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更新日期: 2025-05-30

IGTB電子調(diào)速器在DPC800燃?xì)鈮嚎s機(jī)組的應(yīng)用

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IGTB電子調(diào)速器在DPC800燃?xì)鈮嚎s機(jī)組的應(yīng)用 4.4

針對(duì)吐哈油田溫米采油廠輕烴裝置投運(yùn)時(shí)安裝的DPC800壓縮機(jī)組機(jī)械調(diào)速器控制轉(zhuǎn)速波動(dòng)大的問(wèn)題,以IGTB電子調(diào)速器代替EC303調(diào)速系統(tǒng),對(duì)該壓縮機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改造。增加了獨(dú)立的24 V直流電源,避免了EC303調(diào)速系統(tǒng)電源的不穩(wěn)定性對(duì)調(diào)速精度的影響;由致動(dòng)微動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)燃料氣度量閥取代了氣動(dòng)膜片驅(qū)動(dòng)截止閥對(duì)燃?xì)獾目刂颇J?簡(jiǎn)化控制流程,取消EC303系統(tǒng)壓力信號(hào)放大器,減小信號(hào)傳輸誤差,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饬康倪m時(shí)精確控制。實(shí)際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)調(diào)速精確平穩(wěn),運(yùn)行可靠,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

電子調(diào)速器在發(fā)電機(jī)組并聯(lián)中的應(yīng)用 電子調(diào)速器在發(fā)電機(jī)組并聯(lián)中的應(yīng)用 電子調(diào)速器在發(fā)電機(jī)組并聯(lián)中的應(yīng)用

電子調(diào)速器在發(fā)電機(jī)組并聯(lián)中的應(yīng)用

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介紹了電子調(diào)速器的技術(shù)性能指標(biāo)、各種功能及在發(fā)電機(jī)組單機(jī)運(yùn)行和并聯(lián)時(shí)使用調(diào)試方法及注意事項(xiàng)。

發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器培訓(xùn)

發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器培訓(xùn)

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發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器培訓(xùn)

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吊扇電子調(diào)速器的改進(jìn) 吊扇電子調(diào)速器的改進(jìn) 吊扇電子調(diào)速器的改進(jìn)

吊扇電子調(diào)速器的改進(jìn)

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吊扇電子調(diào)速器的改進(jìn) 4.8

常見(jiàn)的吊扇電子調(diào)速器電路如附圖中虛線框內(nèi)所示。k、w是帶開(kāi)關(guān)的電位器,bcr是功率雙向可控硅,m是吊扇電動(dòng)機(jī)。生活中,人們常將w旋到最大阻值位置使吊扇停轉(zhuǎn)而忘掉關(guān)掉開(kāi)關(guān)k,此時(shí)不僅電機(jī)m中因bcr微導(dǎo)通有電流浪費(fèi),而且bcr長(zhǎng)期承受接近市電電壓而易損壞。改進(jìn)方法是在bcr兩端并聯(lián)一個(gè)發(fā)光二極管led回路。這樣,如k仍閉合,當(dāng)bcr接近截止時(shí),led便發(fā)光提示,正常使用時(shí),如果bcr導(dǎo)通,則led光線暗淡或不亮,圖中限流電阻r可在90-150ω間選取,led用紅色高亮度發(fā)光管,vd是防止led反向擊穿而

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燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組的試驗(yàn)與分析 燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組的試驗(yàn)與分析 燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組的試驗(yàn)與分析

燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組的試驗(yàn)與分析

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燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組的試驗(yàn)與分析 4.5

簡(jiǎn)稱solar燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組(solar),被應(yīng)用于是天然氣輸送管線、儲(chǔ)氣庫(kù)上的主要?jiǎng)恿υO(shè)備,燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組的效率測(cè)定是十分重要的,燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組是否能在高效區(qū)工作,對(duì)于輸氣管線系統(tǒng)耗能水平的高低具有重要的影響.通過(guò)solar燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組在不同運(yùn)行工況下效率試驗(yàn),計(jì)算出了不同轉(zhuǎn)速下的效率值,得到性能曲線,為solar燃?xì)廨啓C(jī)天然氣壓縮機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了數(shù)據(jù)支持.

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IGTB電子調(diào)速器在DPC800燃?xì)鈮嚎s機(jī)組應(yīng)用熱門(mén)文檔

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吊扇電子調(diào)速器 吊扇電子調(diào)速器 吊扇電子調(diào)速器

吊扇電子調(diào)速器

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吊扇電子調(diào)速器 4.5

筆者一只吊扇調(diào)速器因長(zhǎng)期使用而接觸不良,于是對(duì)其作了改裝獲得成功,因采用普通元器件,所以購(gòu)置方便。吊扇電子調(diào)速器電路原理如圖1所示。cd4017(ic)為一只十進(jìn)制計(jì)數(shù)器,剛通電工作時(shí),復(fù)位電路c2、r4使ic復(fù)位。q0端輸出高電平,v3導(dǎo)通,led1紅燈點(diǎn)亮,表示吊

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氫氣壓縮機(jī)組改造運(yùn)行小結(jié)

氫氣壓縮機(jī)組改造運(yùn)行小結(jié)

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氫氣壓縮機(jī)組改造運(yùn)行小結(jié) 4.7

分析了目前現(xiàn)有的氫氣壓縮機(jī)與改造后氫氣壓縮機(jī)的性能對(duì)比,降低了設(shè)備的故障率,節(jié)約了維護(hù)成本,提高了設(shè)備使用率。

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唐山中潤(rùn)化工甲醇裝置焦?fàn)t氣壓縮機(jī)組改造

唐山中潤(rùn)化工甲醇裝置焦?fàn)t氣壓縮機(jī)組改造

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唐山中潤(rùn)化工甲醇裝置焦?fàn)t氣壓縮機(jī)組改造 4.5

簡(jiǎn)單介紹了焦?fàn)t煤氣制甲醇工藝原理,總結(jié)了唐山中潤(rùn)化工焦?fàn)t煤氣富余而導(dǎo)致資源浪費(fèi)的問(wèn)題,提出通過(guò)擴(kuò)能改造甲醇裝置焦?fàn)t氣壓縮機(jī)組來(lái)利用富余焦?fàn)t煤氣。結(jié)果表明,改造后機(jī)焦?fàn)t煤氣壓縮機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn),焦?fàn)t煤氣量每小時(shí)增加4000nm3,每年提高甲醇產(chǎn)量1.4萬(wàn)噸。

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200MPa氫氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng)

200MPa氫氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng)

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200MPa氫氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng) 4.4

200MPa氫氣壓縮機(jī)組及供氣系統(tǒng)

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(整理)風(fēng)扇調(diào)速器工作原理-電子調(diào)速器工作原理

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(整理)風(fēng)扇調(diào)速器工作原理-電子調(diào)速器工作原理 4.4

精品文檔 精品文檔 風(fēng)扇調(diào)速器工作原理-電子調(diào)速器工作原理[收藏] 關(guān)鍵詞:電子電路圖,風(fēng)扇調(diào)速器工作原 我們通過(guò)電風(fēng)扇電子調(diào)速器的電路來(lái)分析,以說(shuō)明風(fēng)扇調(diào)整器的工作原理,引電路能對(duì)風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速, 還能使電風(fēng)扇產(chǎn)生模擬自然風(fēng)。 該電風(fēng)扇電子調(diào)速器電路由電源電路、可控振蕩器和控制執(zhí)行電路組成,如圖所示。 電源電路由降壓電容器cl、整流二極管vdl、vd2、濾波電容器c2、電源指示發(fā)光二極管vl和穩(wěn)壓二極管vs組 成。 可控振蕩器由時(shí)基集成電路ic、電阻器ri、r2、電容器c3、電位器rp和二極管vd3、vd4組成。 控制執(zhí)行電路由風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)m、晶閘管vt、電阻器r3和ic第3腳內(nèi)電路組成。 交流220v電壓經(jīng)cl降壓、vdl和vd2整流、vl和vs穩(wěn)壓及c2濾波后,為ic提供約8v的直流電壓。 可控振蕩器振蕩工作后,從

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(整理)風(fēng)扇調(diào)速器工作原理-電子調(diào)速器工作原理 (2)

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(整理)風(fēng)扇調(diào)速器工作原理-電子調(diào)速器工作原理 (2) 4.5

精品文檔 精品文檔 風(fēng)扇調(diào)速器工作原理-電子調(diào)速器工作原理[收藏] 關(guān)鍵詞:電子電路圖,風(fēng)扇調(diào)速器工作原 我們通過(guò)電風(fēng)扇電子調(diào)速器的電路來(lái)分析,以說(shuō)明風(fēng)扇調(diào)整器的工作原理,引電路能對(duì)風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速, 還能使電風(fēng)扇產(chǎn)生模擬自然風(fēng)。 該電風(fēng)扇電子調(diào)速器電路由電源電路、可控振蕩器和控制執(zhí)行電路組成,如圖所示。 電源電路由降壓電容器cl、整流二極管vdl、vd2、濾波電容器c2、電源指示發(fā)光二極管vl和穩(wěn)壓二極管vs組 成。 可控振蕩器由時(shí)基集成電路ic、電阻器ri、r2、電容器c3、電位器rp和二極管vd3、vd4組成。 控制執(zhí)行電路由風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)m、晶閘管vt、電阻器r3和ic第3腳內(nèi)電路組成。 交流220v電壓經(jīng)cl降壓、vdl和vd2整流、vl和vs穩(wěn)壓及c2濾波后,為ic提供約8v的直流電壓。 可控振蕩器振蕩工作后,從

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CNG壓縮機(jī)組檢修表

CNG壓縮機(jī)組檢修表

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CNG壓縮機(jī)組檢修表 4.6

日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值 潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度 壓力壓力壓力壓力壓力 溫度溫度溫度溫度溫度 日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值 潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度 壓力壓力壓力壓力壓力 溫度溫度溫度溫度溫度 日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值 潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度 壓力壓力壓力壓力壓力 溫度溫度溫度溫度溫度 日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值日期項(xiàng)目數(shù)值 潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度潤(rùn)滑油高度 壓力壓力壓力壓

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可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器 可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器 可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器

可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器

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可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器 4.8

本文主要對(duì)降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器進(jìn)行了深入研究,電子控制器是一種集多種控制功能于一體的控制裝置,可以連續(xù)平滑地啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)組,通過(guò)調(diào)節(jié)啟動(dòng)過(guò)程中的參數(shù),使其實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)行狀態(tài),從而延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)組的使用壽命,減少設(shè)備的維修量。

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可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器 可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器 可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器

可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器

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可降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器 4.5

對(duì)降低空氣壓縮機(jī)組啟動(dòng)電流的電子控制器進(jìn)行了深入研究,利用電子控制器的多種控制功能,連續(xù)平滑地啟動(dòng)機(jī)組,通過(guò)調(diào)節(jié)啟動(dòng)過(guò)程中的參數(shù),實(shí)現(xiàn)最佳的運(yùn)行狀態(tài),從而延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)組的使用壽命,減少設(shè)備的維修量。

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變頻調(diào)速技術(shù)在空氣壓縮機(jī)中的改造應(yīng)用

變頻調(diào)速技術(shù)在空氣壓縮機(jī)中的改造應(yīng)用

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變頻調(diào)速技術(shù)在空氣壓縮機(jī)中的改造應(yīng)用 4.3

本文闡述了變頻調(diào)整技術(shù)在空氣壓縮機(jī)改造應(yīng)用的必要性,提出系統(tǒng)控制方案,詳述了系統(tǒng)硬件選配、pid設(shè)定,最后對(duì)變頻前后耗能進(jìn)行比較。

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燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)工藝空氣壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的改造更新

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燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)工藝空氣壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的改造更新 4.5

燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的工藝空氣壓縮機(jī)組被廣泛應(yīng)用于大型合成氨裝置。經(jīng)過(guò)多年的使用,機(jī)組控制系統(tǒng)的電子元器件逐漸老化,造成停車故障頻發(fā)。通過(guò)第三方改造的方式對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行更新,既保留了原有控制功能,又提高了系統(tǒng)的開(kāi)放程度,便于使用和維護(hù)。這種改造方式對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組的控制升級(jí)改造有著深遠(yuǎn)的借鑒意義。

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氮?dú)鈮嚎s機(jī)組安裝施工方案

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氮?dú)鈮嚎s機(jī)組安裝施工方案 4.6

1、編制依據(jù) 1.1《化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(對(duì)置式壓縮機(jī))》hgj204-83 1.2《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》jbj29-96 1.3《化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》hg20203-2000 1.4杭氧zw-10.75/30氮?dú)鈮嚎s機(jī)設(shè)計(jì)圖紙資料 1.5杭氧zw-10.75/30氮?dú)鈮嚎s機(jī)使用維護(hù)說(shuō)明書(shū) 1.6阿特拉斯2科普柯固定式螺桿壓縮機(jī)使用說(shuō)明書(shū) 2、工程概況 青海100萬(wàn)噸鉀肥產(chǎn)品綜合利用項(xiàng)目氮?dú)鈮嚎s機(jī)采用立式三級(jí)三列雙作 用氣缸無(wú)油潤(rùn)滑形式的往復(fù)式壓縮機(jī)兩臺(tái)和進(jìn)口兩級(jí)無(wú)油螺桿壓縮機(jī)。往復(fù)式壓 縮機(jī)由杭州杭氧壓縮機(jī)有限公司設(shè)計(jì)、制造;電機(jī)驅(qū)動(dòng),散裝供貨,主要由曲軸 箱、機(jī)身、中間體、曲軸、連桿、十字頭、氣缸、活塞、活門(mén)、密封器、冷卻器、 冷卻器、齒輪油泵、油冷卻器、氣體過(guò)濾器、油過(guò)濾器、電儀控制柜、電動(dòng)機(jī)等 部件組成,三列曲拐各

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空氣壓縮機(jī)組安裝及試車方案1

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空氣壓縮機(jī)組安裝及試車方案1 4.3

瀘天化綠源醇業(yè)有限責(zé)任公司 年產(chǎn)40萬(wàn)噸甲醇10萬(wàn)噸二甲醚 空分裝置安裝工程 壓縮機(jī)機(jī)組安裝及 試車方案 中國(guó)化學(xué)工程第六建設(shè)公司 二○○四年三月二十五日 目錄 1工程概述 2編制依據(jù) 3編制說(shuō)明 4工程特點(diǎn) 5施工準(zhǔn)備工作 6施工工序 7安裝技術(shù)要求及措施 8安全技術(shù)措施 9主要施工機(jī)具一覽表 10主要措施用料一覽表 11檢驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備配備表 12施工進(jìn)度計(jì)劃 13施工勞動(dòng)力計(jì)劃 1工程概述 四川瀘天化綠源有限責(zé)公司本次招標(biāo)項(xiàng)目中的空分和轉(zhuǎn)化片區(qū)的關(guān)鍵設(shè)備 中有三臺(tái)壓縮機(jī)機(jī)組,基本技術(shù)參數(shù)性能如下表: 序號(hào) 設(shè)備 位號(hào) 設(shè)備名稱技術(shù)規(guī)格 單 位 數(shù) 量 單臺(tái)重量 (kg) 一、轉(zhuǎn)化片區(qū) 1j0201

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靜音型螺桿式空氣壓縮機(jī)組使用及維修說(shuō)明

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靜音型螺桿式空氣壓縮機(jī)組使用及維修說(shuō)明 4.8

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嵌入式空氣壓縮機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 嵌入式空氣壓縮機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 嵌入式空氣壓縮機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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嵌入式空氣壓縮機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 4.8

針對(duì)工業(yè)上廣泛使用的空氣壓縮機(jī)組,設(shè)計(jì)了一種基于嵌入式系統(tǒng)的機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以微處理器為核心,集通信、采集、處理和存儲(chǔ)功能于一體,通過(guò)移植嵌入式操作系統(tǒng)μc/os-ii來(lái)完成任務(wù)的調(diào)度和管理。分別給出了監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案、硬件電路和軟件設(shè)計(jì)流程。仿真和實(shí)際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)具有較好的可靠性、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性,安裝調(diào)試方便,能有效地監(jiān)控空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)的各個(gè)狀態(tài)。

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燃?xì)廨喬烊粴鈮嚎s機(jī)組輔機(jī)接入應(yīng)急母排的可行性分析與探討 燃?xì)廨喬烊粴鈮嚎s機(jī)組輔機(jī)接入應(yīng)急母排的可行性分析與探討 燃?xì)廨喬烊粴鈮嚎s機(jī)組輔機(jī)接入應(yīng)急母排的可行性分析與探討

燃?xì)廨喬烊粴鈮嚎s機(jī)組輔機(jī)接入應(yīng)急母排的可行性分析與探討

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燃?xì)廨喬烊粴鈮嚎s機(jī)組輔機(jī)接入應(yīng)急母排的可行性分析與探討 4.6

介紹了solar金牛70燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)輔機(jī)運(yùn)行邏輯,初步分析并探討了機(jī)組在輔機(jī)電源短時(shí)間失電的情況下不停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可行性.提出了輔機(jī)對(duì)短時(shí)間內(nèi)失電并恢復(fù)得電的需求和響應(yīng)條件。通過(guò)全面深入分析和研究,使透平天然氣壓縮機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性能夠得到進(jìn)一步的有力保證。

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蘇里格氣田天然氣壓縮機(jī)組選型對(duì)比分析

蘇里格氣田天然氣壓縮機(jī)組選型對(duì)比分析

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蘇里格氣田天然氣壓縮機(jī)組選型對(duì)比分析 3

蘇里格氣田天然氣壓縮機(jī)組選型對(duì)比分析——文章分析了整體式天然氣壓縮機(jī)組和分體式天然氣壓縮機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝性能,并針對(duì)長(zhǎng)慶油田蘇里格氣田工藝技術(shù)要求及參數(shù)特點(diǎn),通過(guò)對(duì)比分析,提出了蘇里格氣田天然氣壓縮機(jī)組選型時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題,給出了最佳配置方...

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低溫甲醇洗閃蒸氣壓縮機(jī)組設(shè)備布置及管道設(shè)計(jì)

低溫甲醇洗閃蒸氣壓縮機(jī)組設(shè)備布置及管道設(shè)計(jì)

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低溫甲醇洗閃蒸氣壓縮機(jī)組設(shè)備布置及管道設(shè)計(jì) 4.6

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net      chemicalengineeringdesign化工設(shè)計(jì)2009,19(4) 低溫甲醇洗閃蒸氣壓縮機(jī)組設(shè)備布置及管道設(shè)計(jì) 許仁春3 中國(guó)石化集團(tuán)寧波工程有限公司 寧波 315103 摘要 分析往復(fù)式閃蒸氣壓縮機(jī)組壓縮廠房的設(shè)置、壓縮機(jī)組的布置、主要管道及支架的設(shè)計(jì)問(wèn)題, 提出解決思路及方法,可供往復(fù)式閃蒸氣壓縮機(jī)組的布置設(shè)計(jì)參考。 關(guān)鍵詞 低溫甲醇洗 往復(fù)式壓縮機(jī) 布置 管道 設(shè)計(jì) 1 概述 低溫甲醇洗技術(shù)在以渣油或煤為原料的大型 合成氨裝置、甲醇裝置以及汽電聯(lián)產(chǎn)裝置中廣泛 采用,以脫除工藝氣中的h

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干式螺桿式空氣壓縮機(jī)組節(jié)能與降噪探討 干式螺桿式空氣壓縮機(jī)組節(jié)能與降噪探討 干式螺桿式空氣壓縮機(jī)組節(jié)能與降噪探討

干式螺桿式空氣壓縮機(jī)組節(jié)能與降噪探討

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干式螺桿式空氣壓縮機(jī)組節(jié)能與降噪探討 4.3

本文介紹了撬裝干式螺桿式空氣壓縮機(jī)組在節(jié)能、降噪方面的些方法。

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康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器及控制系統(tǒng)故障 康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器及控制系統(tǒng)故障 康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器及控制系統(tǒng)故障

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器及控制系統(tǒng)故障

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康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器及控制系統(tǒng)故障 4.7

康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器及控制系統(tǒng)故障

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IGTB電子調(diào)速器在DPC800燃?xì)鈮嚎s機(jī)組應(yīng)用相關(guān)

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蘇永洪

職位:公用設(shè)備工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

IGTB電子調(diào)速器在DPC800燃?xì)鈮嚎s機(jī)組應(yīng)用文輯: 是蘇永洪根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)IGTB電子調(diào)速器在DPC800燃?xì)鈮嚎s機(jī)組應(yīng)用資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn): IGTB電子調(diào)速器在DPC800燃?xì)鈮嚎s機(jī)組應(yīng)用
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