為滿足gps測量用戶統(tǒng)一坐標(biāo)系統(tǒng)需求,拓展gps測量應(yīng)用領(lǐng)域,介紹了gps坐標(biāo)系統(tǒng)和工程測量中常用坐標(biāo)系,以及wgs-84坐標(biāo)系統(tǒng)與bj-54坐標(biāo)系統(tǒng)變換方法和同一坐標(biāo)系統(tǒng)下各種坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換方法。

本文介紹了我國現(xiàn)行測繪坐標(biāo)系統(tǒng)，現(xiàn)行測繪成果相互轉(zhuǎn)換的基本原理、方法和幾種坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換模型，為測繪坐標(biāo)系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換提供了一些參考。

gps是一種采用wgs-84的地心地固坐標(biāo)系統(tǒng),而我國絕大多數(shù)應(yīng)用都集中在各種參心坐標(biāo)系統(tǒng)上,因此,只有解決這兩種不同的空間坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換才能更好地發(fā)揮gps的作用。本文通過分析gps的工作原理及gps測量中的幾種常用坐標(biāo)系統(tǒng)特點(diǎn),針對(duì)測量過程中實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換方法及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析。

gps在測量領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，本文將介紹工程測量中g(shù)ps采集的wgs-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)過程。

gps在測量領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，本文將介紹工程測量中g(shù)ps采集的wgs-84坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)過程。

通過在西咸新區(qū)測繪工程中多套坐標(biāo)系統(tǒng)相互轉(zhuǎn)換方法研究,介紹了在工程涉及到多個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)時(shí),解決各坐標(biāo)系之間相互轉(zhuǎn)換問題的方法。尤其很好的解決了獨(dú)立坐標(biāo)系,坐標(biāo)系統(tǒng)參數(shù)未知、缺少高等級(jí)控制點(diǎn)情況時(shí),兩套坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換關(guān)系這一難點(diǎn)問題。

擬定起點(diǎn)o里程k0 擬定起點(diǎn)o坐標(biāo)x0 擬定起點(diǎn)o坐標(biāo)y0 °′″ 2312740.32 任意點(diǎn)p坐標(biāo)xp 任意點(diǎn)p坐標(biāo)yp 任意點(diǎn)p坐標(biāo)xp 任意點(diǎn)p坐標(biāo)yp 序 號(hào) 名稱任意點(diǎn)p 坐標(biāo)x 任意點(diǎn)p 坐標(biāo)y 名稱任意點(diǎn)p 坐標(biāo)x 任意點(diǎn)p 坐標(biāo)y 1測量坐標(biāo)系2506578.190轉(zhuǎn)換→施工坐標(biāo)系5.448-8.445 2測量坐標(biāo)系9277.224轉(zhuǎn)換→施工坐標(biāo)系1935801.148-1650783.934 3測量坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換→施工坐標(biāo)系0.0000.000 4測量坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換→施工坐標(biāo)系0.0000.000 5測量坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換→施工坐標(biāo)系0.0000.000 白色區(qū)域?yàn)檩?入項(xiàng) 說明：一般情 況下可以以x' 為里程方向， y‘為偏距 注意：此程序 只利用在直線 線型或房建假 設(shè)坐標(biāo)系中 492358.248 擬定

cad環(huán)境下進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)三維可視化設(shè)計(jì),需要在三維空間的全局坐標(biāo)系下工作,但是在三維空間內(nèi)建立的各個(gè)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件,均必須在構(gòu)件的用戶坐標(biāo)系下完成,因此各構(gòu)件的局部坐標(biāo)與整體坐標(biāo)系之間存在錯(cuò)綜復(fù)雜的相互轉(zhuǎn)換和計(jì)算.討論了建立和轉(zhuǎn)換坐標(biāo)系的方法,給出了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及詳圖軟件中兩類坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換流程,并應(yīng)用于實(shí)際工程,證明了該方法的有效性和可靠性.

有些地區(qū)使用獨(dú)立坐標(biāo)系，獨(dú)立坐標(biāo)系和我國工程界廣泛使用的bjs－54坐標(biāo)系之間的換算關(guān)系一般是保密的。由于無法獲取獨(dú)立坐標(biāo)系的橢球、投影等相關(guān)參數(shù)，直接使用gps就有困難。本文利用最小二乘法進(jìn)行推導(dǎo)計(jì)算，回歸了換算公式，把圖紙上的獨(dú)立坐標(biāo)換算成bjs－54坐標(biāo)，支持了gps的施工導(dǎo)航。

在城市工程測量中不同坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換

在工程建設(shè)中,通常要建立在國家坐標(biāo)系下的邊長不進(jìn)行投影改正的獨(dú)立施工控制網(wǎng)。本文分析了在建立工程施工控制網(wǎng)中的投影變形以及為克服投影變形而采用邊長投影的方法。

根據(jù)工程測量實(shí)例介紹了北京54坐標(biāo)與西安80坐標(biāo)相互轉(zhuǎn)換的方法和過程,對(duì)轉(zhuǎn)換結(jié)果進(jìn)行了精度分析,從而驗(yàn)證了在工程測量中坐標(biāo)相互轉(zhuǎn)換方法的可行性和可靠性。

近幾年測繪事業(yè)在我國得到了極大地發(fā)展，在工程建設(shè)過程中發(fā)揮了巨大作用。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的快速推進(jìn)，測繪技術(shù)也日趨朝著全球一體化發(fā)展，形成了統(tǒng)一的規(guī)范和指標(biāo)。其中在工程測量過程中坐標(biāo)系統(tǒng)就是重要的方式。目前我國國家采用的的坐標(biāo)系統(tǒng)主要包括北京54坐標(biāo)系、wg584坐標(biāo)系、西安80坐標(biāo)系等。這些坐標(biāo)系所選擇的橢球參考系是各不相同的，依據(jù)不同的工程測量需要可以選擇不同的坐標(biāo)系，各種坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換對(duì)于我國工程測量發(fā)展有著重要意義。比如說平面坐標(biāo)系、直角坐標(biāo)系、大地坐標(biāo)系等就可以進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換，發(fā)揮其應(yīng)有的作用，滿足工程測量需要。本文就結(jié)合我國工程測量發(fā)展實(shí)際狀況，探討不同坐標(biāo)系在轉(zhuǎn)換過程中存在的問題。

工程測量工作中,為了控制邊長投影變形而產(chǎn)生了不同的坐標(biāo)系。由于邊長投影變形的影響,不同坐標(biāo)系之間不只是數(shù)學(xué)上的轉(zhuǎn)換關(guān)系。通過國家對(duì)工程施工測量精度的要求,給出小區(qū)域內(nèi)不同坐標(biāo)系之間的簡易轉(zhuǎn)換方法。

測量坐標(biāo)系統(tǒng)是描述地面建筑物、河流、道路、橋梁等地面上存在的臨時(shí)或永久固定的物質(zhì)的空間位置的參照系,是國家為了測量工作而建立的測量基準(zhǔn)系統(tǒng).論文論述了施工坐標(biāo)系的建立和1954北京坐標(biāo)系與施工坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換.

不同坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換與精度技術(shù)控制工作開展水平,對(duì)我國工程測量技術(shù)活動(dòng)過程中實(shí)際獲取的最終工作成果狀態(tài)具備深刻影響,本文圍繞工程測量中不同坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換與精度問題,選取兩個(gè)具體方面展開了簡要的論述分析。

根據(jù)施工條件的不同,常常需要對(duì)工程放樣點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。鑒于高職高專相關(guān)教材中坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式不全面,給教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)以及工程施工放樣帶來一定不便,本文特對(duì)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式進(jìn)行推導(dǎo)和補(bǔ)充,并通過具體工程項(xiàng)目介紹轉(zhuǎn)換公式的應(yīng)用。

闡述了公路控制測量的特點(diǎn),從新投影中央子午線、投影范圍、抵償高程面的確定等方面詳細(xì)地介紹了公路控制測量坐標(biāo)系選擇的要素,并總結(jié)了坐標(biāo)系統(tǒng)選擇的方法,以提高公路控制測量的精度,滿足工程施工的要求。

著重介紹了我國測繪中使用的坐標(biāo)系統(tǒng)和各種坐標(biāo)系統(tǒng)的作用及礦區(qū)適宜坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇方法:在滿足測區(qū)內(nèi)投影長度變形不大于2.5cm/km的要求下,提出與現(xiàn)階段建設(shè)中對(duì)構(gòu)造物的測量工程中坐標(biāo)系統(tǒng)選擇理念完全不同的方法,即在一個(gè)合適的坐標(biāo)系統(tǒng)中進(jìn)行計(jì)算并平差,而最終成果采用無約束自由網(wǎng)推求坐標(biāo),所使用的邊長長度不進(jìn)行投影變形改正但卻加平差改正,角度也加入平差改正,計(jì)算出符合測量規(guī)范精度要求的坐標(biāo)和邊長。

本文通過對(duì)甘肅省甘南藏族自治州(卓尼縣、碌曲縣)測量坐標(biāo)系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析,提出了建立適宜于該地區(qū)地籍測量的新的坐標(biāo)系統(tǒng)的具體方法,為該州地籍測量工作建立了基礎(chǔ)。

文章在分析公路控制測量長度綜合變形來源、允許數(shù)值及國家統(tǒng)一坐標(biāo)系統(tǒng)適用程度和范圍的基礎(chǔ)上,結(jié)合高速公路測量的特殊性,提出了不同地形條件下高速公路測量坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇方法,以解決控制網(wǎng)中長度綜合變形影響,較好地滿足了工程實(shí)際要求。

本文通過對(duì)連云港市測量坐標(biāo)系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析,提出了建立適宜于連云港市地籍測量的新的坐標(biāo)系統(tǒng)的具體方法,為該市地籍測量工作服務(wù)。