基于NPX-I傳感器的遠程壓力監(jiān)視模塊的設(shè)計
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4.3
針對汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS),以NPX-Ⅰ傳感器為主,介紹一種實現(xiàn)TPMS中的主要部分———遠程輪胎壓力監(jiān)視模塊(RTPM)的方法。闡述了NPX-Ⅰ芯片的體系結(jié)構(gòu)、指令集及其特性,并具體給出了RTPM的硬件和軟件實現(xiàn)方案。通過實際應(yīng)用,采用NPX-Ⅰ傳感器,避免了繁瑣的數(shù)據(jù)校正和補償,并利用其內(nèi)部固化的子程序,可以較快地開發(fā)出RTPM模塊,從而縮短開發(fā)周期,降低開發(fā)成本。
基于NPX-Ⅰ傳感器的遠程壓力監(jiān)視模塊的設(shè)計
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針對汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)(tpms),以npx-ⅰ傳感器為主,介紹一種實現(xiàn)tpms中的主要部分——遠程輪胎壓力監(jiān)視模塊(rtpm)的方法.闡述了npx-ⅰ芯片的體系結(jié)構(gòu)、指令集及其特性,并具體給出了rtpm的硬件和軟件實現(xiàn)方案.通過實際應(yīng)用,采用npx-ⅰ傳感器,避免了繁瑣的數(shù)據(jù)校正和補償,并利用其內(nèi)部固化的子程序,可以較快地開發(fā)出rtpm模塊,從而縮短開發(fā)周期,降低開發(fā)成本.
井下壓力傳感器信號調(diào)理模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井中,井下壓力信息的采集非常重要,所以井下壓力傳感器的應(yīng)用十分廣泛。壓力傳感器一般采用電橋式電路結(jié)構(gòu),以提高輸出靈敏度。但一個微應(yīng)變電橋輸出只有2mv左右,即使在滿載情況下,應(yīng)變片的最大輸出也只有數(shù)十毫伏,
壓力傳感器信號調(diào)理模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.4
文中設(shè)計的調(diào)理電路模塊主要用于壓力傳感器微弱信號的放大調(diào)理,該模塊使用自動穩(wěn)零技術(shù)的精密儀表放大器ad8230作為放大模塊,且針對井下工作環(huán)境中的噪聲影響,設(shè)計了相應(yīng)的濾波電路。此外,為了滿足井下鉆柱內(nèi)安裝的尺寸要求,采用了小容量的鎳電容代替了大容量的鉭電容。這樣不但提高了壓力傳感器采集數(shù)據(jù)精確性,且ad8230具有的自穩(wěn)零功能極大的減小了電路中零點漂移的影響,也減小了信號放大后的誤差,從而提高了壓力傳感器的測量精度及可靠性。
前室壓力傳感器I樓梯間壓力傳感器I壓差控制器I壓差測控器介紹
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4.6
前室壓力傳感器i樓梯間壓力傳感器i壓差控制器i壓差測 控器介紹 前室壓力傳感器i樓梯間壓力傳感器,源于《建筑防排煙與暖通空調(diào)防火設(shè)計圖集》 在介紹壓力傳感器之前,先來了解下加壓送風(fēng)系統(tǒng)。加壓送風(fēng)工作方式是通過送風(fēng)機所產(chǎn)生的氣 體流動和壓力差來控制煙氣的流動,即在建筑內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,對著火區(qū)以外的有關(guān)區(qū)域進行送風(fēng) 加壓,使其保持一定正壓,以防止煙氣侵入的防煙方式。 為保證疏散通道不受煙氣侵害使人員安全疏散,發(fā)生火災(zāi)時,從安全性的角度出發(fā),高層建筑內(nèi) 可分為四個安全區(qū):第一類安全區(qū)為防煙樓梯間、避難層;第二類安全區(qū)為防煙樓梯間前室、消 防電梯間前室或合用前室;第三類安全區(qū)為走道;第四類安全區(qū)為房間。 依據(jù)上述原則,加壓送風(fēng)時應(yīng)使防煙樓梯間壓力>前室壓力>走道壓力>房間壓力,同時還要保證 各部分之間的壓差不要過大,造成開門困難影響疏散。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時,
傳感器數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計
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4.6
傳感器數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計 一功能概要 傳感器數(shù)據(jù)采集模塊主要涵蓋以下功能: 傳感器信息維護與設(shè)置 傳感器狀態(tài)識別與數(shù)據(jù)采集 在本模塊設(shè)計時,主要需考慮兼容性問題: 1可兼容圖片、視頻等多媒體數(shù)據(jù)采集 2對于其它企業(yè)或科研院校的同類傳感器,能在簡單擴展或無需擴展的前提下兼容 二傳感器信息設(shè)置 主要可分為以下內(nèi)容: 傳感器基本信息 傳感器名稱 傳感器編號 傳感器廠家信息(生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)時間等) 傳感器類別 傳感器型號 其它信息 傳感器技術(shù)信息 測量單位 基準數(shù)值(基準值、基準溫度) 測量極限(上下限) 工程值換算方法與參數(shù) 安裝點位信息 其它信息 參考圖: 三傳感器信息采集 主要可分為以下內(nèi)容: 傳感器狀態(tài)信息 是否啟用 傳感器自檢狀態(tài) 網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài) 現(xiàn)場存儲狀態(tài) 其它狀態(tài) 傳感器數(shù)據(jù)采集 采集方式 采集時間 采集次數(shù) 工程值計算 數(shù)值存儲 其它信息 參考圖片:
以太網(wǎng)加速度傳感器模塊的設(shè)計
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4.8
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車、工業(yè)自動化、宇航、導(dǎo)彈等領(lǐng)域?qū)铀俣葌鞲衅魈岢隽宋⑿突⒏咝阅艿纫?。但?目前正在采用的幾種網(wǎng)絡(luò)傳感器存在一些不足:①傳輸距離有限;②與pc機進行串行通信,一臺pc機最多可掛接此類傳感器的數(shù)量受到限制;③布線復(fù)雜。為此,許多大公司都紛紛推出了現(xiàn)場總線標(biāo)準,雖然極大的方便了工業(yè)測控,但是這些現(xiàn)場總線的開放性及兼容性受到了限制。本文在此基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種基于以太網(wǎng)的加速度傳感器模塊。
光電對射管傳感器模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.5
在理論分析機器人跑出賽道概率的基礎(chǔ)上,重點研究了如何通過增加傳感器數(shù)量降低跑出賽道的概率,以及如何解決由此帶來的互擾難題。設(shè)計了含8個光電對射管的傳感器模塊,并在對射管之間嵌入隔離板,有效解決了干擾問題,在全國機器人大賽上獲得一等獎。
壓力傳感器設(shè)計
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4.5
1 傳感器與檢測技術(shù) 電阻應(yīng)變式壓力傳感器的設(shè)計 學(xué)院:信息技術(shù)學(xué)院 指導(dǎo)老師:蔡杰 班級:b1106 姓名:張佳林 學(xué)號:0915110629 2 目錄 一、設(shè)計任務(wù)分析................錯誤!未定義書簽。 二、方案設(shè)計.....................................3 2.1原理簡述.....................錯誤!未定義書簽。 2.2應(yīng)變片檢測原理................................3 2.3彈性元件的選擇及設(shè)計..........................4 2.4應(yīng)變片的選擇及設(shè)計............................5 三、單元電路的設(shè)計...............................
調(diào)度自動化系統(tǒng)資源監(jiān)視模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.4
智能電網(wǎng)中的調(diào)度自動化系統(tǒng)具有計算節(jié)點多、系統(tǒng)異構(gòu)、運行狀況與使用負載各不相同等特點。為保障系統(tǒng)自身的穩(wěn)定運行,需要對各個計算節(jié)點的cpu、內(nèi)存、硬盤等資源的使用情況進行監(jiān)視,對不穩(wěn)定因素發(fā)出告警。本文設(shè)計了一個完成監(jiān)視和告警功能的資源監(jiān)視模塊,并詳細介紹了資源監(jiān)視信息的采集、分析、存儲和展現(xiàn)等關(guān)鍵技術(shù)。這些技術(shù)已在調(diào)度自動化備調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用,為自動化人員提供了實時可靠的監(jiān)視工具,保障了系統(tǒng)的正常運行。
模塊式總線聯(lián)接自識別傳感器
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4.5
模塊式總線聯(lián)接自識別傳感器
氣象計算網(wǎng)格平臺資源監(jiān)視模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.5
氣象計算網(wǎng)格聚合的計算資源具有地理分布、系統(tǒng)異構(gòu)、運行狀況與使用負載各不相同等特點。氣象計算網(wǎng)格平臺軟件系統(tǒng)的資源監(jiān)視模塊,涉及了遠程氣象網(wǎng)格節(jié)點、資源狀態(tài)信息獲取、web展示等3個層次。資源狀態(tài)信息獲取層可分為輪詢、收集、整理等功能,web展示通過資源地理視圖和資源列表欄目實現(xiàn)?;赼rcon客戶工具箱技術(shù)開發(fā)實現(xiàn)了資源信息輪詢和收集功能?,F(xiàn)已實現(xiàn)對國家級網(wǎng)格節(jié)點及北京、成都、廣州、沈陽4個區(qū)域級中心網(wǎng)格節(jié)點和安徽省級網(wǎng)格節(jié)點的10個高性能計算機系統(tǒng)的集中監(jiān)視。
IO模塊,傳感器執(zhí)行器模塊,傳感器接線盒
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4.6
數(shù)字傳感器以及由數(shù)字信號驅(qū)動的激勵器的應(yīng)用非常廣泛,幾乎所有現(xiàn)實中的變量(如溫度、流 量、壓力、速度等等)測量中都可以找到數(shù)字傳感器的應(yīng)用,其數(shù)字輸出有多種格式,本文首先根據(jù) 輸出信號和電路接口的類型對數(shù)字傳感器分類,然后指出在選擇與傳感器接口的數(shù)字i/o模塊時應(yīng)注 意哪些問題。 數(shù)字傳感器與模擬傳感器不同,模擬傳感器的輸出值是一個在整個輸出范圍內(nèi)連續(xù)變化的值,而 數(shù)字傳感器的輸出值只有兩種,非“0”即“1”。輕觸開關(guān)(touchswitch)就是數(shù)字傳感器的一個最簡單的 例子,在未被按下時,輕觸開關(guān)通常是一個阻抗無窮大的開路電路,而按下之后,就變成一個阻抗為 零的短路電路。 在將數(shù)字傳感器與數(shù)據(jù)捕獲設(shè)備對接時,必須考慮一些可能影響接口性能的關(guān)鍵因素。下文中, 我們將介紹這些關(guān)鍵因素,并為你提供一種簡易方法,以指導(dǎo)你正確選擇適合你應(yīng)用的數(shù)據(jù)捕獲設(shè)備。 數(shù)字傳感器的
模塊三溫度傳感器電阻式溫度傳感器
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4.7
模塊三溫度傳感器電阻式溫度傳感器
礦用無線壓力傳感器的設(shè)計
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4.7
文章介紹了一款新型的礦用無線壓力傳感器的設(shè)計,采用2.4ghz與低功耗技術(shù),實現(xiàn)采面支架壓力監(jiān)測。該設(shè)計采用無線傳輸方式,有效的解決了采煤工作面空間狹小拉線困難、支架移動扯斷線纜的問題,同時配合壓力監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)了采煤工作面支架狀態(tài)的遠程數(shù)字化監(jiān)控。
設(shè)計緊湊的衛(wèi)生型壓力傳感器
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4.4
小巧外殼,主動溫度補償功能,-40-200℃的工作溫度范聞一堡盟推出了市場上設(shè)計最緊湊的pbmh衛(wèi)生型壓力傳感器。憑借其穩(wěn)定而精確的壓力測量和優(yōu)化的溫度穩(wěn)定性,pbmh成為食品和飲料工業(yè)(尤其是包含常規(guī)加熱和冷卻步驟的工藝)的完美解決方案。
基于CAN總線的壓力傳感器設(shè)計
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4.7
隨著總線技術(shù)在傳感器測量領(lǐng)域中的應(yīng)用,直接輸出數(shù)字信號的壓力傳感器己成為一大趨勢.本文設(shè)計了以一種基于can總線的壓力傳感器,與傳統(tǒng)的模擬量輸出壓力傳感器相比,本傳感器克服了在長距離傳輸過程中的信號衰減問題.同時,又有效地解決了通信距離短、數(shù)據(jù)傳輸速率慢、誤碼率高、可靠性差等問題.另外,利用卡爾曼濾波算法對傳感器的輸出進行平滑濾波,剔除較大噪聲,提高傳感器的穩(wěn)定度.傳感器的輸出的準確度為:0.006mpa;動態(tài)響應(yīng):≥25hz.
壓力傳感器 (3)
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4.7
壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器,而我們通常使用的壓力 傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的,這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。 我們知道,晶體是各向異性的,非晶體是各向同性的。某些晶體介質(zhì), 當(dāng)沿著一定方向受到機械力作用發(fā)生變形時,就產(chǎn)生了極化效應(yīng);當(dāng)機械 力撤掉之后,又會重新回到不帶電的狀態(tài),也就是受到壓力的時候,某些 晶體可能產(chǎn)生出電的效應(yīng),這就是所謂的極化效應(yīng)。科學(xué)家就是根據(jù)這個 效應(yīng)研制出了壓力傳感器。 壓電傳感器中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二 氫胺。其中石英(二氧化硅)是一種天然晶體,壓電效應(yīng)就是在這種晶體 中發(fā)現(xiàn)的,在一定的溫度范圍之內(nèi),壓電性質(zhì)一直存在,但溫度超過這個 范圍之后,壓電性質(zhì)完全消失(這個高溫就是所謂的“居里點”)。由于 隨著應(yīng)力的變化電場變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數(shù)比較低),所以石英逐漸 被其他的壓電晶體所替代。而
監(jiān)視模塊是什么模塊
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4.9
本文將詳細介紹監(jiān)視模塊在建設(shè)工程領(lǐng)域的作用和功能,以及與其他相關(guān)模塊的對比分析。通過閱讀本文,讀者將對監(jiān)視模塊有更深入的理解。
??祿P聲器監(jiān)視模塊
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4.8
探索??祿P聲器監(jiān)視模塊在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用,通過對比分析其功能與傳統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備的差異,詳細說明其在提升安全性、便捷性和效率方面的優(yōu)勢。
監(jiān)視模塊怎么接線
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4.6
本文將詳細介紹在建設(shè)工程領(lǐng)域中監(jiān)視模塊的接線方法和步驟,包括不同類型的接線方式以及相關(guān)的對比和說明。通過本文,您將了解如何正確地進行監(jiān)視模塊的接線工作。
青鳥監(jiān)視模塊
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4.7
本文將詳細介紹青鳥監(jiān)視模塊在建設(shè)工程領(lǐng)域的應(yīng)用。青鳥監(jiān)視模塊是一種先進的監(jiān)測系統(tǒng),可以實時監(jiān)測建筑物結(jié)構(gòu)的變化和安全性,為建筑工程提供可靠的數(shù)據(jù)支持。
監(jiān)視模塊是輸入還是輸出
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4.5
在建設(shè)工程領(lǐng)域,監(jiān)視模塊扮演著重要的角色。然而,關(guān)于監(jiān)視模塊是作為輸入還是輸出的討論一直存在。本文將通過對比分析,探討監(jiān)視模塊在建設(shè)工程中的實際應(yīng)用和功能,以及其在輸入和輸出方面的差異。
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職位:駐場施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林