基于OMRONCQM1H的電纜護套生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)
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基于OMRONCQM1H的電纜護套生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)
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介紹了利用人機界面作為上位機,plc作為下位機,利用plc通訊板上rs-485口與abb變頻器,plc外設口(rs-232c)與rkc溫控表、plc通訊板上rs-232口與測徑儀實現(xiàn)通訊的控制系統(tǒng)。實踐證明用此方法構(gòu)成的電纜護套生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)先進、穩(wěn)定、實用性強。
配合飼料生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)的改造
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介紹了將配合飼料生產(chǎn)線的有觸點控制改造成plc可編程邏輯控制系統(tǒng)的原理、工藝流程;闡述了plc可編程邏輯控制系統(tǒng)在飼料生產(chǎn)中的作用與優(yōu)勢,并說明了在實際應用中應注意的問題;分析了影響其產(chǎn)品質(zhì)量的因素;確定了其初始參數(shù)。
配合飼料生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)的改造
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介紹了將配合飼料生產(chǎn)線的有觸點控制改造成plc可編程邏輯控制系統(tǒng)的原理和工藝流程;闡述了plc可編程邏輯控制系統(tǒng)在飼料生產(chǎn)中的作用與優(yōu)勢;指出了在實際應用中需要注意的問題;分析了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素;確定了程序初始化參數(shù)。
配合飼料生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)的改造
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介紹了將配合飼料生產(chǎn)線的有觸點控制改造成plc可編程邏輯控制系統(tǒng)的原理、工藝流程;闡述了plc可編程邏輯控制系統(tǒng)在飼料生產(chǎn)中的作用與優(yōu)勢,并說明了在實際應用中應注意的問題;分析了影響其產(chǎn)品質(zhì)量的因素;確定了其初始參數(shù).
小型鍍鉻生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)改造
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針對小型鍍鉻生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)存在的缺陷,對其進行改造.選用數(shù)字化控制器提升自動化程度和控制精度,并利用總線技術(shù)簡化布線,并應用基于總線技術(shù)的通訊協(xié)議實現(xiàn)集中管理.
PLC在工程輪胎鋼絲圈生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)中的應用
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為了滿足生產(chǎn)需要和提高鋼絲圈質(zhì)量,采用s7-300可編程控制器及變頻技術(shù)對工程輪胎鋼絲圈生產(chǎn)線原來的牽引和儲繞部分、纏繞部分電氣控制系統(tǒng)及牽引電機和纏繞電機可控硅直流調(diào)速系統(tǒng)進行改造。改造后系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠,功能較完善,操作靈活,極大地改善了維護狀況及鋼絲圈質(zhì)量。
鋁管外導體擠壓生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造
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進口設備電氣控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化改造是一項復雜和細致的工作。首先對改造前英國holton公司20世紀90年代生產(chǎn)的鋁管外導體擠壓生產(chǎn)線的電氣系統(tǒng)設備狀態(tài)進行了評估,然后擬定了改造方案,對控制系統(tǒng)的主控系統(tǒng)及操作界面進行了改造,在隨后的生產(chǎn)線運行調(diào)試中使整條生產(chǎn)線的設備性能和操作方式與原有生產(chǎn)線大致相同。最終使該生產(chǎn)線的電氣控制系統(tǒng)的改造取得良好效果。
電氣控制系統(tǒng)電氣圖的繪制
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電氣控制系統(tǒng)電氣圖的繪制
電氣控制系統(tǒng)用環(huán)保電線電纜的特性
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本文主要介紹電線電纜的分類、電氣控制系統(tǒng)常用聚氯乙烯電線電纜、環(huán)保型電線電纜的型號命名規(guī)則,環(huán)保型電線電纜的低煙、無鹵、阻燃、環(huán)保、交聯(lián)、薄壁等特點。
電梯的電氣控制系統(tǒng)探討
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電氣控制系統(tǒng)是整個電梯工作的核心環(huán)節(jié)和指揮中樞,所以它存在的安全性和可靠性會直接關(guān)系導致整個電梯系統(tǒng)的程序,同時直接關(guān)系著電梯乘客的生命安全。特別是微電子技術(shù)的加入,讓電梯的電氣控制系統(tǒng)不管是在結(jié)構(gòu)方面還是在功能方面都可以呈現(xiàn)出日益多元化的趨勢。
鋁塑復合管生產(chǎn)線的電氣控制系統(tǒng)
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本文簡要介紹了鋁塑復合管生產(chǎn)線電控系統(tǒng)的組成及控制原理。
迅達電梯的電氣控制系統(tǒng)簡介
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玄界之門最新章節(jié):http://www.***.***/68320/玄界之門最新章節(jié)0仐辷鐵 www.***.*** 迅達電梯的電氣控制系統(tǒng)簡介 一,迅達電梯的維修人員,電梯初學者應掌握的知識。因為現(xiàn)在迅達電梯電控比過去復 雜多了,你也沒有精力和時間把每一種電梯搞清楚,所以每個人應根據(jù)你自己的工作內(nèi)容和 基礎制定學習內(nèi)容。下面幾個基本方面我們應該掌握: 必須熟悉迅達電梯的整個外圍線路:首先熟練的看懂迅達電梯的電氣隨機線路圖及每部 分內(nèi)容如安全回路、廳門鎖電路、門機電機、輸入輸出電路、主回路、迅達電梯的電氣控制 系統(tǒng)的供電電路、電源分類、以及以上幾部電路之間的邏輯關(guān)系。 必須對迅達電梯的電氣控制系統(tǒng)框圖有良好的了解:看懂迅達電梯的電氣控制系統(tǒng)的電 氣隨機資料,對整個迅達電梯的電氣控制系統(tǒng)要有框圖概念,即可以分成哪些塊,塊與塊的 連接,信號的類型。了解各類信號的流向
圓木開板生產(chǎn)線的電氣控制系統(tǒng)設計
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4.5
在圓木開板自動生產(chǎn)線的電氣控制系統(tǒng)中,plc是生產(chǎn)線的主控器件,為了達到生產(chǎn)線的性能要求,采用通過plc控制直流電機控制器和旋轉(zhuǎn)編碼器等設備,來控制各個部件運轉(zhuǎn),實現(xiàn)全線的手動、自動運行及高精度數(shù)字控制的方案。同時利用圖形操作終端方便操作人員的操作,完善自動生產(chǎn)線的功能。
化學鍍銅生產(chǎn)線的全變頻恒張力電氣控制系統(tǒng)
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化學鍍銅生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)主要由西門子s7-200型plc、匯川md320變頻器、張力傳感器、操作系統(tǒng)等組成。給出plc控制流程圖,并對plc控制系統(tǒng)原理進行說明;通過變頻器的接線以及參數(shù)設定,闡述變頻器在系統(tǒng)中的控制作用;通過張力傳感器調(diào)節(jié)實現(xiàn)生產(chǎn)線調(diào)速過程中的張力恒定,從而使其穩(wěn)定運行。實際使用證明,設計的化學鍍銅生產(chǎn)線全變頻恒張力電氣控制系統(tǒng)能夠滿足客戶的生產(chǎn)要求。
基于歐姆龍PLC和監(jiān)控組態(tài)軟件的真空玻璃生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)的設計
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本文介紹了一種基于歐姆龍cpm2a系列plc和mcgs上位機監(jiān)控組態(tài)軟件的真空玻璃生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)。該套電氣控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)真空玻璃生產(chǎn)線進料、清洗干燥、檢查、定位、待料、板壓、翻轉(zhuǎn)等各工藝段的全自動化生產(chǎn),大大地提高了真空玻璃生產(chǎn)的自動化水平和生產(chǎn)效率。
起重機的電氣控制系統(tǒng)方案
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4.8
.. word格式 起重機的電氣控制系統(tǒng) 一、概述 起重機鋼結(jié)構(gòu)負責載荷支承;起重機機構(gòu)負責動作運轉(zhuǎn);起重機機構(gòu)動作的 起動、運轉(zhuǎn)、換向和停止等均由電氣或液壓控制系統(tǒng)來完成,為了起重機運轉(zhuǎn)動 作能平穩(wěn)、準確、安全可靠是離不開電氣有效的傳動、控制與保護。 二、起重機電氣傳動 起重機對電氣傳動的要求有:調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動、糾偏、同步保持、 機構(gòu)間的動作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。一般起重機的調(diào)速 性能是較差的,當需要準確停車時,司機只能采取“點車”的操縱方法,如果“點 車”次數(shù)很多,不但增加了司機的勞動強度,而且由于電器接電次數(shù)和電動機起 動次數(shù)增加,而使電器、電動機工作年限大為縮短,事故增多,維修量增大。 有的起重機對準確停車要求較高,必須實行調(diào)速才能滿足停準要求。有的起 重機要采用程序控制、數(shù)控、遙控等,這些技術(shù)的應用,往往必須在實現(xiàn)了調(diào)速 要求后,才有
進口軋機電氣控制系統(tǒng)的改造
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通過全數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)直接調(diào)節(jié)直流電動機的轉(zhuǎn)速,徹底甩開了發(fā)電機組用profibus通信選件與plc系統(tǒng)完成profibus—dp通信功能。改造后提高了設備自動化程度,大幅減少了電能消耗。
自動生產(chǎn)線裝配單元電氣控制系統(tǒng)裝調(diào)實驗綜述
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以自動生產(chǎn)線實訓裝置為實驗教學平臺,展示了裝配單元電氣控制系統(tǒng)裝調(diào)實驗的內(nèi)容、原理和步驟,主要介紹了伺服電機的plc控制方法和裝配單元電氣控制系統(tǒng)的軟硬件設計。通過實驗教學,將學校和工廠、學生和職工緊密地聯(lián)系在一起,充分調(diào)動了學生的學習積極性,提高了學生的職業(yè)競爭力。
電梯功能表--電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)功能
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一、功能列表 序 號 名稱備注 序 號 名稱備注 標準功能(standard) 1全集選運行28轎廂調(diào)試 2檢修運行29實時時鐘管理 3直接??窟\行30故障歷史記錄 4自救平層運行31通訊故障保護 5司機操作運行32安全回路故障保護 6火災緊急返回運行33減速開關(guān)故障保護 7測試運行34對地短路檢測 8獨立運行35超載保護 9緊急電動運行36門光幕保護 10自動返基站37門區(qū)外不能開門的保護 11鎖梯功能38逆向運行保護 12照明、風扇節(jié)電功能39防打滑保護 13免脫負載電機參數(shù)識別40接觸器觸點檢測保護 14井道層樓數(shù)據(jù)自學習41電機過電流保護 15服務樓層的任意設置42電源過電壓保護 16自動修正層樓位置43電機過載保護 17錯誤指令取消44電機過熱保護 18反向自動消指令4
基本的電氣控制系統(tǒng)
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基本的電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)的自動化模式探究
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電氣自動化控制系統(tǒng)在工業(yè)中應用越加廣泛,不但能夠精準的控制儀器設備,而且還可以將大容量信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)酵ㄓ嵓夹g(shù)上,電氣自動化控制系統(tǒng)隨著新領域的開發(fā)不斷地融合進新的因素,同時面對電力技術(shù)的革新,也需要對電動控制模式進行調(diào)整。本文說明了電氣自動化控制系統(tǒng)的綜合功能,分析了電氣自動化的控制模式,闡述了強化電氣化自動化控制模式的建議。
電氣控制與S7-1200PLC課件2:第3章電氣控制系統(tǒng)
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電氣控制與S7-1200PLC課件2:第3章電氣控制系統(tǒng)
VVVF電梯電氣控制系統(tǒng)簡介
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vvvf電梯電氣控制系統(tǒng)簡介 一,電梯技術(shù)發(fā)展和演變20多年前我們接觸的電梯主要是交流雙速梯,部分較高檔場所用的是 帶直流發(fā)電機組的直流電梯,機房有點像小型發(fā)電廠,后來又出現(xiàn)了交流調(diào)速電梯,簡稱acv v,但由于器件和技術(shù)原因,真正成功的交流調(diào)速梯也不多。想想現(xiàn)在一快板子加一個變頻器加 幾個接觸器,一臺相當不錯的電梯電控系統(tǒng)就誕生了。大公司能生產(chǎn)優(yōu)異的電梯,小公司也可利 用相當成熟的技術(shù)生產(chǎn)不錯的電梯,過去一臺電梯二個星期沒有故障記錄已經(jīng)是相當不錯了,現(xiàn) 在一臺電梯一年不出故障也是很平常,當然除電控方面的進步以外,機械方面也有了很大的改進, 特別是門系統(tǒng),現(xiàn)在的門系統(tǒng)基本上是專門廠家生產(chǎn),門系統(tǒng)故障大大減少。過去的維保和現(xiàn)在 維保內(nèi)容實際上也有很大的改變,過去維保除一般保養(yǎng)外,很大部分花在電梯的修理上,現(xiàn)在保 養(yǎng)電梯,因為電梯故障率很低(當然不包括
熱鍍鋁—鋅合金鋼絲連續(xù)生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng)
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本文介紹在國內(nèi)現(xiàn)有的傳統(tǒng)的熔劑法熱鍍鋅生產(chǎn)流水線上采用電氣自動化控制方法代替原有的人工檢測和調(diào)節(jié),以實現(xiàn)對整個生產(chǎn)線各工藝過程的自動檢測與控制的系統(tǒng)原理及其實現(xiàn)方法。
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職位:中級電氣工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林