對公路滑坡成因及加固方案的探討——本文對高速公路高邊坡滑坡形成的原因，根據(jù)滑坡特征，綜合分析了，并采用預(yù)應(yīng)力鋪索為主，輔以注漿、排水的綜合治理措施，經(jīng)計算，滑坡是穩(wěn)定的。

隨著航運事業(yè)的快速發(fā)展,船舶的通航里程也隨之不斷增加.在航道擴(kuò)寬工程施工過程中,工程滑坡是一種常見的地質(zhì)病害.一旦出現(xiàn)工程滑坡不僅會將水工建筑物沖毀,而且還會對河道造成堵塞,甚至還會影響航行船只的通航安全.文章以實際工程為例,對航道拓寬工程滑坡的具體情況進(jìn)行分析,然后對航道工程滑坡的成因進(jìn)行分析,最后對滑坡的工程防治措施和施工技術(shù)進(jìn)行了探討,以期為類似工程提供借鑒和參考.

通過工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、原位測試、室內(nèi)巖土測試相結(jié)合的勘察方法，對“g214線昌都至邦達(dá)機(jī)場公路新改造工程”k12+400-k12+600段滑坡的工程地質(zhì)勘察，對該滑坡工程地質(zhì)特征、形成機(jī)理及穩(wěn)定性進(jìn)行了分析與評價，為公路建設(shè)提出了防治措施的結(jié)論及建議，可以為相似類型滑坡的勘察與分析評價提供參考。

在水利工程中,坐落于斜坡上的輸水渠道產(chǎn)生滑坡,會嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)灌溉的經(jīng)濟(jì)效益,給國家和人民帶來損失。為了徹底杜絕渠道滑坡帶來的危害,首先應(yīng)當(dāng)就渠道滑坡的成因進(jìn)行深入剖析,并以此作為滑坡處理的理論依據(jù),才能最終有效地選擇科學(xué)的防治措施。

滑坡成因與構(gòu)造word版（共46頁）——滑坡成因與構(gòu)造滑坡形成的條件1.巖性：具有易滑地層2.地質(zhì)構(gòu)造：軟弱面——滑動面(圖)3.地貌：25~45度的斜坡，有效臨空面4.氣候和降雨:滑坡體加重、滑動面抗滑力削弱5.地震:滑動面松動、土層液化6.人工活動：開挖邊坡—邊...

廣西某高速公路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,開挖后形成的路塹高邊坡因施工外力作用改變了坡體的應(yīng)力場,高邊坡滑坡情況時有發(fā)生,這些滑坡通常存在多個潛在滑坡面,屬于典型的牽引式切向順層滑坡。以廣西某高速公路路塹高邊坡為背景,通過調(diào)查分析,從工程地質(zhì)、水文條件和滑坡變形特征等多方面對滑坡成因進(jìn)行了分析,得出滑坡的形成是氣象水文、地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造以及人類工程活動等多因素共同作用的結(jié)果,并針對滑坡的類型、規(guī)模、成因、地質(zhì)條件等提出防治措施。

金華水庫大壩前坡滑坡成因及治理措施——分析了金華水庫大壩前坡滑坡成因，提出了治理滑坡及修復(fù)大壩的措施?！　?/p>

龍王廟水庫大壩滑坡分析及搶險措施——汛期特大暴雨造成龍王廟水庫土石壩上游壩面滑坡，粘土斜墻外露，大壩在暴雨中岌岌可危，所幸及時發(fā)現(xiàn)問題，搶險措撼得當(dāng)。文章采用geostudio對滑坡原因進(jìn)行了分析．指出汛期水位上升對壩坡安全造成不利影響較大，應(yīng)采取應(yīng)...

(一)概況天生橋二級水電站的廠房位置,原方案(1976、1982年初步設(shè)計)布置在中山包處。由于該處存在著邊坡高、施工導(dǎo)流難、尾水渠易淤積等三大難題,故于1983年8月在廠址復(fù)審會議上,將其由中山包下移至芭蕉林。但當(dāng)開挖時,發(fā)現(xiàn)此處卸載裂隙發(fā)育,沿軟弱夾

在東深供水改造工程施工中,某標(biāo)段邊坡滑塌。結(jié)合工程地質(zhì)條件,分析探討了邊坡滑塌原因,提出了工程加固處理措施,有效地保證了工程的安全及運行

棗木水庫大壩右岸滑坡體滑坡成因分析——棗木水庫是一座以灌溉為主，兼具防洪、發(fā)電等綜合利用價值的中型水庫。1976年溢洪道開挖時產(chǎn)生大面積滑坡，威脅大壩安全。文章對棗木水庫大壩右岸滑坡體的地質(zhì)環(huán)境、成因機(jī)制及穩(wěn)定性進(jìn)行分析，并提出了工程處理措施。...

古陽河水庫大壩右壩肩位于一沿層面蠕變滑移的滑坡體上，當(dāng)開挖到建基面時，發(fā)現(xiàn)持力層巖體破碎，拉裂縫縱橫交錯。技施設(shè)計階段對右壩肩所存在的滑坡體穩(wěn)定、壩基抗滑穩(wěn)定及壓縮變形等工程地質(zhì)問題進(jìn)行了詳細(xì)研究，并對其采取了合理的工程處理措施。保證了工程運行安全。

瀑布水庫土壩滑坡成因及其處理——通過對瀑布水庫土壩滑坡原因的分析，提出了一截、引、導(dǎo)、排的綜合處理方法處理土壩滑坡，該工程還將排水廊道應(yīng)用于位于狹長山坑的土壩后坡作為壩內(nèi)排水體實為一個創(chuàng)舉，且取得了令人滿意的效果．其成功應(yīng)用．為類似工程提供了...

隨著線路工程的建設(shè),開挖路基導(dǎo)致坡體變形失穩(wěn),尤其在邊坡開挖過程中受到強(qiáng)降雨的影響,坡體變形將更加劇烈,嚴(yán)重影響著線路路基的正常施工及今后的運營安全。以巫奉高速公路某工點滑坡為例,在詳細(xì)調(diào)查分析滑坡特征的基礎(chǔ)上,對滑坡指標(biāo)進(jìn)行分析取值及推力計算,通過調(diào)整邊坡坡率,布置抗滑樁、錨桿框架、錨索框架,設(shè)置排水工程等措施對滑坡進(jìn)行了綜合治理,以達(dá)到坡體整體穩(wěn)定的目的,從而確保了該段高速公路路基的正常施工和滑坡體上的電桿、農(nóng)田的安全及今后的安全運營。

廣元至巴中高速公路木門至正直段多沿木門河河谷兩側(cè)岸坡展布,線路多布置在前后硬巖陡坎間的軟巖平臺上。由于平臺地面縱坡平緩,加上此處土石接觸面近于水平或緩傾,設(shè)計人員多認(rèn)為該處巖土體穩(wěn)定,不對其進(jìn)行預(yù)加固或加固工程較弱,且忽略其施工過程對邊坡穩(wěn)定性的影響,造成邊坡失穩(wěn)。文章分析了該類滑坡的成因、特點,并提出了相應(yīng)的工程措施建議。

安慶廣濟(jì)江堤雙層地基滲流分析及工程措施——滲流破壞特別是管涌，是江堤失事的重要原因。安慶廣濟(jì)江堤部分堤段堤基上層是弱透水覆蓋層，下層是強(qiáng)透水砂層，為典型的雙層結(jié)構(gòu)地基。1998年汛期多處發(fā)生管涌。設(shè)計采用規(guī)范公式和有限元進(jìn)行滲流分析，結(jié)合實際情況...

河道淤積會直接影響到河流的防洪、排澇、灌溉等各項功能的正常發(fā)揮,尤其是河道長期淤積會為洪澇災(zāi)害發(fā)生埋下隱患。河道清淤是指將沉積在河道底部的對河道正常功能發(fā)揮產(chǎn)生影響的泥沙、碎石等清除于河道之外或通過作業(yè)使之自然流走,從而起到疏浚河道的作用,這對于預(yù)防洪澇災(zāi)害,提高河道灌溉能力十分重要。1河道清淤疏浚是嫩江流域十分重要的水利工程嫩江流域是黑龍江省主要的產(chǎn)糧區(qū),區(qū)域內(nèi)有齊齊哈爾、大慶等重要的工業(yè)城

堰塘沖水庫大壩滑坡原因分析及加固措施——文章從設(shè)計、施工、運行管理方面，分析了堰塘沖水庫大壩發(fā)生滑坡的原因并提出采用開挖回填、放緩壩坡重做排水棱體及壓重固腳三種措施進(jìn)行加固，取得良好效果?！　?/p>

浙江嵊州風(fēng)火崗玄武巖臺地滑坡成因分析及防治

由于山區(qū)地形地貌、水文地質(zhì)的復(fù)雜性,在高速公路路基施工中,由于支護(hù)不及時出現(xiàn)大規(guī)模邊坡垮塌的現(xiàn)象.本項目在確定滑坡治理方案時,結(jié)合滑坡現(xiàn)場的地質(zhì)、監(jiān)測資料、現(xiàn)場變形情況進(jìn)行綜合分析,判斷滑坡范圍及滑動面,并對滑坡進(jìn)行定量的力學(xué)分析,較全面地掌握滑坡病害的特征.在此基礎(chǔ)上提出坡腳臨時反壓,并采用錨固工程與錨索抗滑樁相結(jié)合的處治方案,相關(guān)經(jīng)驗可為今后類似的工程提供借鑒.

從坡體結(jié)構(gòu)、變形破裂特征和地質(zhì)環(huán)境條件,研究該隧道棄渣填方路基,發(fā)現(xiàn)其滑坡為圓弧形破壞。對滑坡體穩(wěn)定性的定量和定性分析預(yù)測,天然條件下滑坡體潛在不穩(wěn)定,地震、暴雨及水庫正常蓄水條件下,將失穩(wěn)破壞。建議補(bǔ)打鋼管樁至滑面以下進(jìn)行治理。

邵光高速公路k28+540滑坡為土質(zhì)滑坡,滑坡體主要成分為殘坡積砂質(zhì)粘性土及花崗巖風(fēng)化層,邊坡沿著土巖交界面發(fā)生滑動破壞。通過分析其破壞特征及破壞模式,提出了坡體中上部刷方卸載結(jié)合設(shè)置錨固工程的治理措施,為類似滑坡的處治提供借鑒。