針對(duì)車輛與護(hù)欄的實(shí)體碰撞試驗(yàn)難度大、經(jīng)費(fèi)高、周期長(zhǎng)、數(shù)據(jù)不易獲取的情況,基于ls-dyna有限元軟件,在分析實(shí)際碰撞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,建立了碰撞車輛仿真模型和護(hù)欄仿真模型,優(yōu)化碰撞過(guò)程,最終形成了車輛-護(hù)欄碰撞仿真模型;同時(shí),與實(shí)際試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,分析了誤差形成原因。結(jié)果表明,仿真模型試驗(yàn)結(jié)果與實(shí)車試驗(yàn)結(jié)果基本一致,驗(yàn)證了仿真模型的正確性。

玻璃鋼復(fù)合板作為某便攜式野戰(zhàn)庫(kù)房的主體材料,其抗侵徹能力始終是庫(kù)房設(shè)計(jì)研制過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題;利用破片侵徹相關(guān)理論,建立玻璃鋼復(fù)合板、子彈和手榴彈彈片的仿真模型,通過(guò)ls-dyna進(jìn)行模型網(wǎng)格劃分、施加載荷和邊界條件,對(duì)玻璃鋼復(fù)合板抗侵徹能力進(jìn)行有限元分析;結(jié)果表明:材料強(qiáng)度能夠滿足庫(kù)房的相關(guān)戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo)要求。

以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用的qf-ⅱ型潛孔鉆頭為原型,利用顯式動(dòng)力學(xué)分析軟件ls-dyna建立潛孔鉆頭與巖石的互作用模型,對(duì)潛孔鉆頭的井底破巖模式進(jìn)行仿真分析。通過(guò)原型鉆頭沖擊旋轉(zhuǎn)破碎巖石的仿真研究認(rèn)為:從結(jié)構(gòu)上看,現(xiàn)場(chǎng)原型鉆頭的中間牙齒分布不合理。因此,在原型鉆頭端面布齒的基礎(chǔ)上添加一顆硬質(zhì)合金齒,可以提高鉆頭單次破巖量,進(jìn)而提高鉆頭的破巖效率和機(jī)械鉆速,并可以減少鉆頭失效的幾率,提高鉆頭使用壽命,為確定鉆頭的最優(yōu)布齒方案提供了理論依據(jù)。

針對(duì)鋼筋切斷機(jī)剪切力的變化及鋼筋斷裂的過(guò)程,利用ls-dyna對(duì)鋼筋切斷機(jī)剪切鋼筋的動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行仿真分析。介紹在ls-dyna中建模、網(wǎng)格劃分與加載的過(guò)程,以及顯示后處理和結(jié)果的分析,得出剪切力的大小及其變化趨勢(shì),同時(shí)得到鋼筋斷裂的動(dòng)態(tài)過(guò)程,通過(guò)觀察鋼筋剪切的斷口及應(yīng)力應(yīng)變分布云圖,分析剪切力的變化情況,得出部分動(dòng)態(tài)特性,進(jìn)一步驗(yàn)證鋼筋切斷機(jī)剪切鋼筋的可靠性。為今后相關(guān)的動(dòng)態(tài)研究與分析提供參考,同時(shí)也對(duì)鋼筋切斷機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)具有一定的幫助。

LS-DYNA中簡(jiǎn)單輸入混凝土模型適用性分析

根據(jù)連續(xù)介質(zhì)力學(xué)及有限元理論,運(yùn)用動(dòng)力顯式算法建立有限元模型,利用ansys/ls-dyna軟件模擬鍍鋅薄板的拉深過(guò)程,分別采用不同的界面結(jié)合力進(jìn)行拉深過(guò)程模擬,確定板料和鍍鋅層的界面結(jié)合力,并對(duì)鋼板和鍍鋅層的應(yīng)力結(jié)果進(jìn)行比較分析,所得結(jié)果可為生產(chǎn)實(shí)際提供指導(dǎo)。

鋼球撞擊試驗(yàn)是電源適配器安全規(guī)范測(cè)試中重要的一個(gè)測(cè)試,主要目的是模擬不明外物對(duì)其造成的傷害是否對(duì)使用者的安全構(gòu)成威脅。介紹了gb4943對(duì)資訊類電子產(chǎn)品鋼球撞擊試驗(yàn),并尋求使用ls/dyna對(duì)筆記本電源適配器的外殼厚度對(duì)抗鋼球沖擊進(jìn)行仿真分析。建立在127×66×15mm外殼基礎(chǔ)上的仿真結(jié)果顯示,厚度為1.1mm、1.5mm、1.7mm、2.0mm的正面撞擊,鋼球在撞擊5ms后,除了1.1mm厚度外,返回的速度逐漸增大,從而對(duì)產(chǎn)品的破壞也隨之減小,破壞程度可以通過(guò)帶失效模式的材料模型進(jìn)行仿真顯示?？梢酝ㄟ^(guò)ls/dyna來(lái)仿真此類試驗(yàn),且單純撞擊外殼時(shí)對(duì)仿真建立的外殼厚度2.0mm是比較保險(xiǎn)的。

從彈塑性彎曲理論出發(fā),以壓力矯直過(guò)程中載荷—撓度模型為基礎(chǔ),推導(dǎo)出了壓力矯直行程與鋼管初始彎曲量的關(guān)系式。為了彌補(bǔ)簡(jiǎn)化假設(shè)帶來(lái)的誤差,引入了修正量b0,并用生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)壓力矯直行程的關(guān)系式進(jìn)行回歸分析,得出了壓力矯直行程的計(jì)算公式。結(jié)果表明,壓力矯直行程與兩支點(diǎn)的間距、材料的屈服強(qiáng)度正相關(guān),與鋼管的外徑、彈性模量負(fù)相關(guān)。應(yīng)用該公式可快速計(jì)算出鋼管的壓力矯直行程,有效提高鋼管的壓力矯直效率,減少重復(fù)勞動(dòng)。

基于彈塑性理論的型鋼輥式矯直壓彎撓度一直難以得到工程適用的精確解。通過(guò)建立適當(dāng)?shù)某C直力學(xué)模型,結(jié)合計(jì)算機(jī)和數(shù)學(xué)分析,求出了型鋼輥式矯直的反彎撓度與力、力矩的數(shù)學(xué)關(guān)系,并與傳統(tǒng)及工程采用的方法比較,證明更符合實(shí)際情況和矯直理論。同時(shí)以h型鋼為典型做了全面研究。對(duì)工程上工藝參數(shù)的制定有重要價(jià)值。

LS-DYNA中簡(jiǎn)單輸入混凝土模型適用性分析 (2)

在強(qiáng)夯置換法處理軟土地基中應(yīng)用大變形動(dòng)力有限元法可以研究強(qiáng)夯置換的有效加固深度。文章應(yīng)用ls-dyna軟件,利用sph方法和有限元法的耦合算法(couplingalgorithm)對(duì)強(qiáng)夯置換進(jìn)行了數(shù)值模擬計(jì)算,分析計(jì)算了強(qiáng)夯置換法處理軟土地基中兩種介質(zhì)的變形及置換過(guò)程,模擬計(jì)算結(jié)果表明,置換效果與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果比較吻合。

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給出了電銅導(dǎo)電棒矯直機(jī)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)輥數(shù)、輥距、輥徑及矯直工藝規(guī)程中各輥壓彎撓度的精確理論解。采用matlab軟件編寫(xiě)了輥數(shù)及壓彎撓度設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)程序,簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)計(jì)算的工作量。對(duì)同類型的型材矯直機(jī)的設(shè)計(jì)研究具有一定的指導(dǎo)意義。

γw (n/mm 3 ) h1 (m) h (mm) gsk (n/mm) l (mm) t (mm ) α (°) qwk (n/mm) d (mm) dmax (mm) dmin (mm) v0 (mm/s) g (mm/s 2 ) bp (mm) μpμpgsqw 鋼管自重 分力f1 關(guān)閉閥門(mén)及 悶頭上的力 f2 漸縮管上的 內(nèi)水壓力f3 伸縮節(jié)端 部的內(nèi)水 壓力f4 彎管上的 內(nèi)水壓力 的分力f5 彎管上水 流離心力 的分力f6 伸縮節(jié)止 水填料的 摩擦力f7 溫變時(shí)支座 墊板鋼管的 摩擦力f8 z2上0.00001000.0000015.39140014401400461098102000.30.50000.000.000.000.000.0033348.690.000.00 z3上0.0000

水頭h15m 直徑d1.2m 屈服強(qiáng)度σs2400kg/cm2 允許應(yīng)力[σ]990kg/cm2 厚度δ1.01mm 壓力鋼管厚度計(jì)算 hd50

為了驗(yàn)證設(shè)置碎石墊層的地基對(duì)上部建筑物的減振性能,用ansys10.0軟件里的ansys/ls-dyna顯式積分程序?qū)煞N平面框架——地基設(shè)置碎石墊層的平面框架和地基未設(shè)置碎石墊層的平面框架進(jìn)行地震響應(yīng)模擬分析.在程序模擬中,將碎石墊層的厚度取為1000mm.由于整個(gè)碎石層相對(duì)厚度很小則其每一薄層動(dòng)剪切模量取等值.模擬試驗(yàn)結(jié)果表明,在水平地震波的作用下,地基設(shè)置碎石墊層的平面框架的最大正位移較地基未設(shè)置碎石墊層的平面框架減少了56.08%,最大負(fù)位移減少了56.72%.因此,設(shè)置碎石墊層的地基在一定程度上有助于提高上部建筑物的抗震能力.

應(yīng)用梁變形撓曲軸近似微分方程推導(dǎo)出在常見(jiàn)荷載(集中力、集中力偶和均布力)作用下變截面鋼管桿的撓度計(jì)算公式,并分析其計(jì)算精度?？捎?jì)算正多邊形及圓形鋼管桿的任意點(diǎn)撓度,為編制鋼管桿任意點(diǎn)的撓度計(jì)算程序提供依據(jù)。

為滿足工程需要,在廣泛論證參考文獻(xiàn)"錐形鋼管桿的穩(wěn)定分析"的基礎(chǔ)上,導(dǎo)出一整套棱錐形鋼管桿撓度計(jì)算公式。并對(duì)計(jì)算精度及其與圓錐形鋼管桿力學(xué)性能作了技術(shù)分析,其結(jié)果在條件相同情況下剛度趨近。這將為棱錐形鋼管桿在城市供電、通訊等方面的廣泛應(yīng)用,奠定新的基礎(chǔ)。

介紹了一種用于大型直縫埋弧焊管生產(chǎn)線上的鋼管整徑矯直機(jī)設(shè)備,并詳細(xì)闡述了其結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)、主要參數(shù)。

通過(guò)分析六輥矯直機(jī)自身特性及原矯直方式,得出導(dǎo)致矯直精度低的原因,并闡述了新的矯直方法。修改了plc程序,采用往復(fù)矯直法提高了矯直精度。

壓力鋼管明管結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)范本

基于LS—DYNA的玻璃鋼復(fù)合板抗侵徹能力分析-論文