彩色路面施工工藝 一）施工工藝： 1、底漆—底涂—骨料—面涂（多用于機(jī)動(dòng)車(chē)道） 2、底漆一刮涂（涂料+骨料）一刻紋（多用于自行車(chē)行人道） 2、底油—面漆（刮涂）—刻紋（多用于自行車(chē)道） 彩色路面施工工序 1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通 錐、路欄、警戒帶等安全設(shè)施設(shè)置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、 紅旗，注意來(lái)往車(chē)輛、行人，確保施工人員安全。 3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污， 后用清洗機(jī)徹底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘貼膠紙與攪拌涂料：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線(xiàn)，按照彈線(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙；同時(shí)在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌； 5、底涂：把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或刮刀） 6、

彩色路面施工工藝 一）施工工藝： 1、底漆—底涂—骨料—面涂（多用于機(jī)動(dòng)車(chē)道） 2、底漆一刮涂（涂料+骨料）一刻紋（多用于自行車(chē)行人道） 2、底油—面漆（刮涂）—刻紋（多用于自行車(chē)道） 彩色路面施工工序 1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通 錐、路欄、警戒帶等安全設(shè)施設(shè)置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、 紅旗，注意來(lái)往車(chē)輛、行人，確保施工人員安全。 3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污， 后用清洗機(jī)徹底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘貼膠紙與攪拌涂料：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線(xiàn)，按照彈線(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙；同時(shí)在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌； 5、底涂：把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或刮刀） 6、

今年秋天,日本鐵路技術(shù)研究所開(kāi)發(fā)了一種在鋼軌軌面上噴陶瓷鋁土粉的方法,對(duì)防止速度高達(dá)350km/h的東日本鐵路star21試驗(yàn)動(dòng)車(chē)組的滑行產(chǎn)生了良好的效果。這種陶瓷粉微粒的直徑為0.1～0.3mm。通常將它們存放于轉(zhuǎn)向架上,需要時(shí),用前軸正前方的壓縮空氣進(jìn)行噴撒。噴撒只在用

... .. 彩色路面施工工藝 一）施工工藝： 1、底漆—底涂—骨料—面涂（多用于機(jī)動(dòng)車(chē)道） 2、底漆一刮涂（涂料+骨料）一刻紋（多用于自行車(chē)行人道） 2、底油—面漆（刮涂）—刻紋（多用于自行車(chē)道） 彩色路面施工工序 1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通 錐、路欄、警戒帶等安全設(shè)施設(shè)置施工圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、紅 旗，注意來(lái)往車(chē)輛、行人，確保施工人員安全。 3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污， 后用清洗機(jī)徹底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘貼膠紙與攪拌涂料：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線(xiàn)，按照彈線(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙；同時(shí)在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌； 5、底涂：把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮

彩色防滑路面施工工藝 一）施工工藝： 彩色防滑路面施工工序 1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通錐、路欄、警戒帶等 安全設(shè)施設(shè)置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、紅旗，注意來(lái)往車(chē)輛、行人，確保施工人 員安全。 3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機(jī)徹底清 洗地面，若需要?jiǎng)t待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘貼膠紙與攪拌粘合劑：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線(xiàn)，按照彈線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙；同 時(shí)在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌； 5、專(zhuān)用粘合劑：把攪拌均勻的粘合劑用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或刮刀），按照每平 方米2.0kg用量，可以達(dá)到1-1.5mm平均厚度； 6、撒布陶瓷顆粒：在粘合劑沒(méi)有干燥前均勻撒布，按照每平方米4.

彩色陶瓷顆粒防滑地坪施工方案 彩色防滑路面具有極高的防滑耐磨性，色彩也具有多樣性，突破傳統(tǒng)單一色彩路面，賦予城市道 路不一樣的風(fēng)景，為設(shè)計(jì)師拓展想象空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等顏色。應(yīng)用領(lǐng)域也相對(duì)比 較廣，船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、etc通道、高速匝道、上下坡減速警示帶、隧道、大橋、城市公 交道、公交車(chē)港灣、斑馬線(xiàn)、公園人行道、各種坡道、立交橋、人行天橋、自行車(chē)道、停車(chē)位、車(chē)庫(kù) 止滑坡道?? 對(duì)素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或?yàn)r青基面牢固、結(jié)實(shí)、不起殼，鋼板除自然漲縮外無(wú)腳踏彈動(dòng)。 2、要求水泥素地表層不起砂、硬度好、沒(méi)有水泥粉化現(xiàn)象。 3、表面平坦，無(wú)凹凸不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩等現(xiàn)象。 4、地坪表面的ph值應(yīng)在6.8—8.0之間。 5、地面無(wú)油、蠟、其他油漆、乳膠漆等殘留物。 施工工藝： 陶瓷顆粒防滑地坪 施工材料：采用環(huán)氧樹(shù)脂地坪

彩色陶瓷顆粒防滑地坪施工方案 彩色防滑路面具有極高的防滑耐磨性，色彩也具有多樣性，突破傳統(tǒng)單一色彩路面，賦予城市道 路不一樣的風(fēng)景，為設(shè)計(jì)師拓展想象空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等顏色。應(yīng)用領(lǐng)域也相對(duì)比 較廣，船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、etc通道、高速匝道、上下坡減速警示帶、隧道、大橋、城市公 交道、公交車(chē)港灣、斑馬線(xiàn)、公園人行道、各種坡道、立交橋、人行天橋、自行車(chē)道、停車(chē)位、車(chē)庫(kù) 止滑坡道?? 對(duì)素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或?yàn)r青基面牢固、結(jié)實(shí)、不起殼，鋼板除自然漲縮外無(wú)腳踏彈動(dòng)。 2、要求水泥素地表層不起砂、硬度好、沒(méi)有水泥粉化現(xiàn)象。 3、表面平坦，無(wú)凹凸不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩等現(xiàn)象。 4、地坪表面的ph值應(yīng)在6.8—8.0之間。 5、地面無(wú)油、蠟、其他油漆、乳膠漆等殘留物。 施工工藝： 陶瓷顆粒防滑地坪 施工材料：采用環(huán)氧樹(shù)脂地坪

彩色陶瓷顆粒防滑地坪施工方案 彩色防滑路面具有極高的防滑耐磨性，色彩也具有多樣性，突破傳統(tǒng)單一色彩路面， 賦予城市道路不一樣的風(fēng)景，為設(shè)計(jì)師拓展想象空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等顏 色。應(yīng)用領(lǐng)域也相對(duì)比較廣，船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、etc通道、高速匝道、上下坡 減速警示帶、隧道、大橋、城市公交道、公交車(chē)港灣、斑馬線(xiàn)、公園人行道、各種坡道、 立交橋、人行天橋、自行車(chē)道、停車(chē)位、車(chē)庫(kù)止滑坡道?? 對(duì)素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或?yàn)r青基面牢固、結(jié)實(shí)、不起殼，鋼板除自然漲縮外無(wú)腳踏彈動(dòng)。 2、要求水泥素地表層不起砂、硬度好、沒(méi)有水泥粉化現(xiàn)象。 3、表面平坦，無(wú)凹凸不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩等現(xiàn)象。 4、地坪表面的ph值應(yīng)在6.8—8.0之間。 5、地面無(wú)油、蠟、其他油漆、乳膠漆等殘留物。 施工工藝： 陶瓷顆粒防滑地坪 施工材料：采用環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆或聚氨

www.***.*** 彩色陶瓷顆粒防滑地坪施工方案 彩色防滑路面具有極高的防滑耐磨性，色彩也具有多樣性，突破傳統(tǒng)單一色 彩路面，賦予城市道路不一樣的風(fēng)景，為設(shè)計(jì)師拓展想象空間。常用的有紅、黃、 藍(lán)、綠、灰等顏色。應(yīng)用領(lǐng)域也相對(duì)比較廣，船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、etc 通道、高速匝道、上下坡減速警示帶、隧道、大橋、城市公交道、公交車(chē)港灣、 斑馬線(xiàn)、公園人行道、各種坡道、立交橋、人行天橋、自行車(chē)道、停車(chē)位、車(chē)庫(kù) 止滑坡道?? 對(duì)素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或?yàn)r青基面牢固、結(jié)實(shí)、不起殼，鋼板除自然漲縮外無(wú)腳踏 彈動(dòng)。 2、要求水泥素地表層不起砂、硬度好、沒(méi)有水泥粉化現(xiàn)象。 3、表面平坦，無(wú)凹凸不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩等現(xiàn)象。 4、地坪表面的ph值應(yīng)在6.8—8.0之間。 5、地面無(wú)油、蠟、其他油漆、乳膠漆等殘留物。 施工工藝： 陶瓷顆粒防滑地坪 施工材料：采用環(huán)氧樹(shù)

一直以來(lái)，道路路面只有灰色水泥路面和黑色瀝青路面，黑色吸 熱及大量人工構(gòu)筑物改變了城市下墊面的熱屬性，也是城市熱島形成 的主要原因之一，彩色路面的誕生解決了這個(gè)問(wèn)題。彩色路面技術(shù)在 歐美，日本普遍應(yīng)用于交通工程的安全管理，如在停車(chē)場(chǎng)，事故多發(fā) 點(diǎn)，自行車(chē)道等地鋪筑彩色路面，可以使交通的管理科學(xué)化，直觀化。 此外彩色路面還廣泛應(yīng)用于生活環(huán)境區(qū)，體育設(shè)施的裝飾，高速公路， 市政公路，廠區(qū)路面，商業(yè)街區(qū)，加油站及存在安全隱患地段，旅游 觀光點(diǎn)等各種公共區(qū)域路面。近年來(lái)，許多彩色路面出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)道路 上，該類(lèi)路面能裝飾路面，保護(hù)路面，延長(zhǎng)公路使用壽命，同時(shí)具有 警示駕駛?cè)藛T的作用，從而保證了行車(chē)和行人的安全。彩色防滑路面 在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，以及中國(guó)都已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，大量對(duì)比數(shù)據(jù)證明 它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo)，而且也是預(yù)防和控制道路交通 事故的有效手段。彩色防滑路面

可編輯版 word完美格式 彩色路面施工工藝 一）施工工藝： 1、底漆—底涂—骨料—面涂（多用于機(jī)動(dòng)車(chē)道） 2、底漆一刮涂（涂料+骨料）一刻紋（多用于自行車(chē)行人道） 2、底油—面漆（刮涂）—刻紋（多用于自行車(chē)道） 彩色路面施工工序 1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通 錐、路欄、警戒帶等安全設(shè)施設(shè)置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、 紅旗，注意來(lái)往車(chē)輛、行人，確保施工人員安全。 3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污， 后用清洗機(jī)徹底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘貼膠紙與攪拌涂料：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線(xiàn)，按照彈線(xiàn) 標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙；同時(shí)在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌； 5、底涂：把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于

彩色陶瓷顆粒防滑地坪施工方案 彩色防滑路面具有極高的防滑耐磨性，色彩也具有多樣性，突破傳統(tǒng)單一色彩路面， 賦予城市道路不一樣的風(fēng)景，為設(shè)計(jì)師拓展想象空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等顏 色。應(yīng)用領(lǐng)域也相對(duì)比較廣，船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、etc通道、高速匝道、上下坡 減速警示帶、隧道、大橋、城市公交道、公交車(chē)港灣、斑馬線(xiàn)、公園人行道、各種坡道、 立交橋、人行天橋、自行車(chē)道、停車(chē)位、車(chē)庫(kù)止滑坡道?? 對(duì)素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或?yàn)r青基面牢固、結(jié)實(shí)、不起殼，鋼板除自然漲縮外無(wú)腳踏彈動(dòng)。 2、要求水泥素地表層不起砂、硬度好、沒(méi)有水泥粉化現(xiàn)象。 3、表面平坦，無(wú)凹凸不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩等現(xiàn)象。 4、地坪表面的ph值應(yīng)在6.8—8.0之間。 5、地面無(wú)油、蠟、其他油漆、乳膠漆等殘留物。 施工工藝： 陶瓷顆粒防滑地坪 施工材料：采用環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆或聚氨

彩色陶粒防滑路面系統(tǒng) 一、基本概念： 高耐磨值的陶瓷骨料+（柔性)改性環(huán)氧粘合劑=固定在路面上形 成永久的和高韌性的表面結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同顏色、不同粒徑大小的陶瓷骨料， 即可施作出不同顏色/不同厚度/不同防滑系數(shù)的彩色防滑路面。 二、主要特點(diǎn)： ※綠色環(huán)保無(wú)毒無(wú)害，無(wú)刺激氣味； ※性能卓越，抗紫外線(xiàn)功能、減少熱島效應(yīng)，降低路面溫度，延長(zhǎng)道路使用壽 命； ※安全警示，醒目的色彩提高了警示作用，降低了交通事故的發(fā)生率，同 時(shí)又美化了道路景觀環(huán)境； ※顏色鮮艷，種類(lèi)多樣，既美化了環(huán)境又有良好的視覺(jué)效果；專(zhuān)門(mén)使用于室 外惡劣環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)變顏色。 ※超強(qiáng)耐磨，陶瓷顆粒的超強(qiáng)耐磨性賦予了彩色路面比普通瀝青路面有更好的 耐磨性能； ※防滑性好，高分子聚合物和耐磨骨料的結(jié)合應(yīng)用，有效提高了路面防滑性能； ※施工便捷，施工工藝簡(jiǎn)單快捷，工期短，速干性材料，減少因施工引起的 交通不便，降低

華鈺陶瓷纖維散棉/纖維毯 ☆產(chǎn)品說(shuō)明: 華鈺陶瓷纖維毯采用特制陶瓷纖維長(zhǎng)絲經(jīng)特別的伊索 強(qiáng)化雙面針刺工藝成型。伊索強(qiáng)化雙面針刺工藝大大提高 了纖維的交織程度，提高了陶瓷纖維的抗分層性能，在不 影響其柔性的同時(shí)使伊索纖維毯具有良好的抗拉強(qiáng)度。華 鈺強(qiáng)化針刺毯工藝不使用任何結(jié)合劑，確保華鈺陶瓷纖維 毯在高溫。低溫工況下具有良好的可靠性和穩(wěn)定性。 ☆產(chǎn)品特性: 優(yōu)良的熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性,不可然,低導(dǎo)熱率,低 熱容 良好的隔熱性能 良好

對(duì)采用珍珠巖作為助熔劑制造陶瓷地磚的可能性進(jìn)行了研究,并與利用長(zhǎng)石和碎玻璃作為助熔劑進(jìn)行了比較。當(dāng)加入10%珍珠巖時(shí),對(duì)陶瓷地磚性能有顯明的影響,而在原始混合物中珍珠巖的最適當(dāng)含量為30%,試驗(yàn)使用的是制取混凝土集料(0～

加快等同采用陶瓷磚國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的步伐

彩色防滑路面施工工藝 一）施工工藝： 彩色防滑路面施工工序 1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通錐、路欄、警戒帶等 安全設(shè)施設(shè)置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、紅旗，注意來(lái)往車(chē)輛、行人，確保施工人 員安全。 3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機(jī)徹底清 洗地面，若需要?jiǎng)t待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘貼膠紙與攪拌粘合劑：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線(xiàn)，按照彈線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙；同 時(shí)在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌； 5、專(zhuān)用粘合劑：把攪拌均勻的粘合劑用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或刮刀），按照每平 方米2.0kg用量，可以達(dá)到1-1.5mm平均厚度； 6、撒布陶瓷顆粒：在粘合劑沒(méi)有干燥前均勻撒布，按照每平方米4.

計(jì)算機(jī)視覺(jué)檢測(cè)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)的一個(gè)重要研究領(lǐng)域,而顏色分級(jí)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)檢測(cè)中的一個(gè)典型問(wèn)題,在陶瓷、木材等行業(yè)應(yīng)用廣泛。該文介紹了一種利用均勻空間直方圖對(duì)墻地磚顏色進(jìn)行分級(jí)的方法。首先將彩色數(shù)字相機(jī)采集墻地磚圖像數(shù)據(jù)從rgb顏色空間轉(zhuǎn)換到cie1976l*a*b*均勻顏色空間,然后利用均勻空間直方圖提取1976各分量能量最高點(diǎn),最后利用色差公式進(jìn)行比較分類(lèi)。

基于均勻空間直方圖的彩色陶瓷墻地磚顏色分級(jí)方法

彩色陶瓷顆粒防滑地坪施工方案 彩色防滑路面具有極高的防滑耐磨性，色彩也具有多樣性，突破傳統(tǒng)單一色彩路面， 賦予城市道路不一樣的風(fēng)景，為設(shè)計(jì)師拓展想象空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等 顏色。應(yīng)用領(lǐng)域也相對(duì)比較廣，船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、etc通道、高速匝道、上下 坡減速警示帶、隧道、大橋、城市公交道、公交車(chē)港灣、斑馬線(xiàn)、公園人行道、各種坡 道、立交橋、人行天橋、自行車(chē)道、停車(chē)位、車(chē)庫(kù)止滑坡道?? 對(duì)素地基面的要求： 1、要求水泥混凝土或?yàn)r青基面牢固、結(jié)實(shí)、不起殼，鋼板除自然漲縮外無(wú)腳踏彈動(dòng)。 2、要求水泥素地表層不起砂、硬度好、沒(méi)有水泥粉化現(xiàn)象。 3、表面平坦，無(wú)凹凸不平、蜂窩麻面、水泥疙瘩等現(xiàn)象。 4、地坪表面的ph值應(yīng)在—之間。 5、地面無(wú)油、蠟、其他油漆、乳膠漆等殘留物。 施工工藝： 陶瓷顆粒防滑地坪 施工材料：采用環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆或聚氨酯地坪漆 素

彩色防滑路面施工工藝 一）施工工藝： 彩色防滑路面施工工序 1、到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)：根據(jù)施工要求，準(zhǔn)時(shí)或提早到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、設(shè)置安全措施：根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標(biāo)志、交通錐、路欄、警戒帶等 安全設(shè)施設(shè)置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、紅旗，注意來(lái)往車(chē)輛、行人，確保施工人 員安全。 3、清潔路面：用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機(jī)徹底清 洗地面，若需要?jiǎng)t待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。 4、粘貼膠紙與攪拌粘合劑：地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線(xiàn)，按照彈線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙；同 時(shí)在涂料中加入適當(dāng)比例的固化劑，進(jìn)行攪拌； 5、專(zhuān)用粘合劑：把攪拌均勻的粘合劑用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或刮刀），按照每平 方米2.0kg用量，可以達(dá)到1-1.5mm平均厚度； 6、撒布陶瓷顆粒：在粘合劑沒(méi)有干燥前均勻撒布，按照每平方米4.

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們對(duì)道路的功能要求越來(lái)越高。路面的抗滑性能是一項(xiàng)十分重要的指標(biāo),抗滑性能的好壞,影響到行車(chē)的安全?？够阅茉胶?行車(chē)安全系數(shù)越高。路面的抗滑性能主要受路面表層結(jié)構(gòu)影響,在特定條件下傳統(tǒng)路面不能滿(mǎn)足人們對(duì)路面抗滑性的要求。介紹通過(guò)在路面涂抹彩色陶瓷防滑材料,來(lái)滿(mǎn)足特定條件下對(duì)路面性能的要求。