隨著新技術(shù)和控制系統(tǒng)設(shè)備的發(fā)展,變頻調(diào)速技術(shù)在起重機領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,為可靠調(diào)速及節(jié)能提供全新的方案。文中研究了變頻調(diào)速技術(shù)在門式起重機中的應(yīng)用,對變頻調(diào)速系統(tǒng)常見故障做了歸納總結(jié),并提出了相應(yīng)的解決措施,為起重機電控系統(tǒng)設(shè)計及改造提供了參考。

由于作業(yè)方式的需要,水電站門式起重機(以下簡稱門機)與普通門式起重機的不同之處是結(jié)構(gòu)高度大、跨度小,并且都在額定載荷下工作。因此,當起重機不運行時,在垂直載荷作用下門架平面內(nèi)支腿下部車輪與軌道接觸處產(chǎn)生橫向推力。當起重機帶載運行時,橫向推力即消失,此處產(chǎn)生側(cè)

目前起重機性能和質(zhì)量都得到了顯著改善,并向未來研究提出嚴苛的標準,既要保證設(shè)備穩(wěn)定,也應(yīng)強化系統(tǒng)維護,提升節(jié)能效果.本文將依照理論及實踐,對大型起重機展開探討,首先介紹起重機控制系統(tǒng)、基本要求、變頻器和plc,然后探討變頻率與plc的具體應(yīng)用,最后剖析系統(tǒng)運行問題與應(yīng)用效果.

主要說明了變頻器在廣西左江山秀水電站門機起升機構(gòu)的運用,并簡要介紹了plc的特點及變頻器的選用分析。說明了合理選用變頻器對起重機的性能有很大影響。

門式耙料機電氣控制復(fù)雜,工作環(huán)境惡劣,故障頻繁,將plc與變頻技術(shù)相結(jié)合,對門式耙料機進行改造,減少了設(shè)備,簡化外部接線,新增部分功能,完全能滿足工藝操作的需要。

門式起重機拖動系統(tǒng)常采用繞線轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速,需要定期維護,調(diào)速系統(tǒng)故障率較高,極大地影響了起重機的工作效率。合康變頻hid620系列起重專用變頻器具有準確穩(wěn)定的調(diào)速控制、低頻高力矩輸出、快速制動等功能,能夠適應(yīng)起重機啟動轉(zhuǎn)矩高、負載變化頻繁、故障率高的工況特點,取得了良好的應(yīng)用效果。1門式起重機調(diào)速的幾種方式

淺析變頻器與plc控制在橋式起重機上的應(yīng)用 作者：宋洪光，殷志輝，郭宗華 作者單位：宋洪光(山東萊鋼建設(shè)有限公司,山東萊蕪,271126)，殷志輝(山鋼股份萊蕪分公司煉鋼廠,山東萊蕪 ,271126)，郭宗華(山鋼集團萊蕪鋼鐵集團有限公司工程部,山東萊蕪,271126) 刊名： 工業(yè)控制計算機 英文刊名：industrialcontrolcomputer 年，卷(期)：2014,27(11) 引用本文格式：宋洪光.殷志輝.郭宗華淺析變頻器與plc控制在橋式起重機上的應(yīng)用[期刊論文]-工業(yè)控制計算機2014(11)

介紹水電站門式超重機門架的參數(shù)化有限元設(shè)計程序，它可以完成新門架設(shè)計和對已有門架的校核；使用者可根據(jù)有限元分析的結(jié)果，對門架梁斷面結(jié)構(gòu)參數(shù)進行修改、再分析，直到得到較理想的門架。該程序具有很強的工程實用性，它采用空間梁單元對門架建模，用自騙fortran77程序完成有限元前處理，用su-persap完成門架的有限元分析。

我廠原礦槽、ah倉、磨倉等原料庫的起重天車，是生產(chǎn)系統(tǒng)的主要設(shè)備，而控制電動機的調(diào)速絕大多數(shù)需在運行過程中進行，而且變換次數(shù)多。需采用電氣調(diào)速，原電氣調(diào)速采用轉(zhuǎn)子串多級電阻方式，控制方式落后，故障率高。隨著新技術(shù)和控制系統(tǒng)設(shè)備的發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)和plc術(shù)在起重機領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，為可靠調(diào)速及節(jié)能提供了全新的方案。

平班水電站主廠房內(nèi)安裝了1臺2×250t雙梁雙小車橋式起重機,該起重機由大連大起集團有限公司設(shè)計制造,其電氣控制設(shè)備主要由配電保護系統(tǒng)、起升機構(gòu)系統(tǒng)、小車運行系統(tǒng)、大車運行系統(tǒng)、plc控制系統(tǒng)和照明系統(tǒng)6部分組成,該橋機采用abbacs600變頻器,利用cdp312控制盤改變acs600的設(shè)置可以滿足應(yīng)用需要。介紹了變頻技術(shù)在該電站廠房橋式起重機上的應(yīng)用。

闡述采用plc、變頻器及觸摸屏在門式起重機的控制系統(tǒng)改造設(shè)計中的應(yīng)用,分析其控制系統(tǒng)的主要特點及改造后的使用效果。

介紹水電站門式起重機門架的參數(shù)化有限元設(shè)計程序,它可以完成新門架設(shè)計和對已有門架的校核;使用者可根據(jù)有限元分析的結(jié)果,對門架梁斷面結(jié)構(gòu)參數(shù)進行修改、再分析,直到得到較理想的門架。該程序具有很強的工程實用性,它采用空間梁單元對門架建模,用自編fortran77程序完成有限元前處理,用supersap」完成門架的有限元分析。

門式起重機采用plc作為系統(tǒng)控制器,變頻器作為拖動系統(tǒng)變頻調(diào)速驅(qū)動器,起動轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速性能好,控制可靠、方便,兼有多種保護,是目前較為理想的控制方式。本文以門機起升機構(gòu)為例,對變頻調(diào)速門機控制原理進行簡單分析。

本文以橋式起重機為控制對象,介紹了橋式起重機的控制要求、plc的輸入/輸出點數(shù)統(tǒng)計、plc和變頻器型號選擇以及外圍設(shè)備的作用和選擇,并對控制流程作了說明。

針對電動葫蘆式起重機在精密設(shè)備吊運中存在的不足,提出了利用變頻器進行無級變速改造的技術(shù)方案,解決了吊車使用中速度不能調(diào)節(jié)的難題,為改進提高老舊設(shè)備性能提供了一種行之有效的方法。

橋式起重機采用plc和變頻器控制系統(tǒng)具有起動轉(zhuǎn)矩大、調(diào)速性能好、控制方便可靠等特點,并對電動機有完善的短路、過載、缺相等保護功能,極大地提高了起重機的可靠性和安全性。

介紹了針對水電站門式起重機門架結(jié)構(gòu)和受力特點面而開發(fā)的門架有限元分析專用軟件。與通用有限元分析軟件相比，該軟件針對性強，具有方便的前處理功能，數(shù)據(jù)準備量少，使用簡單，為水電站門起重機設(shè)計者提供了一個高效，實用的分析工具。

水電站門式起重機門架結(jié)構(gòu),上部支承著小車機構(gòu),下部與行走梁、大車運行機構(gòu)相連。在設(shè)計時,要求具有足夠的強度和一定的剛度,且重量輕,制造安裝方便。要想降低門式起重機重量,首要考慮降低門式起重機門架結(jié)構(gòu)自重,從安全運行角度來看,門架結(jié)構(gòu)自重的降低又有一個度的問題,有必要采用新的設(shè)計手段減輕門架結(jié)構(gòu)的自重。

水電站門式起重機在制造出廠前，須進行廠內(nèi)總組裝，以檢驗各拼裝尺寸及各機構(gòu)是否符合設(shè)計及規(guī)范的要求，保證工地安裝的順利進行。本文結(jié)合加納布維水電站尾水2x200kn單向門式起重機制造工程，闡述了中小噸位門式起重機，其門架結(jié)構(gòu)在廠內(nèi)組裝的技術(shù)方案，以供各類似工程借鑒。

accordingtoofficepartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersshangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,in

傳統(tǒng)橋式起重機的電控系統(tǒng)能耗大,故障率高,調(diào)速精度差,已很難滿足現(xiàn)代工業(yè)要求。在橋式起重機系統(tǒng)中采用變頻調(diào)速技術(shù),可以很好地提高可靠性和調(diào)速精度,并具有一定的節(jié)能效果。

分析了目前抓斗橋式起重機控制系統(tǒng)中存在的問題,提出了采用plc、變頻器控制進行系統(tǒng)改造的設(shè)計方案,闡述了系統(tǒng)設(shè)計、參數(shù)設(shè)置、硬件實現(xiàn)的具體設(shè)計。