基于etabs的結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)——鋼筋砼板柱一抗震墻結(jié)構(gòu)和框架一剪力墻結(jié)構(gòu)相比，具有空間劃分靈活，易于獲得較大使用面積的優(yōu)點(diǎn)，但在豎向荷栽和水平地震作用時(shí)，板柱節(jié)點(diǎn)附近的不平衡彎矩會(huì)使板內(nèi)出現(xiàn)塑性變形，從而發(fā)生沖切破壞。針對(duì)這種情況，提出了框架剪力...

結(jié)合地震記錄的大量數(shù)據(jù)，以及相應(yīng)的反應(yīng)譜分析的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，重點(diǎn)論述了利用時(shí)程分析的方法，進(jìn)行地震波輸入所需要注意的問(wèn)題，并進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。

大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的時(shí)程分析法——文章對(duì)大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的一般方法進(jìn)行了概述，結(jié)合萊體育場(chǎng)主看臺(tái)屋益結(jié)構(gòu)，運(yùn)用時(shí)程分析方法對(duì)主看臺(tái)屋蓋結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)位移響應(yīng)進(jìn)行了計(jì)算，并與運(yùn)用頻域方法計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比和分析。

隧道襯砌結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的三維數(shù)值分析——運(yùn)用ansys軟件對(duì)盾構(gòu)隧道在不同地質(zhì)條件下的水平、豎向耦合地震的響應(yīng)進(jìn)行三維數(shù)值模擬，分析隧道襯砌結(jié)構(gòu)的不同部位上應(yīng)力和位移的分布狀況，探明了盾構(gòu)隧道在地震作用下襯砌結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律，找出了襯砌襯砌結(jié)構(gòu)的...

48鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)railwysurveyanddesign2008(2) 設(shè)計(jì) 49鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)railwysurveyanddesign2008(2) 實(shí)際長(zhǎng)度2m，則三維結(jié)構(gòu)模型的尺寸為寬×高× 厚=100×70×2m。 計(jì)算網(wǎng)格如圖1所示，其中solid45單元用于 建立地層土體的三維實(shí)體模型；solid65單元用于建 立鋼筋混凝土襯砌的三維實(shí)體模型。在結(jié)構(gòu)模型 網(wǎng)格剖分上，襯砌單元適當(dāng)加密，單元尺寸較?。簧?覆巖土層單元網(wǎng)格適當(dāng)放寬，單元尺寸較大。 根據(jù)盾構(gòu)施工情況，盾尾壁后注漿充填密實(shí)，注 漿后的體積收縮率較小，襯砌與土體之間粘結(jié)緊密， 沒(méi)有明顯的相對(duì)滑動(dòng)，為反映工程實(shí)際特點(diǎn)，本文采 用一個(gè)襯砌結(jié)構(gòu)與周圍土體整體受力并協(xié)調(diào)變形的 結(jié)構(gòu)模型來(lái)模擬襯砌和周圍土體的共同作用。 在實(shí)際施工中，各襯砌管片之間多依靠高強(qiáng)度 膨脹螺栓緊

隔震結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的簡(jiǎn)化計(jì)算方法——通過(guò)將實(shí)振型分解法與隨機(jī)振動(dòng)理論相結(jié)合，借鑒srss思想給出了利用位移反應(yīng)譜來(lái)估計(jì)隔震層位移及上部結(jié)構(gòu)層間剪力的方法，并對(duì)算例的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，指出建立的位移反應(yīng)譜估計(jì)方法是一種能滿足工程計(jì)算精度的簡(jiǎn)化計(jì)算方法。...

建筑結(jié)構(gòu)時(shí)程分析法綜述——時(shí)程分析方法作為一種動(dòng)態(tài)的計(jì)算方法，將抗震計(jì)算理論由等效靜力分析進(jìn)入直接動(dòng)力分析，更真實(shí)的反應(yīng)結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)。本文從動(dòng)力方程出發(fā)即對(duì)時(shí)程分析方法進(jìn)行分析梳理，以令更多的從事研究設(shè)計(jì)的工作人員及學(xué)生綜合地認(rèn)識(shí)和了解時(shí)程...

地震響應(yīng)譜分析及其在母線地震分析中的運(yùn)用 徐榕張惠僑 摘要大電流母線是水電站中重要的電力設(shè)備，其設(shè)計(jì)要滿足安全性、可靠 性要求，特別要滿足抗震設(shè)計(jì)的要求。本文闡述了地震響應(yīng)譜分析的原理，并在 大電流母線動(dòng)態(tài)分析課題研究基礎(chǔ)上，結(jié)合通用有限元分析程序，對(duì)大電流母線 的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析計(jì)算，給出了計(jì)算模型和結(jié)果。 關(guān)鍵詞母線響應(yīng)譜分析地震有限元分析 earthquakeresponsespectrumanalysisanditsapplicationinisolated phasebus xurongzhanghuiqiao （shanghaijiaotonguniversity，shanghai，china）p55 abstractisolatedphasebusisaveryimportantequipmenti

基坑會(huì)對(duì)附近場(chǎng)地的動(dòng)力響應(yīng)產(chǎn)生影響,目前對(duì)基坑附近的場(chǎng)地在地震作用下的動(dòng)力響應(yīng)還缺乏足夠的認(rèn)識(shí),現(xiàn)行的建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范也沒(méi)有給予充分的關(guān)注。本文對(duì)典型基坑及附近場(chǎng)地的地震反應(yīng)進(jìn)行動(dòng)力數(shù)值模擬,分析基坑對(duì)兩側(cè)地表加速度峰值的影響及不同深度加速度峰值的變化規(guī)律。結(jié)果表明,相對(duì)于沒(méi)有基坑的場(chǎng)地,基坑的存在會(huì)使其周圍2倍開挖深度范圍內(nèi)地表的加速度峰值增大很多,這不利于鄰近淺埋基礎(chǔ)建筑的抗震設(shè)防。

地鐵車站等地下結(jié)構(gòu)的建設(shè),必然會(huì)引起場(chǎng)地土層以及臨近建筑物的地震動(dòng)力響應(yīng)發(fā)生變化.為研究此種影響,以某典型地下車站結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,引入了土體的非線性本構(gòu)模型,同時(shí)考慮了結(jié)構(gòu)與土接觸面特性和地基無(wú)限域的影響.計(jì)算結(jié)果表明:由于地下結(jié)構(gòu)的存在,地表一定范圍內(nèi)的地震動(dòng)設(shè)計(jì)參數(shù)被顯著放大;臨近地表建筑的位移響應(yīng)、框架柱剪力響應(yīng)也均被顯著放大.建議在地鐵等地下工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)考慮工程建設(shè)后對(duì)地表設(shè)計(jì)地震動(dòng)的影響.

不規(guī)則高層隔震結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響分析——以不規(guī)則且高寬比達(dá)6．1的三維隔震結(jié)構(gòu)為分析模型，隔震層力學(xué)特性水平采用bouc—wen模型，豎向采用拉壓不等雙線性模型。根據(jù)pga／pav(地震加速度峰值比速度峰值)，選取了1o條地震波，分析了地震波頻譜特性及隔震層偏...

目的為提高超大規(guī)模工程結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析的計(jì)算效率,提出利用云服務(wù)器開展地震響應(yīng)數(shù)值模擬的方案.方法基于騰訊云等云計(jì)算環(huán)境,介紹云計(jì)算用于結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析的可行性,并對(duì)云計(jì)算環(huán)境的搭建進(jìn)行說(shuō)明.利用opensees等軟件,具體分析比較不同自由度數(shù)、不同規(guī)模的算例在云平臺(tái)及本地計(jì)算環(huán)境中的計(jì)算效率.結(jié)果云平臺(tái)的計(jì)算性能與本地計(jì)算環(huán)境的性能相當(dāng),可以代替本地計(jì)算環(huán)境進(jìn)行地震響應(yīng)分析;利用云平臺(tái)并行處理計(jì)算任務(wù),可以大大提高計(jì)算效率.結(jié)論云服務(wù)器在工程結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)數(shù)值模擬中呈現(xiàn)出計(jì)算效率高、設(shè)置靈活、成本低的特點(diǎn),具有良好的發(fā)展前景.

高層建筑結(jié)構(gòu)在地震作用下的動(dòng)響應(yīng)分析一直是土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)問(wèn)題.采用同時(shí)具有高精度和長(zhǎng)時(shí)間數(shù)值穩(wěn)定性的辛精細(xì)積分方法開展了高層建筑結(jié)構(gòu)的地震時(shí)程分析,得到了結(jié)構(gòu)彈性/彈塑性時(shí)程分析結(jié)果,并將分析結(jié)果與當(dāng)前流行的商業(yè)軟件分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了采用辛精細(xì)積分方法進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)地震時(shí)程分析的可行性與有效性.

高層建筑結(jié)構(gòu)在地震作用下的動(dòng)響應(yīng)分析一直是土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)問(wèn)題.采用同時(shí)具有高精度和長(zhǎng)時(shí)間數(shù)值穩(wěn)定性的辛精細(xì)積分方法開展了高層建筑結(jié)構(gòu)的地震時(shí)程分析,得到了結(jié)構(gòu)彈性/彈塑性時(shí)程分析結(jié)果,并將分析結(jié)果與當(dāng)前流行的商業(yè)軟件分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了采用辛精細(xì)積分方法進(jìn)行高層建筑結(jié)構(gòu)地震時(shí)程分析的可行性與有效性.

采用有限元軟件abaqus,基于一致黏彈性人工邊界和波動(dòng)輸入,建立上部建筑物-土-隧道相互作用二維平面應(yīng)變模型,利用等效線性化模擬土體非線性,輸入不同頻譜特性的三條地震動(dòng),研究了上部建筑物的剛度、層數(shù)(高度)、與隧道間距和隧道埋深等因素對(duì)隧道地震響應(yīng)的影響。分析結(jié)果表明,上部建筑物的存在對(duì)隧道地震響應(yīng)的影響不可忽視,影響程度可達(dá)到30%左右。上部建筑物與隧道的間距、層數(shù)(高度)、剛度不同,對(duì)隧道地震響應(yīng)的影響程度也會(huì)發(fā)生變化。其中間距和層數(shù)(高度)影響較大,間距越大,影響越小,當(dāng)間距與建筑物寬度的比值超過(guò)2之后,建筑物的存在對(duì)隧道的影響可忽略；建筑物的層數(shù)越多、高度越高,對(duì)隧道的影響越大,18層時(shí)使隧道最大主應(yīng)力峰值和相對(duì)變形的增加較6層時(shí)增大了20%～30%。建筑物的剛度對(duì)隧道響應(yīng)的影響較小。在對(duì)隧道進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮上部建筑物可能對(duì)其造成的不利影響。

陷落柱的地震響應(yīng)特征分析及應(yīng)用

研究目的:地震時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的大幅震動(dòng)已為世人關(guān)注。國(guó)外學(xué)者將磁流變(mr)阻尼器應(yīng)用到土木結(jié)構(gòu)震動(dòng)控制上,效果較好。為擴(kuò)大其在實(shí)際工程中的應(yīng)用,進(jìn)一步對(duì)磁流變阻尼器對(duì)建筑結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)。研究方法:本文首先通過(guò)磁流變阻尼器的構(gòu)件參數(shù)(如:活塞的有效長(zhǎng)度、缸體的內(nèi)徑、活塞直徑、流體的粘度系數(shù)等)、輸入電流及阻尼器活塞相對(duì)于缸體簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)頻率的改變,分析了各參數(shù)對(duì)阻尼特性的影響,這將為設(shè)計(jì)阻尼特性較好的磁流變阻尼器提供理論依據(jù)。然后采用了磁流變(mr)阻尼器的修正bouc-wen模型及剪切型最優(yōu)控制(clipped-optimalcontrol)算法對(duì)建筑結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)進(jìn)行了半主動(dòng)控制分析研究,并且與結(jié)構(gòu)被動(dòng)控制的效果進(jìn)行了對(duì)比。研究結(jié)論:在ei-centro地震激勵(lì)作用下,被動(dòng)控制和半主動(dòng)控制對(duì)結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的水平位移與速度產(chǎn)生了不同的控制效果;對(duì)結(jié)構(gòu)的位移及速度的控制效果,mr半主動(dòng)控制均明顯地優(yōu)于被動(dòng)控制。

第43卷第3期 2003年5月 大連理工大學(xué)學(xué)報(bào) journalofdalianuniversityoftechnology vol.43,no.3 may2003 文章編號(hào):1000-8608(2003)03-0344-05 收稿日期:2002-04-01;　修回日期:2003-03-25. 基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50209002);遼寧省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(20022130). 作者簡(jiǎn)介:陳健云*(1968-),男,副教授;林　皋(1929-),男,教授,博士生導(dǎo)師,中國(guó)科學(xué)院院士. 大型地下結(jié)構(gòu)三維地震響應(yīng)特點(diǎn)研究 陳健云*,　胡志強(qiáng),　林　皋 (大連理工大學(xué)土木水利學(xué)院,遼寧大連　116024) 摘要:

連體對(duì)大底盤雙塔樓結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和地震響應(yīng)的影響——帶有雙塔樓的高層建筑結(jié)構(gòu)是大底盤多塔樓高層建筑中最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式之一。目前，越來(lái)越多的雙塔樓都采取在上部塔樓間某些樓層設(shè)置連體(如連廊)的結(jié)構(gòu)形式，既加強(qiáng)了兩塔間的聯(lián)系，又使連體自身具有了特殊...

以某越江公路盾構(gòu)隧道為工程背景,在利用成層反射理論分析場(chǎng)地地震波特性的基礎(chǔ)上,采用反應(yīng)位移法研究了公路盾構(gòu)隧道的動(dòng)力響應(yīng)特性,其中:盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)環(huán)向和縱向接頭采用彈性鉸模擬,天然地層作用在隧道結(jié)構(gòu)上的剪切力和強(qiáng)制位移由成層反射理論動(dòng)力分析程序dyneq獲得。研究表明:由剪切力和強(qiáng)制位移引起的地震附加內(nèi)力規(guī)律基本相當(dāng);地震作用下,襯砌結(jié)構(gòu)最大變形部位和最大內(nèi)力出現(xiàn)位置相對(duì)常時(shí)狀態(tài)都發(fā)生了顯著變化。計(jì)算結(jié)果可供類似工程參考。

首先分析了建筑結(jié)構(gòu)的爆破地震安全判據(jù)的不足和爆破地震與天然地震的特點(diǎn),然后詳細(xì)地分析了爆破參量對(duì)爆破地震波反應(yīng)譜的影響和爆破地震頻率對(duì)建筑結(jié)構(gòu)破壞的影響,并著重分析了建筑結(jié)構(gòu)對(duì)爆破地震波主頻率的響應(yīng)特性和爆破地震波主頻率的特性及一般規(guī)律,最后提出了今后進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)對(duì)爆破地震的動(dòng)力響應(yīng)特性研究和爆破地震作用下建筑結(jié)構(gòu)的安全程度評(píng)價(jià)研究的建議。

使用鉛芯橡膠支座(lrb)作為隔震設(shè)備,分析了一個(gè)典型3跨連續(xù)梁橋在4種地震作用下的系統(tǒng)響應(yīng)。采用bouc-wen模型模擬lrb的力變形非線性行為,使用有限單元方法建立系統(tǒng)剛度矩陣、質(zhì)量矩陣和阻尼矩陣,使用龍格庫(kù)塔法求解非線性方程。研究的重要參數(shù)包括橋墩的剛度、支座的屈服強(qiáng)度及屈服后周期,評(píng)價(jià)的主要依據(jù)是主梁振動(dòng)加速度、橋墩支座位移、橋臺(tái)支座位移及橋墩底部剪力和彎矩。結(jié)果表明:橋墩剛度對(duì)地震響應(yīng)的隔震效果有很大的影響,隨著橋墩剛度的減小,隔震效果降低,而lrb對(duì)橋墩剛度較大的橋梁有很好的隔震效果;lrb的屈服強(qiáng)度和屈服后周期均對(duì)隔震效果有一定的影響,不同的地震激勵(lì)對(duì)系統(tǒng)的影響不同,對(duì)某種地震激勵(lì),存在一個(gè)最優(yōu)的lrb屈服強(qiáng)度。