SNS鋼繩網在廣硯高速公路高陡邊坡段防護中的應用
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廣硯高速公路K152~K162段巖溶洼地、石芽殘丘眾多,邊坡高陡,存在經常發(fā)生崩塌落石的危險。因此,在施工中采用SNS主動防護系統(tǒng)(GPS鋼繩網)對其進行了防護。重點介紹GPS鋼繩網加固機理、優(yōu)點及施工安裝技術,并針對該段施工中存在的幾個問題,提出了解決對策。
SNS柔性網防護技術在高速公路中的應用
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本文主要闡述了柔性網防護技術在邊坡防中的應用,并結合實例,詳細闡述了柔性防護網的施工技術要求及施工工藝。
淺談SNS主動柔性防護網在高速公路高邊坡防護中的應用
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本文結合西延高速公路高陡邊坡防護中采用的sns柔性防護系統(tǒng)為例,對山區(qū)高速公路高邊坡防護中sns主動柔性防護網的應用效果進行了研究。
柔性鋼繩網在炳草崗大橋邊坡治理中的應用及建議
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介紹柔性鋼繩網系統(tǒng)及其在攀枝花市炳草崗金沙江大橋南岸高邊坡治理中的設計、施工,總結該技術的優(yōu)越性并提出兩點建議
SNS柔性主動防護系統(tǒng)在高速公路漿砌片石邊坡防護中的應用
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一、工程概況甬臺溫高速公路寧波段屬同三國道主干線的一部分,全線共長72.56km。全線高邊坡均采用漿砌片石的防護型式,k112處高邊坡屬于其中的一處。該處高邊坡為路塹挖方段,位于路線右側,即k111+840-k112+140,總長300米。
SNS柔性網在公路邊坡防護中的應用
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sns柔性網在公路邊坡防護中的應用——銅湯路位于皖南中低山區(qū),巖性多樣,地質構造發(fā)育,環(huán)境地質條件復雜,公路邊坡大于20m的有85段,邊坡防護對工程建設影響巨大。sns柔性防護系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨特優(yōu)勢,對坡面危巖、崩塌防護,替代傳...
石籠邊坡防護在高速公路中的應用
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石籠邊坡防護作為一種特殊的防護型式,以其造價低、施工方便、透水性好、生態(tài)環(huán)保等特點對穩(wěn)定邊坡起到非常理想的效果,結合工程實例,介紹此種防護型式的優(yōu)點,該結構應作為治理土質邊坡不穩(wěn)定的有效手段,在高速公路中大力推廣。
SNS柔性網在公路邊坡防護中的應用
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銅湯路位于皖南中低山區(qū),巖性多樣,地質構造發(fā)育,環(huán)境地質條件復雜,公路邊坡大于20m的有85段,邊坡防護對工程建設影響巨大。sns柔性防護系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨特優(yōu)勢,對坡面危巖、崩塌防護,替代傳統(tǒng)加固防護措施,解決了在山區(qū)復雜環(huán)境地質條件下傳統(tǒng)防護措施施工困難、進展緩慢等難題,又使邊坡防護與周邊自然景觀相協(xié)調。
SNS柔性防護系統(tǒng)在高速公路深挖路塹防護中的應用
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本文主要闡述了sns柔性防護系統(tǒng)的概念、類型、設計等,及在某高速公路連接線深挖路塹中的應用。
SNS主動柔性防護網在高邊坡防護中的應用
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闡述了sns主動柔性防護網在工程中的應用,并列舉出施工準備、技術手冊、安全要求、施工特點等一系列流程。
被動防護網在江習高速公路高邊坡中的應用
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結合被動防護網在江習高速四面山隧道洞口高邊坡的應用情況,對被動防護網的原理、特點、施工流程等進行了闡述.實際應用效果表明被動防護網對于高邊坡不僅防護效果好,而且還具有投資小、施工進度快、工程量小、環(huán)保效果好等優(yōu)點,具有較高的推廣和應用價值.
SNS主動防護網在山區(qū)高速公路中的應用
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本文結合吉懷高速公路第x合同段中路塹邊坡防護中采用的sns主動防護網系統(tǒng)為例,對山區(qū)高速公路中合理采用sns主動防護網達到的應用效果進行了研究。
廈蓉高速公路貴州段邊坡生態(tài)防護及治理
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廈蓉高速公路貴州段邊坡防護根據邊坡土質及氣候條件,路塹邊坡采用噴射植草、灌防護設計(8cm素噴、8cm掛網、10cm掛網)以及路堤邊坡噴播草籽等綠化防護形式。通過對高速公路兩側的邊坡采用生態(tài)防護措施,植被的生長不僅改善了道路的行車環(huán)境,植被根系已經將泥土和巖面緊緊相連,對邊坡的穩(wěn)固及生態(tài)的保護取得了很好的效果。
預應力錨索框架梁在高速公路高陡邊坡防護加固工程的應用
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本文結合工程實例,在高速公路高陡邊坡地質條件及巖體分析的基礎上,對高陡邊坡防護加固采用的預應力錨索框架梁施工技術方案的設計、驗算、施工技術及監(jiān)測進行了詳細闡述和總結。
預應力錨索框架梁在高速公路高陡邊坡防護加固工程的應用
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結合工程實例,在高速公路高陡邊坡地質條件及巖體分析的基礎上,對采用預應力錨索框架梁進行加固高陡邊坡防護施工技術方案的設計、驗算、施工技術及監(jiān)測進行闡述和總結。
SNS柔性防護系統(tǒng)在隧道進口高邊坡防護中的應用
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sns柔性網防護系統(tǒng)是利用鋼絲繩網作為主要構成部分來防治坡面地質災害的柔性安全防護系統(tǒng)。該技術系統(tǒng)在我國主要用于路塹邊坡的防護。結合渝利鐵路向家壩隧道進口高邊坡采用sns柔性防護系統(tǒng)支護的工程實踐,介紹sns柔性防護系統(tǒng)的設計、材料要求、施工方法、技術措施。
土工格柵錨噴網結構在高陡邊坡防護中的應用
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錨噴網支護結構主要由噴射混凝土、土工格柵、錨桿等組成,用于邊坡防護主要通過錨桿、網片和混凝土層的共同作用來提高坡面巖層的結構強度、抗變形剛度和整體性,并起到封閉坡面、防風化的作用。結合宣杭鐵路復線鏡子山隧道出口邊坡防護工程,介紹其施工技術。
土建工程噴錨網技術在高陡邊坡防護中的應用
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噴錨網支護是依靠錨桿、鋼筋網和混凝土層的共同作用來提高邊坡巖土的結構強度和抗變形剛度,減小巖(土)體側向變形,增強邊坡的整體穩(wěn)定性。本文以省道1947線黑山嘴路段的工程實例闡述了噴錨網技術在高陡邊坡防護中的應用。
錨網噴支護在高陡邊坡防護施工中的應用
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高路塹邊坡系采用大型爆破施工形成,巖層多為層間結合較好的中厚層或厚層塊狀石灰?guī)r體結構。對于高路塹邊坡,往往需要采取一定的加固防護措施,錨網噴支護就是加固防護高路塹邊坡時的一種常用措施。一、高陡邊坡錨網噴支護設計方案及材料要求1.構造設計方案。構造設計方案的主要內容有:
高速公路施工中加筋土陡邊坡綠色防護技術的應用
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在路基填筑中采用加筋技術可以有效的減少征地和占地的空間,并且提高土體的抗剪能力,約束土體側向位移,承受土體變形,增強路堤的穩(wěn)定,施工完成后麻袋土內種植草籽進行邊坡綠化可以達到內實外美的特點。本文筆者將結合具體的高速公路施工實例,簡要探討加筋土陡邊坡綠色防護施工技術,希望能對類似工程起到借鑒作用。
SNS柔性防護網在公路邊坡中的防護技術介紹
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sns柔性防護系統(tǒng)具有安裝方便快捷、防護耐久性好、防護效果好、降低工程造價和改善沿線景觀等特點,一般用于山區(qū)公路路塹邊坡的防護,可有效地保持高大外邊坡的穩(wěn)定,保證道路安全暢通。
高速公路高邊坡防護施工
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隨著經濟的發(fā)展,我國高速公路發(fā)展迅速,并不斷向山區(qū)延伸。越來越多的高坡問題引起了人們的關注,根據病體的形成時間和與斜坡工程的關系,形成高坡度病有兩種情況。首先,斜坡工程開工前存在的舊斜坡病由于舊的滑坡復興等斜坡工程活動而復發(fā),其次,在邊坡工程活動中,由于邊坡工程開挖引起的新的邊坡問題和其他問題,即新的邊坡問題,包括由斜坡開挖引起的崩塌問題、山體滑坡等,根據變形的性質和機理分為:崩塌,滑坡,倒塌,分散,傾倒,根據變形范圍和尺度分為:邊坡變形,坡體變形。由于高邊坡危險的復雜性和多樣性,高邊坡加固防護設計在工程實踐中起著非常重要的作用。
客土噴播生態(tài)防護技術在高速公路路塹邊坡中的應用
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介紹了客土噴播生態(tài)防護的原理、適用范圍、施工工藝,討論了客土噴播的配比和施工中應注意的問題,通過工程實例,對客土噴播與濕式噴播的效果進行了對比分析,并對客土噴播中是否需掛網進行了討論。
廣河高速公路惠州段高邊坡工程動態(tài)設計
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公路高邊坡工程地質條件復雜多變,難以在設計階段解決所有工程問題,因此動態(tài)設計是路塹高邊坡施工的基本原則。對此,運用高邊坡動態(tài)設計思路進行設計,在廣河高速公路惠州段多個高邊坡工程中取得較好的實踐效果。
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職位:城鄉(xiāng)規(guī)劃師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林