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更新日期: 2025-05-25

關(guān)于對JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)

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關(guān)于對JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì) 4.3

③ 、 高序 2- 、 關(guān)于對 JT— I型舊施工電梯進(jìn)行 技術(shù)改造的一些體會(huì) 殷 溪 1 簡述 我公司為承建貴 陽電視塔工程,于 1989 年訂購一臺 JT— I型施工電梯,該電梯為單 怫籠 ,無底座 ,也無附著支承 ,總高 165m,將 它安裝在塔筒內(nèi)·解決了 墾堊重至謄的工 作。由于該梯結(jié)構(gòu)特殊 ,于貴陽電視工程結(jié)束 后,無法應(yīng)用于其他工程項(xiàng) 目,所以停置了幾 年 。 為使設(shè)備發(fā)揮作用.經(jīng)我們反復(fù)研究 ,決 定將 其改造成帶駕駛室的雙梯籠梯工電梯 , 并安裝在貴州茅臺酒廠 2號高層建筑物篇工 工地上 2 機(jī)型比較和受力分析 表 1列 出了 JT— I型機(jī)與 同類機(jī)型在 性能方面的比較結(jié)果。 如表 1示,JT— I型梯結(jié)構(gòu)是可靠的 圈 l示出了塔架上的受力圖。其中 Nn rL{ 古 7 / 為輔 向力.G為自重,塔架正向和俐向風(fēng)載為 q

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某舊大樓增建空調(diào)系統(tǒng)的一些體會(huì)

某舊大樓增建空調(diào)系統(tǒng)的一些體會(huì)

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某舊大樓增建空調(diào)系統(tǒng)的一些體會(huì) 4.6

介紹已建的福州科教文化中心大樓增建空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝中所采取的技術(shù)措施與體會(huì).

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對電梯用照明裝置的一些看法 對電梯用照明裝置的一些看法 對電梯用照明裝置的一些看法

對電梯用照明裝置的一些看法

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對電梯用照明裝置的一些看法 4.6

良好的照明質(zhì)量不僅為乘客正常使用電梯提供安全保障,也為電梯作業(yè)人員提供良好的工作環(huán)境。不符合要求的照明條件會(huì)給電梯使用者和作業(yè)人員帶來危險(xiǎn),因此在日常維護(hù)中,務(wù)必要重視對電梯各區(qū)域照明裝置的檢查。電梯所需要照明的區(qū)域主要有機(jī)房、井道、轎廂內(nèi)和轎頂。在本文中,筆者對這些區(qū)域所用的照明裝置進(jìn)行分析探討,并提出一些改進(jìn)意見。

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JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)熱門文檔

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采用VSL預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的一些體會(huì) 采用VSL預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的一些體會(huì) 采用VSL預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的一些體會(huì)

采用VSL預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的一些體會(huì)

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采用VSL預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的一些體會(huì) 4.5

本文介紹了在廣深高速公路工程中,根據(jù)oap的設(shè)計(jì)要求采用vsl的鋼鉸線和預(yù)應(yīng)力施工工具。在施工過程中進(jìn)行了材料代換,以及千斤頂率定壓力和油泵壓力表讀數(shù)的換算。vsl是國際上著名的預(yù)應(yīng)力技術(shù)公司,我國也已有若干工程采用過該公司的技術(shù),今后還有可能遇到。本文提供的經(jīng)驗(yàn)可供參考。

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對老工業(yè)區(qū)載貨電梯進(jìn)行節(jié)能改造的實(shí)務(wù)體會(huì)

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對老工業(yè)區(qū)載貨電梯進(jìn)行節(jié)能改造的實(shí)務(wù)體會(huì) 4.5

對物業(yè)管理范圍內(nèi)一些工業(yè)區(qū)電梯管理與電梯能耗情況調(diào)查分析,提出電梯節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用方案,從管理和技術(shù)兩個(gè)方面說明電梯的節(jié)能降耗大有可為,前景廣闊,節(jié)約管理成本。

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以信息技術(shù)改造提升廣西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一些思考

以信息技術(shù)改造提升廣西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一些思考

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以信息技術(shù)改造提升廣西傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一些思考 4.8

《計(jì)劃與市場探索》!""#$##!" 信息化是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)和社 會(huì)發(fā)展的必然趨勢,也是我國產(chǎn)業(yè) 優(yōu)化升級和實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、現(xiàn)代化的 關(guān)鍵。中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì) 和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃的建 議中,提出“以信息化帶動(dòng)工業(yè)化, 發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)社會(huì)生產(chǎn)力的 跨越式發(fā)展”。解放以來,尤其改革 開放!#多年來,廣西工業(yè)經(jīng)濟(jì)迅 速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得較大進(jìn) 展,目前已形成具有地方特色和較 完整的現(xiàn)代工業(yè)體系,但由于各方 面的原因,廣西工業(yè)經(jīng)濟(jì)還不很發(fā) 達(dá),工業(yè)化程度還很低。目前工業(yè) 產(chǎn)值比重較大的行業(yè)主要集中在 增長緩慢、加工層次較低的傳統(tǒng)產(chǎn) 業(yè),而廣西工業(yè)增長的主體又是傳 統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的。在這種情況下,如 何以信息技術(shù)改造和提升廣西的 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)以信息化帶動(dòng)工業(yè) 化,全面推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì) 建設(shè),這是廣西經(jīng)濟(jì)界、科技界和 理論界共同關(guān)注的問題。在此,筆 者就這個(gè)問題進(jìn)行

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施工電梯技術(shù)參數(shù)

施工電梯技術(shù)參數(shù)

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施工電梯技術(shù)參數(shù) 4.5

gjj牌sc型施工升降機(jī)常用型號及技術(shù)性能參數(shù)表 型號 sc200/200tdscd200/200gzscd2002/200tdscd200/200scd200/200gz 最大提升高度(m)250250250250250 提升速度(m/min)400~6340400~60 額定載重量(kg)2×20002×20002×20002×20002×2000 額定安裝載重量2×20002×20002×20002×20002×2000 吊桿額定載重量 (kg) 180180180180180 電機(jī)功率(kw)2×3×112×3×112×3×112×3×112×3×18.5 電機(jī)數(shù)量(set)2×32×22×32×22×3 防護(hù)等級ip55ip55ip55ip55ip55 額定電流(a)

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施工電梯技術(shù)參數(shù)

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施工電梯技術(shù)參數(shù) 4.3

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JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)精華文檔

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對電梯曳引機(jī)匹配選擇的一些思考 對電梯曳引機(jī)匹配選擇的一些思考 對電梯曳引機(jī)匹配選擇的一些思考

對電梯曳引機(jī)匹配選擇的一些思考

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對電梯曳引機(jī)匹配選擇的一些思考 4.8

作為大樓內(nèi)的垂直交通工具,電梯與我們的生活息息相關(guān).電梯曳引機(jī)作為電梯的重要部件,決定電梯的速度和載重量,影響電梯的舒適性.文章從電梯和曳引機(jī)的分類出發(fā),通過一個(gè)實(shí)際的例子,闡述了電梯曳引機(jī)的選擇和驗(yàn)證過程.

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施工電梯運(yùn)行記錄

施工電梯運(yùn)行記錄

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施工電梯運(yùn)行記錄 4.6

年月日運(yùn)行情況操作人備注年月日運(yùn)行情況操作人備注 施工電梯運(yùn)行記錄 第1頁 施工電梯運(yùn)行記錄 第2頁 施工電梯運(yùn)行記錄 第3頁 施工電梯運(yùn)行記錄 第4頁 施工電梯運(yùn)行記錄 第5頁 施工電梯運(yùn)行記錄 第6頁

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施工電梯運(yùn)行日志

施工電梯運(yùn)行日志

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施工電梯運(yùn)行日志 4.5

機(jī)械設(shè)備運(yùn)行記錄 一、電梯在每班首次運(yùn)行時(shí),必須從最低層向上開,嚴(yán)禁自上而下。當(dāng)?shù)趸\升離地面1至2m 時(shí),要停車實(shí)驗(yàn)制動(dòng)器性能,如果發(fā)生不正常,及時(shí)修復(fù)后方可使用。 二、本機(jī)額定載重2t,不得超過10人。 三、電梯應(yīng)裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作。開車前必須鳴鈴聲示警, 電梯停在高處或在地面而未切斷電源開關(guān)前,操作人員不得離開工作崗位。 四、電梯在運(yùn)行中如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況,應(yīng)立即停機(jī)并采取有效措施轎廂門到底層,排除 故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí),應(yīng)立即按下急停按鈕在未排除故障前,不得 的打開急停按鈕。檢修均應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行,不準(zhǔn)擅自檢修。如果暫時(shí)維修不好,在乘人時(shí)應(yīng) 先設(shè)法將人送出轎廂(通過轎廂頂部的天窗由入口爬到腳手架或鋼架層內(nèi))。 五、電梯運(yùn)行中不準(zhǔn)開啟轎廂門,乘人不應(yīng)倚靠轎廂門。 六、電梯運(yùn)行至最上層和最底層時(shí),嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)

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低壓配電設(shè)計(jì)的一些體會(huì) 低壓配電設(shè)計(jì)的一些體會(huì) 低壓配電設(shè)計(jì)的一些體會(huì)

低壓配電設(shè)計(jì)的一些體會(huì)

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低壓配電設(shè)計(jì)的一些體會(huì) 4.3

在進(jìn)行地鐵低壓配電設(shè)計(jì)的過程中經(jīng)常遇到一些問題,主要列舉了以下三個(gè)方面:遠(yuǎn)距離成組電動(dòng)機(jī)設(shè)備的配電設(shè)計(jì);三極或?qū)I(yè)自帶的雙電源切換裝置的上級開關(guān)設(shè)漏電保護(hù)時(shí)需慎用;電扶梯的配電設(shè)計(jì)問題。對以上幾個(gè)常見問題進(jìn)行闡述,以期對將來設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用。

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施工電梯

施工電梯

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施工電梯 4.6

寧波高新區(qū)匯景如意工程 施 工 電 梯 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制人:職務(wù)(稱): 審核人:職務(wù)(稱): 批準(zhǔn)人:職務(wù)(稱): 批準(zhǔn)部門: 編制日期: 中科建設(shè)開發(fā)總公司 施工電梯專項(xiàng)施工方案 第一節(jié)、工程概述 工程名稱:寧波高新區(qū)匯景如意工程 建設(shè)單位:寧波高新區(qū)梅龍房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位:寧波民用建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 勘察單位:寧波巖土工程有限公司 監(jiān)理單位:寧波金恒建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 施工單位:中科建設(shè)開發(fā)總公司 寧波高新區(qū)匯景如意工程位于寧波高新區(qū)ⅶ-22-d1地塊,共四個(gè)單體,總建筑面積為 23838平方米,其中地上18096.83平方米,地下面積為5741平方米。1#樓為十八層框架結(jié)構(gòu) ,建筑高度為54米,建筑面積為10521平方米。2#樓為五層框架結(jié)構(gòu),建筑高度為21.7米建 筑面積為7550平方米,門衛(wèi)建筑面積為26

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JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)最新文檔

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建筑防腐蝕與施工的一些體會(huì)

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建筑防腐蝕與施工的一些體會(huì) 4.3

建筑防腐蝕與施工的一些體會(huì)

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介紹香港建筑施工的一些做法和個(gè)人體會(huì) 介紹香港建筑施工的一些做法和個(gè)人體會(huì) 介紹香港建筑施工的一些做法和個(gè)人體會(huì)

介紹香港建筑施工的一些做法和個(gè)人體會(huì)

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介紹香港建筑施工的一些做法和個(gè)人體會(huì) 4.8

作者通過親身的施工實(shí)踐,介紹了香港地區(qū)建筑施工的一些做法和個(gè)人體會(huì)。

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建筑防腐蝕與施工的一些體會(huì) 建筑防腐蝕與施工的一些體會(huì) 建筑防腐蝕與施工的一些體會(huì)

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建筑防腐蝕與施工的一些體會(huì) 4.6

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舊路改建水泥路面施工的一些體會(huì)與建議 舊路改建水泥路面施工的一些體會(huì)與建議 舊路改建水泥路面施工的一些體會(huì)與建議

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舊路改建水泥路面施工的一些體會(huì)與建議 4.6

基于半機(jī)械化水泥路面施工的諸多優(yōu)點(diǎn),就舊路改建工程中水泥路面施工工藝作了簡單介紹,在此基礎(chǔ)上提出防止路面早期裂縫發(fā)生的措施,并研究了影響水泥路面平整度的因素及質(zhì)量控制,以積累水泥路面施工經(jīng)驗(yàn)。

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改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得 改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得 改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得

改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得

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改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得 4.5

對既有建筑進(jìn)行改造包括對建筑的布局改造、水電暖改造和節(jié)能改造,在西北地區(qū),尤其要注意在對既有建筑進(jìn)行改造時(shí)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和環(huán)境狀況。目前,面臨的資源緊缺問題日益嚴(yán)重,因此,在改造既有建筑過程中,應(yīng)注重加強(qiáng)節(jié)能改造。本文通過對西北地區(qū)既有建筑物改造時(shí)的布局改造、水電暖改造和節(jié)能改造這幾方面的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,實(shí)現(xiàn)更理想的改造效果。

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某舊大樓增建空調(diào)系統(tǒng)的一些體系

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某舊大樓增建空調(diào)系統(tǒng)的一些體系 4.4

介紹已建的福州科教文化中心大樓增建空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝中所采取的技術(shù)措施與體會(huì)。

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改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得 改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得 改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得

改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得

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改造建筑的一些設(shè)計(jì)心得 4.4

對既有建筑進(jìn)行改造包括對建筑的布局改造、水電暖改造和節(jié)能改造,在西北地區(qū),尤其要注意在對既有建筑進(jìn)行改造時(shí)要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和環(huán)境狀況。目前,面臨的資源緊缺問題日益嚴(yán)重,因此,在改造既有建筑過程中,應(yīng)注重加強(qiáng)節(jié)能改造。本文通過對西北地區(qū)既有建筑物改造時(shí)的布局改造、水電暖改造和節(jié)能改造這幾方面的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,實(shí)現(xiàn)更理想的改造效果。

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汽車沖壓工藝自動(dòng)化之路:歐美一些汽車沖壓工廠的技術(shù)改造(續(xù)完)

汽車沖壓工藝自動(dòng)化之路:歐美一些汽車沖壓工廠的技術(shù)改造(續(xù)完)

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汽車沖壓工藝自動(dòng)化之路:歐美一些汽車沖壓工廠的技術(shù)改造(續(xù)完) 4.7

-l了,~少拔柏媳 汽車沖壓工藝自動(dòng)化之路 ——?dú)W美一些汽車沖壓工廠的技術(shù)改造(續(xù)完) 機(jī)械工業(yè)部第九設(shè)計(jì)研究畦羞蝗 7日產(chǎn)英國有限公司的改造 日產(chǎn)英國汽車制造有限公司是l986年開 始投產(chǎn)的,主要生產(chǎn)四門和五門的藍(lán)鳥牌汽 車。投產(chǎn)之初,工廠一年只能裝24000輛汽 車。1991年的年產(chǎn)量已達(dá)到100000輛,國產(chǎn) 化率達(dá)到60。其生產(chǎn)率令同行們矚目 該公司的沖壓車間所采用的壓力機(jī)主要 是hitachizosen及其歐洲分公司c】earing的 產(chǎn)品僅僅經(jīng)過一年的運(yùn)營,沖壓車間的生產(chǎn) 率及效益就達(dá)到了其它歐洲制造廠的兩倍。這 個(gè)14000m的沖壓車間運(yùn)用了日本和英國 的最佳經(jīng)濟(jì)原理——5m要素,即人,材料、機(jī) 器、資金和管理該公司認(rèn)識到這五要素中的 每一個(gè)對企業(yè)的成功都是十分關(guān)鍵的,而人才 和機(jī)器則是決定

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按照新水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對老舊水廠進(jìn)行技術(shù)改造的探討

按照新水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對老舊水廠進(jìn)行技術(shù)改造的探討

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按照新水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對老舊水廠進(jìn)行技術(shù)改造的探討 4.5

以哈密三水廠技改為例,探討如何按照新水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)對原有水廠進(jìn)行改造,重點(diǎn)從機(jī)械攪拌澄清池技改和虹吸濾池技改實(shí)施入手,論述在水廠技改中存在的問題及解決思路,為其他水廠技改工作提供經(jīng)驗(yàn)。

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施工電梯 (2)

施工電梯 (2)

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施工電梯 (2) 4.7

施工電梯專項(xiàng)施工方案 工程名稱:樂清市榮風(fēng)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司景瑞 花苑 編制人職務(wù) 審核人職務(wù) 批準(zhǔn)人職務(wù) 編制日期二〇一三年十月九日 浙江天眾建設(shè)有限公司 景瑞花園施工電梯施工方案 一、工程概況 本工程擬建于樂清市虹橋鎮(zhèn)下仙垟村,用地性質(zhì)為商住用地,地塊 東至已建用地南至規(guī)劃小道,西至飛虹北路,北至規(guī)劃河邊路??偨ㄖ?面積21047.03m2,其中高層住宅面積9341.26㎡、聯(lián)排式住宅面積 2284.91㎡、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)面積2839㎡,框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。 該工程1#樓擬采用一臺施工電梯,采用由湖北江漢建筑工程機(jī)械有 限公司生產(chǎn)的scd200/200dk型施工電梯,即可滿足現(xiàn)場施工需要及現(xiàn) 場施工垂直運(yùn)輸?shù)囊?。搭設(shè)高度為55.7,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為38節(jié)。 二、施工電梯技術(shù)方案 1#樓施工電梯基礎(chǔ)(位于地下室頂板上方) 1、施工電梯基本參數(shù) 施工電梯型號:sc200

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JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)相關(guān)

沈遠(yuǎn)興

職位:初級安全工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)文輯: 是沈遠(yuǎn)興根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: JT—I型舊施工電梯進(jìn)行技術(shù)改造的一些體會(huì)
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