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更新日期: 2025-05-26

基于Proteus的數(shù)字交通燈電路設計與實現(xiàn)

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基于Proteus的數(shù)字交通燈電路設計與實現(xiàn) 4.4

利用PROTEUS軟件高效的設計平臺,完成了交通燈電子電路原理圖的設計到仿真運行的整個流程,設計效果良好。該方案采用常用電子元器件設計,涵蓋了數(shù)字電路課程的主要內(nèi)容,利于在實踐中掌握該門課程的相關知識。

交通燈電路設計

交通燈電路設計

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交通燈控制系統(tǒng)設計 摘要:本系統(tǒng)由單片機系統(tǒng)、鍵盤、led顯示、交通燈演示系統(tǒng)組成。系統(tǒng)包括 人行道、左轉、右轉、以及基本的交通燈的功能。系統(tǒng)除基本交通燈功能外,還 具有倒計時、時間設置、緊急情況處理、分時段調整信號燈的點亮時間以及根據(jù) 具體情況手動控制等功能。 關鍵詞:at89s51,交通規(guī)則 一、方案比較、設計與論證 1電源提供方案 為使模塊穩(wěn)定工作,須有可靠電源。我們考慮了兩種電源方案 方案一:采用獨立的穩(wěn)壓電源。此方案的優(yōu)點是穩(wěn)定可靠,且有各種成熟電 路可供選用;缺點是各模塊都采用獨立電源,會使系統(tǒng)復雜,且可能影響電路電 平。 方案二:采用單片機控制模塊提供電源。改方案的優(yōu)點是系統(tǒng)簡明扼要,節(jié)約成 本;缺點是輸出功率不高。 綜上所述,我們選擇第二種方案。 2顯示界面方案 該系統(tǒng)要求完成倒計時、狀態(tài)燈等功能?;谏鲜鲈?,我們考慮了三種方案: 方案一:完全采

數(shù)字電路交通燈

數(shù)字電路交通燈

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2017屆結課論文 《proteus原理圖設計與電路仿真》 設計題目:十字路口紅綠燈設計 學生姓名:張祥光 學號:5011213317 所屬學院:信息工程學院 專業(yè):計算機科學與技術 班級:17-3班 指導教師:孟洪兵 目錄 一.緒論.....................................................................................................1 二.數(shù)字電子基礎概述............................................................................1 三.基于數(shù)字電路的十字路口交通燈設計............................................2 1.設計背景.....

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基于FPGA的交通燈電路設計 基于FPGA的交通燈電路設計 基于FPGA的交通燈電路設計

基于FPGA的交通燈電路設計

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基于FPGA的交通燈電路設計 4.3

fpga器件及其開發(fā)系統(tǒng)是開發(fā)大規(guī)模數(shù)字集成電路的新技術,本文使用電子電路自動化設計方法,設計了基于fpga邏輯器件的交通燈電路。其中簡單介紹了fpga器件的特點和開發(fā)設計軟件功能,著重介紹了基于fpga的交通燈電路的設計功能、設計方案、電路設計過程、電路編譯和仿真操作,使用戶明確了可編程邏輯器件設計的常規(guī)操作流程。

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城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)電路設計 城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)電路設計 城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)電路設計

城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)電路設計

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城鄉(xiāng)交通燈控制系統(tǒng)電路設計 4.5

該文分析了現(xiàn)代城市的交通擁堵狀況,并分析了產(chǎn)生擁堵的原因和解決方法,給出了一種交通燈控制系統(tǒng),闡述了其工作原理和電路的設計方案。

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Proteus的數(shù)字交通燈電路設計與實現(xiàn)熱門文檔

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交通燈數(shù)字邏輯電路的設計 交通燈數(shù)字邏輯電路的設計 交通燈數(shù)字邏輯電路的設計

交通燈數(shù)字邏輯電路的設計

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交通燈數(shù)字邏輯電路的設計 4.5

本設計主要以74190芯片級聯(lián)為核心實現(xiàn)交通燈控制。這個電路采用兩個74190芯片級聯(lián)成一個從99倒計到00的計數(shù)器,用jk觸發(fā)器實現(xiàn)信號燈的轉換,倒計時顯示采用七段數(shù)碼管作為顯示,非常簡單地實現(xiàn)了交通信號燈的控制。使用電腦ewbversion5.0c仿真技術對系統(tǒng)進行仿真。

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數(shù)字電路課程設計報告(交通燈)

數(shù)字電路課程設計報告(交通燈)

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數(shù)字電路課程設計報告(交通燈) 4.5

西安郵電學院 數(shù)字電路課程設計報告書 ——交通燈控制器 院部名稱:電子與信息學院 專業(yè)名稱:光電信息工程 班級:光電0801 學生姓名:陳笛(24) 實習時間:2010年12月20日至2010年12月31日 注釋:交通燈控制器是可以自動控制交通燈并以倒計時的方式顯示出時間來,方 便行人和車輛在通行時有條不紊的通行,達到交通井然有序,出行人員安全快捷 的到達目的地的效果。本次實驗的就是想通過這樣的一個實例,來結合數(shù)字電路 課程的學習共同實現(xiàn)這樣的一個應用工具,達到理論和實踐相結合的目的。 一:課程設計題目:交通燈控制器 二:任務和要求: 設計一個十字路口控制交通秩序的交通燈,滿足以下條件: 1.顯示順序為其中一組方向是綠、黃、紅;另一方向是紅、綠、黃。 2.設置一組數(shù)碼管以倒計時的方式顯示語序通行或禁止通行時間,其

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基于數(shù)字電路的交通燈控制器的設計與仿真 基于數(shù)字電路的交通燈控制器的設計與仿真 基于數(shù)字電路的交通燈控制器的設計與仿真

基于數(shù)字電路的交通燈控制器的設計與仿真

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基于數(shù)字電路的交通燈控制器的設計與仿真 4.5

把數(shù)字電路的設計與eda仿真軟件相互結合,設計一個十字路口交通燈控制器。該控制器能夠實現(xiàn)對十字路口交通信號燈控制。利用eda這種高效的設計平臺,能夠方便地設計電路,并通過對電路仿真來驗證電路是否達到設計要求。與傳統(tǒng)的設計方法相比,它具有靈活性強、低成本、高效率的優(yōu)越性。

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基于數(shù)字電路的交通燈

基于數(shù)字電路的交通燈

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基于數(shù)字電路的交通燈 4.6

基于數(shù)字電路的交通燈課程設計報告 2013年7月3日 系別 專業(yè) 班級 姓名 學號 指導教師 摘要 交通燈控制器是可以自動控制交通燈,并以倒計時的方式顯示出時間,方便行人和車輛 在通行時有條不紊的通行,達到交通井然有序,出行人員安全快捷的到達目的地的效果。本 次設計的就是想通過這樣的一個實例,達到理論和實踐相結合的目的。 關鍵字:交通燈控制器;數(shù)字電路;multisim;555多諧振蕩器 目錄 1引言.............................................................1 2設計任務和要求.................................................2 3系統(tǒng)模塊功能關系設計...................................

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單片機控制交通燈的電路設計

單片機控制交通燈的電路設計

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單片機控制交通燈的電路設計 4.7

anhuivocactional&technicalcollegeofindustry&trade 論文題目:單片機控制交通燈的電路設計 姓名 專業(yè):生產(chǎn)過程自動化技術 指導教師: 提交日期: 單片機控制交通燈的電路設計 摘要:和單片機的連接方法及其軟件編程,且涉及到單片機內(nèi)部i/o口和外部中斷的使 用方法和軟件編程實現(xiàn)。包括主機電路設計,緊急放行電路及軟件設計,可編程并行接 口8255電路設計。本系統(tǒng)實用性強、操作簡單、擴展功能強。在現(xiàn)代城市中,人口和 汽車日益增長,市區(qū)交通也日益擁擠,人們的安全問題也日益重要。因此,紅綠交通信 號燈成為交管部門管理交通的重要工具之一。有了交通燈人們的安全出行有了很大的保 障。近年來隨著科技的飛速發(fā)展,單片機的使用正在不斷的深入,同時帶動傳統(tǒng)控制檢 測技術的日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機使用系統(tǒng)中,單片

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Proteus的數(shù)字交通燈電路設計與實現(xiàn)精華文檔

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基于Multisim與邏輯門電路的交通燈檢測電路設計 基于Multisim與邏輯門電路的交通燈檢測電路設計 基于Multisim與邏輯門電路的交通燈檢測電路設計

基于Multisim與邏輯門電路的交通燈檢測電路設計

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基于Multisim與邏輯門電路的交通燈檢測電路設計 4.6

multisim是一款穩(wěn)定性強,操作簡單的電子設計軟件。本文利用該軟件,與若干門電路,來設計一個檢測交通燈是否正常工作的簡易檢測電路。通過實驗仿真,說明利用multisim軟件可以設計出這種檢測電路。

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十字路口交通燈仿真電路設計

十字路口交通燈仿真電路設計

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十字路口交通燈仿真電路設計 4.5

《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設計報告 設計題目:十字路口交通燈仿真電路設計 學院:信息工程學院 專業(yè):物聯(lián)網(wǎng)工程 組長信息:201324090116李研偉 同組同學:201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導教師:楊云 成績: 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設計任務與要求.......................................................

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基于單片機控制交通燈電路設計畢業(yè)論文

基于單片機控制交通燈電路設計畢業(yè)論文

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基于單片機控制交通燈電路設計畢業(yè)論文 4.8

六安職業(yè)技術學院畢業(yè) 設計(論文) 基于單片機控制的交通燈設計 姓名:程蘭 學號:20103198 班級:應用電子1001 指導教師:項莉萍 所在系部:信息工程系 二○一三年六月 -2- 畢業(yè)論文(設計)開題報告 學生姓名程蘭班級應用電子1001指導教師項莉萍 學號20103198 畢業(yè)論文(設計)題目基于單片機控制的交通燈設計 隨著經(jīng)濟的增長和人口的增加,人們生活方式不斷變化,人們對交通的需 求不斷增加。城市中交通擁擠、堵塞現(xiàn)象日趨嚴重,由此造成巨大的經(jīng)濟與時 間損失。資料顯示,我國北京市,當早晚交通高峰時,交叉路口處的排隊長度 竟達1000多米,有的阻車車隊從一個交叉路口延伸到另一個交叉路口,這時一 輛車為通過一交叉路口,往往需要半個小時以上,時間損失相當可觀。加上城 市機動車量的不斷增加,許多大城市如北京、上海、南京等出現(xiàn)了交通

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基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn) 基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn) 基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn)

基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn)

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基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn) 4.6

根據(jù)數(shù)字電路課程的特點,利用proteus軟件,搭建了基于proteus的數(shù)字電路仿真平臺。以8路搶答器設計為例介紹整個設計過程。仿真結果表明,可以顯示出各引腳高低點電平變化情況,加深學生對理論知識的理解。此平臺作為理論教學的輔助手段,可以對實驗原理做更好的解釋,提高學生動腦動手水平,為培養(yǎng)應用型人才打好基礎。

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基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn) 基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn) 基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn)

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基于Proteus的數(shù)字電路仿真平臺設計與實現(xiàn) 4.8

根據(jù)數(shù)字電路課程的特點,利用proteus軟件,搭建了基于proteus的數(shù)字電路仿真平臺.以8路搶答器設計為例介紹整個設計過程.仿真結果表明,可以顯示出各引腳高低點電平變化情況,加深學生對理論知識的理解.此平臺作為理論教學的輔助手段,可以對實驗原理做更好的解釋,提高學生動腦動手水平,為培養(yǎng)應用型人才打好基礎.

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Proteus的數(shù)字交通燈電路設計與實現(xiàn)最新文檔

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交通燈控制電路的設計

交通燈控制電路的設計

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交通燈控制電路的設計 4.5

交通燈控制電路的設計 一、主要內(nèi)容及提出 1、任務的提出 設計一個十字路口交通燈控制電路,能夠指揮車輛在十字路口完成左轉和不 同路口的直行。 2、功能及初步分析 東西兩組燈,南北兩組燈,分別用來指示轉彎和直行。如下表所示。 交通燈控制電路狀態(tài)表 狀態(tài)直行燈(南北)左轉燈(南北)直行燈(東西)直行燈(東西)有效狀態(tài) 時間 紅黃綠紅黃綠紅黃綠紅黃綠 s000110010010027 s10100101001003 s210000110010027 s31000100101003 s410010000110027 s51001000100103 s610010010000

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基于VHDL的交通控制燈電路設計 基于VHDL的交通控制燈電路設計 基于VHDL的交通控制燈電路設計

基于VHDL的交通控制燈電路設計

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基于VHDL的交通控制燈電路設計 4.6

將eda技術應用到數(shù)字電路中設計交通控制燈電路,通過vhdl語言設計具有特定功能的交通控制燈,可以應用于特定的交通路口。

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交通燈的設計

交通燈的設計

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交通燈的設計 4.7

課程設計說明書 題目:交通指示燈電路設計 課程名稱:數(shù)字電子技術 學院: 學生姓名: 學號: 專業(yè)班級: 指導教師: 2016年5月26日 成績 課程設計任務書 設計題目交通指示燈電路設計 學生姓名所在學院專業(yè)、年級、班 設計要求: 1.設計制作一個十字路口的交通指示燈控制電路; 2.紅燈亮時表示停止,綠燈亮時表示通行,兩條路線上通行和停止時間為30秒; 3.通行和停止時間用數(shù)碼管顯示,采用倒計時方式。 學生應完成的任務: 通過電子技術課程設計,使學生較系統(tǒng)地、全面地掌握電子電路系統(tǒng)的基本設計方法、設 計步驟,熟悉和掌握電路參數(shù)的計算方法,掌握電路元器件的選擇與應用方法,學習電子電路 原理圖設計、pcb板設計和電子電路系統(tǒng)的制作、安裝、調試、測試、故障查找與排除的方法 和技巧,并在此基礎上,逐步調試改進、完善電路的性能,完成課程設計工作,同時

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交通燈的仿真與設計

交通燈的仿真與設計

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交通燈的仿真與設計 4.6

1 交通燈的仿真與設計 1.引言 在城鎮(zhèn)街道的十字交叉路口,為了保證交通秩序和行人安全,一般在每條 道路上各有一組紅、黃、綠交通信號燈,其中紅燈亮,表示該條道路禁止通行; 黃燈亮表示該條道路上未過停車線的車輛停止通行,已過停車線的車輛繼續(xù)通 行;綠燈亮表示該條道路允許通行。交通燈控制電路自動控制十字路口兩組紅、 黃、綠交通燈的狀態(tài)轉換,指揮各種車輛和行人安全通行,實現(xiàn)十字路口交通管 理的自動化。交通信號燈的出現(xiàn),使交通得以有效管制,對于疏導交通流量、提 高道路通行能力、減少交通事故有明顯效果。因此,如何采用合適的方法,使交 通信號燈的控制與交通疏導有機結合,最大限度緩解主干道與匝道、城區(qū)同周邊 地區(qū)的交通擁堵狀況,越來越成為交通運輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要 問題。以下就一簡單的交通燈控制系統(tǒng)的原理、設計和仿真等問題進行討論。 2.設計任務與要求 2.1設計任務 1、

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多路口聯(lián)控智能交通燈的設計與實現(xiàn) 多路口聯(lián)控智能交通燈的設計與實現(xiàn) 多路口聯(lián)控智能交通燈的設計與實現(xiàn)

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多路口聯(lián)控智能交通燈的設計與實現(xiàn) 4.7

針對現(xiàn)行交通燈在聯(lián)控與智能化管理方面多存在的不足,進行改善并且通過設計實現(xiàn)終端控制的功能,通過使用三菱cc-link實現(xiàn)多路口的聯(lián)控管理,以彌補現(xiàn)行交通燈設置綠波帶所存在的比較大時間差的缺陷、以及無法實現(xiàn)多路口同時控制的缺陷;利用三菱q系列plc進行編程實現(xiàn)單路口智能控制,使得單路口交通燈能夠根據(jù)不同的路況自動改變紅綠燈時間以保證路況管理最優(yōu)化;使用人機界面實現(xiàn)終端總控,使得在控制室實現(xiàn)終端總控以及監(jiān)控路口交通燈運行狀況。

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交通燈設計

交通燈設計

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交通燈設計 4.6

目錄 1引言.............................................................1 1.1課題的背景及意義................................................1 1.2關于本案........................................................2 2總體設計方案...................................................2 2.1設計思路........................................................2 2.2方案選擇........................................................

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單路口交通燈的控制與顯示電路仿真設計 單路口交通燈的控制與顯示電路仿真設計 單路口交通燈的控制與顯示電路仿真設計

單路口交通燈的控制與顯示電路仿真設計

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單路口交通燈的控制與顯示電路仿真設計 4.6

在proteus環(huán)境下進行了單路交通信號顯示與控制電路的模塊化設計,使用譯碼電路完成了單片機選擇與控制電路的設計。在mplab環(huán)境下進行了pic16f877單片機的編程,并通過2種軟件的聯(lián)合仿真分析,完成了單路口交通燈的控制與顯示電路。

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紅綠色盲過交通燈輔助系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 紅綠色盲過交通燈輔助系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 紅綠色盲過交通燈輔助系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

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紅綠色盲過交通燈輔助系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 4.5

色盲人士不能分辨自然光譜中的某種顏色,其中紅綠色盲不能識別紅色或綠色。鑒于紅綠燈在城市交通中的重要地位,紅綠燈給紅綠色盲人士帶來了困擾。本文針對由led組成的交通紅綠燈,利用光學攝像頭進行多次光學采樣,并與紅色和綠色led的配光曲線圖進行對比,從而達到識別顏色,輔以語音播報,輔助色盲人士分辨交通紅綠燈。

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手動控制交通燈

手動控制交通燈

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手動控制交通燈 4.7

蘇州市職業(yè)大學 課程設計說明書 名稱單片機原理及應用課程設計 2012年9月17日至2011年9月28日共2周 院系機電工程 班級10機電(2) 姓名朱小松 系主任陶亦亦 教研室主任陸春元 指導教師楊洪 目錄 一課題介紹 1.課題名稱 2.課題要求 3.課程設計要求 二系統(tǒng)設計 1.系統(tǒng)總體方案設計 2.系統(tǒng)硬件設計 3.系統(tǒng)軟件設計 三、系統(tǒng)仿真 1.工具軟件簡介 2.系統(tǒng)仿真模型的建立 3.keil和proteus的聯(lián)合調試 4.系統(tǒng)仿真結果 附錄a 附錄b 一課題介紹 1.課題名稱 手動控制交通指示燈 2.課題要求 十字路口兩個方向的交通指示燈控制。按下按鍵則經(jīng)3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規(guī)劃如下: 開始a道綠燈亮,b道紅燈亮(即開始a道通行),按鍵后a道 黃燈亮,b

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交通燈摘要

交通燈摘要

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交通燈摘要 4.4

摘要:近年來隨著科技的飛速發(fā)展,單片機的應用正在不斷深入, 同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術日益更新。十字路口車輛穿梭,行人熙攘, 車行車道,人行人道,有條不紊。靠的就是交通信號燈的自動指揮系 統(tǒng)。交通信號燈控制方式很多。 本文分析了現(xiàn)代城市交通信號燈控制與管理的不合理性,進而提出一 款更具人性化、智能化的城市交通燈控制系統(tǒng)的軟硬件電路設計方 案。該方案突破了傳統(tǒng)固定時間模式,能根據(jù)車流量大小自動調節(jié)車 輛通行時間,并考慮特殊車輛設置了緊急通道轉換開關。本系統(tǒng)采用 單片機at89s51為中心器件來設計交通燈控制器,實現(xiàn)了能根據(jù)實際 車流量通過8051芯片的p2口設置紅、綠燈燃亮時間的功能;紅綠燈 循環(huán)點亮,倒計時剩5秒時黃燈閃爍警示,最后通過proteus仿 真說明了系統(tǒng)制作過程與調試結果。本系統(tǒng)設計周期短、可靠性高、 實用性強、操作簡單、維護方便、擴展功能強。 關鍵詞

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張猛

職位:水工結構工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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