通過分析瀝青路面出現早期損壞的原因和使用性能降低的影響因素,從路面結構設計,材料選擇和施工作業(yè)控制等方面探討改善路面使用性能的途徑和方法。在瀝青混合料中,礦料通常情況下占混合料總質量比重要大于90%,它在瀝青混合料中的作用非常大,對于用多少的瀝青以及瀝青在混合料中的作用影響很大,進而制約了瀝青混合料的物理力學性能。所以混合料的級配和油石比是控制瀝青混合料的重要指標,對瀝青路面的路用性能、使用壽命有很大的影響?，F結合二級公路工程的實際情況,瀝青混合料級配和油石比對路用性能的影響現做簡單的分析和探討。

集料是混合料結構形成的決定性成分,其巖性性質、物理力學指標以及外觀形狀的差異,對于混合料的工作性能產生很大的影響,集料級配不同混合料的工作性能差異很大。該文就集料級配對瀝青混合料的溫度穩(wěn)定性能的影響進行了系統(tǒng)試驗研究,得出了相應結論。

路面滲水性能是反映瀝青混合料級配組成的一個間接指標,也是瀝青路面水穩(wěn)定性的一個重要指標.根據揭惠高速公路瀝青路面中面層試驗段滲水性能檢測結果,在試驗段施工總結的基礎上,對gac-20c瀝青混合料級配作進一步優(yōu)化,有效減小路面結構層滲水系數,為后續(xù)gac-20c瀝青路面施工提供實踐經驗和參考數據.

路面滲水性能是反映瀝青混合料級配組成的一個間接指標,也是瀝青路面水穩(wěn)定性的一個重要指標。根據揭惠高速公路瀝青路面中面層試驗段滲水性能檢測結果,在試驗段施工總結的基礎上,對gac-20c瀝青混合料級配作進一步優(yōu)化,有效減小路面結構層滲水系數,為后續(xù)gac-20c瀝青路面施工提供實踐經驗和參考數據。

級配變化對瀝青混合料性質及路用性能的影響

文章編號:10096825(2009)35029503 ogfc瀝青混合料的設計與施工 收稿日期:20090821 作者簡介:石丹鳳(1971),女,工程師,山西一通監(jiān)理咨詢有限公司,山西大同037000 石丹鳳 摘要:介紹了ogfc路面結構通過大量調查與試驗研究,確定了ogfc混合料設計方法與技術要求,通過江蘇省高速 公路試驗路的鋪筑確定了合理的施工工藝,為今后ogfc路面在高速公路的推廣應用積累一些經驗。 關鍵詞:ogfc,設計方法,施工工藝 中圖分類號:u416.2文獻標識碼:a 大量的路面損害狀況調查和使用經驗表明,水是導致瀝青路 面早期損害的重要原因,滲入瀝青面層中的水在車輛荷載及溫度 作用下引起瀝青膜從集料上剝離,使瀝青與集料失去粘結作

文章編號:10096825(2009)35029503 ogfc瀝青混合料的設計與施工 收稿日期:20090821 作者簡介:石丹鳳(1971),女,工程師,山西一通監(jiān)理咨詢有限公司,山西大同037000 石丹鳳 摘要:介紹了ogfc路面結構通過大量調查與試驗研究,確定了ogfc混合料設計方法與技術要求,通過江蘇省高速 公路試驗路的鋪筑確定了合理的施工工藝,為今后ogfc路面在高速公路的推廣應用積累一些經驗。 關鍵詞:ogfc,設計方法,施工工藝 中圖分類號:u416.2文獻標識碼:a 大量的路面損害狀況調查和使用經驗表明,水是導致瀝青路 面早期損害的重要原因,滲入瀝青面層中的水在車輛荷載及溫度 作用下引起瀝青膜從集料上剝離,使瀝青與集料失去粘結作

OGFC瀝青混合料設計與施工 (2)

OGFC瀝青混合料設計與施工

為了研究不同瀝青種類和不同礦料級配組成對瀝青混合料的性能影響，本文通過對不同礦料級配和不同瀝青種類的瀝青混合料進行高溫、低溫、水穩(wěn)等性能測試分析。試驗結果顯示，礦料級配一定時，選用不同瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的優(yōu)劣順序依次是sbs改性瀝青〉as70#瀝青〉asgo#瀝青，低溫抗裂性的優(yōu)劣順序都依次是sbs改性瀝青〉asgo#瀝青〉as70#瀝青；所有瀝青混合料的凍融劈裂強度比都大于80％，表明所設計的瀝青混合料具有很好的抗水損害能力；ac-20瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性優(yōu)于ac-13，而水穩(wěn)定性比ac-13差。

排水瀝青路面具有較好的結構穩(wěn)定性和良好的排水效果,逐漸被人們所認識和采用。它的性能優(yōu)劣與其骨架結構有著很大的關系,因此集料級配是實際應用中的一個關鍵問題?；诖?文中通過室內試驗,研究了集料級配對多孔性排水瀝青混合料性能的影響

礦料級配走向對瀝青混合料性能的影響

景區(qū)對環(huán)境靜謐性和行車安全性的要求使得排水路面成為景區(qū)道路的必要選擇。為充分發(fā)揮大空隙橡膠瀝青混合料(ar-ogfc)良好的降噪、抗滑和耐久性能,針對橡膠瀝青的制備方法及配合比設計方法進行了室內試驗,并將其應用于廣州市白江湖森林公園園區(qū)路面改善工程中。試驗結果表明,以5.6%和5.7%的油石比設計出的排水橡膠瀝青混合料具有良好的水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性。試驗路段檢測結果表明,ar-ogfc瀝青混合料具有良好的路用性能,能顯著提升景區(qū)環(huán)境氛圍。

本文通過試驗對不同級配對溫拌橡膠瀝青混合料路用性能的影響規(guī)律進行研究.對各粒徑集料含量進行調整,選取四種具有代表性的瀝青混合料:最佳油石比分別為6.7%、7.5%、6.5%和7.4%.研究了不同級配下各瀝青混合料的高溫、低溫、疲勞性能和水穩(wěn)定性能,結果表明:亞利桑那州的瀝青混合料具有更好的高溫性能、疲勞性能及水穩(wěn)定性能；適當提高2.36～4.75mm含量可提高混合料的路用性能；可結合地區(qū)具體條件選擇合適的瀝青混合料進行設計和施工.最后,采用最大理論密度曲線對本文的研究結果進行了驗證.

為了研究集料加工質量對瀝青混合料礦料級配變異性的影響,利用統(tǒng)計方法對集料加工質量與礦料級配的變異性的相互關系進行了定量分析。研究表明,瀝青路面集料加工質量與礦料級配的變異性之間存在相關性;均勻性較差的集料,其礦料級配變異程度較大;均勻性較好的集料,其礦料級配的變異性稍小。

瀝青混合料的級配理論一直是國內外工程師關注的焦點。該文引用灰色關聯法,通過分析不同級配類型的瀝青混合料的高、低溫性能、水穩(wěn)定性的技術指標,計算其離散度,從而得到不同級配類型瀝青混合料對路用性能主要的影響。結果表明,sma-13級配高溫性能最優(yōu);ak-13級配低溫性能最優(yōu);sup-12.5級配水穩(wěn)定性能最優(yōu)。

為了研究粗集料性能對瀝青混合料性能的影響規(guī)律,分別將4.75mm~16mm的粗集料磨耗不同次數以形成4種棱角性不同的粗集料。采用ac-16型級配瀝青混合料研究4種棱角性不同的粗集料對瀝青混合料水穩(wěn)定性、高溫性能與低溫性能的影響。研究結果表明:隨著磨耗次數的增加,粗集料棱角性變化明顯,進而顯著影響瀝青混合料的路用性能。

ogfc是一種大空隙的新型路面結構,它具有優(yōu)良的抗滑、排水、降噪等功能.本文介紹了ogfc路面的性能特點,從原材料選擇方面闡述了ogfc混合料對集料、瀝青等原材料的技術要求.從礦料配合比設計和混合料最佳瀝青用量的確定,依托鹽靖高速公路,詳細研究混合料設計方法.

承包單位:合同號：五 監(jiān)理單位：編號： 26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.15 100.0100.0100.081.027.31.60.30.30.30.30.3 100.0100.0100.0100.074.68.31.30.90.60.60.6 100.0100.0100.0100.0100.080.26.74.23.63.22.8 100.0100.0100.0100.0100.097.469.540.228.314.66.2 100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.099.797.8 ⅰⅱⅲ 4#18% 3#29% 2#12% 1#36% 礦粉5% 100%

通過對現有嵌擠密實型混合料設計方法的比較,采用逐級填充設計法選擇了ac-13型瀝青混合料粗集料級配、采用連續(xù)密級配公式確定了其細集料級配,并按體積法原理進行了ac-13級配的合成與調整;最后通過一系列室內試驗對7種13型級配曲線進行了對比研究,驗證了所提出的改進型ac-13級配,給出了湖北地區(qū)ac-13型瀝青混合料級配優(yōu)化結果。

采用試驗研究與理論分析相結合的方法,在瀝青混合料礦料級配分析的基礎上,對ac-16和ac-20兩種不同級配的瀝青混合料進行了試驗,分析不同級配對瀝青混合料的骨架結構的影響;又通過馬歇爾試驗和車轍試驗分別檢測兩種級配的瀝青混合料,對比分析集料關鍵篩孔通過率對流值、穩(wěn)定度、動穩(wěn)定度等評價指標的影響,從而得出級配對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性影響的相關結論。

針對當前對路用瀝青性能的要求,結合sbs改性劑化學結構的基礎上,利用sbs改性劑和橡膠粉對瀝青進行改性,并對其性能進行了研究。對此,文章采用單因素試驗方法,分別就橡膠粉摻量、橡膠粉目數、不同sbs改性劑摻量等對瀝青性能的影響進行研究,最后加入芳香烴類和礦物料類,并通過調整試驗制備工藝,得出室內改性瀝青最佳配方。