[山東]某地下車庫深基坑排樁及噴錨支護(hù)施工方案——1灌注樁施工　　開始鉆進(jìn)時，要用低速檔，以免機(jī)身晃動擴(kuò)大孔徑和影響垂直度，防止塌孔。清出的殘土要及時運(yùn)出場地或堆在場地內(nèi)不影響施工的地方…………　　4.2.2止水帷幕漿噴樁施工　　提升噴漿并攪拌...

[安徽]小區(qū)地下車庫基坑開挖及錨桿噴錨支護(hù)施工方案——四、基坑特點(diǎn)及支護(hù)方案選定　　結(jié)合目前基坑支護(hù)類型，及當(dāng)?shù)厥┕そ?jīng)驗(yàn)，經(jīng)過認(rèn)真分析，從安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的角度出發(fā)，采用18m深的管井降水，挖土采用二級放坡，坡度為1：0.75，坡面采用φ6.5@1000雙...

直八2203 紫金華庭商住樓 基坑支護(hù)施工方案 審批： 審核： 編制： 山西二建直屬八分公司 紫金華庭商住樓項(xiàng)目 2009年6月24日 紫金華庭商住樓基坑支護(hù)方案 一、工程概況 本工程建設(shè)地點(diǎn)位于大川西路，農(nóng)委院內(nèi)，位于居民區(qū)為臨街工程。拆 除原有建筑后平整場地，占地面積2183m2,南側(cè)與北側(cè)分別為5000mm和 4000mm寬小區(qū)道路。開挖表層2000mm左右埋深為雜填土，松散狀態(tài)，以建 筑垃圾為主，下層勘探最大揭露埋深20m，該層為砂卵層，局部夾雜1000mm 左右中砂層?；娱_挖尺寸55.6*37.6m，面積2090m2，開挖深度約5300mm。 因施工現(xiàn)場狹窄，為保證周邊道路及地下管網(wǎng)的安全和基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行， 須對基坑進(jìn)行有效支護(hù)。 二、施工部署 根據(jù)我公司在古交地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合類似工程實(shí)際情況，綜合考慮 技術(shù)安全和經(jīng)濟(jì)合理性，根據(jù)開挖深度，基坑

春華國際茗都3#樓工程 基 坑 支 護(hù) 施 工 方 案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 商丘市國基建筑安裝有限公司 年月日 目錄 第一章工程概況 1.1基坑周邊環(huán)境條件 1.2場地地層分析及水文地質(zhì)條件 第二章基坑支護(hù)方案及施工工藝 2.1設(shè)計原則 2.2設(shè)計依據(jù) 2.3基坑支護(hù)方案的選擇 2.4基坑支護(hù)設(shè)計 2.5基坑支護(hù)施工工藝 第三章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 3.1項(xiàng)目部人員配置 3.2組織措施 3.3土方施工質(zhì)量保障措施 3.4支護(hù)工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 3.5建立健全各項(xiàng)管理制度 第四章確保工程工期的技術(shù)組織措施 4.1確保工期的組織措施 4.2確保工期的保證措施 4.3確保工期對建設(shè)單位的建議 第五章確保安全生產(chǎn)和文明施工的技術(shù)組織措施 5.1主要管理措施 5.2確保工程安全施工的技術(shù)組織措施

一.工程概況 錦江區(qū)中錦建設(shè)投資有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè)的錦江區(qū)琉璃片區(qū)“柳江新居” 一期工程10#樓,地處成都市錦江區(qū)琉璃場柳江社區(qū),位于琉璃場一街右側(cè),北面距 成昆鐵路約150米,西為規(guī)劃道路,東為擬建8#、9#樓。本子項(xiàng)工程地上11層， 地下1層，框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為七度，總建筑面積11813.85㎡，設(shè)計±0.000 標(biāo)高491.40m,基坑開挖深度按照-4.00m考慮，本工程由四川屹華建筑設(shè)計有限公 司設(shè)計。 二.場地工程地質(zhì)條件 建筑場地貌單元屬成都平原岷江水系一級階地后緣，地形較平坦，根據(jù)成都 市勘察測繪研究院提供錦江區(qū)柳江新居一期工程《巖土工程勘察報告》(詳細(xì)勘察) 補(bǔ)充地質(zhì)勘察資料:鉆孔揭露深度范圍內(nèi),地層從上至下依次為第四系全新統(tǒng)人工 填土層(q4m1)、第四系全新統(tǒng)沖積層（q4a1）和白堊系上統(tǒng)灌口組（k2g）。

. 精選word范本，供參考！ 榆中建投阡陌院一期項(xiàng)目 （四標(biāo)段）工程 噴 錨 支 護(hù) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 安徽湖濱建設(shè)集團(tuán)有限公司 二0一七年四月九日 . 精選word范本，供參考！ 一、工程概況 榆中建投阡陌院一期項(xiàng)目（四標(biāo)段）工程包括1-15#樓總高23.7m、1-16# 樓總高23.7m、1-17#樓總高32.55m、1-18#樓總高32.55m、1-19#樓總高 23.7m、1-20#樓總高23.7m、1-21#樓總高23.7m、1-22#樓總高23.7m、1-23# 樓總高32.55m、1-24#樓總高14.755m、c段商業(yè)及其對應(yīng)地下車庫（總面 積：49963.45m2，其中住宅面積28522.05m2，商業(yè)面積8565.79m2，幼兒 園面積2620.72m2，地下車庫面積10254.89m2），總投資

深基坑支護(hù)施工方案 編制內(nèi)容及深度要求 東莞市建筑科學(xué)研究所 2009-11-05 方案編制基本要求 施工組織設(shè)計編制由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目技術(shù)主管組織編寫，并在項(xiàng)目部相 關(guān)崗位進(jìn)行會簽。 施工組織設(shè)計是對基坑支護(hù)施工的全面策劃，各項(xiàng)指標(biāo)和技術(shù)措施必須滿足 合同的要求，保證工程各項(xiàng)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。 必須嚴(yán)格遵守國家工程建設(shè)的法律、法規(guī)、方針、政策、技術(shù)規(guī)范規(guī)程以及 公司各項(xiàng)有關(guān)規(guī)章制度，科學(xué)合理地組織施工。 施工組織設(shè)計應(yīng)采用合理的施工程序和施工工藝，優(yōu)先考慮應(yīng)用成熟先進(jìn)的 施工技術(shù)和管理方法，推廣行之有效的科技成果，科學(xué)確定施工方案，提高 管理水平，提高勞動生產(chǎn)率，確保安全施工，保證工程質(zhì)量，注意環(huán)境保護(hù)。 運(yùn)用現(xiàn)代建筑管理原理，積極采用信息化管理技術(shù)、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計 劃技術(shù)等，做到有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工。 充分利用施工機(jī)械和設(shè)備，提高施工機(jī)械化、自動化程度，改善勞動條

[河南]商業(yè)廣場地下車庫深基坑開挖支護(hù)施工方案——1、本工程土方開挖采取分段、分層、分部位，對稱勻稱開挖至基坑坑底，分段是按照整體綜合考慮的，因?yàn)橥谕练搅勘容^大，基坑超深基坑…………　　3、三個施工段流程：　　三段同時進(jìn)行施工，分段、分層、對稱...

[浙江]地下車庫開挖支護(hù)施工方案（土釘墻噴錨支護(hù)）——1、基坑排水：　　對于地表處的雨水，施工用水，采用地面排水溝截流引至城市下水管道方法解決，具體做法是，在基坑周圍地面處設(shè)置貫通的300×300排水溝…………　　2、土方開挖　　為保證本基...

[安徽]商業(yè)大廈深基坑土釘噴錨支護(hù)施工方案——（二）、土釘墻施工　　1、錨管施工為直接擊入土體，采用a48鋼管，壁厚不得小于3.0㎜，在鋼管入土前端1/3段每隔600㎜設(shè)一出漿孔，焊接薄鋼片覆蓋以防止被土堵孔…………　　3、土釘及錨管的注漿材料均采用p.0...

[上海]某地下車庫基坑攪拌樁及土釘噴錨支護(hù)施工方案——一、攪拌樁施工　　1）放線定位、挖槽：根據(jù)基坑開挖邊線及設(shè)計，確定攪拌樁位置，并放線。然后沿線挖溝槽，同時清除溝槽內(nèi)障礙物等影響攪拌樁施工的雜物。由于工程樁先于坑內(nèi)加固的深層攪拌樁施工……...

[江蘇]地下車庫深基坑土釘噴錨支護(hù)施工方案（計算書）——第三章邊坡支護(hù)設(shè)計　　3.1.1錨桿　　錨桿是一種將拉力傳至穩(wěn)定或土層的結(jié)構(gòu)體系，主要由錨頭、自由段和錨固段組成.采用16，長6米.(水平間距1米，豎向間距設(shè)兩排，第一排距坡頂1米，第二...

[江西]地下車庫基坑土釘噴錨支護(hù)施工方案（計算書）——8、土釘墻計算　　基坑四周邊坡整體穩(wěn)定性驗(yàn)算以邊坡高度5.35m為驗(yàn)算、分析代表，驗(yàn)算中的有關(guān)土力學(xué)數(shù)據(jù)皆參照自本工程《巖土工程勘察報告》中數(shù)據(jù)…………　　㈡、土釘墻施工順序及施工重點(diǎn)　　⑵...

[內(nèi)蒙古]地下車庫基坑放坡開挖土釘噴錨支護(hù)施工方案——4、施工組織方案　?。?）、在遇到障礙物時土釘可作角度及位置適當(dāng)調(diào)整，若土釘無法擊入可采用洛陽生產(chǎn)成孔安置錨桿并注漿。錨管每米設(shè)φ8注漿眼2個，并采用角鋼倒角保護(hù)注漿眼…………　　（2）、土...

目錄 第一章前言................................................1 第一節(jié)編制說明....................................................................................1 第二節(jié)編制依據(jù)....................................................................................1 第三節(jié)工程概況....................................................................................2 第二章工程管理目標(biāo)....................................

文檔 目錄 1、工程概況.........................................................2 2、水文情況.........................................................2 2.1地質(zhì)情況........................................................2 3.施工工藝..........................................................3 4、施工方法.........................................................4 4.1、噴護(hù)施工方法...........................................

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 一.工程概況 錦江區(qū)中錦建設(shè)投資有限責(zé)任公司開發(fā)建設(shè)的錦江區(qū)琉璃片區(qū)“柳江新居” 一期工程10#樓,地處成都市錦江區(qū)琉璃場柳江社區(qū),位于琉璃場一街右側(cè),北面距 成昆鐵路約150米,西為規(guī)劃道路,東為擬建8#、9#樓。本子項(xiàng)工程地上11層， 地下1層，框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為七度，總建筑面積11813.85㎡，設(shè)計±0.000 標(biāo)高491.40m,基坑開挖深度按照-4.00m考慮，本工程由四川屹華建筑設(shè)計有限公 司設(shè)計。 二.場地工程地質(zhì)條件 建筑場地貌單元屬成都平原岷江水系一級階地后緣，地形較平坦，根據(jù)成都 市勘察測繪研究院提供錦江區(qū)柳江新居一期工程《巖土工程勘察報告》(詳細(xì)勘察) 補(bǔ)充地質(zhì)勘察資料:鉆孔揭露深度范圍內(nèi),地層從上至下依次為第四系全新統(tǒng)人工 填土層(q4m1)、第四系全新統(tǒng)沖積層（q4a1）和白堊系

中鐵八局集團(tuán)青白江物流基地 信息中心 噴 錨 支 護(hù) 方 案 中鐵八局集團(tuán)青白江物流基地項(xiàng)目部 二〇一〇年十一月二十日 中鐵八局集團(tuán)青白江物流基地信息中心 基坑噴錨支護(hù)施工方案 一、工程概況 中鐵八局集團(tuán)青白江物流基地信息中心工程位于四川省成都青 白江區(qū)城廂鎮(zhèn)，總建筑面積12432.96m2，其中地上5層，地下一層， 結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)及墻下條形基礎(chǔ)?；?礎(chǔ)持力層為稍密(及以上密實(shí)度)卵石層，地基承載力特征值fak≥ 300kpa，變形模量大于等于22.5mpa，持力層厚度大于等于1.8m?；?礎(chǔ)應(yīng)嵌入持力層≥200mm，且相鄰基礎(chǔ)基底高差應(yīng)小于基礎(chǔ)凈距。原 圖紙±0.000m大地標(biāo)高為469.700m，原地面標(biāo)高為469.20m，基礎(chǔ) 抗水板頂面標(biāo)高為-4.3m，基礎(chǔ)大開挖深度為4.1m。 根據(jù)地勘報告，大開挖深度剛好為流沙

[江西]住宅樓基坑土方開挖噴錨支護(hù)施工方案——第四章土方開挖施工方案　　基坑支護(hù)采用噴錨支護(hù)，則基坑分2-3層開挖，第一層開挖深度2.0ｍ，第二層開挖深度1.5ｍ，第三層開挖深度1.0ｍ，最后留1.2ｍ人工撿底…………　　第五章基坑支護(hù)施工方案　　5.1、...

鋼管土釘噴錨支護(hù)施工方案及工藝方法 1、土釘施工工藝流程 土釘施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→第一層土方開挖→人工坡面修整→第一次 噴射混凝土（底層）→放線定孔→鉆孔→鋼管土釘制作→清孔→土釘安放→注漿 →鋼筋網(wǎng)筋制安→第二次噴射混凝土（表層）→焊接錨頭→進(jìn)入第二層土方開挖， 其施工程序即為重復(fù)第一層噴錨施工程序直至基坑底。 （1）施工準(zhǔn)備：人員、機(jī)具進(jìn)場，材料進(jìn)場。 （2）土方開挖 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場的地質(zhì)情況，土方開挖采取平面分區(qū)分段、豎 向分層的方法，每層開挖深度嚴(yán)格控制在土釘下方0.3m左右；為確?；臃€(wěn)定 土方開挖后距坡腳1.5m～2.0m處挖出臨時排水溝和集水井；上層噴錨施工完畢， 待混凝土面層達(dá)到一定強(qiáng)度后才能開挖下層噴錨工作面和土體，嚴(yán)格控制標(biāo)高， 并預(yù)留10～20cm厚進(jìn)行人工修正，清基。 （3）坡面修整 人工修整邊坡時，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求放坡，盡

[四川]地下車庫土釘墻噴錨支護(hù)開挖施工方案——三、基坑支護(hù)初步設(shè)計　　本工程基坑支護(hù)采用土釘墻施工方案：支護(hù)面用2.5m長φ25鋼筋水平略向下斜打入坑壁形成土釘，間距按1m梅花形布置，最上排土釘距坡頂、最下排距坡底不大于0.5m，其上焊接φ8＠250雙向單層...

[廣東]地下車庫基坑掛網(wǎng)噴錨支護(hù)及降水施工方案——第七章主要分項(xiàng)工程施工方法　　根據(jù)基坑總平面圖所示，為有效的提高本工程定位測量的精度和操作方便，我方擬采用全站儀“極坐標(biāo)法”進(jìn)行測量定位。具體定位資料則根據(jù)業(yè)主提供的測量成果報告所指定的標(biāo)準(zhǔn)...