柳工zl50cn型輪式裝載機應用了具有柳工自主知識產(chǎn)權的新型低轉(zhuǎn)速動力和傳動系統(tǒng),綜合工況節(jié)能達到8%以上,強勁的牽引力和快捷的速度,能夠滿足各種復雜工況的要求。

摘要 裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支承 結構和連桿，隨機器向前運動進行轉(zhuǎn)載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行 式履帶或輪胎機械。它廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等工程 建設。裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此成 為工程建設中土石方施工的主要機種之一，對于加快工程建設速度，減輕勞動 強度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用，是現(xiàn)代機械化施工 中不可缺少的裝備之一。 近年來，隨著建筑施工和資源開發(fā)規(guī)模的擴大，對工程機械需求量迅速增 加，因而對其可靠性、維修性、安全性和燃油經(jīng)濟性也提出了更高的要求。自 20世紀以來，國外工程機械進入了一個新的發(fā)展時期，在廣泛應用新技術的同 時，不斷涌現(xiàn)出新結構和新產(chǎn)品。總體設計又是裝載機設計中一個重要環(huán)節(jié)， 該環(huán)節(jié)對裝載機的性能起著決定性的影響，因此以zl60輪式裝載機為研究對象

e 題目zl50輪式裝載機總體布置及工作裝置設計 學生姓名學號 所在學院機械工程學院 專業(yè)班級 指導教師 完成地點校內(nèi) 2011年5月30日 e zl50輪式裝載機總體布置及工作裝置設計 作者：ee （ee） 指導教師：ee [摘要]：裝載機是工程機械的主要機種之一，廣泛用于建筑、礦山、水電、橋梁、鐵路、公路、港口、碼頭 等國民經(jīng)濟各部門。裝載機采掘和卸載貨物的作業(yè)是通過工作裝置的運動實現(xiàn)的。本次設計主要進行的工作裝置的 設計，裝載機的工作裝置由鏟斗，動臂、搖臂及連桿等組成。動臂和動臂油缸的作用是提升鏟斗并使之與車架連接； 轉(zhuǎn)斗油缸通過搖臂，連桿使鏟斗轉(zhuǎn)動，動臂的升降和鏟斗的轉(zhuǎn)動采用液壓操作，工作裝置運動平穩(wěn)、無干涉、無死 點、無自鎖；動臂從最底位置到最大卸載高度的舉升過程中，保證鏟斗中物料不灑落；在卸載后，動臂下放至鏟掘 位置鏟斗能自動放平。 [關

柳工clg855n型輪式裝載機充分體現(xiàn)了綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能的設計理念,實現(xiàn)整機綜合油耗降低10%～12%,其標準的作業(yè)循環(huán)時間縮短2.2s;鏟裝作業(yè)滿斗率由90%提升至100%。

畢業(yè)設計任務書 題目zl40型輪式裝載機工作裝置 結構設計 （任務起止日期2012年2月23日~2012年6月12日） 機電與汽車工程學院機械設計制造及其自動化專業(yè)1班 學生姓名學號 指導教師教研室主任 院領導 課題內(nèi)容： 本設計從裝載機的工作原理出發(fā)，根據(jù)總體技術指標，通過對工作裝置的傳動方案、鏟斗結構及功 能作用等方面的分析論證，完成裝載機工作裝置的結構設計，使工作裝置在作業(yè)中平穩(wěn)、可靠，實現(xiàn)自 動控制。 課題任務要求： 1、國內(nèi)外裝載機的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和發(fā)展方向綜述； 2、zl40型裝載機的基本結構和工作原理分析； 3、zl40型裝載機工作裝置總成結構的系統(tǒng)分析、論證； 4、zl40型裝載機工作裝置總成結構的系統(tǒng)設計。 主要參考文獻（由指導教師選定）： 1、工程機械手冊何挺繼主編人民交通出版社 2、現(xiàn)代工程機械周萼秋主編人民交通出版社

jgm757-ⅱ型輪式裝載機是福建晉工機械有限公司自主研發(fā)的長軸距、單搖臂5t級裝載機。結構件的設計創(chuàng)新工作裝置采用國際流行的長搖臂、短拉桿、平直動臂新型結構、臥置式動臂液壓缸,單搖臂z形反轉(zhuǎn)機構經(jīng)優(yōu)化設計,并經(jīng)過結構加強,掘起力更大,提高了結構件強度和可靠性。工作裝置銷

國內(nèi)外大型輪式裝載機的現(xiàn)狀與柳工ZL100C型輪式裝載機

國產(chǎn)輪式裝載機現(xiàn)狀分析(正式)

輪式裝載機型號 從裝載機的總體結構圖可以看出，裝載機可分為：動力系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系 統(tǒng)。裝載機作為一個有機整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關，還與液 壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木 材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，小型裝載機用于路基工程的填挖、瀝 青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。以裝載機的鏟運質(zhì)量來定型。經(jīng)典型號如 zl50?！皕”代表裝載機?！發(fā)”代表輪胎式行走、“50”表它的鏟運質(zhì)量是5噸。其他還有“zl30” 是3噸。zl50是5噸級的。鏟運機是拖車頭和轉(zhuǎn)輪葉片的混合物，以促使裝載和搬運土方 工程。液壓控制驅(qū)動機構是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機械能轉(zhuǎn)換為強大功率 的液壓能和機械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負載組

第1頁共13頁 行業(yè)資料：________ 輪式裝載機操作規(guī)程 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁共13頁 輪式裝載機操作規(guī)程 2.1安全規(guī)定 2.1.1需經(jīng)過專門技術、安全培訓，熟悉和掌握本機的結構、性能、 使用等知識后才能操作本設備。 2.1.2根據(jù)作業(yè)環(huán)境和對象穿戴好勞保用品。 2.1.3疲勞及酒后不要操作機器。 2.1.4熟練掌握所操作設備的安全裝置及使用方法。 2.1.5上下車輛時應使用扶手和階梯，不準越上、跳下。 2.1.6開機前檢查機器是否處于完好狀態(tài)，絕不許可機器帶病或超 負荷工作。 2.1.7開機前清理好機內(nèi)、周圍和工作場地內(nèi)的一切障礙物。 2.1.8熟悉有關交通規(guī)則和滅火器材的使用方法。 2

國外輪式裝載機的新進展 趙昱東 (馬鞍山礦山研究院,安徽馬鞍山243004) [摘　要]論述國外輪式裝載機的發(fā)展概況、結構改進、技術創(chuàng)新和自動化等方面的新進展。 [關鍵詞]輪式裝載機;結構;創(chuàng)新;進展 [中圖分類號]th243　　　[文獻標識碼]a　　　[文章編號]100121366(2000)0420005203 newimprovementsonthewheelloaderabroad zhaoyu2dong (ma’anshanminingresearchinstitute,ma’anshananhui243004,china) abstract:theauthorintroducestheevolution,structuralimprovement,t

輪式裝載機在公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程中有著廣泛的應用,通過對輪式裝載機的空調(diào)系統(tǒng)進行探討,在分析空調(diào)系統(tǒng)工作原理的基礎上,給出了檢查輪式裝載機空調(diào)系統(tǒng)的一般方法,并對其常見故障進行分析,最后得出了故障排除的方法與措施,以便對輪式裝載機空調(diào)系統(tǒng)故障的檢查與排除提供相關經(jīng)驗。

性能參數(shù) 斗容......................................................4.0m 3 額定載重量..............................................7000kg 工作質(zhì)量...............................................23700kg 最大掘起力...............................................218kn 最大牽引力...............................................215kn 最小轉(zhuǎn)彎半徑： 運輸位置鏟斗外側........................................7260mm 車輪外側........

淺談國內(nèi)輪式裝載機發(fā)展趨勢

輪式裝載機第九講驅(qū)動橋

第1頁共43頁 工程機械課程設計指導書 輪式裝載機驅(qū)動橋設計 長沙學院 第2頁共43頁 1.緒論 1.1裝載機概述 裝載機（loader）是一種往車輛或其他設備裝載散狀物料的自行式裝卸機械。裝載 機也可進行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應的工作裝置，還可進行推土、起重、裝卸木 料及鋼管等作業(yè)。廣泛應用于建筑、鐵路、公路、水電、港口、礦山、農(nóng)田基本建設及 國防等工程中。它具有作業(yè)速度快、效率高、操作輕便等優(yōu)點，故其對加快工程建設速 度、減輕勞動強度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本有著重要的作用。裝載機種類很多， 根據(jù)發(fā)動機功率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大 型（功率在147～515千瓦間）和特大型（功率大于515千瓦）裝載機4種。根據(jù)行走 系結構可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式裝載機按其車架結構型式和轉(zhuǎn)向方式又 可分為

1 輪式裝載機工作裝置設計 摘要：裝載機屬于鏟土運輸機械類，是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結構和連 桿，隨機器向前運動進行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。它廣泛用于公路、鐵 路、建筑、水電、港口和礦山等工程建設。裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便 等優(yōu)點，因此成為工程建設中土石方施工的主要機種之一，對于加快工程建設速度，減輕勞動強度， 提高工程質(zhì)量，降低工程成本都發(fā)揮著重要的作用，是現(xiàn)代機械化施工中不可缺少的裝備之一。 關鍵詞：裝載機；機械化；工作裝置 2 thedesignofthewheelloaderworkingdevice abstract：loaderofsoilbelongingtothetransportmachinery，throughtheinstallationofa fron

volvo新一代g系列輪式裝載機，包括l150g，l180g和l220g一種機型，皆配備可滿足tier4排放標準的volvod13發(fā)動機；安裝有新式optishift變速器，可提高燃油效率．

沃爾沃l250h輪式裝載機是一款作業(yè)效率高、生產(chǎn)效益大的重型高產(chǎn)設備,擁有節(jié)拍時間短、鏟入力強、可控性佳的特點,適用于采石、采礦及市政工程等領域。l250h輪式裝載機搭載動力強勁的沃爾沃tier4final/stageiv發(fā)動機,具有性能佳、油耗低的優(yōu)勢。在全自動再生過程中,由dpf收集的顆粒物被燃燒殆盡,同時絲毫不損傷性能或

介紹了zl50型輪式裝載機制動系統(tǒng),行車制動力不足,制動距離過長這種故障的維修方法。

中國作為輪式裝載機產(chǎn)量最大的國家,所生產(chǎn)的絕大多數(shù)3t～6t輪式裝載機,一直采用鼓式制動器作為駐車制動器。與鼓式制動器相比,美國卡萊制動與摩擦材料公司(cbf)推出的rt型鉗盤式駐車制動器(以下簡稱rt制動器)技術領先,非常適用于輪式裝載機,可滿足3t～6t輪式裝載機駐車制動要求。

介紹了裝載機的傳動系統(tǒng)。裝載機的傳動系統(tǒng)由液力變矩器、行星換擋變速器、驅(qū)動橋及輪邊減速器等組成。