以及防止.
小型變壓器油箱計算機輔助管理,繪圖系統(tǒng)
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4.6
文章介紹了小型變壓器油箱計算機輔助管理、繪圖系統(tǒng)的設計思想及總體結構,對各子系統(tǒng)的技術實現(xiàn)、功能設置作了詳細描述,并給出了應用舉例。
巨型鉗夾式變壓器油箱模型箱耳和壓柱的撞擊響應
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4.8
本文通過油箱模型的撞擊試驗,對撞擊響應作了全面的分析,由試驗得到的撞擊應變波形曲線和撞擊時的動應力值,表明剛性撞擊對油箱結構強度影響極大,而有阻尼的彈性撞擊對油箱強度的影響較小。因此,必須改善油箱壓柱和箱耳的接觸狀況,才能減小撞擊對油箱的影響。
大中型變壓器油箱箱沿變形及其和隔膜式全密封系列...
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大中型變壓器油箱箱沿變形及其和隔膜式全密封系列...
油浸式變壓器油箱CADCAE系統(tǒng)開發(fā)與有限元分析
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油浸式變壓器油箱CADCAE系統(tǒng)開發(fā)與有限元分析
大型變壓器油箱帶油更換密封膠墊
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4.7
變壓器運行多年后,密封膠墊老化滲油,特別是散熱器底部密封膠墊因老化滲漏油現(xiàn)象普遍存在。解決方法多數(shù)是把變壓器油全部放出后再更換密封膠墊,既費時費力,又影響設備運行。用樹脂臨時封堵的方法不能解決根本問題。下面筆者介紹一種簡單易行、已經實踐證明能取得良好效果的處理方法——變壓器油箱帶油更換密封膠墊。
HXD1型電力機車主變壓器油箱內冷卻方式淺析
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4.4
電力變壓器通常采用的油浸自冷式、油浸風冷式、強迫油循環(huán)等幾種冷卻方式,hxd1型電力機車主變壓器與濾波電抗器共用一個油箱,但兩者的冷卻方式又存在不同之處,本文對這兩者的冷卻方式進行分析和對比。
兩種小型變壓器油箱的有限元分析及優(yōu)化設計
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4.5
建立了兩種小型變壓器油箱的有限元模型,并對其強度和剛度進行了分析。引入了優(yōu)化設計,對油箱鋼板的厚度和加強鐵的尺寸進行了優(yōu)化設計。
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職位:副總建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林