600650700710750800850 o.35、 o.50、 0.55、 0.60 1200140014201420150015001700 0.65、 o.70、 o.75 2000200014201420150015001700 o.80、 0.902000200014201420150015001700 1.o2000200014201420150016001700 2000200020002000 6000600060006000 20002000200020002000 60006000600060006000 20002000200020002000 60006000600060006000 20002000200020002000 6000600060

11結構用熱連軋鋼板和鋼帶

安徽省有多個大型汽車生產企業(yè),如江淮和奇瑞都已上市,帶動省內眾多機械制造企業(yè)發(fā)展,各主機廠對配套廠采取各種方式進行驗貨檢驗,為保證通過主機廠的驗貨檢驗,各配套廠也認真執(zhí)行原材料的進廠驗貨檢驗,當出現(xiàn)原材料質量爭議時,雙方采用委托第三方公正檢驗機構進行檢驗的方式。我院受理了這樣的樣品,樣品為汽車大梁用熱軋鋼板,鋼材牌號510l,是兩件同一形狀的沖壓件,

鋼板和鋼帶的厚度允許偏差 公稱厚度（mm）厚度公差(mm) 切片后寬度方向 厚度偏差（mm） 切片后軋制方向 厚度偏差（mm） >1.5-2.6±0.10≤0.05≤0.05 >2.6-3.0±0.12≤0.05≤0.05 >3.0-4.0-0.17～+0.12≤0.05≤0.05 1.3鋼板的不平度不得大于12mm。不平度測量單位長度為1000mm. 1.4鋼板和鋼帶的鐮刀彎每2米不得大于4mm。 1.5鋼板和鋼帶的寬度公差應符合下表的規(guī)定。 寬度允許偏差（m m） 厚度范圍（mm）>2.0-2.8>2.8-3.5 切邊0~+30~+5 不切邊+20（目標值+10） 1.6鋼卷頭尾溢出邊應不大于40mm,中部溢出邊、塔形高度應不大于30mm. 1.7每卷鋼卷重量應為5－25噸。 詳細標準數(shù)據對照表4

熱軋鋼板和鋼帶gb709-88二 2鋼板和鋼帶軋制精度允許偏差 單位mm 600-750>750-1000>1000-1500寬度 等級 厚度 較高級普通級較高級普通級較高級普通級 >0.35-0.500.050.070.050.07 >0.50-0.600.060.080.060.08 >0.60-0.750.070.090.070.09 >0.75-0.900.080.100.080.10 >0.90-1.100.090.110.090.12 >1.10-1.200.100.120.110.130.110.15 >1.20-1.300.110.130.120.140.120.15 >1.30-1.400.110.140.120.150.120.18 >1.40-1.6

QBB131-2014結構用熱連軋鋼板和鋼帶

pleaseensureyouhavethecurrentdatasheetforthisproductasdisplayedatwww.***.***.au bluescopesteellimited bluescopesteellimitedabn16000011058copyright?2003bluescopesteellimited bluescopesteel(ais)ptyltdabn19000019625 sydney:(02)97956700melbourne:(03)95862222brisbane:(07)38459300adelaide:(08)82437333perth:(09)93300666 producedbyar

針對510mpa級汽車大梁用熱軋鋼板表面紅銹、力學性能波動大等問題，通過調整材料化學成分、優(yōu)化軋制工藝等措施，開發(fā)了質量改進型新一代汽車大梁板。實踐表明，產品沖壓性能穩(wěn)定，滿足沖制汽車縱、橫梁的使用要求。

針對510mpa級汽車大梁用熱軋鋼板表面紅銹、力學性能波動大等問題,通過調整材料化學成分、優(yōu)化軋制工藝等措施,開發(fā)了質量改進型新一代汽車大梁板。實踐表明,產品沖壓性能穩(wěn)定,滿足沖制汽車縱、橫梁的使用要求。

對gb/t709-2006與歐盟標準en、日本工業(yè)標準jis中相應標準及iso標準規(guī)定的鋼板、鋼帶尺寸、外形允許偏差進行對比分析。

hotrolledhr formablef ha1ssteel revision0,august2009 thisliteraturesupersedesallpreviousissues. generaldescriptiontypicaluses applicablestandards as/nzs1594:2002 as/nzs1365:1996 propertiesofsteelbase guaranteed chemical properties guaranteed % typical % transversetensilemaximum<1.9mm yieldstrength(mpa)carbon-c0.130.04-0.07 --phosphorus-p0.040.01-0.02 mangane

熱軋鋼板與冷軋鋼板區(qū)別 熱軋鋼板含碳量可比冷軋鋼板略高些。在成份相持不大的情況下密度 是一樣的。但如果成份相差懸殊，如不銹鋼不論冷軋、熱軋鋼板密度都在 7.9g/cm3左右。具體還要看成份，熱軋鋼板只是延展性更好，鋼材同樣受 到壓力作用。 熱軋鋼板分為結構鋼、低碳鋼、焊瓶鋼，接著再根據各種鋼材查找你 所需要的鋼材，在查特定的鋼材的密度和成分。 熱軋鋼板硬度低，加工容易，延展性能好。 冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。 熱軋鋼板強度相對較低,表面質量差點(有氧化光潔度低)，但塑性好， 一般為中厚板、冷軋板、強度高、硬度高、表面光潔度高、一般為薄板， 可以作為沖壓用板。 熱軋鋼板和冷軋鋼板的生產工藝不同。熱軋鋼板是在高溫下軋制而成， 冷軋是在常溫下炸至。一般來說，冷軋鋼板具有更好的強度，熱軋鋼板具 有更好的延性。冷軋的一般厚度比較小，熱軋的可以有較大的厚度。冷

QBQB310-2014-汽車結構用熱連軋鋼板及鋼帶

熱軋鋼板與冷軋鋼板區(qū)別 熱軋鋼板含碳量可比冷軋鋼板略高些。在成份相持不大的情況下密度 是一樣的。但如果成份相差懸殊，如不銹鋼不論冷軋、熱軋鋼板密度都在 7.9g/cm3左右。具體還要看成份，熱軋鋼板只是延展性更好，鋼材同樣受 到壓力作用。 熱軋鋼板分為結構鋼、低碳鋼、焊瓶鋼，接著再根據各種鋼材查找你 所需要的鋼材，在查特定的鋼材的密度和成分。 熱軋鋼板硬度低，加工容易，延展性能好。 冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。 熱軋鋼板強度相對較低,表面質量差點(有氧化光潔度低)，但塑性好， 一般為中厚板、冷軋板、強度高、硬度高、表面光潔度高、一般為薄板， 可以作為沖壓用板。 熱軋鋼板和冷軋鋼板的生產工藝不同。熱軋鋼板是在高溫下軋制而成， 冷軋是在常溫下炸至。一般來說，冷軋鋼板具有更好的強度，熱軋鋼板具 有更好的延性。冷軋的一般厚度比較小，熱軋的可以有較大的厚度。冷

Q-BQB310-2003汽車結構用熱連軋鋼板及鋼帶

寶鋼汽車結構用熱連軋鋼板及鋼帶標準 1.范圍 本標準規(guī)定了汽車結構用熱連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、技術要求、試驗方法、 檢驗規(guī)則、包裝、標志及質量證明書等。 本標準適用于上海寶鋼集團公司熱軋部生產的、具有良好冷成型性能的碳素及微合 金鋼熱連軋鋼板及鋼帶，產品供制造汽車大梁、橫梁、滾型車輪、汽車傳動軸管等 結構用。 2.引用標準 下列標準包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準發(fā)布時，所示 版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的 可能性。 gb222－84鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分允許偏差 gb223鋼鐵及合金化學分析方法 gb228－87金屬拉伸試驗方法 gb232－88金屬彎曲試驗方法 gb2975－82鋼材力學及工藝性能試驗取樣規(guī)定 q/bqb300－1999熱連軋鋼板及鋼帶的包裝、

QBQB310-2014-汽車結構用熱連軋鋼板及鋼帶 (2)

q235熱軋鋼板是一種常見的建筑用鋼材，具有良好的綜合力學性能和工藝性能。這種鋼板在熱軋狀態(tài)下交貨，常用于制造焊接結構，如橋梁、建筑、車輛、壓力容器等。它的命名來源于中國材料標準中的屈服強度，"q"代表屈服，"235"代表屈服強度為235兆帕。

. . q235熱軋鋼板與冷軋鋼板區(qū)別： 熱軋板硬度低，加工容易，延展性能好。 冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強度較高。 熱軋板強度相對較低,表面質量差點(有氧化光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板: 強度高硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板. 熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次于鍛造加工，但有較好的韌性和延展性 冷軋鋼板由于有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧 片等零件，同時由于屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超 過許用載荷時容易發(fā)生事故 補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0 熱軋是在將鋼板較高的溫度下軋制成相對薄一點的鋼板；冷軋是在常溫條件下軋制鋼板。 一般都是先進行熱軋，再進行冷軋。鋼板較厚的情況下只能用熱軋，軋制成較薄的板后，

GB_T_709-1988_熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差

最新不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶(根據GB／T42372007)參考標準

汽車用變形時效高強熱軋鋼板的開發(fā)