目錄 文摘.................................................................................................................................2 1電梯簡(jiǎn)介.......................................................................................................................2 1.1電梯的基本分類..................................................................................................2 1.1.1按用途分類...

通過(guò)建立電梯運(yùn)行速度曲線的數(shù)學(xué)模型,文章研究了根據(jù)設(shè)定時(shí)間參數(shù)與樓層間距自動(dòng)生成的速度曲線,發(fā)現(xiàn)一種提高電梯運(yùn)行時(shí)人在電梯廂的舒適感與運(yùn)行效率的改進(jìn)方法,結(jié)果表明除了控制電梯控制系統(tǒng)的運(yùn)行速度外,為提高電梯啟動(dòng)時(shí)的舒適感還需要在負(fù)載補(bǔ)償中應(yīng)用一種基于速度的控制技術(shù).

電梯是一體化的設(shè)備,它有較為復(fù)雜的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),控制系統(tǒng)作為關(guān)鍵的組成部分,對(duì)此,針對(duì)電梯控制系統(tǒng)的速度功能進(jìn)行優(yōu)化,使其達(dá)到良好的可控性,更為深入的研究分析。

2012屆本科生畢業(yè)論文學(xué)號(hào)：080701050103 成績(jī)： 基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 院部：電子與信息學(xué)院 專業(yè)：電子信息工程 姓名：王玲珍 指導(dǎo)教師：梁華 二〇一二年四月 畢業(yè)論文誠(chéng)信聲明 本人鄭重聲明： 所呈交的畢業(yè)論文《基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》是本人在指導(dǎo) 老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立研究、寫作的成果。論文中所引用是他人的無(wú)論以 何種方式發(fā)布的文字、研究成果，均在論文中以明確方式標(biāo)明。 本聲明的法律結(jié)果由本人獨(dú)自承擔(dān)。 畢業(yè)論文作者簽名： 年月日 摘要 隨著我國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，電梯逐漸融入我們的日常生活與工作當(dāng)中。它不僅 僅是高層建筑里的必備設(shè)施，在多層建筑里也是不可缺少的垂直運(yùn)輸工具。電梯的控 制系統(tǒng)已由初期的繼電控制向微機(jī)控制發(fā)展?？删幊炭刂破饔捎诰哂锌煽啃愿?，功能 強(qiáng)大等特點(diǎn)已經(jīng)成為電梯微機(jī)控制系統(tǒng)的核心。本機(jī)控

六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院 可編程控制器及應(yīng)用課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目五層樓電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 院（系）機(jī)電工程系 專業(yè) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 起始日期： 一、課程設(shè)計(jì)目的、任務(wù)和要求 1.1設(shè)計(jì)目的 職業(yè)技術(shù)教育是要把學(xué)生培養(yǎng)成既有扎實(shí)的理論知識(shí)，又有較強(qiáng)的專業(yè)技能的現(xiàn)場(chǎng)高 級(jí)工程師?？刂萍夹g(shù)屬于先進(jìn)的實(shí)用技術(shù)，目前各種在實(shí)際工程中已廣泛應(yīng)用，以為主控 制器的控制系統(tǒng)越來(lái)越多。在熟悉了的組成和基本工作原理，掌握了的指令系統(tǒng)及編程規(guī) 則之后，就面臨著如何將應(yīng)用到實(shí)際工程中的問(wèn)題，即如何進(jìn)行控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)，使 能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程的控制，并帶來(lái)更可靠更高的質(zhì)量和更高的效益。 本次課程設(shè)計(jì)內(nèi)容是用控制五層電梯自動(dòng)運(yùn)行。學(xué)校為我們學(xué)生提供了較理想的實(shí)驗(yàn) 平臺(tái)，使我們可以直觀地驗(yàn)證其程序編輯的正確性，便于理解電梯控制的邏輯關(guān)系，也通 過(guò)這次課程設(shè)計(jì)鞏固已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，更重要的是給我們一次獨(dú)

1 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專業(yè)電氣自動(dòng)化 班級(jí)05311 學(xué)生姓名林鵬翔 學(xué)號(hào)26 指導(dǎo)教師史增芳 2 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度 快、容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引 擎就是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可 以直接面向用戶需求，根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求，自上而下 的完成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證，直接生成器件。 上述設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外，其余所有的設(shè)計(jì)幾 乎都可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成，也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這 樣做可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期，以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量 小的電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描 述數(shù)字

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度快、 容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引擎就 是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以直 接面向用戶需求，根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求，自上而下的完 成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證，直接生成器件。上述 設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外，其余所有的設(shè)計(jì)幾乎都 可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成，也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這樣做 可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期，以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量小的 電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描述數(shù) 字系統(tǒng)的硬件電路，即要用所謂的硬件語(yǔ)言來(lái)描述硬件電路。所 謂硬件描述語(yǔ)言及相關(guān)的仿真、綜合等技術(shù)的研究是當(dāng)今電器設(shè)

plc電梯控制系統(tǒng)是利用可編程控制器特性,設(shè)計(jì)的一種電梯的控制系統(tǒng),經(jīng)各大商場(chǎng)、建筑實(shí)踐可知,這種新型電梯在現(xiàn)實(shí)生活中具有良好的應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)需要。

為了解決傳統(tǒng)電梯控制系統(tǒng)可靠性低、擴(kuò)展性差和維護(hù)困難等問(wèn)題,提出了一種基于can總線的模塊化電梯控制系統(tǒng)解決方案。以pic18f458微處理器為核心,應(yīng)用can總線設(shè)計(jì)了由主/從網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的8層電梯的控制系統(tǒng)的軟、硬件。試驗(yàn)結(jié)果證明,該控制系統(tǒng)安裝、調(diào)試和維護(hù)方便,運(yùn)行可靠,智能化程度高,擴(kuò)展能力強(qiáng)。

主要運(yùn)用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)電梯控制系統(tǒng),使其具備電梯基本升、降功能,并當(dāng)多層對(duì)電梯呼叫時(shí),能安排電梯?？?電梯內(nèi)用戶報(bào)警從而實(shí)現(xiàn)電梯的基本運(yùn)行情況的模擬.

隨著時(shí)代的更迭、社會(huì)的進(jìn)步，高層建筑成為現(xiàn)代化文明社會(huì)的重要標(biāo)識(shí)。作為高層建筑的運(yùn)輸工具，電梯質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人們的日常出行等問(wèn)題。傳統(tǒng)的電梯系統(tǒng)采用衛(wèi)星計(jì)算機(jī)與繼電器設(shè)備對(duì)其進(jìn)行控制，這些系統(tǒng)的接線程序均比較復(fù)雜，可靠性、安全性較差，容易引發(fā)故障。在這樣的背景下，plc電梯系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，有效解決了衛(wèi)星計(jì)算機(jī)與繼電器控制系統(tǒng)中存在的弊端。本文從多個(gè)角度探討了plc電梯控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，以期為電梯設(shè)計(jì)領(lǐng)域提供有效的參考與借鑒。

電梯控制系統(tǒng)是比較復(fù)雜的一個(gè)大型系統(tǒng)，它的控制經(jīng)歷了繼電器控制、plc控制?？萍嫉牟粩喟l(fā)展，單片機(jī)控制解

近年來(lái),我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力已經(jīng)得到了有效的發(fā)展。這也使得越來(lái)越多的人開(kāi)始涌入城市,城市的高層建筑逐漸在增加。在高層建筑的使用過(guò)程中,電梯頻繁運(yùn)行實(shí)際上存在著嚴(yán)重的安全隱患。目前,電梯安全事故已經(jīng)頻繁發(fā)生,所以電梯安全隱患也成為了人們生活中不能忽視的重要問(wèn)題。文章就電梯的安全隱患進(jìn)行了有效的分析,并采取了相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行解決。

基于PLC的電梯控制系統(tǒng)(1)

天津大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于plc的電梯控制系統(tǒng) 姓名：鄭學(xué)偉 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) 指導(dǎo)教師：車明 20061201 基于plc的電梯控制系統(tǒng) 作者：鄭學(xué)偉 學(xué)位授予單位：天津大學(xué) 相似文獻(xiàn)(10條) 1.學(xué)位論文羅范誼電梯控制柜型式試驗(yàn)控制系統(tǒng)的硬件研究與開(kāi)發(fā)2009 隨著城市化進(jìn)程和城市擴(kuò)張的加快，電梯的需求量越來(lái)越大。當(dāng)電梯逐漸成為必不可少的代步工具時(shí)，人們對(duì)電梯的可靠性和安全性有了更高的要 求。同時(shí)，隨著電梯控制技術(shù)的發(fā)展，電梯控制系統(tǒng)向微機(jī)化和高性能化方向快速發(fā)展，但型式試驗(yàn)設(shè)備的發(fā)展卻未達(dá)到應(yīng)有水平。因此，研究和開(kāi)發(fā) 出一套先進(jìn)的電梯控制柜型式試驗(yàn)設(shè)備，方能更好地保證電梯出廠前的安全性能?！　?本文所開(kāi)發(fā)

山東科技大學(xué) ?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 題目基于plc的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系部名稱機(jī)電工程系 專業(yè)班級(jí)電氣自動(dòng)化09-4 學(xué)生姓名劉真 學(xué)號(hào)0942130220 指導(dǎo)教師姜海燕 2012年4月11日 設(shè)計(jì)（論文） 題目基于plc的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)（論文） 類型（劃“√”） 工程設(shè)計(jì)應(yīng)用研究開(kāi)發(fā)研究基礎(chǔ)研究其它 √ 一、本課題的研究目的和意義 1.電梯對(duì)于現(xiàn)代生活的重要性 2003年2月19日國(guó)務(wù)院頒布了特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)， 明確規(guī)定電梯是特種設(shè)備，并對(duì)電梯的含義做了敘述：“電梯，是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利 用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)(踏板)進(jìn)行升降或者平行運(yùn)

層控型電梯控制系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)概述 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)由安裝在電梯轎廂內(nèi)的ic卡控制器、讀卡器、 安裝在管理中心的ic卡發(fā)卡系統(tǒng)、電梯的使用人員持有的ic卡組成。 在電梯的轎廂內(nèi)設(shè)置讀卡器，電梯的使用人員刷卡后，電梯可以開(kāi)放對(duì)ic 卡預(yù)先設(shè)定樓層的轎內(nèi)指令，提供給使用者登記；無(wú)卡或者卡未授權(quán)的樓層， 則不能登記，開(kāi)放的公共區(qū)域則無(wú)須ic卡登記，可以限制無(wú)關(guān)人員進(jìn)入ic卡 權(quán)限區(qū)域. ic卡發(fā)卡中心對(duì)每一張ic卡進(jìn)行權(quán)限設(shè)定后，發(fā)出的卡才可以使用，不同 的卡可以設(shè)置不同的權(quán)限，對(duì)應(yīng)不同的使用人員(如按次使用卡、時(shí)間段使用卡、 單層卡、多層卡、全通卡)；管理者持有的管理ic卡通常設(shè)置成可以使用電梯 的全部權(quán)限；對(duì)于丟失的卡，ic卡發(fā)卡中心可以掛失，對(duì)丟失的ic卡禁用，阻 止非法持有者繼續(xù)使用。 智能ic卡控制電梯管理系統(tǒng)在

本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 摘要 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到 了迅速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)也已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代，其應(yīng)用越來(lái)越廣。而 電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們的生活日益緊密相關(guān)。隨著人們 對(duì)其要求的提高，電梯技術(shù)得到了快速發(fā)展，其拖動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓 調(diào)速，其邏輯控制也由plc代替了原來(lái)的繼電器控制。 電梯的電氣系統(tǒng)由拖動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采 用的繼電器邏輯控制由于觸點(diǎn)多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點(diǎn)，正逐漸 被淘汰。目前電梯設(shè)計(jì)使用可編程控制器(plc)，要求功能變化靈活，編程簡(jiǎn)單， 故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強(qiáng)，控制箱占地面積少。 本文用plc作控制器，完成對(duì)7層變頻調(diào)速電梯的自動(dòng)控制，從而提高了電 梯控制的自動(dòng)化程度。在采用plc和通用變頻器實(shí)現(xiàn)電

遼寧太平洋電梯有限公司 1 tpy-vvvf電梯控制柜檢驗(yàn)規(guī)程 1.目的 保證tpy生產(chǎn)的vvvf電梯控制柜產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)要求。 2.適用范圍 本檢驗(yàn)辦法適用于tpy生產(chǎn)的vvvf電梯控制柜。 3.引用標(biāo)準(zhǔn) 3.1gb/t10058-1997 3.2gb/t10059-1997 3.3gb7558-2003 4.具體內(nèi)容 4.1上電前外觀檢查及電氣部件規(guī)格確認(rèn) 4.1.1外觀檢查：根據(jù)相應(yīng)檢驗(yàn)報(bào)告“上電前外觀檢查”的內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。 ※強(qiáng)調(diào)1.用指針萬(wàn)用表歐姆檔檢查pg接線。 2.抱閘回路接線應(yīng)逐點(diǎn)檢查，杜絕接錯(cuò)線。 3.制動(dòng)電阻安裝螺絲及接線應(yīng)逐點(diǎn)檢查，螺絲必須牢固，且接 線正確。 4.1.2電氣部件規(guī)格型號(hào)確認(rèn)：根據(jù)生產(chǎn)通知單和技術(shù)條件對(duì)控制柜內(nèi)各電氣 部件規(guī)格型號(hào)進(jìn)行確認(rèn)。 4.2通電前的檢查 4.2.1根

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 課題基于plc的建筑設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ——電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（一） 指導(dǎo)教師 i 摘要 本文介紹一種電梯plc控制系統(tǒng)。電梯是垂直方向的運(yùn)輸設(shè)備，是高層建筑 中不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備。它靠電力，拖動(dòng)一個(gè)可以載人或物的轎廂，在建筑 的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動(dòng)，在人們生活中起著舉足輕重的作用。而控制電 梯運(yùn)行的plc系統(tǒng)也要求越來(lái)越高，要求達(dá)到電梯運(yùn)行的“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的運(yùn)行 目的。該系統(tǒng)主要由plc、邏輯控制電路組成。其中包括繼電器、接觸器、行程 開(kāi)關(guān)、按鈕、發(fā)光指示器和變頻器組成為一體的控制系統(tǒng)。本機(jī)控制單元采用以 西門子的可編程控制器plc對(duì)機(jī)器進(jìn)行全過(guò)程控制。 為了提高電梯控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計(jì)了以plc為核心控 制器的電梯控制系統(tǒng)，用來(lái)取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控

i 摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)也得到 了迅速發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代，其應(yīng)用越來(lái)越廣。 電梯是現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，其設(shè)計(jì)要求穩(wěn)定性、安全性及高。隨 著人們生活水平的不斷提高,對(duì)電梯的要求的也相應(yīng)提高，電梯得到了快速發(fā) 展，我國(guó)國(guó)產(chǎn)電梯多為繼電器，本次設(shè)計(jì)的軟件控制部分由verilog來(lái)實(shí)現(xiàn)， 研究、分析電梯的邏輯關(guān)系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制。通過(guò)合理的選擇和設(shè)計(jì)，提高 了電梯的控制水平，并改善了電梯運(yùn)行的舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的 控制效果。 關(guān)鍵詞：電梯硬件描述語(yǔ)言編譯仿真 ii 目錄 摘要.........................................................i 第1章緒論......................................