五層電梯模型plc控制系統(tǒng)設計 摘要：本畢業(yè)設計是五層電梯模型plc控制系統(tǒng)的設計，電梯不僅是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中 的一種重要設備，而且是人們頻繁乘用的一種交通運輸設備。隨著科技的飛速發(fā)展， 更是給電梯帶來了日新月異的變化。本設計采用的是德國西門子s7—200系列的可編 程控制器cpu226作為控制核心，與擴充模板en223和em222來實現(xiàn)五層樓電梯的控制。 主要介紹了電梯的硬件結構、plc的基本原理、系統(tǒng)的硬件選擇、plc的軟件編程以及 plc的軟件仿真。設計電梯的主要功能有：開關門的控制、層樓信號的產(chǎn)生與消除、 數(shù)碼管的顯示、停層信號的登記與消除、電梯的定向、起動、穩(wěn)速運行、制動減速、 外呼叫信號的登記與消除、停車信號和智能控制。技術上的突破有：本設計大量的節(jié) 約了plc接口數(shù)量;采用了智能控制模板，提高了電梯的運行效率。 關鍵字：電梯；控制；系統(tǒng)；信號 fiveel

plc控制系統(tǒng)綜合課程 設計報告 設計題目：五層電梯模型plc控制系統(tǒng) 設計者: 學號： 專業(yè)班級： 指導老師： 完成時間： 目錄 第一章電梯的概述..................................................1 1.1電梯的定義...................................................1 1.2電梯的分類...................................................1 1.3電梯的主要機械部件..........................................4 設計報告格式20分設計內(nèi)容60分 10 分 10 分 總計 得分封面 3’ 頁 面 布 局 5’ 目 錄 格 式 3’ 圖 表 質 量

3電梯的具體介紹 3.1電梯的定義及組成 3.1.1電梯的定義 一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運 貨物。 3.1.2電梯的組成及功能 現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全 鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的 井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂 和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層 準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎 廂外廓尺寸和井道型式等。 曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成,曳引 系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。 導向系統(tǒng):導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重 只能沿著導軌作升降運動。

湖南理工學院課程設計論文 學號14132100956 plc課程設計 題目：基于plc的四層電梯模擬控制研究 作者彭翼屆別2013屆 學院信息與通信工程學院專業(yè)自動化 指導教師萬軍華職稱副教授 完成時間2016年12月 湖南理工學院課程設計論文 目錄 引言............................................................................................................... 第1章系統(tǒng)的總體設計............................................................................5 1.1電梯的控制系統(tǒng)簡介.............................

五層電梯模型PLC控制系統(tǒng)設計

第一章引言 自1889年美國奧梯斯升降機公司推出世界第一部以電動機為動力的升降機 以來，電梯在驅動方式上經(jīng)歷了卷筒式驅動、牽引式驅動等歷程，逐漸形成了直 流電機拖動和交流電機拖動兩種不同的拖動方式。如今電梯已成為人們進出高層 建筑不可或缺的代步工具；而且作為載人工具，人們在運行的平滑性、高速性、 準確性、高效性等一系列靜、動態(tài)性能方面對它提出了更高的要求。由于早期的 電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復雜、一旦接收完成不易 更改等缺點，所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式?？删幊炭刂破鳎╬lc） 既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工 藝改變、易于與計算機接口、維修方便等諸多高品質性能。因此，plc在電梯控 制領域得到了廣泛而深入的應用。 隨著微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展，plc（即可編程控制器）在工業(yè) 控制領域內(nèi)

青島農(nóng)業(yè)大學 自動控制系統(tǒng)課程設計報告 2013——2014學年第1學期 題目：電梯模型plc控制系統(tǒng)設計與調(diào)試 姓名：路廣強 學號：20102502 專業(yè)班級：電自化1002 指導老師：李勝多 2013年12月19日 1 電梯模型plc控制系統(tǒng)設計與調(diào)試 一、課程設計的目的 通過這次的測控綜合實驗，讓同學們對與所學知識應用在實際生活中，是一種理論用 于實際的綜合。學生根據(jù)題目控制的要求，明確設計任務，擬定設計方案與方案的實施， 充分調(diào)動學生學習的積極性以及動手能力。使課堂上學到的東西運用的實踐中去，真正的 掌握所學知識。提高自我學習能力、系統(tǒng)調(diào)試能力、分析問題以及解決問題的能力。 二、課程設計的任務及要求 (1)自動相應層樓召喚信號(含上召喚和下召喚)。 (2)自動響應轎

PLC控制四層電梯教學模型的設計

PLC控制四層電梯

菏澤學院本科生課程設計（論文） 1 目錄 摘要.....................................................................1 關鍵詞...................................................................1 1引言..................................................................2 1.1設計的目的意義....................................................2 1.2設計要求..........................................................2 2系統(tǒng)的總體設

畢業(yè)設計（論文） 題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)設計 系部：信息技術系 專業(yè)：電子信息工程技術 學號： 學生姓名： 指導教師姓名： 指導教師職稱： 二○一○年五月八日 摘要 隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，plc的應用正在不斷地走向深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢 測日新月益更新,其應用越來越廣。而電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們 的生活緊密相關，隨著人們對電梯運行安全性、高效性、舒適性等要求的不斷提高，電 梯得到了快速發(fā)展，目前電梯的控制方式普遍采用了兩種方式，一種是傳統(tǒng)的繼電器構 成的控制系統(tǒng)；第二種控制方式用可編程控制器（plc）取代繼電器構成控制系統(tǒng)。本 設計在已有的通變頻器的基礎上，通過對選擇傳統(tǒng)的繼電器構成控制系統(tǒng)與plc控制系 統(tǒng)的優(yōu)缺點比較，從而采用plc對電梯進行控制，用軟件實現(xiàn)對電梯運行的自動控制功 能，可靠性大大提高。控制系統(tǒng)結構簡單，外部

.. w plc程序設計的一般步驟 進行plc控制設計時必須做好以下3面基礎工作（調(diào)研）： ?1.了解系統(tǒng)的概況：包括系統(tǒng)的控制目標、控制案、控制規(guī)模、整體功能、具體功能、控制精 度、i/o種類和數(shù)量、是否需要通訊、通訊容與式、是否需要顯示、顯示容與式、操作式，等 等，應盡量對系統(tǒng)有一個全面的了解。 ?2.熟悉使用的plc的類型、功能、編程語言和指令系統(tǒng)，能熟練地操作編程器和控制器。 ?3.根據(jù)控制系統(tǒng)的控制要求、設備、器件條件、工藝過程，結合采用的plc的功能強弱，確定 plc在整個控制系統(tǒng)中所承擔的工作任務。 plc設計主要有以下幾個步驟： ?1．根據(jù)plc擔負的任務，明確plc的輸入輸出信號的種類和數(shù)量，編制輸入輸出信號表。 ?2．制定控制結構框圖,選擇控制案。 ?3．按選定的案,制定相應的圖表。 ?4．編寫plc梯形圖程序。 ?5．編

3電梯的具體介紹 3.1電梯的定義及組成 3.1.1電梯的定義 一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運 貨物。 3.1.2電梯的組成及功能 現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全 鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的 井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂 和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層 準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎 廂外廓尺寸和井道型式等。 曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成,曳引 系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。 導向系統(tǒng):導向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重 只能沿著導軌作升降運動。

基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)設計 摘要 國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化程度日益提高，高層建筑越來越 多，電梯也隨之增多，電梯產(chǎn)品在人們物資文化生活中的地位得到 了提高，成為重要的運輸設備之一。國內(nèi)傳統(tǒng)的電梯控制一是由繼 電器、接觸器構成。它不僅存在著可靠性差、成本高、故障率高等 缺點，而且在層數(shù)增加時，配線變化給制造及安裝帶來諸多不便。 若用plc控制就解決了以上的不足。 本設計就以plc作為工具對升降電梯的各種操作進行控制。先 對四層電梯的硬件部分作分析，看需要什么樣的開關

采用s7-1200plc對電梯模型進行改造,增加了光幕和超重檢測,改進了曳引電機的速度和制動控制,利用tia博圖軟件設計了硬件、控制程序和監(jiān)控畫面。通過在實驗室應用,改造項目均符合設計要求。

嵌入式應用軟件園，版權所有，請勿轉載/銷售。 1 基于s7-200plc的五層電梯的控制系統(tǒng)設計 摘要 本課題設計的意義在于改變了以往繼電器控制的電梯可靠性和穩(wěn)定性差的缺點， 使用變頻器調(diào)速，完成的主要工作有設定電梯正常運行速度，電梯轎廂加減速控制程序， 平層后開關門判斷程序以及l(fā)ed顯示部分的電路設計。 鑒于繼電器控制存在著上述的種種弊端，現(xiàn)將plc應用于電梯控制,收到了良好效 果?？删幊炭刂破鲬糜陔娞菘刂疲密浖幊烫娲欣^電器硬件布線控制，使控制 系統(tǒng)具有了極大的柔性和通用性。隨著人們對其要求的提高，電梯得到了快速發(fā)展，其 拖動技術已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速，其邏輯控制也由plc代替原來的繼電器控制。本 設計在已有的變頻器的基礎上，采用plc對電梯進行控制，通過合理的選擇和設計，提 高了電梯的控制水平，并改善了電梯運行的舒適感，使電梯達到了較為理想的控制

word格式文檔 專業(yè)整理 內(nèi)容摘要 隨著我國社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，人民物質文化生活水平日益提高，伴隨建筑業(yè)的發(fā) 展，為建筑物內(nèi)提供上下交通運輸?shù)碾娞莨I(yè)也在日新月異地發(fā)展著。電梯已不僅是一 種生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設備，更是一種人們頻繁乘用的交通運輸設備。 此次的關于五層電梯模型的plc控制系統(tǒng)設計主要有有司機、無司機、消防三種 工作模式。同時也具有自動響應層樓召喚信號、自動響應轎廂服務指令信號、自動完成 轎廂層樓位置顯示、自動顯示電梯運行方向、直達和最遠停站等功能。在本次設計中， 要合理的選擇電動機以及合理的選用一些相關的輔助繼電器。同時選用西門子s7-200 系列以及一些擴展模塊。 這次以“五層電梯模型plc控制系統(tǒng)設計”為題目的課程設計方案基本滿足控制要 求，可以實現(xiàn)電梯的外呼和內(nèi)選功能，也實現(xiàn)了層樓顯示等一系列要求。 關鍵詞：五層電梯；plc控制；模式選擇；自動響應 wo

電氣與電子信息學院 課程設計說明書 課程名稱：電氣控制技術與plc課程設計 題目：四層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)：電氣工程及其自動化 年級：2014 學生： 學號： 指導教師： 完成日期：2018年1月5日 西華大學課程設計說明書 四層電梯控制系統(tǒng)設計 摘要：本設計采用fx2設計了四層電梯的控制系統(tǒng)，詳細進行了參數(shù)計算，空 氣開關、接觸器等諸多電器的選型，對主電路、控制回路進行了接線與保護。 控制plc系統(tǒng)fx2n由于體積小，重量輕，能耗低,運行可靠性高，抗干擾能 力強，使用維修方便，系統(tǒng)的設計、安裝、調(diào)試工作量小，容易改造，設計和調(diào)試 周期較短等優(yōu)點被我們選擇，在控制過程分析基礎之上采用或順序控制法編寫了梯 形圖程序，程序調(diào)試通過，實現(xiàn)了控制要求。最終在易控組態(tài)的的開發(fā)環(huán)境上我們 模擬成功了四層電梯的控制。 abstrac

針對傳統(tǒng)的閘門卷揚啟閉機控制系統(tǒng)設備和方法的缺陷,提出了一種基于s7-200plc的閘門卷揚啟閉機控制系統(tǒng)的設計新方法,研究了系統(tǒng)的軟、硬件及通訊組網(wǎng)問題?，F(xiàn)場試驗表明,該系統(tǒng)能對閘門卷揚啟閉機可靠、安全、精確控制,可供類似工程推廣應用。

S7-200PLC在變頻調(diào)速電梯控制系統(tǒng)中的研究與應用

本文針對某多介質過濾器控制系統(tǒng)自動控制進行研究。文中對系統(tǒng)的功能、硬件的配置和軟件的編寫進行描述。該系統(tǒng)采用了西門子s7-200plc作為下位機控制，td400文本顯示器作為上位機的監(jiān)控。該系統(tǒng)實現(xiàn)了我單位過濾器全自動控制，實際運行穩(wěn)定，效果良好。

濟源職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計 題目基于plc四層電梯模擬控制 系別 專業(yè)應用電子技術 班級 姓名 學號 指導教師 日期 濟源職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 i 設計任務書 設計題目 基于plc四層電梯模擬控制 設計要求 1.電梯由安裝在各樓層廳門口的上升和下降呼叫按鈕進行呼叫操縱，其操縱內(nèi)容為 電梯運行方向。 2.電梯轎廂內(nèi)設有樓層內(nèi)選按鈕s1～s4，用以選擇需?？康臉菍?。l1為一層指示、 l2為二層指示、l3為三層指示,l4為四層指示，sq1～sq4為到位行程開關。 3.電梯上升途中只響應上升呼叫，下降途中只響應下降呼叫，任何反方向的呼叫均 無效。例如，電梯停在一層，在三層轎廂外呼叫時，必須按三層上升呼叫按鈕， 電梯才響應呼叫（從一層運行到三層），按三層下降呼叫按鈕無效；反之，若電梯 停在三層，在一層轎廂外呼叫時，必須按一層下降呼叫按鈕，電梯才