漿砌片石擋土墻方案 漿砌片石擋土墻方案 6.1擋土墻施工方法 擋土墻施工采用平行流水、分段施工法，按照先基礎、再墻身、后回填的 總體施工順序組織施工。 5.1.1施工工藝流程 準備工作→測量放樣→平整場地→基槽開挖→基底報驗→基底砂礫層鋪設 →基礎定位測量→基礎模板支撐→基礎砌筑→基礎回填→墻身定位測量→墻身 砌筑→勾縫→養(yǎng)護→中間交工驗收→墻背回填→竣工驗收。 5.1.2準備工作 1）組織技術(shù)人員對施工圖紙進行審核，發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場與設計不符的 及時上報相關人員進行復查。 2）試驗人員對擋墻砌筑所使用的砂漿進行配合比試驗，物資部門尋找質(zhì)地 堅實、無風化剝落及抗壓強度符合要求的塊石料源。 3）修建施工臨時便道，布置材料堆放場地及備料。 4）施工用電、用水線路進行布設。 5）對施工人員進行安全質(zhì)量教育培訓。 5.1.3測量放樣 技術(shù)人員按照設計圖紙要求，放設處擋土墻基礎的橫、縱軸線

某m7.5漿砌片石擋土墻施工組織設計——一、工程概況　?、?、工程簡介　　高速公水北岸的水田垅村，與省道s308相接，往南跨溆水，經(jīng)馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統(tǒng)溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過黃茅園、西坪進入洪江市境，經(jīng)洗馬，終于塘灣順接320國道...

m7.5漿砌片石擋土墻施工組織設計 一、工程概況 ㈠、工程簡介 邵懷高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村，與省道s308相接，往南跨溆水，經(jīng)馬田坪、茅 坪坳、牛兒渡、統(tǒng)溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、過黃茅園、西坪進入洪江市境，經(jīng)洗馬，終于塘灣順接 320國道。路線全長約80.445km，二級公路標準。a1合同段起于k0+k000，止于k6+500，路線總長6.5km。其中k0+000～ k2+219.38路段為新建公路，路線長度為2219.38m；k2+860.62～k5+550路段為新建公路，路線長度為2689.38m； k5+550～k6+500路段為利用現(xiàn)有s224公路改建，路線長度為950m。并在k0+000處以“t”字形式與s308平面交叉， 在k0+630處以“十”字形式與機耕道平面交叉，在k3+643處以“十”字形式與四

延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路 工程m7.5漿砌片石擋土墻施工方案 一、工程概況 1.1、工程簡介 延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路工程位于延慶新城西 部地區(qū)，南起湖北西路，北接三里河街，是沿三里河、媯水河景觀帶重要 的交通走廊，同時也是周邊居民出行提供必要的交通服務。路線全長2.6 公里。我單位施工的標段為ⅰ、ⅱ、ⅲ標段，起訖樁號為k0+000～k1+700， 路線長度1.7km。 1.2、設計主要技術(shù)指標 采用雙向兩車道城市干路標準設計；設計車速30公里/小時；整體式 路基25.5米，設計荷載為：公路—i級。 1.3、擋土墻基本情況 本段擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬 1.74米，采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接。 k0+692～k1+020擋土墻先行施工，位

延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路 工程m7.5漿砌片石擋土墻施工方案 一、工程概況 1.1、工程簡介 延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路工程位于延慶新城西 部地區(qū)，南起湖北西路，北接三里河街，是沿三里河、媯水河景觀帶重要 的交通走廊，同時也是周邊居民出行提供必要的交通服務。路線全長2.6 公里。我單位施工的標段為ⅰ、ⅱ、ⅲ標段，起訖樁號為k0+000～k1+700， 路線長度1.7km。 1.2、設計主要技術(shù)指標 采用雙向兩車道城市干路標準設計；設計車速30公里/小時；整體式 路基25.5米，設計荷載為：公路—i級。 1.3、擋土墻基本情況 本段擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬 1.74米，采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接。 k0+692～k1+020擋土墻先行施工，位于三里河河

第1頁共9頁 m7.5漿砌片石擋土墻施工組織設計 一、工程概況 ㈠、工程簡介 邵懷高速公路溆浦連接線起于溆浦縣城西溆水北岸的水田垅村，與省道s308相接， 往南跨溆水，經(jīng)馬田坪、茅坪坳、牛兒渡、統(tǒng)溪河、丫吉坳、小橫壟、分水界、合田、 過黃茅園、西坪進入洪江市境，經(jīng)洗馬，終于塘灣順接320國道。路線全長約80.445km， 二級公路標準。a1合同段起于k0+k000，止于k6+500，路線總長6.5km。其中k0+000～ k2+219.38路段為新建公路，路線長度為2219.38m；k2+860.62～k5+550路段為新建公 路，路線長度為2689.38m；k5+550～k6+500路段為利用現(xiàn)有s224公路改建，路線長度 為950m。并在k0+000處以“t”字形式與s308平面交叉，在k0+630處以“十”字形式 與機耕道平面交叉，在k3

m7.5漿砌片石擋土墻施工方案 1、施工方案和施工方法 本段擋墻采用平行流水作業(yè)法施工。基坑采用挖機配合人工開挖，基礎埋置深度及 分段長度應按圖紙及規(guī)范規(guī)定進行。漿砌片石護坡，砌體應分層自下而上進行砌筑，砌 筑上層時，不應振動下層。另外嚴格按照圖紙及規(guī)范進行反濾層，泄水孔的施工。 1.1、基礎開挖 基礎開挖之前通知監(jiān)理工程師，并對基礎平面位置和現(xiàn)有的地面標高測量。首先對 擋土墻基礎位置進行清表或清淤泥，并將表層土體清除運走；為便于開挖后的檢查校核， 基礎的控制樁應延長至基坑外加以固定。 基礎開挖采用機械開挖，人工配合清理，開挖過程中要認真對照設計提供地質(zhì)資料， 判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護，基 坑寬度每側(cè)要較設計基底寬50cm左右。因設計對基底地基土的容許承載力均有要求， 若實際開挖情況不符，請及時通知有關各方做進一步處理，最終的開挖

延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路 工程m7.5漿砌片石擋土墻施工方案 一、工程概況 1.1、工程簡介 延慶新城西順城街（湖北西路～三里河街）道路工程位于延慶新城西 部地區(qū)，南起湖北西路，北接三里河街，是沿三里河、媯水河景觀帶重要 的交通走廊，同時也是周邊居民出行提供必要的交通服務。路線全長2.6 公里。我單位施工的標段為ⅰ、ⅱ、ⅲ標段，起訖樁號為k0+000～k1+700， 路線長度1.7km。 1.2、設計主要技術(shù)指標 采用雙向兩車道城市干路標準設計；設計車速30公里/小時；整體式 路基25.5米，設計荷載為：公路—i級。 1.3、擋土墻基本情況 本段擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬 1.74米，采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接。 k0+692～k1+020擋土墻先行施工，位于三里

擋土墻施工組織設計 1工程概況 1.1工程簡介 1.1.1屯寶煤礦位于昌吉硫磺溝鎮(zhèn)，北緯4308’38.08”,屬于地表水沖積扇引起 的新近堆積黃土(濕陷性黃土)抗振8度設防,場地地層組成如下:○1素填土:黃 褐色，層厚1.4～1.8m，在整個場地均有分布。充填物以礫砂為主?！?圓礫： 土黃色，層厚12.0～13.6m，在整個場地均有分布，骨架顆粒排列混亂，部分 連續(xù)接觸，級配較差，呈圓形，一般粒徑2.00～20.00mm，最大粒徑100mm， 充填物以中粗砂為主，含少量漂石。通過現(xiàn)場開挖可知，該層中上部較松散， 鍬鎬可以輕易挖除，下部則較密實，鍬鎬不易挖除。由于原井口棚擋土墻土坡 進行了簡易支護，砂漿噴護，坡長135米，坡高12米，由于屬溶陷性鹽漬砂土， 該邊坡已整體失穩(wěn)，局部發(fā)生塌方，現(xiàn)需拆除原井口棚擋土墻土坡簡易支護， 并在原址新建片石擋土墻。

擋土墻施工組織設計 1工程概況 1.1工程簡介 1.1.1屯寶煤礦位于昌吉硫磺溝鎮(zhèn)，北緯4308’38.08”,屬于地表水沖積扇引起 的新近堆積黃土(濕陷性黃土)抗振8度設防,場地地層組成如下:素填土:黃褐 色，層厚1.4～1.8m，在整個場地均有分布。充填物以礫砂為主。圓礫：土黃 色，層厚12.0～13.6m，在整個場地均有分布，骨架顆粒排列混亂，部分連續(xù) 接觸，級配較差，呈圓形，一般粒徑2.00～20.00mm，最大粒徑100,,,,,mm， 充填物以中粗砂為主，含少量漂石。通過現(xiàn)場開挖可知，該層中上部較松散， 鍬鎬可以輕易挖除，下部則較密實，鍬鎬不易挖除。由于原井口棚擋土墻土坡 進行了簡易支護，砂漿噴護，坡長135米，坡高12米，由于屬溶陷性鹽漬砂土， 該邊坡已整體失穩(wěn)，局部發(fā)生塌方，現(xiàn)需拆除原井口棚擋土墻土坡簡易支護， 并在原址新建片石擋土墻。

完美word格式 專業(yè)知識分享 漿砌片石擋土墻施工方案 一、擋土墻斷面設計 頂寬0.4m，內(nèi)坡1:0.4，外坡1:0.75，底部設置1:5反坡。每 10m設一道沉降縫，泄水孔采用φ10cmpvc管，距離地面0.5m高，設 2%坡度，泄水孔后設50cm*50cm的碎石反濾層。 二、漿砌片石擋土墻施工順序 準備工作→基坑開挖→基礎砌筑→墻身砌筑→收頂→勾縫→回 填 三、施工準備 1、材料要求 石料：石料應符合設計規(guī)定的類型和強度，石質(zhì)應均勻，不易風 化，列裂紋。片石一般是用爆破法或楔劈法開采的石塊，卵形和薄片 者不得采用，用做鑲面的片石，應選擇表面平整，尺寸較大者，并應 稍加修整。 水泥：水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后對強度、 安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試，其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn) 行標準。當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時，在使用前

漿砌片石擋土墻施工組織設計 一、漿砌片石擋土墻 1.施工準備 按設計文件要求進行施工放樣，確定擋土墻位置和標高，并經(jīng)監(jiān) 理工程師審核、批準。 2.基礎開挖 基礎開挖后，基槽底面應夯實到規(guī)定壓實度，無軟基、基礎表面 松散現(xiàn)象,保證基礎平整，并按圖紙所示將基礎開挖到位，監(jiān)理工程 師驗基礎后進行下一道工序。 3.砂礫回填 分層砌筑，使用機夯壓實回填臺背，其壓實度按重型擊實法試驗 測定，密實度符合圖紙設計規(guī)定。 4.墻身砌筑 按照設計文件基礎上下立桿掛線，砌筑，采用漿砌片石對墻身進 行漿砌時，應選用有平整面的片石，各砌縫要用沙漿嵌緊，砂漿應飽 滿，墻身不漏水，勾縫應平整有型。 5、施工注意事項 （1）、對于擋土墻砌筑時,嚴格按照設計和圖紙進行。要求錯縫合 理密實，墻身表面表面平整、砌縫完好、無開裂現(xiàn)象，勾縫平順、無 脫落現(xiàn)象。泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。沉降縫整齊垂直，上

m7.5漿砌片石擋土墻施工方案 1、施工方案和施工方法 本段擋墻采用平行流水作業(yè)法施工?；硬捎猛跈C配合人工開挖，基礎埋置深度及 分段長度應按圖紙及規(guī)范規(guī)定進行。漿砌片石護坡，砌體應分層自下而上進行砌筑，砌 筑上層時，不應振動下層。另外嚴格按照圖紙及規(guī)范進行反濾層，泄水孔的施工。 1.1、基礎開挖 基礎開挖之前通知監(jiān)理工程師，并對基礎平面位置和現(xiàn)有的地面標高測量。首先對 擋土墻基礎位置進行清表或清淤泥，并將表層土體清除運走；為便于開挖后的檢查校核， 基礎的控制樁應延長至基坑外加以固定。 基礎開挖采用機械開挖，人工配合清理，開挖過程中要認真對照設計提供地質(zhì)資料， 判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護，基 坑寬度每側(cè)要較設計基底寬50cm左右。因設計對基底地基土的容許承載力均有要求， 若實際開挖情況不符，請及時通知有關各方做進一步處理，最終的開挖

m7.5漿砌片石擋土墻施工方案word版（共14頁）——本段擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬1.74米，采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接。k0+692～k1+020擋土墻先行施工，位于三里河河道邊。計劃工期2018年4月1號至2...

m7.5漿砌片石擋土墻施工方案——本資料為m7.5漿砌片石擋土墻施工方案，編制于2018年，共14頁。簡介：本段擋土墻，共計727m，擋土墻別高3、4、5、6m，頂寬0.75m，底寬1.74米，采用衡重式路肩墻，起點與路堤錐坡相接，終點路堤錐坡相接。衡重式路肩擋土墻強度等級...

技術(shù)交底書 工程名稱茨菰山1號大橋交底內(nèi)容漿砌片石擋土墻 工程部位便道交底時間2014.09.06 一、施工準備 1、砌筑砂漿 m7.5砂漿配合比為：水泥：砂子：水=1：4.83：0.78一袋水泥為50kg，配砂子 241.5kg，配水39kg。 m10砂漿配合比為：水泥：水：砂子=1：5.03：0.61一袋水泥為50kg，配合砂子 251.5kg，配水30.5kg。 2、漿砌片石擋土墻修筑前應將溝底加以夯實，達到相應部位標準后再行砌筑。 3、擋墻施工時應每隔7.5m預留伸縮縫一道，縫內(nèi)填以瀝青麻筋。 4、砌筑完及時覆蓋，經(jīng)常灑水保持砌體表面的濕潤，常溫下養(yǎng)護不得少于7天。 5、距墻頂1m處設置泄水孔一排，水平孔距2m。 6、擋墻砌筑厚度為0.5m，長度15m，高度按現(xiàn)場高度確定為1.5m。 二、材料要求 1、石料：砌體工程的石

m7.5漿砌片石擋土墻施工方案 1、施工方案和施工方法 本段擋墻采用平行流水作業(yè)法施工?；硬捎猛跈C配合人工開挖，基礎埋臵深度及 分段長度應按圖紙及規(guī)范規(guī)定進行。漿砌片石護坡，砌體應分層自下而上進行砌筑，砌 筑上層時，不應振動下層。另外嚴格按照圖紙及規(guī)范進行反濾層，泄水孔的施工。 1.1、基礎開挖 基礎開挖之前通知監(jiān)理工程師，并對基礎平面位臵和現(xiàn)有的地面標高測量。首先對 擋土墻基礎位臵進行清表或清淤泥，并將表層土體清除運走；為便于開挖后的檢查校核， 基礎的控制樁應延長至基坑外加以固定。 基礎開挖采用機械開挖，人工配合清理，開挖過程中要認真對照設計提供地質(zhì)資料， 判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護，基 坑寬度每側(cè)要較設計基底寬50cm左右。因設計對基底地基土的容許承載力均有要求， 若實際開挖情況不符，請及時通知有關各方做進一步處理，最終的開挖

漿砌片石擋土墻工程施工合同

漿砌片石擋土墻工程施工 一、所用材料 1、石料： 形狀不受限制，但直徑和厚度不得小于15cm。石料質(zhì)地堅硬，不易風 化，無裂紋 2、砂漿 砂漿嚴格按照試驗室給定的配合比采用機械拌制，自投完料后開始算 起，拌制時間不得小于2分鐘。嚴禁采用人工拌合。砂漿運至工地臨時存 放時先在地面鋪一干凈的鐵皮，然后將砂漿存放于鐵皮上，嚴禁存放在地 上。砂漿要隨拌隨用，如在運輸過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象，要重新拌合。 已凝結(jié)的砂漿嚴禁使用。 二、砌體砌筑 1、砌體采用擠漿法分層分段進行砌筑。分段位置設在沉降縫處，分層 水平砌縫大致水平。各砌塊的砌縫應互相錯開最少8㎝，不能產(chǎn)生通縫， 砌縫應飽滿，完全充滿砂漿，不能有空洞存在。 2、各砌層先砌外圈定位砌塊，并與里層砌塊交錯連成一體。定位砌塊 用表面較平整尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。 3、定位砌塊砌完后，先在圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度

. ..... 漿砌片石擋土墻施工方案 220kv忠縣石馬輸變電新建工程 擋土墻（護坡）施工方案 一、工程概況 1．工程名稱：石柱電廠220kv送出（忠縣石馬輸變電）工程 2．建設地點：重慶市忠縣忠州鎮(zhèn)石馬村 3．施工單位： 4．監(jiān)理單位： 5．管理單位： 6.工程規(guī)模：本工程為戶外式變電站新建工程，變電站圍墻內(nèi)用地 長192米，寬107.5米，圍墻內(nèi)占地面積19402平方米。建設規(guī)模為: （1）主變壓器：本期建設2×180兆伏安，最終規(guī)模3×180兆伏安， 有載調(diào)壓變壓器，電壓等級220/110/10kv。 （2）220千伏部分：遠期出線8回，本期出線4回。本期及最終采 用雙母線接線。 （3）110千伏部分：遠期出線16回，本期出線7回.，本期及最終 采用雙母線接線。 （4）10千伏部分：最終出線9回，單母線分段接線。本期無出線。 （5）

1 工程技術(shù)交底書 工程名稱：國道g205改建工程 施工部位交底類型漿砌片石擋土墻二級技術(shù)交底 會議地點項目部會議室主持人 交底內(nèi)容： 一、三通一平 施工前應保證施工場地的平整，便道通暢便于機械的進出；挖好臨時排水溝，防止 因水浸導致的基坑承載力降低；配置發(fā)電機以及抽水泵，保證水電通暢以讓施工作業(yè)順 利進行。 二、測量放樣 測量放線，按設計要求定出墻基位臵及開挖邊界，并用木樁和線標識出基礎開挖范 圍，開挖至基底時應注意基礎底部按設計要求放坡?；A開挖到位后應將基底表面松渣、 松軟土石清除干凈。 三、基坑開挖 基坑開挖前做好地面排水設施，開挖采用機械開挖，挖到距設計標高20cm處，采用 人工開挖到設計標高，開挖到設計標高后，應檢查基坑尺寸、標高、基底承載力等，符 合要求后，應立即進行基礎、墻體施工。如不符合設計要求，應征求監(jiān)理和設計單位意 見，采取換填土處理等有效措施；基底的開

漿砌片石擋土墻施工實施方案 1/7 漿砌片石擋土墻施工方案 一、工程概況 互通a匝道起止樁號ak0+173.410-ak1+137.805。包含路基、通道、橋梁等。 二、編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標準》 《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 三、原材料要求 1、石料 漿砌石砌筑用石料（主要是片石）選用質(zhì)地均勻、堅硬、無裂縫、不易風化的石料， 石面無風化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，片石應大致方正，無鋒楞凸角， 頂面及底面應較為平整，其厚度不宜小于20cm，飽和抗壓強度不得低于30mpa。 2、砂 砂采用中粗河砂并應過篩。砂的質(zhì)量標準符合相應材料的質(zhì)量標準，砂的最大粒徑不 宜超過2.5㎜，砂的含泥量應不大于5%。 3、水泥 采用32.5普通硅酸鹽水泥，水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強 度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。 四、施工流程