在現(xiàn)代航天、建筑、工業(yè)、軍事等領(lǐng)域，鋁合金作為重要的金屬材料，其應(yīng)用范圍在不斷擴(kuò)展。目前，國內(nèi)對于鋁合金材料的檢測尚未形成系統(tǒng)的技術(shù)體系，各類檢測技術(shù)在實際應(yīng)用中尚存在一定的缺陷，這是在今后必須得到解決和處理的。本文結(jié)合鋁合金材料檢測實例，簡要分析了超聲檢測技術(shù)的應(yīng)用問題，以及超聲檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。

隨著鋁及鋁合金運(yùn)用越來越廣泛,鋁及鋁合金的研究工作越來越有價值。本文主要就鋁及鋁合金原輔材料氧化鋁、氟化鋁、冰晶石等設(shè)計的一些檢測工作。

航空鋁合金材料系列與選擇哈爾濱飛機(jī)制造公司廖美東在進(jìn)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計時，設(shè)計師、工程師需要從材料手冊中選擇適用的材料，并按其設(shè)計使用值進(jìn)行強(qiáng)度計算及試驗驗證。美國聯(lián)邦航空局（ｆａａ）專家在哈飛公司講課時強(qiáng)調(diào)：一般常用的金屬材料可在１９８８年５月５日修訂...

鋁合金材料在鍛造中的應(yīng)用 1引言 鋁是地殼中分布最廣、儲量最多的金屬元素之一。鋁工業(yè)的整個發(fā)展歷史不過 兩百年，但由于鋁及鋁合金具有一系列優(yōu)異特性，發(fā)展速度非?？欤褟V泛應(yīng) 用于交通運(yùn)輸、包裝容器、建筑裝飾、航空航天、機(jī)械電氣等行業(yè)，成為發(fā)展 國民經(jīng)濟(jì)與提高人民物質(zhì)生活和文化生活水平的重要基礎(chǔ)材料。鋁及鋁合金材 料的主要加工方法有：鑄造、鍛造、沖壓、擠壓以及深加工。近年來，隨著對 節(jié)能、環(huán)保、安全要求的不斷提升，鍛造鋁業(yè)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。以日本為例，2004 年鍛造鋁懸掛部件產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到了2000年的5倍，用鋁減輕汽車重量的策略 已經(jīng)從汽車發(fā)動機(jī)部分?jǐn)U展到車身部分［1］。 2鋁合金鍛造的優(yōu)越性 2.1重量輕。鋁的密度為2.7kg/dm3,與銅（密度為8.9kg/dm3）或鐵（密度 為7.8kg/dm3）比較，約為它們的1/3。在相同條件下，鋁合金車

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 學(xué)生課程論文 題目：鋁及鋁合金材料論文 系部：鐵道機(jī)電系 專業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 班級：車輛1001 學(xué)號：201000001051 姓名：胥方橋 指導(dǎo)老師：何劍 時間：2012年6月17日 1 目錄 鋁的簡介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 鋁材料的發(fā)展史,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 鋁材料的特點,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 鋁的化學(xué)性質(zhì),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 鋁材料的應(yīng)用,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 鋁合金基本知識,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6. 鋁合金的分類,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

5182鋁合金具有良好的抗蝕性能、加工性能與焊接性能,被廣泛地用于加工易拉罐罐蓋、汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件和托架等零部件。從合金的微合金化、熱處理及晶粒細(xì)化等方面,介紹了國內(nèi)外5182鋁合金材料研究的最新成果,指出了合金研究的發(fā)展趨勢。

隨著我國航空、航天及石化工業(yè)等快速發(fā)展,對鋁合金厚壁管材的需求越來越高,將對鋁合金厚壁管材的應(yīng)力檢測現(xiàn)狀及檢測原理等相關(guān)問題進(jìn)行分析與闡述,以提高鋁合金材料使用的穩(wěn)定性。

鋁合金材料牌號和用途 點擊次數(shù)：548發(fā)布時間：2009-9-220:14:49 1050食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉 1060要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型 用途 1100用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部 件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器 皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具 1145包裝及絕熱鋁箔，熱交換器 1199電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜 1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材 2011螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品 2014應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和 擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與 懸掛系統(tǒng)零件 2017是第一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2xxx系合金，

本文從設(shè)計與材料的關(guān)系入手,重點討論了鋁合金材料的造型特征與表面處理特征,結(jié)合設(shè)計實例分析了這些特征在產(chǎn)品設(shè)計中的表現(xiàn)形式以及該形式所傳達(dá)給受眾的非物質(zhì)層面的體驗,展現(xiàn)出鋁合金材料在相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計中的優(yōu)勢?！犊脊び洝窂?qiáng)調(diào)一切制作工藝都要在符合自然規(guī)律和特點的前提下進(jìn)行,否則無法獲得工藝上乘的制品。從古至今,金屬材料以其優(yōu)異的力學(xué)性能、優(yōu)良的成型工藝、獨(dú)特的外觀特征等綜合性能在人類生產(chǎn)與生活中扮演著極其重要的角色。從首飾到家用器具、從祭祀用

鋁合金材料采購合同 篇一：鋁材采購合同 鋁型材采購合同 合同編號：簽訂地點： 承攬方:材料有限公司（簡稱為甲方）委托方：有限 公司（簡稱為乙方） 甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商一致，建立在平等、共贏的基礎(chǔ)上， 就“杭州工程”乙方委托甲方加工生產(chǎn)并采購鋁型材一事達(dá) 成如下協(xié)議： 二、品質(zhì)要求 1.甲方提供的鋁型材應(yīng)符合雙方確認(rèn)的圖紙要求或訂 單標(biāo)準(zhǔn)，其它要求未 明確的甲方需按gb5237-20xx高精級標(biāo)準(zhǔn)組織加工生 產(chǎn)。（含金牌號為 6063-t5或6063-t6） 2.甲方對貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)的條件及期限： （1）乙方在卸貨當(dāng)時對斷面、表面質(zhì)量、數(shù)量、重量 進(jìn)行驗收。 （2）如有其它質(zhì)量問題，乙方需在十五天內(nèi)以書面形 式通知甲方，超 出此期限視作甲方貨物無質(zhì)量異議。（除截面質(zhì)量外） 3.對于確屬甲方原因造成的材料質(zhì)量問題，乙方需暫 停該批型材的鋸切、 組裝。甲方需保證在1

鋁合金材料產(chǎn)品合格證書、性能檢測報告匯總表mq2.1.1 序號型材號數(shù)量（t）生產(chǎn)廠家 合格證書 編號 性能檢測報告編號進(jìn)場日期 1am14117.28江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-5-9 2am14125.27江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-6-4 3am14115江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-6-25 4am141216.7江陰東華鋁材科技有限公司xk10-002-00373(2010)gjzgc-wt23472015-7-14 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢

鋁合金材料常用代號 合金系alloysystem狀態(tài)temper l--鋁r--熱加工狀態(tài) lf--防銹鋁合金（ai-mg、ai-mn）m--退火狀態(tài) ly--硬鋁合金（ai-cu-mg）y--加工硬化狀態(tài) lc--超硬鋁合金（ai-cu-mg-zn）c--淬火狀態(tài) ld--鍛鋁合金（ai-mg-si&cu-mg-si）cz--淬火、自然時效狀態(tài) lt--特殊鋁合金czy--淬火、自然時效，冷作狀態(tài) -cs--淬火、人工時效狀態(tài) -csy--淬火、人工時效，冷作狀態(tài) -y2--半硬狀態(tài) -rcs（t5）--風(fēng)冷、人工時效狀態(tài) （gb/t16475－1996）基礎(chǔ)狀態(tài)代號、名稱及說明與應(yīng)用 代號名稱說明與應(yīng)用 f自由加工狀態(tài) 適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件無 特殊要求的產(chǎn)品，該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定 o退火狀態(tài)適用于經(jīng)完全退火

新舊鋁合金材料對比

aleris公司11月4日宣布，該公司已能提供新研發(fā)5083一h128船用鋁合金材料，滿足船板astm的b928—13標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。

合金材料能夠同時表現(xiàn)出幾種材料的優(yōu)點，在人們生活中的應(yīng)用非常廣泛，因此受到人們的重視，但是材料總是存在失效的現(xiàn)象，本文對鋁合金材料進(jìn)行了具體的失效機(jī)理分析，鋁合金材料在制作過程中的缺陷，成分含量的不科學(xué)等原因都會導(dǎo)致鋁合金材料失效本文主要是通過對鋁合金材料的成分和硬度等進(jìn)行分析，得出使鋁合金材料特性退化的失效機(jī)理。

介紹汽車用鋁合金材料的應(yīng)用以及應(yīng)用之后的前景,針對國內(nèi)外鋁合金的材質(zhì)進(jìn)行分析,研究鋁合金材料的工藝藝術(shù),針對鋁合金材質(zhì)的特性對汽車用鋁合金材料熱處理的進(jìn)展進(jìn)行研究,重點研究鍛造鋁合金材料的應(yīng)用和鋁合金新工藝方面開展的研究工作。本文的研究汽車用鋁合金材料熱處理的目的,促進(jìn)鋁合金材料熱處理新材料和新技術(shù)的研發(fā),讓鋁合金材料得到更廣泛的應(yīng)用,節(jié)約燃料,保護(hù)環(huán)境。

在剛結(jié)束的2012廣州車展中,在亞洲首發(fā)加上市的新攬勝,使用全鋁車身框架,質(zhì)量降低了430kg,動力不變的情況下有更好的動力表現(xiàn)。而行駛在泥地和沙地時,則避免了全尺寸suv由于自重過大很容易陷入地面的尷尬。新材料——鋁合金的應(yīng)用比鋼材更有優(yōu)勢。鋼材從汽車誕生就開始用,面對高效的挑戰(zhàn)鋼板的厚度一薄再薄,直到現(xiàn)在再薄就沒法用的程度,整車質(zhì)量依然居高不下。于是更多的企業(yè)將眼光轉(zhuǎn)向鋁材,越來越多的鋁合金被用到汽車制造上。鋁合金比強(qiáng)度高,雖然彈性模量低。但有很好的擠壓性,能得到復(fù)雜截面的構(gòu)件,從結(jié)構(gòu)上補(bǔ)償了部件的剛度;吸

t型鋁合金因其截面似“t”得名，輕質(zhì)高強(qiáng)，耐腐蝕，易加工，廣泛應(yīng)用于建筑、汽車、船舶和航空航天等領(lǐng)域。其性能與應(yīng)用領(lǐng)域與合金成分、生產(chǎn)工藝緊密相關(guān)，研發(fā)高性能t型鋁合金材料具有實際意義。

鋁合金材料產(chǎn)品合格證書、性能檢測報告匯總表 mq2.1.1 序號型材號數(shù)量(m)生產(chǎn)廠家合格證書編號 性能檢測 報告編號 進(jìn)場日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢查員： 提示 1、玻璃幕墻工程使用的鋁合金型材，應(yīng)進(jìn)行壁厚、膜厚、硬度和表面的質(zhì)量的檢查。 2、用于橫梁、立柱等主要受力桿件的截面受力部位的鋁合金型材壁厚實測值不得小于3mm。 3、壁厚的檢驗，應(yīng)采用分辨率為0.05mm的游標(biāo)卡尺或分辨率為0.1mm的技術(shù)測厚儀在桿 件同一截面的不同部位測量，測點不應(yīng)少于5個，并取最小值。 4、鋁合金型材膜厚的檢驗指標(biāo)，應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）陽極氧化膜最小平均膜厚的平均值不應(yīng)小于15μm，最小局部膜厚不應(yīng)小于12μm。 （2）粉末靜電噴涂涂層厚度的平均值不應(yīng)小于60μm，其局部厚度不應(yīng)大于

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 鋁合金材料在建筑工程上應(yīng)用研究 鋁合金材料在建筑工程上應(yīng)用研究 【摘要】不同于老式常規(guī)的鋼材和混凝土，鋁合金具有自重輕、 比強(qiáng)度高、可模性好、防腐性能好、便于回收利用等優(yōu)點，是一種新 型的、能夠大規(guī)模應(yīng)用于建筑工程的理想建筑材料。及現(xiàn)狀，本文詳 細(xì)闡述了鋁合金的優(yōu)缺點，并以鋁合金的特點為基礎(chǔ)，總結(jié)了適合于 使用鋁合金的建筑結(jié)構(gòu)形式，鋁合金結(jié)構(gòu)的適用范圍及其應(yīng)用概況。 【關(guān)鍵詞】鋁合金；建筑結(jié)構(gòu)；特點；應(yīng)用 中圖分類號：tu395文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 一、前言 鋁合金是純鋁通過冷加工強(qiáng)化，把強(qiáng)度提高～倍以上或通過添加 鎂、錳、硅、銅、鋅、鋰、鈦等合金元素，再經(jīng)熱處理進(jìn)一步強(qiáng)化， 所形成的。 它不僅有著優(yōu)良的物理力學(xué)性能而且有著比強(qiáng)度高等特有優(yōu)點， 是一種相當(dāng)理想的建筑材料。 鋁合金在建筑工程中的應(yīng)用其實已具百年歷史，但，為人們所熟

6061鋁合金 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的高品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品，其強(qiáng)度雖不能與 2xxx系或7xxx系相比，但其鎂、硅合金特性多，具有加工性能極佳、優(yōu)良的焊接 特點及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無缺陷及易于 拋光、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點。 目錄 1基本介紹 2化學(xué)成分（單位：%） 3力學(xué)性能 4熱處理 5對應(yīng)牌號 6計算方式 7現(xiàn)貨規(guī)格 1基本介紹 6061-t651是6061鋁合金的主要合金，是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的高品 質(zhì)鋁合金產(chǎn)品，其強(qiáng)度雖不能與2xxx系或7xxx系相比，但其鎂、硅合金特性多， 具有加工性能極佳、優(yōu)良的焊接特點及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工 后不變形、材料致密無缺陷及易于拋光、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點。 典型用途 一、板帶的應(yīng)用廣泛應(yīng)用于裝飾、包裝、建筑、運(yùn)輸、電子、航空、航天

鋁合金材料在橋梁當(dāng)中應(yīng)用的加強(qiáng),主要是由于我國金屬冶煉技術(shù)的提高以及鋁合金材料性能的提高。鋁合金材料雖成本較高,但其具有強(qiáng)度—重量比高、易于裝配、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點,具有良好的應(yīng)用前景。在分析總結(jié)國內(nèi)外已建的鋁合金橋梁的結(jié)構(gòu)和使用情況的基礎(chǔ)上,對其應(yīng)用優(yōu)缺點及性能予以研究,并指出其存在的問題和展望,對提高其產(chǎn)業(yè)整體水平具有重要意義。