S109FA機組高壓旁路壓力控制閥運行泄漏的處理
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半山燃機工程共裝配了3套S109FA機組。在機組運行了1年后,通過對3套機組在實際啟動中的一個異?,F(xiàn)象,即:汽機高壓旁路投用后會有相當一段時間關閉不嚴的分析,得出操作時相應的處理對策,供大家參考。
1000MW超超臨界機組高壓旁路系統(tǒng)壓力控制
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1000mw超超臨界機組高壓旁路系統(tǒng)壓力控制 邸真珍 (上海外高橋第三發(fā)電有限責任公司,上海 200137) 摘 要:上海外高橋第三發(fā)電有限責任公司超超臨界機組所使用的100%高壓旁路是引起德國西門子 tp3000旁路控制系統(tǒng),文章介紹了100%高壓旁路系統(tǒng)的作用,并從控制的角度出發(fā),闡述了高壓旁路系統(tǒng) 在啟動過程中所經歷的幾個階段以及在正常運行中的控制方法,同時還介紹了作為100%高壓旁路系統(tǒng)所具 有的快開功能,并給出了旁路控制邏輯的粗略組態(tài)圖,以供同行借鑒。 關鍵詞:超超臨界機組;旁路控制;快開;火電機組 中圖分類號:tm233.7 文獻標識碼:a 斷是否觸發(fā)mft。當微油火檢4個角同角至少 有一個存在,且有6支或6支以上油槍有火時,閉 鎖mft保護動作。同角2個微油火檢都失去或 總數(shù)小于6
S109FA機組循環(huán)水系統(tǒng)的節(jié)能運行分析
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s109fa機組循環(huán)水系統(tǒng)的節(jié)能運行分析 作者:黃劍雄,唐銘,俞立凡,huangjian-xiong,tangmin,yuli-fan 作者單位:杭州華電半山發(fā)電有限公司,浙江,杭州,310015 刊名:發(fā)電設備 英文刊名:powerequipment 年,卷(期):2008,22(6) 被引用次數(shù):0次 參考文獻(1條) 1.楊善讓汽輪機凝汽設備及運行管理1993 相似文獻(10條) 1.期刊論文駱桂英.俞立凡.luogui-ying.yuli-fan燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)的運行-發(fā)電設備2008,22(5) 介紹了燃氣輪機進氣壓力損失對機組性能的影響.描述了燃氣輪機常規(guī)的三級過濾裝置、脈沖空氣自清洗過濾裝置、9f燃氣輪機的進氣過濾、脈沖反 吹系統(tǒng)的組成及其運行.對常規(guī)三級過濾裝置提出改進的建議,并對燃氣輪機進氣口
壓力控制閥簡稱壓力閥
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壓力控制閥簡稱壓力閥
談機械液壓壓力控制閥的功用
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液壓機械是通過流體能進行工作的設備和工具。在這類設備中,液壓油通過液壓泵以很高的壓力被傳送到設備中的執(zhí)行機構。而液壓泵由發(fā)動機或者電動馬達驅動。通過操縱各種液壓控制閥控制液壓油以獲得所需的壓力或者流量。
600MW機組高壓旁路減溫減壓閥熱應力計算及壽命估算
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以新近開發(fā)的600mw發(fā)電機組汽機旁路系統(tǒng)為研究對象,采用大型cad軟件ideas對高壓旁路減溫減壓閥進行了溫度場和應力場的計算,同時在應力場數(shù)值模擬結果的基礎上采用θ函數(shù)法對閥體的使用壽命進行了估算。通過計算得到了閥體的最大應力值以及其出現(xiàn)的位置,并說明了閥門在使用工況下是安全的,而壽命估算的最后結果為36年。圖5表1參6
可測壓力與閥位的井筒壓力控制閥設計
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隨著全過程欠平衡鉆井技術的應用越來越廣泛,其所依賴的井筒壓力控制閥的安全性愈發(fā)重要。介紹了一種新型的井筒壓力控制閥,該控制閥內部設計了可測閥板下壓力和閥板開位指示的參數(shù)測量機構,確保了欠平衡鉆進過程的壓力控制安全,并可以實現(xiàn)地面對閥板開位的判斷。該控制閥通過室內試驗證明,壓力測量和閥位指示功能可以提高操作安全性。
三種壓力控制閥的綜合比較
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三種壓力控制閥的綜合比較 [摘要]針對三種壓力控制閥容易混淆的問題,通過對各種閥的作用、工作 原理、職能符號等幾方面進行綜合分析,提出故障分析的方法,得出其共性和差 異,使三者更容易區(qū)別。 [關鍵詞]壓力控制閥作用原理職能符號故障綜合比較 壓力控制閥(簡稱壓力閥),用來控制液壓系統(tǒng)中的壓力用來控制和調節(jié)系 統(tǒng)壓力以滿足執(zhí)行元件所需力(或力矩)的要求[1]。包括溢流閥、減壓閥和順 序閥等。由于這三種閥的動作機理、內部結構、職能符號存在很大的相似性,導 致學生在日常學習和分析理解液壓系統(tǒng)故障過程中,很容易產生混淆。因此,正 確理解三種閥的工作機理和職能符號,掌握有效的故障分析方法,對液壓系統(tǒng)的 整體研究有著非常重要的意義。 一、閥的作用 1.溢流閥在液壓系統(tǒng)中常作為安全閥,即系統(tǒng)壓力超過調定值時,開啟泄放 油液,防止系統(tǒng)壓力過高。也可以作為定壓閥,即隨閥
凝水壓力控制閥的設計與數(shù)值研究
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在船用凝汽式汽輪機凝水系統(tǒng)的設計與調試中,為防止凝水泵出現(xiàn)汽蝕,通常需要對凝水系統(tǒng)壓力進行調整。為實現(xiàn)凝水系統(tǒng)壓力的在線便捷調節(jié),穩(wěn)定凝水泵出口揚程及流量,設計了凝水壓力控制閥。該閥采用二級節(jié)流的結構形式,可通過調整閥開度改變節(jié)流效果。通過公式計算得到了不同開度下凝水壓力控制閥的調節(jié)性能,根據計算結果,控制閥滿足設計要求。采用cfd流體計算軟件對凝水壓力控制閥進行三維數(shù)值模擬,驗證計算的準確性。
壓力控制閥及其應用(PPT38張)
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壓力控制閥及其應用(PPT38張)
§3-3-2壓力控制閥
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§3-3-2壓力控制閥
壓力控制閥出口壓力自動調節(jié)設備的研究與設計
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該文研究與設計了一種壓力控制閥出口壓力自動調節(jié)設備。分析研究了該設備的結構與自動檢測和調節(jié)原理,闡述了plc可編程控制器在其控制系統(tǒng)中的應用,實現(xiàn)了對壓力控制閥出口壓力的自動調節(jié)。
可監(jiān)測閥板開關及閥板下壓力的井筒壓力控制閥
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井筒壓力控制閥有閥體、液控管線、壓力測量與監(jiān)控系統(tǒng)、液控管線保護卡、地面控制柜等組成。井筒壓力控制閥與欠平衡鉆井作業(yè)設備配套可實現(xiàn)鉆井、完井、測井等全過程欠平衡鉆井施工作業(yè)。本文介紹了井筒壓力控制閥技術研究工作及現(xiàn)場應用情況。
CCI高壓旁路閥維修簡介
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0 600mw超臨界高壓旁路閥關閉不嚴 的原因及處理 【摘要】本文介紹進口cci生產的高低壓旁路閥(型號:nbse50-600nbse55-500hbse160-200 hbse280-150bse280-250),由于閥門關不嚴,造成閥門內漏的原因分析和處理過程,給出閥門的檢修工藝處理過 程和裝配方法。 【關鍵詞】高旁閥內漏檢修工藝 1簡介 高壓旁路閥是汽機旁路系統(tǒng)中非常重要的設備,對改善機組的啟動性能、保護機組的正常運行 有非常重要的作用。高壓旁路系統(tǒng)裝置由低壓旁路閥、噴水調節(jié)閥、噴水隔離閥等組成。機組啟動 過程中,低壓旁路閥出現(xiàn)內漏內漏較大,嚴重影響了機組的運行安全和機組的熱效率。 2高壓旁路閥的構造 該高壓旁路閥為進口cci產品,閥門內件結構簡圖如下。 閥門內件結構簡圖 3高壓旁路閥損壞情況 設備檢修時,發(fā)現(xiàn)該閥閥芯與閥座密封面均出現(xiàn)較大面積的
基于PLC的壓力控制閥出口壓力自動調節(jié)設備的控制
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本文論述了一種用可編程控制器(plc)實現(xiàn)對壓力控制閥出口壓力自動調節(jié)設備的控制的設計方案。文中詳細地介紹了設備的功能、結構和控制原理,以及可編程控制器i/o點的分配、型號的選擇和plc與器件的邏輯電路連接,并且給出了完整的程序設計結構和功能塊程序。
數(shù)字式大流量壓力控制閥設計研究
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介紹了一種新型的數(shù)字式大流量壓力控制閥,該閥采用高速電磁閥為先導控制級,通過減壓閥對系統(tǒng)的流量進行增益放大控制。既實現(xiàn)了壓力系統(tǒng)的數(shù)字化控制,又達到了大流量的系統(tǒng)要求,通過試驗驗證達到了很好的控制精度。
一種機械式常閉壓力控制閥設計與試驗研究
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螺旋式擠壓機是由螺旋軸旋轉產生軸向力做功,推動擠壓物從出口流出。在這種工作狀態(tài)下期,其出口壓力是不能控制的,壓制物無法滿足壓力達到一定規(guī)定值。就這種情況設計了一種機械式常閉壓力控制閥,將其安裝在擠壓機的出口,當出口壓力沒達到壓力控制閥調定的壓力時,壓力控制閥處于非工作狀態(tài),閥門關閉;只有當出口壓力達到壓力控制閥彈簧調定的壓力時,控制閥閥門打開,處于工作狀態(tài)。由于彈簧壓力可以調定,所以壓力機的輸出壓力得到了控制。
S109FA燃氣機組直流油泵自動啟動失敗的處理方法
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s109fa燃氣機組正常運行時由380v交流潤滑油泵提供軸系潤滑油和發(fā)電機氫氣密封油;2臺交流潤滑油泵都故障時,直流潤滑油泵自動啟動代替交流潤滑油泵工作;當發(fā)電機氫氣密封油壓力低于設定值時直流密封油泵自動啟動,使發(fā)電機氫氣密封油的油壓力維持在合格的范圍之內。本文介紹了直流潤滑油泵和直流密封油泵在自動啟動失敗的緊急情況下的處理方法,為s109fa燃氣機組和其它型號的燃氣機組處理類似的故障提供參考。
高壓燃料氣系統(tǒng)壓力控制調節(jié)閥的選擇
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煉油廠的燃料氣系統(tǒng),一般分高壓、中壓和低壓管網。對于高壓燃料氣管網的壓力,一般由一個控制調節(jié)閥來控制,使其壓力趨于穩(wěn)定。當高壓管網壓力過高時,需要通過調節(jié)閥排入中壓或低壓管網。因此,調節(jié)閥在選用時,應該考慮在生產裝置、生產波動或開停工不正常狀態(tài)時,所產生的燃料氣可以通過調節(jié)閥全部排入低壓放空管網。一些煉油廠的高壓燃料管網的調節(jié)閥往往把規(guī)格(口徑)選的偏大。例如,常選dg80、dg100甚至dg150的規(guī)格,使調節(jié)閥的口徑偏大,帶來如下的問題:開關滯后現(xiàn)象嚴重,影響高壓管網的調節(jié)功能;調節(jié)閥內部結構不嚴密,造成內漏嚴重,大量燃料氣排往火炬放空系統(tǒng)被燒掉,浪費了能源,污染了環(huán)境。
控制閥細節(jié)分析之12_控制閥閥座泄漏量
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控制閥細節(jié)分析之12_控制閥閥座泄漏量
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職位:施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林