研究了鐵素體區(qū)熱軋if鋼經(jīng)冷軋后,不同退火溫度對絲織構的影響。結果表明,鐵素體區(qū)熱軋if鋼在冷軋后,退火溫度達到769℃時,α絲織構組分降至最低,同時可以得到有利于深沖性能的{111}∥n.d.γ絲織構。隨著退火溫度的升高,α絲織構沒有明顯變化,γ絲織構卻受到破壞。

11月28日，華菱漣鋼冷軋熱鍍鋅生產(chǎn)線勝利投產(chǎn)，為下月漣鋼冷軋薄板項目實現(xiàn)全面投產(chǎn)奠定了基礎。該生產(chǎn)線于去年開工建設，年設計生產(chǎn)能力31萬噸，工程投資達5億元，采用了日本新日鐵等公司國際先進設備和技術，主要生產(chǎn)無鋅花環(huán)保產(chǎn)品，可廣泛應用于建筑、家電等行業(yè)的中高檔產(chǎn)品領域。

濟鋼冷軋板廠20萬噸鍍鋅生產(chǎn)線,是國內(nèi)第一條自主設計的大型連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線,其光整及光整控制系統(tǒng)方面存在一定不足?，F(xiàn)對其優(yōu)化改造,由目前的干光整改為濕光整,在控制方面,實現(xiàn)了恒延伸率控制以及在線預壓靠功能,現(xiàn)場增設人機界面,實現(xiàn)了現(xiàn)場實時監(jiān)控和調(diào)整,提高光整質(zhì)量和使用效率。

近年來隨著市場經(jīng)濟競爭的日趨激烈,我國逐步在工業(yè)領域進行改進,通過降低生產(chǎn)成本來提高工業(yè)產(chǎn)品的競爭力,從而促進我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展。上世紀末河北鋼鐵集團邯鋼公司首次從國外引進建立了我國第一條軋鋼冷軋廠熱鍍鋅生產(chǎn)線,成為我國首家生產(chǎn)熱軋基板鍍鋅卷的工廠。隨后我國相繼出現(xiàn)了眾多的公司采用軋鋼冷軋廠熱鍍鋅生產(chǎn)線技術,在一定程度上降低了生產(chǎn)成本,提高了我國工業(yè)產(chǎn)品的國際競爭力,對促進我國經(jīng)濟的健康快速發(fā)展起了至關重要的作用。

分別采用基于薄板坯連鑄連軋(csp)工藝和傳統(tǒng)熱連軋工藝條件下的低碳鋼板作為冷軋基料,在實驗室模擬現(xiàn)場工藝進行了冷軋和退火。通過金相觀察和x射線衍射織構分析,比較了兩種工藝下低碳鋼板的組織和織構演變的規(guī)律。結果表明:兩種試樣冷軋后α取向線上顯著增加的織構有較大的區(qū)別,csp工藝下是{001}〈110〉,而傳統(tǒng)工藝下是{112}〈110〉;在同樣的冷軋及退火工藝條件下,csp條件下的鋼板在退火過程中發(fā)生再結晶需要的溫度更高,時間更長;對于csp鋼板,退火對γ取向線的影響要大于冷軋對其的影響,而對于傳統(tǒng)熱連軋鋼板,冷軋和退火過程對γ取向線都有比較大的影響。

介紹了酒鋼1800mm碳鋼冷軋廠熱鍍鋅機組的工藝和設備特點。

在實驗室條件下模擬罩式退火,運用金相顯微鏡、掃描電鏡、微型控制電子萬能實驗機和x射線衍射儀研究了08al冷軋深沖用鋼不同退火溫度(610～700℃)對其顯微組織、力學性能和再結晶織構的影響。結果表明:在實驗退火溫度下,冷軋板在690℃的組織和綜合力學性能最優(yōu),{111}織構組分的百分含量最高,{111}/{001}的比值最大,所以在690℃08al鋼可獲得最優(yōu)的深沖性能。實驗用鋼在700℃退火組織中出現(xiàn)了大晶粒和對深沖性能有害的半網(wǎng)狀和網(wǎng)狀滲碳體,因此退火溫度應該控制在700℃以下。

1991年第4期本鋼技術·s7· 本鋼冷軋工程連續(xù)熱鍍鋅機組的選型 設計管理處張吉麗 一 、連續(xù)熱鍍鋅的發(fā)展 國內(nèi)最早的熱鋅機組是我國自行設 計，制造的鞍鋼冷軋廠熱鍍鋅車伺，始于 五十年代，年產(chǎn)量如萬噸，僅僅是單張熱 鍍鋅鋼板，此后亦有一些小型冷軋廠建起 了單張鍍鋅機組，年產(chǎn)量極低，裝配水平 亦很低。直至j9年，武漢鋼鐵公司冷軋 廠從謠德dmg}i進了一條連續(xù)熱鍍鋅機 組，年產(chǎn)量為t5萬噸?，F(xiàn)能達到20萬噸左 右。這是我國第一條連續(xù)臥式熱鍍鋅生產(chǎn) 線。j98．3年，寶山鋼鐵總廠從美國wean 公司9j進了一條立式連續(xù)熱鍍鋅機組，年 產(chǎn)量為3萬噸，目前正處于試生產(chǎn)階段。 國內(nèi)現(xiàn)有的生產(chǎn)能力，產(chǎn)量和產(chǎn)品規(guī)格尚 滿足不了國家的需要，因此本鋼擬i進一 條年產(chǎn)20萬噸(其中含6．萬噸鋅鋁臺金) 的連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線

為靈活調(diào)整產(chǎn)品結構,開發(fā)了既能生產(chǎn)鍍鋅鋼板又能生產(chǎn)退火鋼板的兩用機組;具體介紹了一條年產(chǎn)20萬t鋼板連續(xù)熱鍍鋅和連續(xù)退火兩用機組的工藝方案、主要工藝設備及采用的新技術。

對800mpa級熱鍍鋅雙相鋼熱軋、冷軋及退火后的顯微組織進行了觀察,分析比較了熱軋和退火后的力學性能,并考察了其織構演變過程。結果表明:實驗用鋼經(jīng)820℃保溫140s熱鍍鋅退火后,可獲得抗拉強度819mpa,伸長率為17%的鐵素體+馬氏體雙相鋼,鐵素體晶粒尺寸在1.5~4μm之間,馬氏體體積分數(shù)為34%左右;熱軋織構密度較弱,但已呈現(xiàn)出γ織構的雛形;冷軋后α織構和γ織構密度顯著增長;熱鍍鋅退火后α織構變化不大,不利織構{001}〈110〉織構密度有較大程度地攀升,γ織構取向密度值波動很大,最大織構組分為{112}〈110〉織構;快冷過程中形成的馬氏體阻礙了有利織構{111}的發(fā)展,使得不利織構{001}〈110〉得到一定程度的發(fā)展。

用普通退火爐對0cr17re不銹鋼冷軋板進行熱處理試驗,并對其力學性能和組織進行觀察和測試。結果表明:稀土加入后,形成稀土復合化合物,可明顯改善晶粒度,凈化組織;退火溫度在800~860℃時,基體組織均為鐵素體,退火速度和退火溫度對0cr17re伸長率影響不大。退火溫度低時,退火速度的降低,可提高強度,改善其伸長率;退火溫度高時,提高退火速度,可防止晶粒長大,改善材料力學性能。該不銹鋼的最佳退火工藝為退火溫度830℃以上,退火速度8~12m/min。

冷軋薄板熱鍍鋅連續(xù)退火爐是熱鍍鋅機組線上的關鍵設備,它完成帶鋼熱鍍鋅前的退火工藝,其退火質(zhì)量的好壞對帶鋼鍍鋅后的性能起著至關重要的作用。本文著重介紹了熱鍍鋅連續(xù)退火爐的爐型選擇及其主要技術特色。

3月30日上午，首鋼京唐公司一期項目二冷軋工程熱鍍鋅標段工程開工，該項目是首鋼京唐公司一期二步建設的重點工程。首鋼京唐公司一期二步第二冷軋廠工程，位于河北省唐山市灤南縣南堡地區(qū)的曹妃甸港，工程年生產(chǎn)規(guī)模為215萬噸，其中冷軋產(chǎn)品78萬噸，熱鍍鋅產(chǎn)品102萬噸，電鍍鋅產(chǎn)品30萬噸，冷硬卷5萬噸，產(chǎn)品定位為高級汽車板。

2013年12月，從鞍鋼股份冷軋廠獲悉．由鞍鋼股份與鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司（tagal）合作聯(lián)合組建汽車用鍍鋅板生產(chǎn)工區(qū)后，原生產(chǎn)線經(jīng)過升級改造，已于12月4日成功生產(chǎn)出熱鍍鋅汽車鋼板，并于5日實現(xiàn)500噸熱鍍鋅汽車鋼板的批量生產(chǎn)。該生產(chǎn)工區(qū)成立后，

唐鋼熱軋熱鍍鋅生產(chǎn)線調(diào)試初期的產(chǎn)品在加工使用過程中,出現(xiàn)了脫鋅的現(xiàn)象。利用電鏡、輝光光譜儀等分析手段對此進行了試驗研究,分析缺陷產(chǎn)生原因,并尋找解決方案。

4月2日報道，3月30日上午10點18分，首鋼京唐公司一期項目二冷軋工程熱鍍鋅標段工程開工，該項目是首鋼京唐公司一期二步建設的重點工程。

最近，邯鋼冷軋廠鍍鋅線生產(chǎn)的熱鍍鋅板順利通過了青島海爾集團的各種性能測試，該公司已決定批量訂貨，用于生產(chǎn)高檔家用電器。這標志著邯鋼冷軋熱鍍鋅板已經(jīng)取得通向高端市場的通行證。邯鋼冷軋熱鍍鋅板最突出的優(yōu)點是鋅層附著力強，沖壓變形后鋅層非常穩(wěn)定，沖壓性能、表面質(zhì)量、尺寸精度、板形、涂敷性能、包裝等方面表現(xiàn)也很出色。

熱軋板冷軋板有花鍍鋅產(chǎn)品介紹

在實驗室制備了590mpa級冷軋熱鍍鋅雙相鋼板,采用sem、tem和拉伸試驗等方法考察了退火溫度、卷取溫度等工藝參數(shù)對該鋼顯微組織和力學性能的影響。結果表明:經(jīng)750～820℃保溫100s退火后,可以獲得抗拉強度615mpa以上、伸長率高達21%的綜合性能良好的鋼板;隨著退火溫度的升高,抗拉強度和屈服強度都會增大,伸長率則以820℃退火的最好,其次是800℃退火的,而750℃和780℃退火的則差一些;熱軋后650℃卷取的鋼板經(jīng)冷軋和熱鍍鋅退火后,其強度明顯高于690℃卷取的。

包鋼冷軋鍍鋅生產(chǎn)介紹

研究了再結晶退火溫度、退火時間對ti-if鋼合金化熱鍍鋅板的鋼基組織織構及析出相的影響。研究結果表明:在生產(chǎn)中控制退火溫度>800℃,退火時間≥60s,維持機速約60m/min,可獲得具有完全再結晶鋼基組織、有利織構和較多析出相的產(chǎn)品。此鋼板具有優(yōu)良的成型性能,能夠滿足用戶的要求。

連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線的退火爐爐內(nèi)氣氛是由氮氣和氫氣組成的還原性保護氣體,在鍍鋅線生產(chǎn)中起著還原帶鋼表面、增加鍍鋅浸潤性的作用,爐內(nèi)氣氛的優(yōu)劣是決定鋅層粘附性的重要因素。重點分析了爐內(nèi)氣氛變差的原因,結合生產(chǎn)實踐介紹了退火爐氣密性的檢查、處理方法以及預防措施,為生產(chǎn)高端汽車板提供優(yōu)良的爐內(nèi)氣氛保障。