plc故障自診斷是一個(gè)十分重要的問(wèn)題,能否迅速、規(guī)范判定故障的大致類別與范圍,是保證plc控制系統(tǒng)正常、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。本文通過(guò)在實(shí)際工作中觀察設(shè)置于plc基本單元的狀態(tài)指示燈的信號(hào),主要闡述三菱fx2n系列plc指示燈出現(xiàn)故障的原因,并給出具體的診斷與排除方法。

設(shè)計(jì)了燈箱廣告全自動(dòng)控制電路，分析了控制電路的組成和工作原理，簡(jiǎn)述了控制電路的調(diào)試過(guò)程。

設(shè)計(jì)了燈箱廣告全自動(dòng)控制電路,分析了控制電路的組成和工作原理,簡(jiǎn)述了控制電路的調(diào)試過(guò)程

本文以單片機(jī)控制電路設(shè)計(jì)為主線,結(jié)合作者平時(shí)的教學(xué)實(shí)例,介紹了基于at89s52單片機(jī)廣告燈控制電路設(shè)計(jì)的教學(xué)過(guò)程,重點(diǎn)講解了該廣告燈硬件電路設(shè)計(jì)、控制程序設(shè)計(jì)及程序的編譯和燒入at89s52單片機(jī)的方法,使學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)了用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)廣告燈控制電路的整個(gè)開發(fā)流程,真正意義上掌握單片機(jī)電路的開發(fā)方法和開發(fā)工具的使用,激發(fā)了學(xué)生對(duì)單片機(jī)學(xué)習(xí)的興趣;增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力。

在plc的設(shè)計(jì)系統(tǒng)中,系統(tǒng)的啟停是最基本的要求,傳統(tǒng)的方法是使用兩個(gè)按鈕分別作為啟、停的控制按鈕,這使電路的接線大大的增加,加大了成本,同時(shí)系統(tǒng)也會(huì)面臨很多的故障風(fēng)險(xiǎn)。因此我們應(yīng)該充分利用plc內(nèi)部多功能化的特點(diǎn),只用單個(gè)按鈕控制啟和停,減少輸入點(diǎn)數(shù),簡(jiǎn)化接線數(shù)量,方便的同時(shí),也使電路更加經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。

電氣控制及PLC基本控制電路

三菱PLC控制四層電梯(FX2N可編程控制器)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

三菱PLC控制四層電梯(FX2N可編程控制器)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1 第一章電梯簡(jiǎn)介 1.1電梯的起源與發(fā)展 追溯電梯的起源，在我國(guó)及國(guó)外都能找到其雛形。如我國(guó)公元前1700 多年出現(xiàn)的桔槔，是一種用于提水的升降裝置。公元前1100多年出現(xiàn)的 轱轆，是一種用于提水或升舉重物的升降裝置。在古代希臘，于公元前 236年出現(xiàn)的阿基米德絞車，是一種升舉重物的升降裝置。它們的共同特 點(diǎn)是都由支架、卷筒、繩索、搖桿、乘物裝置幾部分組成的最原始、最簡(jiǎn) 單的升降機(jī)械，由木（竹）材料制成，靠人力或畜力驅(qū)動(dòng)在很低速度下運(yùn) 行。 1889年美國(guó)的奧梯斯電梯公司首先使用電動(dòng)機(jī)作為電梯動(dòng)力,這才出 現(xiàn)名副其實(shí)的電梯,并使電梯趨于實(shí)用化。1900年還出現(xiàn)了第一臺(tái)自動(dòng)扶 梯。1949年出現(xiàn)了群控電梯,首批4—6臺(tái)群控電梯在紐約的聯(lián)合國(guó)大廈 被使用。1955年出現(xiàn)了小型計(jì)算機(jī)(真空管)控制電梯。1962年美國(guó)出現(xiàn) 了速度達(dá)8米/秒的超高速電梯。

單柱立式車床控制電路采用繼電器控制方法,體積比較大,接線復(fù)雜,故障率高,維修困難。針對(duì)這些問(wèn)題,設(shè)計(jì)一種基于plc的典型單柱立式車床c516控制電路。介紹控制電路的電氣要求、plc的選型依據(jù)、硬件電路的連接以及軟件的設(shè)計(jì)方法。實(shí)踐表明:采用plc的控制電路操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠,可提高生產(chǎn)效率。

電氣控制與PLC基本控制電路

本文通過(guò)對(duì)低壓配電系統(tǒng)進(jìn)線柜從普通繼電器控制到用plc控制的改造分析,簡(jiǎn)述了低壓配電應(yīng)用plc實(shí)現(xiàn)進(jìn)線柜兩進(jìn)一聯(lián)絡(luò)的自動(dòng)備自投,具有提高配電的可靠性。

彩燈邏輯控制電路

畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 題目：應(yīng)急燈控制電路 系部：電氣工程與自動(dòng)化系 專業(yè)：機(jī)電一體化 班級(jí)： 姓名： 指導(dǎo)教師： 山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院 山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院 1 目錄 摘要..........................................................................................................................................3 1緒論..........................................................................................................................................4 1.1課題描述.

現(xiàn)代人工作比較繁忙,在外的應(yīng)酬也相對(duì)較多,因此往往在天黑之后才能回家。對(duì)于部分家宅為越層居住環(huán)境的家庭來(lái)講,晚回家后為不打擾家人的休息,上下樓梯都得輕手輕腳、摸黑上樓,因此難免會(huì)出現(xiàn)一些磕碰現(xiàn)象,很不方便。如果安裝一盞在夜間開啟的樓燈,在上樓前開燈照明,相對(duì)摸黑爬樓就方便多了;同時(shí)為了節(jié)約能源,需要上樓之后能夠關(guān)閉樓燈,為此在這里介紹一種簡(jiǎn)單的由數(shù)字電路設(shè)計(jì)的雙控一燈控制電路。

針對(duì)雙容水箱普遍存在容積延遲問(wèn)題和傳統(tǒng)pid單回路控制難于達(dá)到控制要求的特點(diǎn),提出了基于串級(jí)技術(shù)和plc控制器的雙容液位控制系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)雙容水箱的數(shù)學(xué)模型,采用微分先行的串級(jí)控制技術(shù)、plc控制器、mccs軟件組態(tài)實(shí)現(xiàn)了雙容水箱液位的高精度控制和實(shí)時(shí)顯示。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:該控制系統(tǒng)具有靜態(tài)精度高、自適應(yīng)能力強(qiáng)、可靠性好、抗擾動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn),大大提高了水箱液位的控制質(zhì)量。

路燈控制系統(tǒng)在城市中的用途很廣泛,但大部分的路燈設(shè)計(jì)是根據(jù)規(guī)定好的時(shí)間開燈和關(guān)燈,整夜路燈是開著,這樣浪費(fèi)了大量的能源。為了節(jié)省能源,設(shè)計(jì)了該節(jié)能路燈控制系統(tǒng),能根據(jù)環(huán)境明暗變化自動(dòng)開燈和關(guān)燈,平常夜晚燈是低照度,有車和人過(guò)來(lái)時(shí),在有效范圍內(nèi),燈亮度達(dá)到最亮。該系統(tǒng)基于可靠的硬件設(shè)計(jì)和穩(wěn)定的軟件算法實(shí)現(xiàn)了理想設(shè)計(jì)效果,達(dá)到了節(jié)能的目的。

介紹了利用組態(tài)王v6.51軟件及三菱fx2nplc設(shè)計(jì)電梯監(jiān)控系統(tǒng)的方法。同時(shí),為了使該電梯監(jiān)控系統(tǒng)能與plc控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換,采用了組態(tài)王軟件與plc模塊間的通信方法。本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)的雙向控制,即在組態(tài)畫面上能實(shí)時(shí)反應(yīng)電梯的運(yùn)行狀態(tài),并能通過(guò)組態(tài)畫面控制電梯的運(yùn)行。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)運(yùn)行正常,監(jiān)控畫面效果良好,對(duì)于實(shí)際工程項(xiàng)目的研究具有一定的借鑒意義。

全彩霓虹燈控制電路的設(shè)計(jì) 摘要:霓虹燈的應(yīng)用非常廣泛,其控制電路種類也很多,現(xiàn)介紹一種全彩霓虹 燈控制電路的設(shè)計(jì)方法,并從電路結(jié)構(gòu)、工作原理和對(duì)存儲(chǔ)器編程幾方面進(jìn)行詳 細(xì)的論述。采用此方法所設(shè)計(jì)出的全彩霓虹燈控制電路經(jīng)濟(jì)實(shí)用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容 易操作、維修方便、變換樣式多。 關(guān)鍵詞:霓虹燈;控制電路;設(shè)計(jì) 1霓虹燈現(xiàn)階段的發(fā)展 從上世紀(jì)九十年代開始,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和人民物質(zhì)生活水平的不 斷提高,城市化建設(shè)的日臻完善,霓虹燈行業(yè)得到了空前的發(fā)展。霓虹燈作為一種 五彩繽紛的城市照明光源,由于外形變化多端、加工靈活、色彩豐富等特點(diǎn),在廣 告、商業(yè)、交通、建筑、室內(nèi)外裝飾、舞臺(tái)布景、家用電器、城市美化等領(lǐng)域發(fā) 揮了其特有的作用。在人們眼中,霓虹燈似乎成了社會(huì)繁榮的象征,現(xiàn)代文明的標(biāo) 志,美化城市的必要裝點(diǎn)及廣告宣傳的重要手段。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 伴隨

汽車消費(fèi)在我國(guó)正飛速發(fā)展,其安全性已越來(lái)越受到高度的重視。為了消除汽車夜間行車安全事故,在此,通過(guò)比較研究法,設(shè)計(jì)了一種新的汽車前燈控制電路。該設(shè)計(jì)綜合考慮了光照因素和會(huì)車的距離因素,克服了此前設(shè)計(jì)中單純根據(jù)光照或者距離的變化解決問(wèn)題的缺陷,有效地解決了汽車前燈的自動(dòng)開啟和遠(yuǎn)/近燈的自動(dòng)切換問(wèn)題。

霓虹燈的應(yīng)用非常廣泛,其控制電路種類也很多,現(xiàn)介紹一種全彩霓虹燈控制電路的設(shè)計(jì)方法,并從電路結(jié)構(gòu)、工作原理和對(duì)存儲(chǔ)器編程幾方面進(jìn)行詳細(xì)的論述。采用此方法所設(shè)計(jì)出的全彩霓虹燈控制電路經(jīng)濟(jì)實(shí)用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易操作、維修方便、變換樣式多。

通過(guò)對(duì)鉆削加工設(shè)備工藝及刀架自動(dòng)循環(huán)控制要求的研究,采用plc設(shè)計(jì)開發(fā)鉆頭控制系統(tǒng),自動(dòng)化程度高,有效提高了生產(chǎn)的品質(zhì)和質(zhì)量,同時(shí)設(shè)備的故障率降低,使用周期加長(zhǎng)。