HSP法地質預報技術在壩陵河大橋西錨洞施工中的應用
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壩陵河大橋西錨洞區(qū)巖溶發(fā)育,為保證錨洞開挖質量和安全,采用HSP聲波反射法超前地質預報技術對隧道錨洞施工掌子面前方的圍巖地質條件進行探測,成功地指導了錨洞施工。通過對聲波技術的基本原理、測試儀器及軟件系統(tǒng)和測試方法介紹,以及測試結果的對比分析,驗證了預報結果的準確性,表明該法在類似地下工程中具有廣闊的應用前景。
壩陵河大橋西錨洞施工爆破關鍵技術
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以壩陵河大橋西岸隧道錨洞室為例,介紹了大斷面、小間距、陡傾角及復雜地質條件下的世界級隧道錨洞室施工爆破關鍵技術研究。
壩陵河大橋西塔施工關鍵技術
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壩陵河大橋西塔施工關鍵技術——鎮(zhèn)寧至勝境關高速公路壩陵河大橋為主跨的單跨簡支鋼加勁梁懸索橋，是國內在高山峽谷地區(qū)修建設超千米級大跨徑橋梁的里程碑，其設計與施工具有特殊性，本文介紹了大橋西塔采用的群樁基礎施工，大體積承臺防裂技術，塔柱施工等關鍵...
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壩陵河大橋施工技術階段總結 壩陵河大橋施工技術階段總結
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壩陵河大橋是目前國內最大的鋼桁加勁梁懸索橋,重點介紹主體結構的關鍵施工技術,以供參考。
壩陵河大橋基礎工程施工巖溶地質探測及預報
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壩陵河大橋基礎工程巖溶非常發(fā)育。針對東索塔、東錨碇基底及西錨洞工程巖溶發(fā)育情況,分別采用高密度電法、地質雷達和hsp聲波反射法進行巖溶探測。實踐表明,以上幾種方法的綜合應用效果較好,對工程施工起到了指導作用。
HSP法地質預報技術在壩陵河大橋西錨洞施工中應用熱門文檔
壩陵河大橋西引橋人工挖孔樁施工技術
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結合工程概況,指出該工程的主要施工特點和難點,介紹了人工挖孔樁的施工工藝流程,并從場地平整、樁位測量、鎖口井圈施工、挖孔及護壁、驗孔、成樁施工等方面闡述了人工挖孔樁的施工過程,以供類似工程參考借鑒。
壩陵河大橋節(jié)段模型風洞試驗研究
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壩陵河大橋節(jié)段模型風洞試驗研究 作者：徐洪濤，廖海黎，李明水，何勇，xuhong-tao，liaohai-li，liming-shui，he yong 作者單位：徐洪濤,何勇,xuhong-tao,heyong(北京交科公路勘察設計研究院有限公司,北京,100088) ，廖海黎,李明水,liaohai-li,liming-shui(西南交通大學風工程試驗研究中心,四川,成 都,610031) 刊名：世界橋梁 英文刊名：worldbridges 年，卷(期)：2009(4) 參考文獻(5條) 1.李永樂;廖海黎;強士中橋梁斷面顫振導數(shù)識別的加權整體最小二乘法[期刊論文]-土木工程學報2004(03) 2.jtg/td60-01-2004.公路橋梁抗風設計規(guī)范 3.jtgd60-2004.公路橋涵設計通用規(guī)范 4.陳政清
壩陵河大橋隧道錨圍巖力學特性原位試驗研究 壩陵河大橋隧道錨圍巖力學特性原位試驗研究
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為全面認識壩陵河懸索橋西岸隧道錨的受力變形特性及安全穩(wěn)定性,在分析研究錨碇區(qū)地層巖性特點基礎上,利用相似性原理設計了與錨碇系統(tǒng)實際受力狀態(tài)相適應的隧道錨原位模型試驗系統(tǒng),研究了原位試驗加載及測試方法.試驗成果表明,錨塞體混凝土和巖體在不同巖體條件下呈現(xiàn)出不同的變形特點:當巖體質量較好時,變形基本呈線性變化;當錨塞體周圍巖體質量較差時,巖體的非線性變形特征明顯.錨塞體與巖體之間的剪切殘余變形表明錨塞體和巖體接觸面在設計荷載作用下將產(chǎn)生較大的相對滑動.完整性較差巖體中的錨塞體變形遠大于完整性較好情況下的錨塞體變形.
壩陵河大橋東索塔樁基工程巖溶綜合探測技術 壩陵河大橋東索塔樁基工程巖溶綜合探測技術
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壩陵河大橋東索塔樁基工程巖溶探測,采用“以電磁波反射法為主、配合高密度電法和聲波反射法的綜合物探技術”,并經(jīng)鉆探和釬探驗證,探測結果與實際地質情況相符,表明其綜合探測技術可作為同類工程借鑒應用。
貴州壩陵河大橋:“中國第一跨”創(chuàng)世界橋梁之最 貴州壩陵河大橋:“中國第一跨”創(chuàng)世界橋梁之最
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在高原山區(qū)修建如此規(guī)模的懸索橋,國內沒有先例,世界也沒有先例,貴州人成為敢吃螃蟹的第一人。不管采用什么施工方法,在這樣的大峽谷修建橋梁,都會是世界級的挑戰(zhàn)。
HSP法地質預報技術在壩陵河大橋西錨洞施工中應用精華文檔
壩陵河大橋鋼桁梁架設施工控制
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壩陵河大橋為主跨1088m的單跨雙鉸鋼桁梁懸索橋,鋼桁梁采用橋面吊機由主塔向跨中進行有鉸逐次剛接架設。針對施工中鉸處鋼桁梁線形不平順且坡度大,吊索提升力變化較大,臨時鉸合龍口較多且合龍精度要求高,跨中合龍段合龍口長度偏小及上、下弦合龍口長度偏差不同等難點,對主要施工技術研究、控制后,采用調整吊機軌道坡度及觀測臨時鉸開口量變化并及時與理論值校核的措施,關鍵梁段雙吊點提升、加密觀測臨時鉸合龍口并自然合龍方案,梁端牽引及合龍前端吊索暫不安裝的措施,保證各工序安全、有效,實現(xiàn)高精度合龍。
HSP法在隧道超前地質預報中的應用 HSP法在隧道超前地質預報中的應用
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文章簡要介紹了hsp聲波反射法的工作原理,并以杜家山隧道為例,利用hsp聲波反射法并結合工程地質方法對隧道前方圍巖進行了預測,對隧道實際開挖進行現(xiàn)場跟蹤。并將預報成果和實際揭露資料進行對比,驗證了hsp聲波反射法在超前地質預報中的實用性。
壩陵河大橋鋼桁加勁梁施工架設方案研究
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首先研究了跨纜吊機架設法、纜索吊機架設法、橋面吊機懸臂拼裝架設法和頂推架設法4種懸索橋鋼桁加勁梁施工架設方法,根據(jù)壩陵河大橋的建設條件,綜合考慮施工安全、質量、工期、環(huán)保和經(jīng)濟性等因素,推薦采用橋面吊機懸臂拼裝架設法。在此基礎上,研究了鋼桁加勁梁在懸臂拼裝過程中的3種連接方式:全鉸法、無鉸逐次剛接法和有鉸逐次剛接法,綜合考慮施工安全、質量和工期要求,推薦采用有鉸逐次剛接法。此外,研究了鋼桁加勁梁在懸臂拼裝過程中架設前端吊索的牽引方案。最后,研究了靠索塔首次節(jié)段、標準節(jié)段以及合龍段等3個關鍵階段的架設方案。橋面吊機懸臂拼裝方案為我國西部地區(qū)大跨鋼桁加勁梁懸索橋的設計和施工提供了1種新的方法。
壩陵河大橋鋼桁梁標準節(jié)段施工方案 壩陵河大橋鋼桁梁標準節(jié)段施工方案
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壩陵河大橋是主跨達1088m的大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋,采用單跨簡支結構體系,其鋼桁梁標準節(jié)段的桁片架設采用行走式橋面吊機進行懸臂拼裝,整體梁段采用臨時張拉裝置進行提升安裝。該橋在國內首次將橋面吊機應用于懸索橋施工。詳細介紹標準節(jié)段鋼桁梁的施工方案及施工過程。
HSP法地質預報技術在壩陵河大橋西錨洞施工中應用最新文檔
壩陵河大橋隧道錨工程聚丙烯纖維噴射混凝土的施工技術 壩陵河大橋隧道錨工程聚丙烯纖維噴射混凝土的施工技術
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介紹了壩陵河大橋西錨碇隧道錨工程的聚丙烯纖維噴射混凝土的施工難點及施工技術要求。
BIM技術在藍田灞河大橋施工中的應用 BIM技術在藍田灞河大橋施工中的應用
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介紹了bim技術在橋梁施工過程中的主要應用,運用bim技術建立了藍田灞河大橋的精細化模型,將施工方案可視化模擬、施工構件碰撞檢測、工程量精準計算等技術具體應用在藍田灞河大橋的施工管理過程中,從而實現(xiàn)了施工過程中的信息化管理模式.實踐證明,通過此類bim技術的應用,能夠有效優(yōu)化橋梁施工方案、減少返工、縮短工期、減少建造成本,為建造方增加經(jīng)濟效益.
HSP聲波反射法在地質超前預報中的應用 HSP聲波反射法在地質超前預報中的應用
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隧道超前預報是近年來頗受工程界和地質界人士關注的課題,方法很多,實踐也比較豐富,聲波反射法便是其中之一。從聲波反射原理、工作狀況和實際工程應用等方面,闡述hsp聲波測試在隧道開挖中的應用價值和意義。
套箱施工技術在滁河大橋中的應用 套箱施工技術在滁河大橋中的應用
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以滁河大橋承臺施工為背景,介紹了模板式鋼套箱技術在水下承臺施工中的應用,重點介紹了混凝土套箱的施工、安裝、下放、封堵止水,從而為同類型的施工積累了經(jīng)驗。
HSP聲波反射法在護盾式TBM施工隧道超前地質預報中的應用
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本文以陜西省引紅濟石調水工程引水隧道iv標為例,采用中鐵西南院研制的zgs1610-3型智能工程探測聲波儀及配套分析軟件系統(tǒng),總結了一些小直徑護盾式tbm施工隧道超前地質預報的方法。
HSP超前地質預報技術在雙護盾TBM施工隧道中的應用
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結合探測成果與實際開挖所揭露的圍巖情況表明,hsp地質預報法對節(jié)理裂隙密集帶、斷層破碎帶等地質異常情況響應較好,但在圍巖較為破碎的洞段,震源能量衰減較大,因此為保證tbm掘進施工的安全,應增加相鄰兩次預報的搭接長度;基于掘進參數(shù)的模糊數(shù)學判別圍巖結果與hsp探測結果基本吻合,該客觀性評價表明了該方法具有較高的預報準確率,能夠對tbm施工期間前方地質圍巖情況做出可靠的判斷.
HSP超前地質預報技術在雙護盾TBM施工隧道中的應用
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結合探測成果與實際開挖所揭露的圍巖情況表明,hsp地質預報法對節(jié)理裂隙密集帶、斷層破碎帶等地質異常情況響應較好,但在圍巖較為破碎的洞段,震源能量衰減較大,因此為保證tbm掘進施工的安全,應增加相鄰兩次預報的搭接長度；基于掘進參數(shù)的模糊數(shù)學判別圍巖結果與hsp探測結果基本吻合,該客觀性評價表明了該方法具有較高的預報準確率,能夠對tbm施工期間前方地質圍巖情況做出可靠的判斷。
超前地質預報TSP法在西成客專福仁山隧道施工中的應用
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在西成客專福仁山隧道的施工中,應用tsp法對隧道進行了超前地質預報,有效地揭示了隧道圍巖的不良地質情況,為隧道的安全施工提供了技術保障.
施工監(jiān)測控制技術在天津子牙河大橋建設中的應用 施工監(jiān)測控制技術在天津子牙河大橋建設中的應用
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在天津子牙河大橋的建設過程中,采用施工監(jiān)測控制技術,對每一個施工過程中的撓度、截面應力等參量進行了實時監(jiān)控,并與安全計算值進行了對比分析,最終結果表明建設過程中該大橋處于安全可控狀態(tài)。
HSP法地質預報技術在壩陵河大橋西錨洞施工中應用相關
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職位：巖土工程師（鐵路）
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
